各位领导,各位同事大家好!
2024年已过,在此实习期间,我通过努力的工作,也有了一点的收获,借此对自己的工作做一下总结,目的在于吸取教训,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有决心把今后的工作做到更好.
简要总结如下:
我是2024年9月19日来到贵公司工作的.作为一名新员工,我是没有汽车销售经验的,仅凭对销售工作的热情和喜爱,而缺乏对本行业销售经验和专业知识,为了迅速融入到这个行业中来,到公司之后,一切从零开始,一边学习专业知识,一边摸索市场,遇到销售和专业方面的难点和问题,我会及时请教部门经理和其他有经验的同事,一起寻求解决问题的方案,在此,我非常感谢部门经理和同事对我的帮助!
通过不断的学习专业知识,收取同行业之间的信息和积累市场经验,现在我对市场有了一个大概的了解,逐渐的可以清晰.流利的应对客户所提到的各种问题,对市场的认识也有了一定的掌握.
在不断的学习专业知识和积累经验的同时,自己的能力,业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高.
现存的缺点
对于市场的了解还是不够深入,对专业知识掌握的还是不够充分,对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法,在与客户的沟通过程中,缺乏经验.
市场分析
我所负责的区域为宁夏.西藏.青海.广西周边,在销售过程中,牵涉问题最多的就是价格,客户对价格非常敏感,怎样在第一时间获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握.广西区域现在主要从广东要车,价格和天津港差不多,而且发车和接车时间要远比从天津短的多,所以客户就不回从天津直接拿车,还有最有利的是车到付款.广西的汽车的总经销商大多在南宁,一些周边的小城市都从南宁直接定单.现在广西政府招标要求250000以下,排气量在2.5以下,这样对于进口车来说无疑是个噩梦.
宁夏的经销商多港口的价格市场比较了解,几乎都是在银川要车,银川主要从天津,兰州要车,而且从兰州直接就能发银川.
国产车这方面主要是a4,a6.几乎是从天津港要车,但是价格没有绝对的优势.青海和西藏一般直接从天津自提,往往有时咱的价格是有优势的,但是天津去西藏的运费就要8000元,也就没什么优势了.
从2024年9月19日到2024年12月31日我的总销量是3台,越野车一台,轿车一台,跑车一台,总利润11500元,净利润10016元,平均每台车利润是3339元.新年到了我也给自己定了新的计划,08年的年销量达到80台,利润达到160000,开发新客户10家.我会朝着这个目标去努力的.我有信心!
随着市场竞争的日益激烈,摆在销售人员面前的是-平稳与磨砺并存,希望与机遇并存,成功与失败并存的局面,拥有一个积极向上的心态是非常重要的.
2024年工作计划
1>深入了解所负责区域的市场现状,准确掌握市场动态
2>与客户建立良好的合作关系
3>不断的增强专业知识
4>努力完成现定任务量
最后,感谢公司给我一个展示自我能力的平台,我会严格遵守职业操守,朝着优秀员工的方向勇往直前.碰到困难不屈不挠,取其精华,去其糟粕,和公司员工团结协作,让团队精神战胜一切.我有信心在我的努力下,让四辟就像我的名字一样迎春破晓,霞光万丈!
记得在xx上班的第一天,我在晨会上兴奋的说:“我是带着一颗充满激情的心来到那里的,感谢领导给我这个机会,让我实现了我的一个梦想,我会加倍努力的工作,不辜负领导的信任!”到这天,我能够说兑现了当初的诺言。从上班到现在,我越来越发现自己是真的很喜欢这份工作,我每一天都在用心的学习和快乐的工作。忙碌的工作让我感到个性充实,虽然晚上感到疲惫和劳累,可第二天早上又是精神满满的迎接新一天的挑战。个性是在受到客户认可或取得必须成绩的时候,自己的内心感到十分的满足,十分有成就感。
在此之前的工作中,我从来没有像做此刻这份工作那样拥有那么多的愉悦感和满足感。此刻的工作,无论忙与累,无论有什么挑战和困难,我能够清晰地体会到自己强烈的工作热情。我是无比幸运的!我没有随波逐流,人云亦云;我没有摇摆不定,变来变去;我没有失去自己,东施效颦。我寻找到了自己想要的工作,将以前的想象变成了现实!
