第1篇 汽车站安全生产制度
第一篇安全生产岗位责任制体系
第一章行政系统安全生产责任制
第一节安全领导小组职责
一、负责全站安全生产工作的组织领导
二、宣传、贯彻执行各级政府和安全管理部门有关安全生产方针、政策和法律、法规,使安全生产工作制度化和落实到实处。
三、把安全生产工作纳入重要日程,制定本单位安全管理规章制度;建立健全安全管理机构;明确管理职责;配备安全管理人员;完善安全目标考核;落实安全责任和措施;完成集团公司下达的安全目标任务;定期召开安全例会或不定期召开安全会议;掌握安全动态,分析安全形势及时研究解决存在的问题。
四、研究布置本单位安全生产检查,开展各类安全活动、安全教育和技术培训,总结推广先进管理经验,表彰安全先进集体和个人。
五、督促各科室加强安全管理,落实安全责任制,及时督促整改安全隐患,落实防范措施。
六、对安全责任事故的有关责任人进行处理。
七、实行安全工作“一票否决制”。
第二节安全第一责任人职责
一、认真贯彻党和国家、集团公司有关安全生产的法规及制度,把安全生产工作纳入本单位日常工作的重要日程,当作头等大事来抓好,实施安全领导小组决定,对集团公司执行层负责,对全站安全工作负主要领导责任。
二、定期组织召开安全生产工作会议,根据本单位情况,结合季节、气候等特点,研究安全生产措施,部署、督促、检查本单位的安全生产工作,防止各类事故的发生。
三、建立宣传教育制度,提高员工安全生产意识和遵纪守法的自觉性,制止违章指挥,纠正违章作业。
四、在制定各种经济责任制中,必须有安全生产指标、措施和考核办法。
五、凡发生重大以上事故应及时到场组织抢救,做好事故调查和善后工作。
六、负责向职工代表大会报告安全生产情况。
第三节站长安全工作职责
一、贯彻执行国家、地方及集团公司的文件、法律、法规及规章制度,落实安全生产控制目标,布置安全工作,落实人员责任。
二、定期主持召开安全会议,研究解决重大安全问题,搞好职工的安全教育,落实安全经费,保证安全投入,组织实施安全管理新机制的运作。
三、经常检查安全执行情况,审定安全工作总结、考核评比及奖惩方案和违章处分,解决安全工作中存在的问题,落实安全防范补救措施。
四、实行安全工作“一票否决制”。
使安全指标落到实处,逐步改善本单位安全生产条件。
五、凡本单位发生各类事故,必须立即赶赴现场组织抢救,采取措施防止事故进一步扩大并及时上报事故情况。
六、定期向安全生产领导小组汇报本单位安全生产情况。
七、对安全事故相关责任人,按“四不放过”原则提出处理意见。
八、对全站安全工作负主要管理责任。
第四节 证照验查员安全工作职责
一、认真对应班车辆的各种证牌照和手续的验查,发现手续不齐或不符合要求的不予发班,并及时报告科室负责人,待再次查验各种手续证照齐全有效后,按“五不出站”规定发车。
二、凡应班车辆,除了查看所有手续外,还必须查看我司驾驶员上岗证,若未符合规定不予开启发车单。
三、严格执行验查登记,做不误登、漏登,落实安全责任,严把证照验查关,逗硬执行“六不出站”规定。
四、做好区乡返程车辆监控登记记录,对有违规的驾驶员及时报告科长和值班站长,待对其进行处理后才予以发班。
五、对返程监控车辆要逗硬执行,做到不徇私情,不讲情面,把安全工作落到实处。
六、对应班车辆驾驶员做好安全嘱托,“六不出站”登记簿等资料进行整理并保存好,做到不丢失、不霉烂。
第五节 站场安全员安全工作职责
一、站场内随时保证进站车辆安全,特别是倒车,必须做到指挥有序,保证场内车辆停放到位,还要做好防火、防意外事故的发生。
二、按“三不进站、六不出站”和“八不准”的规定执行,严禁违章超员、超载。
三、禁止在场内燃放烟花爆竹和加放油料,禁止在站场内进行车辆维修保养作业及装有旅客的实载车辆在站内过夜。
四、做好人车分流工作,禁止行人从车辆进出站口出入,杜绝大小事故发生。
五、积极参加各种安全学习和安全竞赛活动,提高安全业务技能。
六、发车前做好驾驶员安全嘱托工作。
第二十二节 “三品”检查员安全工作职责
一、对进站乘车旅客行包务必进行“*”光机检查,对查出的不安全隐患及时处理并作好记录。
二、要监督好旅客从行李架上下行包时的安全工作,按照规定程序指导好旅客上下行包。
三、积极参加站上组织的各项安全活动和安全学习,努力提高安全知识的业务技能。
四、禁止发现“三品”时不及时制止和上报,不准漏检和走形式。
第二十九节 专职驾驶员安全工作职责
一、严格执行站上规定的派车单制度,禁止私自驾车行驶,杜绝违章操作,严禁“三超、三违”。
二、严禁让其他无关人员驾驶车辆,在行驶中严格遵守交通规则,不开英雄车,不酒后开车。
三、经常性地对车辆进行安全检查保养,消除不安全隐患,随时保持车况良好。
四、加强安全学习,注重职业道德,做到文明行车,提高服务质量,达到安全高效。
第四十四节售票员安全工作职责
一、严禁超员售票,对旅客热情服务,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,做好服务工作。
二、保管好现金和票据,做到日清月结,防止被盗或丢失,严禁挪用、贪污票款。
三、按照安全生产的有关规定,保护好售票室的各种器材,不得损坏或丢失。
四、积极参加站上组织的安全会议、安全学习、安全活动。
第十二节安全五步出站
一、协助科长搞好全站的安全工作,模范遵守各项安全规章制度,带领安全人员积极完成上级交办的安全生产工作任务。
二、负责站内安全管理工作,做好员工、行车人员及乘客的安全宣传教育,严格执行“五不出站”制度,纠正违章行为,及时消除隐患保持站内正常的安全生产秩序。