说了那么多自己内心的感受,还是来总结下这一年的工作状况。
在前半年里以学习和积累经验为主,有幸跟在一个好师傅和好经理下面学习,很快的了解和适应了汽车行业,与团队配合的也越来越好。作为销售部中的一员,深深感觉到自己身肩重任。作为企业的门面,企业的窗口,自己的一言一行也同时代表了一个企业的形象。
所以更要提高自身的素质,高标准的要求自己。
在高素质的基础上,更要加强自己的专业知识和专业技能。此外,还要广泛了解整个汽车市场的动态,走在市场的前沿。经过近一年的磨练,自己各方面得到了较大的提升,已成为一名经xx认证的销售顾问。
在车市火爆的20xx年,xx以72.9万台的成绩荣膺全国轿车销量冠军,xx也以6000台的成绩取得全国销量第一,真的很为自己的品牌和公司而骄傲!从09年05月至今,我销售了近一百台新车,基本上完成了全年的任务指标,个性是在09年11月完成了单月销售20台的一个里程碑。而我最自豪的还是自己的客户满意度,基本上没有出现过较大的问题,得分也一向处于团队前列。
总结我成功的原因,其实就一个字,“爱”!我爱我的职业,我爱我的品牌,我爱我自己,我爱我身边的人,爱我的每一位客户。
我热爱自己的工作,再苦再累都不感疲倦;我喜欢xx品牌,坚信它是的工业产品;我用乐观用心的心态,去应对每一次挑战和考验;我用一颗真诚的心,让顾客放下内心的防御。
当然在进步的同时,自己也犯过两次比较严重的错误。
1、在自己签的第一个订单中,将客户所定车型的配置报错,导致客户在完成上户手续之后要求退车。
2、在国庆大假期间的一次试驾中,与骑自行车的行人发生擦挂,导致客户受惊,行人轻微受伤,试驾车大面积维修。
总的来说这两次重大的失误,还是自己业务知识和业务技能欠缺的原因。为此给领导和公司带来麻烦和损失,深表歉意;也感谢领导和公司在此期间的帮忙和宽容。
透过总结这两次惨痛的经验教训,让我认识到在今后的工作中的各个环节都就应做到细致,以免因为一个错误而降低了整个团队的工作效率。
1、东欧地区:目前俄罗斯市场仍是空白,由于国家政策以及关税、运费等问题,对于我们来说,如何进一步努力的降低产品成本来提高价格竞争力是进军俄-国市场的首要问题;出现一点危机的市场是立陶宛,由于价格问题,我们在和一个大客户出货时候产生了分歧,若能在20xx年顺利解决价格问题,销售份额将有保持或者提升;东欧市场较好的是波兰市场,目前虽然只有两个客户,但是2024年的销售额有望达到18万美元(卡玛斯外协为主)工作帮手网收集整理, ;东欧市场另一福田是土耳其市场,虽然20xx年跟我司贸易的客户不如以往那么多,但是市场前景较好,尤其是大客户的锁定以及小客户的推动,有望我司产品在该地区取得更大发展;
2、西欧地区:意大利和德国市场在20xx年发展稳定,希望通过新厂房的规模和展会、拜访等品牌推广,赢取更多的客户和更大的市场份额;英国市场目前只有一个客户,但是由于助力器和硅油离合器水泵问题,今年贸易额不仅一般而且助力器的退货给我造成较大损失;此外经过2024年对西欧市场的了解,发现该市场要求质量高,价格要适中,在西班牙、法国新车较多,即使开发新产品,市场的持续能力也不高;基于此,我个人认为西欧地区市场策略,如何锁定关键大客户成了首要任务,比如说意大利的lpr,如果我们的产品能够达到他们的性能要求,就应当全力配合客户,从长远利益角度考虑,率先占领市场份额,然后推动价格的提 整理升;
3、现行和客户的联系过程是:前期谈判工作(邮件交流、核对询价单和报价、价格的确认和所寄样品的确认、产品标识、付款方式的商定、订单的生产)
下单前的待办工作(包装内盒、外箱唛头、内盒不干胶内容)
生产中的联络(交货期的反愧与生产部的协调工作)
发货前的联络(船公司的联络与船期的安排、物流的管理)
发货后的联络(货款的回笼问题、单据的邮寄或者银行交单)
再次联络(新订单的谈判);
4、非洲片区:单分开南非市场,我们非洲市场仍不理想;目前销售区域仍是集中在埃及和突尼斯,建立贸易关系的有x家,20xx年有销售来往的只有两家,其中一家埃及大客户因为付款方式无法达成一致而取消大约xx-x美元的订单;但是埃及另一客户的贸易额由去年的一万多美金增大到近7万美金;突尼斯客户的贸易额也由去年的六千多增到一万美金;随着我司产品在市场的布局成熟与质量的提高,坚信能在北非市场有更大份额;