三、认真组织全站员工严禁“三品”进站上车,确保旅客、车辆、场地的安全。同时督促检查机检人员搞好对进站参营车辆的机械检查工作,做到不漏检不错判。对有故障的参营车,按照规定以送达通知单的方式,暂停其营运载客资格,并逗硬执行,直至消除故障为止。
四、负责站内消防管理工作,做好对重点区域的消防预防监控管理,掌握好消防设施具体分布状况,对不安全隐患实施限期整改措施,制定消防预案,组织建立义务消防队。
五、站内发生事故和突发事件应立即赶赴并保护好现场,配合做好事故调查和处理工作。
第2篇 汽车站出纳安全岗位制度
一、学习和执行上级有关财经管理的方针、政策,钻研财务管理业务,不断提高思想觉悟和业务水平。 ‘
二、在站长的领导及主办会计的指导下,办理好现金收支及银行结算业务,负责支票的领用,注销工作。
三、按经济业务发生的时间顺序逐日逐笔登记库存现金、银行存款的收入、支出和结存情况的会计帐薄,应结出现金、银行存款余额,银行存款日记帐还应定期与银行对帐审核对,以保证帐目相符。
四、严格遵守八乙不准”,保管好有关财务印章及支票,谨慎用印,保管好库存现金和各咱有价证券。
五、负责票款及三产业的结算,做到日清月结,按时支付经营业票款,缴纳各项税费。
六、出纳人员每日下午4:20到票房收取票款,准确核对四联一班,每日票款按全款存入银行不提拖延,(星期六、星期日下午3:00到票房结清当日票款)。
七、每日定为十日、二十日、三十日,三次结算加班包车票款。
八、每日l一5日收取水、电费、房租收入、并入帐。
第3篇 汽车站车辆安全管理制度
一、车辆的年度检验、技术检测、维护保养由其公司负责组织实施。
二、凡向我汽车站进站的营运车辆均应参加保险,投保险种包括:车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运,为保证车辆的安令运行,必须按规定进行二级维护,关配备各种有效的安全装置和设备,如灭火器、防滑链、枕木、铁锹等。
四、车辆必生故障必须及时修复,特别是危及行车安全的重大隐患,如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出站。
五、严禁超员、超载行驶,严禁客货混装,严禁超速行驶。
六、车辆在运行途中,驾驶员应主动做好车辆的自检自查,发现问题及时解决。
七、车辆必须按规定位置停放,禁止在生活区等地方乱停乱放。
八、安全行车十一条禁令
1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车;
2、严禁违反行车命令行车;
3、严禁酒后回车、疲劳行车;
4、严禁超员、超载行驶;
5、严禁车辆带病行驶;
6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车;
7、严禁车未停稳时上下乘客;
8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道
9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油;
10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车:
11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
第4篇 汽车站门卫值班安全责任制度
一、岗位职责
1、坚持“旅客至上、服务第一”的服务宗旨,贯彻“三优三化”工作标准,着装挂牌上岗。
2、对来客要热情接待,主动介绍接洽部门的位置及行走路线,不能无故将来人拒之门外。
3、及时疏通进出站口车辆,保障进出车辆畅通无阴。
4、车站工作区域禁止小孩玩耍,破坏公物,一经发现立即制止。
5、搞好停车场,大门前后的清洁卫生,保持车辆停放整齐,司助人员在停车场乱倒垃圾者给予20元的处罚。
6、搞好夜间治安工作,经常在站内巡视,对发现安全隐患及时上报站领导。
7、对停车场内所停放的车辆,要认真看管,善保管。如有损坏、丢失,门卫负责赔偿。
第5篇 汽车站会计安全岗位制度
一、学习和执行上级有关财经管理的方针、政策,钻研财务管理业务,不断提高思想觉悟和业务水平。
二、在站长领导下,负责制订本站各项收支预算计划,贯彻执行勤俭办企业的方针,搞好本站经济核算,做好才务会计的日常工作,加强财务监督,掌握资金动态,提高经济效益。
三、会计人员必须按照国家统一的会计制度的规定对原始始凭证进行审核,对不真实,不合法的原始凭证有权不予接受,并向单位负责人报告,保证会计资料合法、真实、准确、完整。
四、按业务不同分设帐户,按规定设置会计科目,编制记帐赁证,登记会计总帐,及时编制、报送会计报表。
五、参与拟定经济合同、协议及其它经济文件。
六、会计人员每月向站领导、站委会做出当月收、支情况汇报,向职十:每季度公开财务收支情况。
七、违反以上规定,处于50元罚款。
第6篇 汽车站生产安全事故调度统计报告制度
为全面贯彻落实《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院今第493号)精神,加强改进生产安全事故调度统计工作,规范生产安全事故统计报告及事故报告内容,根据国家安全监管总局《关于调整生产安全事故调度统计报告的通知》(安检总调度[2007]120号),《关于加强重大事故 信息报告呀作的通知》(安检总办[200了1123号)和《青海省安全生产监督管理规定》(省政府令第50号),的文件有关部门规定,结合我站实际,制定安全生产事故调度统计报告制度。