5、南非片区:目前南非市场客户共计x家,由代理xxx公司负责管理销售区域,我司监督;目前主要区域在约翰内斯堡,然后在德班和开普敦各有一客户;现行主导销售产品是制动分泵;销售额由去年的不到8万美金,增加到今年的xx万余美金;初步预计20xx年销售额达到28万美金,并向30万发出挑战;
6、中东市场:20xx年有贸易来往的中东客户(阿联酋、伊朗、以色列)共计11个客户;20xx年公司产品销售x万余美元,外协产品销售额 xx万余美元,在业绩上都高于去年的产值;随着伊朗市场的不断拓展,我司起亚pride总泵和分泵将以主打产品进入该市场,同时争取通过明年的展会或者拜访,扩充日本车系列产品在中东迪拜以及周边国家的市场份额;
7、客户样品:对于客户所寄和给的新样品,我认为我司应该首先对其进行筛选,不能是汽车配件的样品我们就接受,如果数量、市尝利润不是很理想,就立即放弃,过多精力的分散,其结果必定是得不偿失。
汽车销售经验总结
东风小康属于a级车,专门针对微型客车市场,主要竞争对手是“五菱”和“长安”。行业内最出名的是“长安”的销售经理,她从事长安销售十几年,相当能干。
下面具体说下我的销售经验:
一、对于到店来访的客户,我会第一时间递上自己的名片,顺便询问对方贵姓,然后在称呼上可以拉近一些彼此的距离,比如“李老板”、“王老板”之类。
二、因为东风小康是面包车,所以我们的客户大多来自厂家订车装运、私人老板、工地包工头、民工合伙买车等,他们的共同点是,买车就是为了拉货,或者带人。
三、客户分很多种:
1.第一种客户的目的就是买了用来拉货,那要问拉的是什么货?长度有没有什么要求?重量大概是多少? 根据客户的回答,我再针对性的给他介绍车型,在介绍的时候,突出他所需用途的优势,如k07二代就是以长著称,对于有长度需求的客户,做重点的介绍。由于面包车是不允许拉货的,交警时常会盘查,对于这个客户最关心的问题,我会把东风小康最大的特点讲给他听(东风小康的'轴距都是加长的,底盘和后保险杠是一体的,这样车后轮到尾门的距离就短,那装了比较重的货物以后,车后部就不会下陷,再加上太阳膜的掩护,很容易逃脱交警的法眼)。在面包车装货方面,东风小康与同类产品想比,优势就在于空间大,这些都是会重点介绍的地方。考虑到我们的客户群体,我对于一些非常专业的术语,往往就一带而过,因为这并不是他们所关心的。
2.第二种客户是为了带带人的。对于这样的客户,我会问他通常是在什么地方开?(工地?还是乡下?)想买个什么价位的车?比较喜欢哪一种款式?(东风小康主要分越野型和宝马型的)根据客户的回答,再给他推荐车型,对于一些常在工地开的客户,我会推销轮子尺码大、底盘高、通过性强的车。对于一些想买便宜点的,我会给他推荐活动量最大的几款车型。对于这些客户,在车的性能、排量、舒适感、是否带助力等方面需要仔细的讲解,通常情况下,我是按照标准的六方位进行介绍,但实际中,往往是客户看到哪里你就要讲到哪里,客户的耐心也是有限的。
3.第三种客户属于目的性不明确的,他们对于自己要买什么排量、长度、自重、价位这些都不明确,针对这种x客户,我会推荐热卖的、或者新款的车型给客户,一些压库较久的车也是我推荐的选择之一。在与客户的交流过程中,逐渐的发掘他的喜好,然后慢慢的引导。
汽车销售人员个人年终总结
执行是针对我们销售计划的战略、战术规划。现代营销观念认为:营销管理重在过程,什么样的过程产生什么样的结果。一个好的过程一定会产生一个好的结果,虽然这种结果也许来得并不那么快,但一个不好的过程则一定导致一个不好的结果,这个结果一定会来得很快。其实对销售人员的过程管理也就是一个如何贯彻执行力的问题,怎么样让企业的战略、战术得到从上至下贯彻执行的问题。
贯彻执行力的关键是对于销售流程、阶段以及销售动作的控制。其中销售流程管理是贯彻销售执行力的根本,销售流程一般可分为两个大的阶段,即寻找销售机会,完成销售任务。而销售机会又是完成销售任务的根本,但由于销售人员的能力层次不齐,对于机会的质量和机会的把握程度也各不相同。每每开会或领导询问“检查”工作,销售人员都觉得到处都是销售机会,这里可能签单,那里也很快要签单了,最终却到处都没有签下单来.
对于销售机会的管理很多企业通常的做法是将销售人员像鸽子一样放飞到市场上,虽然获得了很多的销售机会但机会价值各不相同、机会的来源无从统计,反而加大了销售人员引导潜在客户的工作量,而恰恰处于潜在阶段的客户特征不明晰,在引导的过程当中又有相当一部分比例的客户由于自身购买能力、需求变化等问题不能形成当期销售。虽然企业销售成本投入大,但无法通过有效的机会分析确定机会价值以及前端市场投入的比例。更重要的是随着企业业务的扩张,区域、部门、产品、业务线增多,加之机会的来源多种多样,机会的价值也各不相同,如果每个机会都要销售去跟进,这样必然会造成巨大的企业资源浪费。因此这就要求我们企业必须在市场与销售管理体制之间搭建起针对销售机会的管理、评估、分析以及分配机制,从而确保企业资源的合理化应用。
对企业的销售管理者来说机会管理的核心是评估和分析机制的搭建。根据企业自身业务特点、产品特点、市场占有率搭建机会的评估模型,根据机会的来源以及机会质量搭建机会的分析体系。比如,我们可以针对不同行业不同产品特点的客户群设计符合他们的评估指标,这些指标包括需求紧迫度、采购时间、采购周期、客户负责人、采购预算等,从而将销售人员的精力集中在有价值的客户身上,而对于没有能够达到评估标准的客户交由市场部负责培育。再比如,销售管理者通过对销售机会来源的分析,进一步掌握哪种来源的机会效果更好,从而制定对于前端市场的投入比例以及竞争策略等。对于符合条件的销售机会,销售管理者就要有针对性的分配给相关员工,也就是进入到销售流程管理的任务阶段。
虽然企业通过销售机会的管理把握了机会的质量,但对于具体销售执行中的过程管理却又成为了销售管理者头疼的问题。我们虽然可以从人员招聘到考核都使用各种政策和手段来加强对于销售人员的过程管理,但是“道高一尺,魔高一丈”,销售人员都是上有政策,下有对策。这样就容易导致销售管理者无法随时掌握销售进展,引起销售管理的'失控。因此,建立起科学的由“过程”来主导“结果”的营销管理体系非常迫切。而进行过程化管理的基础是销售阶段化管理,阶段化管理的精髓就在于能够及时了解销售进展状况,并给出解决方案。通过销售任务的阶段化管理,可以帮助管理者在销售内部建立起一条以客户为主线的跟踪机制,这样就可以透视销售的全过程,使销售主管能够更有效的管理和支持一线人员。更为重要的是通过阶段化管理使销售管理者可以更好的帮助销售人员来分析在当前阶段可能存在的风险或问题有哪些?如何去规避它?如何顺利推动其到下个阶段等,从而最大限度的降低销售风险提高销售成功率。同时,在阶段管理过程中销售管理者还应该做到掌握、调整销售人员在过程中的操作与表现,继而控制、把握结果的出现,由利用“销售过程”的可控性来达到“销售结果”的可控制性。
如果说实践是检验真理的唯一标准,对于销售管理来讲信息是检验真理的唯一基础。控制是销售管理中最为重要的环节,一名伟大的战场指挥员的成功之处就在于掌握及时的情报、给出正确的方法,从而做到对整个战局的控制,最终成为战争的胜利者。销售管理者不应当成为销售任务的具体执行者而应当是整场战役的指挥者。通过对于业务信息的及时获取做到准确掌握一线情报、有效的控制风险、协调资源。正是由于信息的重要性,所以很多销售管理者都在团队内部建立了信息获取的机制和方法。比如:销售例会、工作日志、工作报告、周/月工作总结等。而这种方式多数是以工作汇报为主,而且通常水分较大,不仅信息不利于存阅,而且时间长了极易流于形式。使管理者对于信息获取的例会成为了销售部门内部的故事会,管理者屏蔽销售风险协调资源的控制信息成为了历史上的死信息。这样使得管理者不能及时了解业务进展状况并做出指导,更谈不上对于业务过程的控制。没有有效的控制就很难做到对于企业资源的合理性和有效性应用。
春去冬来,转瞬之间,历史即将掀开新的一页。在过去的一年里,****厅的全体工作人员在**的领导下,公司各部门的大力支持下,通过全体工作人员的共同努力,克服困难,努力进取,圆满完成了****下达的销售任务。在新春即将来临之际将xx年的工作情况做如下总结汇报:
一、销售情况 ****2024年销售891台,各车型销量分别为富康331台;**161台;**3台;**2台;**394台。其中**销售351台。****销量497台较xx年增长45(04年私家车销售342台)。
二、营销工作
为提高公司的知名度,树立良好的企业形象,在我们和客户搭建一个相互交流、沟通、联谊平台的同时,把更多的客户吸引到展厅来,搜集更多的销售线索。 xx年本部门举行大小规模车展和试乘试驾活动1xxxx,刊登报纸硬广告3、软文、报花5xxxx、电台广播140xxxx次并组织销售人员对已经购车用户进行积极的回访,通过回访让客户感觉到我们的关怀。公司并在xx年9月正式提升任命***同志为****厅营销经理。工作期间***同志每日按时报送营销表格,尽职尽责,为公司的营销工作做出贡献。