一、对全县长途客运的重特大交通安全事故,实行生产安全事故调度快报制度。
二、祁连汽车站对各客运车辆实行安全检查制度。如事故发生后,要求司助。人员立即向本单位负责人报告,单位负责人于30分针内向六源汽车站报告,2小时内,汽车站以《和产安全事故快报表》报祁连县运管所事故统计员,对事故情况暂时不清楚的,可先报送亨故概况,并及时跟踪或有新情况续报,不得瞒报、虚报。
三、祁连汽车站加强值班工作,切实做到值守应急岗位每天24小时正岗值班不间断,加强对值班人员的培训,提高应急处置和信息编写能力。
四、保证单位负责人和有关人员昼夜通讯畅通,确保应
急状态下人员集合迅速,信息快速传递。
五、加强基础工作·,建立各客运车辆安全基础资料数据库掌握各动人员的基本‘隋况。
六、祁连县汽车站接到特大事故报告后,主要负责人或分管负责要带领有关部门人员立即赶赴现场,启动相应的事故应急预案,并即向上级部门报告。
七、事故报告值班电话:……
第7篇 汽车站安全管理制度
1、从营运车辆进站报班开始,安检员首先复核司助人员出示了安检单”日期是否过期,是否通过本公司要检员的初检然后对车辆进一步进行包手“制动、转向”等方面复检,同时检查防滑设备、灭火器、驾驶员资格身份是否符合要求。
2、检查“四证一牌”中是否有其中一项过期或不全的安检,如发现一次则要求驾驶员所驾驶的营运车辆停班,同时报运输公司及时调整备用车辆进行顶班,然后对驾驶员进行必要处理。 ·
3、营运车辆出站时,汽车站则进行‘;出站登记”审核,并检查营运车辆是否按规定出行,严禁出站旅客超员,行李超载,如发现旅客和超载货物疏散下一班客车,并对司助人员进行处理,并通知其公司管理人员。
通过以上工作规则,从源头上杜绝安全隐患发生,保证旅客人员身安全源头管理职责,认真履行安全生产管理目标,确保“三不进站,五不出站”各项工作措施落到实处。
第8篇 汽车站安全生产监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查,重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况,并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作,现隐患要及时修复后方可出车。
3、严查超员、超载和擅自装载“三品”。确保行车安全发车。
4、定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车,是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度,依制度进行奖惩。汽车站消除安全生产事故隐患制度为落实安全生产责任制,加强道路运输安全生产监督管理,遏制交通事故发生,须做到: 1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项,按时逐项予以整改落实。2、每月至少开展一次全面安全检查,发现存在安全隐患立即通知整改,并立即抓好落实,及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。4、每趟次出车前,要对车辆的安全性能进行全方位检查,问题及时排除,不消除隐患不得出车。5、车辆出站时,须检查
超员、超载和擅自装载“三品”等情况确认无误后方可出车。
6、要定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。7、车辆经检测、二级维护,查出的隐患要及时整改,整改不到位不得出车。8、定期对车辆的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。10、建立健全安全生产事故隐患档案,吸取经验教训。
第9篇 汽车站驾驶员安全管理制度
一、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、 《中华人共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的觌章规则,安全驾车。应遵守本公司其他相关的规章制度。
二、驾驶员须与公司签订聘书,聘用条件为:
1、须持有合法的驾驶执照;
2、年龄不超过60周岁;
3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证;
4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
三、驾驶员的管理、宣传、教育
1、聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。为旅客
2、驾驶员应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查
车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。
3、 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的,须配两名驾驶员,驾驶员连续驾驶不得超过四小时。
4、汽车站将定时,经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育,业务知识和操作规程培训和考试,考试不合格的不得上车。
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