三、信息报表工作
报表是一项周而复始重复循环的工作,岗位重要,关系到****公司日后对本公司的审计和****的验收,为能很好的完成此项工作,xx年5月任命***同志为信息报表员,进行对**公司的报表工作,在工作期间***同志任劳任怨按时准确的完成了**公司交付的各项报表,每日核对库存情况,对车辆销售工作作出了贡献。
四、档案管理
xx年为完善档案管理工作,特安排***同志为档案管理员,主要工作有收集购车用户档案、车辆进销登记、合格证的收发以及用户档案汇总上报****公司等,工作期间***同志按照公司规定,圆满完成了公司交代的工作任务。
以上是对xx年各项工作做了简要总结。
最近一段时间公司安排下我在齐鲁阳光进行了长时间的咨询学习工作,俗话说的好三人行必有我师,在学习后本人结合以往工作经验,取长补短,现对于xx年的工作计划做如下安排:
1、详细了解学___**公司的商务政策,并合理运用,为车辆的销售在价格方面创造有利条件。
2、协调与****公司各部门的工作,争取优惠政策.加强我们的市场竞争力。
3、每日召开晨会,了解车辆销售情况,安排日常工作,接受销售人员的不同见解,相互学习。
4、销售人员的培训,每月定期xxxx课时的培训学习,以提高销售人员的销售技能、服务技能、团对意识、礼仪等。
5、增设和发展二级销售网点,制定完整的二级网点销售政策,并派驻本公司销售人员,实现行销工作的突破发展,使我们的销售工作更上一层楼。
6、合理运用资金,建立优质库存,争取资金运用化。
7、根据****公司制定的销售任务,对现有的销售人员分配销售任务。
8、重新划定卫生区域,制定卫生值日表。
9、一日工作模式,俗话说的好,好一日不算好,日日好才是好。
最后,在新春到来之际,请允许我代表****专卖店全体销售人员,感谢公司领导和全体同事,在xx年一年的工作中对我们工作的大力支持与帮助。在此表示深深的谢意。在xx年新的一年当中我们将继续努力工作,虚心学习。以更好的成绩来感谢领导和各位的支持。再次谢谢大家,祝大家新年愉快,合家幸福。
转眼即逝,20xx年即将挥手离去了,看看今年的一年,我都不知道自己做了什么,居然今年的营业额没有完成,心里真是不好受,以下是自己今年的汽车销售工作总结。
一、业绩没有完成的原因
市场力度不够强,以至于现在xx大企业中好多客户都还没接触过,没有合同产生!没有达到预期效果!个人做事风格不够勤奋。不能做到坚持到最后,特别是最近拜访量特别不理想!在工作和生活中,与人沟通时,说话的方式、方法有待进一步改进。
二、需要努力的方向
工作中自己时刻明白只存在上下级关系,无论是份内、份外工作都一视同仁,对领导安排的工作丝毫不能马虎、怠慢,在接受任务时,一方面积极了解领导意图及需要达到的标准、要求,力争在要求的期限内提前完成,另一方面要积极考虑并补充完善。
业绩代表过去,并不是代表过去就没事了。要以过去的不足和问题来鞭策自己,让自己在新的时间里有更好的突破!对于老客户,和固定客户,要经常保持联系,在有时间有条件的情况下,送一些小礼物或宴请客户,好稳定与客户关系。在拥有老客户的同时还要不断从各种媒体获得更多客户信息。要有好业绩就得加强业务学习,开拓视野,丰富知识,采取多样化形式,把学业务与交流技能向合。
每月要增加5个以上的新客户,还要有到3个潜在客户。一周一小,每月一大,看看有哪些工作上的失误,及时改正下次不要再犯。见客户之前要多了解客户的状态和需求,再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。对客户不能有隐瞒和欺骗,这样不会有忠诚的客户。在有些问题上你和客户是一致的。要不断加强业务方面的学习,多看书,上网查阅相关资料,与同行们交流,向他们学习更好的方式方法。对所有客户的工作态度都要一样,但不能太低三下四。给客户一好印象,为公司树立更好的形象。
客户遇到问题,不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。要先做人再做生意,让客户相信我们的工作实力,才能更好的完成任务。自信是非常重要的,要自己给自己树立自信心,要经常对自己说“我是最棒的!我是独一无二的!”拥有健康乐观和积极向上的工作态度才能更好的完成任务。和公司其他员工要有良好的沟通,有团队意识,多交流,多探讨,才能不断增长业务技能。
三、今后的工作目标
一个好的销售人员应该具备:好的团队、好的人际关系、好的沟通技巧、好的销售策略、好的专业知识、还有一条始终贯穿其中的对销售工作的极度热情!个人认为对销售工作的热情相当重要,但是对工作的热情如何培养!怎么延续?把工作当成一种手段而不是负担。工作也是有乐趣的,寻找乐趣!通过工作和学习,我已经了解和认识到了一些,我们有好的团队,我们工作热情,我们可以做到也一定能做到!我明年的个人目标是xx万,明年的现在能拥有一辆属于自己的车,自己还要有存款!
我相信自己能够成功,为自己的目标而奋斗!加油!
在2019这一年的时间,我学到了很多东西,不仅有工作方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在朋友和同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
xx汽车销售服务有限公司成立于20xx年x月,系上海通用汽车授权xx地区首家销售服务中心与特约前台服务中心及美国通用汽车特约维修中心,是集整车销售、车辆维修、诚新二手车、配件供应和信息、认证反馈于一体的4s企业。公司将追求完美、与时俱进、不断创新、开拓未来,在竞争中求发展,不断迎难而上,以客户为中心,满足和超越客户期望,为更多更广的汽车用户提供更优质、更完善的服务!
前台的主要工作是接待客户,转接电话,收发传真,复印做好登记,人员出入也要做个大概的了解。大概的流程就是预约登记;接待环检;仔细聆听客户讲述、详细记录维修要求;监督维修过程进度;交车前的最终检查;交车时间说明;后续跟踪服务。这对车间对车辆进行保养很重要,前台对客户的服务质量直接决定了整个汽车保养的质量,所以说前台是车辆服务的开始。
这次社会实践在前台工作我学到了很多,怎么接待客户,怎么和客户相处,什么样的客户说什么样的话,怎么为人处事,这对我们在毕业进入社会后找到合适的工作很重要,这次实践最大的收获就是知道我们以后能做什么,确了目标。
所以我要感谢很多人,谢谢谢你们,谢谢你们给我这个学习的机会,谢谢!
国内轿车市场的日益激烈的价格战、特别是现在经济危机下和国家宏观调控的整体经济环境,给xx公司的日常经营和发展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下,xx公司取得了历史性的突破,整车销量、利润等多项指标创历史新高。作为xx分公司的总经理,同时也很荣幸的被评为“杰出领导贡献奖”。回顾全年的工作,我感到在以下几个方面取得一点心得,愿意和业界同仁分享。
一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销
针对今年公司总部下达的经营指标,结合xx总经理在2024年商务大会上的指示精神,分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争,我们汉阳分公司没有一味地走入“价格战”的误区。我常说“价格是一把双刃剑”,适度的价格促销对销售是有帮助的,可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢?我们摸索了一套对策:
对策一:加强销售队伍的目标治理1、服务流程标准化2、日常工作表格化3、检查工作规律化4、销售指标细分化5、晨会、培训例会化6、服务指标进考核
对策二:细分市场,建立差异化营销1、细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分,不同的细分市场,制定不同的销售策略,形成差异化营销;根据04年的销售形势,我们确定了出租车、集团用户、高校市场、零散用户等四大市场。对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场,我们加大了投入力度,专门成立了出租车销售组和大宗用户组,分公司更是成为了xx出租车协会理事单位,更多地利用行业协会的宣传,来正确引导出租公司,宣传xx品牌政策。平时我们采取主动上门,定期沟通反馈的方式,密切跟踪市场动态。针对近两年xx市场出租车更新的良好契机,我们与出租公司保持贯有的良好合作关系,主动上门,了解出租公司换车的需求,司机行为及思想动态;对出租车公司每周进行电话跟踪,每月上门服务一次,了解新出租车的使用情况,并现场解决一些常见故障;与出租车公司协商,对出租司机的使用技巧经验与维护知识进行现场培训。针对高校消费群知识层面高的特点,我们重点开展毕加索的推荐销售,同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传,让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和xx市高校后勤集团强强联手,先后和xx理工大后勤车队联合,成立校区xx维修服务点,将xx的服务带入高校,并且定期在高校组织免费义诊和保养检查,在高校范围内树立了良好的品牌形象,带动了高校市场的销售。
对策三:注重信息收集做好科学猜测当今的市场机遇转瞬即逝,残酷而激烈的竞争无时不在,科学的市场猜测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际,每一条销售信息都如至宝,从某种程度上来讲,需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点,我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度,通过天天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息,制定以往同期销售对比分析报表,确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定,一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门保持密切沟通,积极组织车源。增加工作的计划性,避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时,我们强化对市场占有率。我们把分公司在xx市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成xx任务,顺利完成总部下达的全年销售目标。
对于备件销售,我们重点清理了因为历史原因积压下来的部分滞销件,限度减少分公司资金的积压。由于今年备件商务政策的变化,经销商的利润空间进一步缩小,对于新的市场形势,分公司领导多次与备件业务部门开专题会讨论,在积极开拓周边的备件市场,尤其是大客户市场的同时,结合
新的商务政策,出台了一系列备件促销活动,取得了较好的效果。备件销售营业额xx万元,在门市销售受到市场低价倾销冲击影响较大的情况下,利用售后服务带动车间备件销售,不仅扭转了不利局面,也带动了车间的工时销售。售后服务是窗口,是我们整车销售的后盾和保障,今年分公司又迎来了自96年成立以来的售后维修高峰。为此,我们对售后服务部门,提出了更高的要求,在售后全员中,展开了广泛的服务意识宣传活动,以及各班组之间的自查互查工作;建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度,对于售后维修现场发现的问题,现场提出整改意见和时间进度表;用户进站专人接待,接车、试车、交车等重要环节强调语言行为规范;在维修过程中,强调使用“三垫一罩”,规范行为和用语,做到尊重用户和爱护车辆;在车间推行看板治理,接待和治理人员照片、姓名上墙,接受用户监督。为了进一步提高用户满足度,缩短用户排队等待时间,从6月份起,售后每晚延长服务时间至凌晨1:00,售后俱乐部提供24小时全天候救援;通过改善售后维修现场硬件、软件环境,为客户提供全面、优质的服务,从而提高了客户的满足度。全年售后维修接车xx台次,工时净收入xx万元。
二、强化服务意识,提升营销服务质量
xx年是汽车市场竞争白热化的一年,面对严重的形势,在年初我们确定了全年为“服务治理年”,提出“以服务带动销售靠治理创造效益”的经营方针。我们挑选了从事多年服务工作的员工成立了客户服务部,建立了分公司自身的客户回访制度和用户投诉受理制度。每周各业务部门召开服务例会,每季度结合商务代表处的服务要求和服务评分的反馈,召开部门经理级的服务例会,在治理层强化服务意识,将服务工作视为重中之重。同时在内部治理上建立和完善了一线业务部门服务于客户,治理部门服务一线的治理服务体系;在业务部门中重点强调树立服务于客户,客户就是上帝的原则;在治理部门中,重点强调服务销售售后一线的意识。形成二线为一线服务,一线为客户服务这样层层服务的治理机制。积极响应总部要求,进行服务质量改进,强化员工的服务意识,每周召开一次服务质量例会,对上周服务质量改进行动进行总结,制订本周计划,为用户提供高质量、高品质的服务。
并设立服务质量角对服务质量进行跟踪及时发现存在的不足,提出下一步改进计划。分公司在商务代表处辖区的各网点中一直居于服务评分的前列,售后服务更是数次荣获全国网点第一名。在加强软件健身的同时,我们先后对分公司的硬件设施进行了一系列的整改,陆续建立了保养用户休息区,率先在保养实施了“交钥匙”工程;针对出租车销量激增的局面,及时地成立了出租车销售服务小组,建立了专门的出租车销售办公室,完善了用户休息区。根据当期市场特点和品牌部要求,我们开展了“三月微笑服务”、“五一微笑送大礼”、“夏季送清凉”、“金秋高校校区免费检查”、小区免费义诊、“冬季送暖和”等一系列活动,在客户中取得很大的反响,分公司的服务意识和服务质量也有了明显的提高。
三、追踪对手动态加强自身竞争实力
对于内部治理,作到请进来,走出去。固步自封和闭门造车,已早已不能适应目前激烈的轿车市场竞争。
相关专业公司,对分公司的展厅现场布局和治理提出全新的方案和建议;组织综合部和相关业务部门,利用业余时间,对xx市内具有一定规模的服务站,尤其是竞争对手的4s站,进行实地摸底调查。从中学习、利用对方的优点,为日后工作的开展和商务政策的制定积累了第一手的资料。
四、注重团队建设
分公司是个整体,只有充分发挥每个成员的积极性,才能。年初以来,我们建立健全了每周经理例会,每月的经营分析会等一系列例会制度。营销治理方面出现的问题,大家在例会上广泛讨论,既统一了熟悉,又明确了目标。
在加强自身治理的同时,我们也借助外界的专业培训,提升团队的凝聚力和专业素质。通过聘请国际专业的企业治理顾问咨询公司(xx)对员工进行了如何提高团队精神的培训,进
一步强化了全体员工的服务意识和理念。
xx年是不平凡的一年,通过全体员工的共同努力,分公司经营工作取得了全面胜利,各项经营指标屡创历史新高。
在面对成绩欢欣鼓舞的同时,我们也清醒地看到我们在营销工作及售后服务工作中的诸多不足,尤其在市场开拓的创造性,精品服务理念的创新上,还大有潜力可挖。还要提高我们对市场变化的快速反应能力。为此,面对即将到来的2024年,分公司领导团体,一定会充分发挥团队合作精神,群策群力,紧紧围绕“服务治理”这个主旨,将“品牌营销”、“服务营销”和“文化营销”三者紧密结合,确保分公司2024年经营工作的顺利完成。
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工作总结特点
自我性
总结是对自身社会实践进行回顾的产物,它以自身工作实践为材料,采用的是第一人称写法,其中的成绩、做法、经验、教训等,都有自指性的特征。
回顾性
这一点总结与计划正好相反。计划是设想未来,对将要开展的工作进行安排。总结是回顾过去,对前一段时间里的工作进行反思,但目的还是为了做好下一阶段的工作。所以总结和计划这两种文体的关系是十分密切的,一方面,总结是计划的标准和依据,另一方面,总结也是制定下一步工作计划的重要参考。
客观性
总结是对前段社会实践活动进行全面回顾、检查的文种,这决定了总结有很强的客观性特征 。它是以自身的实践活动为依据的,所列举的事例和数据都必须完全可靠,确凿无误,任何夸大、缩小、随意杜撰、歪曲事实的做法都会使总结失去应有的价值。
经验性
总结还必须从理论的高度概括经验教训。凡是正确的实践活动,总会产生物质和精神两个方 面的成果。作为精神成果的经验教训,从某种意义上说,比物质成果更宝贵,因为它对今后 的社会实践有着重要的指导作用。这一特性要求总结必须按照实践是检验真理的标准的原则,去正确地反映客观事物的本来面目,找出正反两方面的经验,得出规律性认识,这样才能达到总结的目的。
上半年汽车销售的工作总结
尊敬的各经销商总经理:
上午好!
首先对各位销售网点的销售经理的到来表示最热烈的欢迎。4s店自成立以来至今在各二级经销商网点的通力配合及支持下实现销售系列汽车共4563台,平均每月实现各个网点销售100多台,网点销售占据整个公司销售额的50%以上,经销商销售管理工作已成为公司销售工作的重要组成部分,现我就公司近5个月经销商销售工作做一工作总结:
一.二级经销网络的建立与完善
公司汽车4s店自成立以来,秉承“业精于专”的思想理念致力于suv专业化销售,坚持“市场第一,用户第一,服务第一”的战略思想,按照集团全国建立省级营销中心的思路,通过资源整合,进一步理顺销售渠道,实现了二级网络区域单一性销售,方便了对经销商的'销售管理。公司自4s店成立以来陆续对各二级网点实行优胜劣汰,区域市场具备资金优势,网络优势,人脉优势及维修优势的经销商进行了重点扶持。全省十四个地州市目前已与半数地区签定了代理协议,通过这种严格的资格评审使二级网点均具备了售后服务,形成了一个全方位,多功能,立体化,能够全天24小时为用户提供援助,售后的服务体系,同时在品牌意识,品牌忠诚度,市场能力,员工整体素质方面有大幅度的提高和加强。后续几个地区也将根据地域特点促成代理协议的达成,真正达到全面建立各地州市网点分布的目的。,使汽车在全省各个角落都有网络服务人员的关心,树立汽车国内越野车第一品牌的形象。
二.价格体系的完善
汽车在年月号之前的销售由于多家经销商之间的竞争,价格体系一直处于混乱状态,客户对于汽车的价格始终存在怀疑的态度,车的形象受到很大的影响。近五个月公司通过对经销商的整合逐步调整控制市场的价格,对二级网点的价格进行统一控制,在二级网点与公司之间价格方面进行多方面的协调,虽然其中存在有一些问题,但整体态势向良好方面发展,二级经销商较以前有较大的利润空间。通过这种价格体系的调整,真正能使二级网点销售避免了价格战转而将服务意识融入到销售过程中,让车客户在二级网点买车更加放心,更加具有保障性。今年四月通过对车配置上的升级进行了新一轮的价格调整,在将近一个月的时间经销商反映强烈,其中也有不少的质疑,但是通过市场的反映程度,公司的销售影响相对较少,二级网点销量虽然有一些影响但相对利润在增加,相信通过一段时间的整体价格控制过程,二级网点会在利润与销量上成正比增长,车潜在用户将对车的价格稳定体系充满信心。
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