门式起重机的操作规程（十二篇）

第1篇 门式起重机的操作规程

一、双梁桥式起重机操作规程

1.工作前

a. 对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应先予排除。

b.操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

2.工作中

a.每班第一次起吊重物时(或负荷达到最大重量时)，应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。

b.操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。

①起升、降落重物;开动大、小车行驶时。②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警;

③起重机行驶接近跨内另一起重机时。

④吊运重物接近人员时。

c.操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。

d.工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。

e.起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。

f.有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。

g.两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件;不工作的情况下调整起升机构制动器。

h.不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。

i.严格执行“十不吊”的制度：

①指挥信号不明或乱指挥不吊;

②超过额定起重量时不吊;

③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊;

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;

⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊;

⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊;

⑦歪拉斜挂不吊;

⑧具有爆炸性物件不吊;

⑨埋在地下物件不拔吊;

⑩带棱角块口物件、未垫好不吊;

j.如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。

3.工作后

a.将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位;拉下保护箱开关手柄，切断电源。

b.进行日常维护保养。

c.做好交接班工作。

二、单梁桥式起重机操作规程

1.工作前

a.带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前，应对吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。

b.地面操纵的单梁桥式起重机，每班应有专人负责按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。

c.操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

2.工作中

a.每班第一次起吊重物时(或负荷达到最大重量时)，应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。

b.严格执行“十不吊”的制度：

①指挥信号不明或乱指挥不吊;

②超过额定起重量时不吊;

③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊;

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;

⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊;

⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊;

⑦歪拉斜挂不吊;

⑧具有爆炸性物件不吊;

⑨埋在地下物件不吊;

⑩带棱角块口物件、未垫好不吊;

c.发现异常，立即停机，切断电源，检查原因并及时排除。

3.工作后

a.将吊钩升高至一定高度，大车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位;拉下刀闸，切断电源。

b.进行日常维护保养。

c.做好交接班工作。

第2篇 桥式、龙门式起重机司机操作规程

1．起重设备司机必须经过专业安全培训，并经有关部门考核批准后，发合格证件，方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。

2．必须遵守一切交通管理规则和有关规章制度，严禁酒后开车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。

3．工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。

4．司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行，工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。

5．起重机在运行时，严禁无关人员进入驾驶室和上下搭梯。

6．在松软地面上工作的起重机，应在使用前将地面垫平、压实。机身必须固定平稳，支撑必须安放牢固，作业区内应有足够的空间和场地。

7．在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。

8．起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45°，并严禁斜吊、拉吊和快速起落。不准吊拔埋入地面的物件。严禁在高压线下进行作业。

9．起重机在工作时，作业区域、起重臂下、吊钩和被吊垂物下面严禁任何人站立，工作或通行。

10．起重机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定的安全距离。在最大回转半径范围内，其允许与输电线路的最近距离见下表。雨雾天工作时安全距离还应适当放大。起重机在输电线下面通过时，应先将起重臂放下。

起重臂与输电线路间的安全距离表

输电线路电压 允许与输电线路的最近距离

1千伏以下 1．5米

1～20千伏 2米

35～110千伏 4米

154千伏 5米

220千伏 6米

11．起重机严禁超载使用。如果用两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥，两车的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两车所允许的起重量总和的75％，绑扎吊索时要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许的最大起重量的80％。

12．起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢丝绳拉断或起重臂后翻。在起重臂起升到最大仰角和吊钩在最低位置时，卷扬筒上的钢丝绳应至少保留三圈以上。

13．起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。

14．严禁乘坐或利用起重机载人升降，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。

15．起重机在工作时，不准进行检修和调整机件。

16．无论在停工或休息时，不得将吊物悬挂在空中。夜间作业要有足够的照明。

17．工作完毕，吊钩和起重臂应放在规定的稳妥位置，将所有控制手柄放至零位，并切断电源。塔吊、平板吊应停在轨道中间位置，并锁住夹轨钳。

第3篇 电动葫芦门式起重机安全操作规程

1、行车工须经专门安全技术训练考试,并持有操作证者方能独立操作,未经专门训练和通过考试不得单独担任。

2、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。

3、工作停歇时,不准将超重物悬在空中停留。运行中,严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。

4、工作中,严禁吊挂超额定重量。

5、工作完毕,行车应停在安全位置,升起吊钩,并将控制手柄关闭,切断电源。

第4篇 门式起重机操作规程

一、门式起重机工作前

1、对起重机的制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查,发现异常现象,应予排除。

2、操作者必须在确认走台或轨道上无人时,才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时,应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

二、门式起重机工作中

1、每班第一次起吊重物时(或负荷达到最大重量时),应在吊离地面高度0.5米后,重新将重物放下,检查制动器性能,确认可靠后,再进行正常作业。

2、操作者在起重机作业中,应按规定对下列各项作业鸣铃报警。

(1)起升、降落重物;开动大、小车行驶时;

(2)起重机行驶在视线不清楚通过时,要连续鸣铃报警;

(3)起重机行驶接近跨内另一起重机时。

(4)吊运重物接近人员时。

3、操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。

4、工作中突然断电时,应将所有的起重机控制器手柄置于“零”位,在重新工作前应检查起重机动作是否正常。

5、起重机大、小车在正常作业中,严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时,必须将手柄置于“零”位,使机构完全停止运转后,方能反向开车。

6、有两个吊钩的起重机,在主、副钩换用时和两钩高度相近时,主、副钩必须单独作业,以免两钩相撞。

7、两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件;不工作的情况下调整起升机构制动器。

8、不准利用极限位置限制器停车,严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。

9、起重机应严格执行“十不吊”的制度:

(1)指挥信号不明或乱指挥不吊;

(2)超过额定起重量时不吊;

(3)吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊;

(4)吊物上有人或有其它浮放物品不吊;

(5)抱闸或其它制动安全装置失灵不吊;

(6)行车吊挂重物直接进行加工时不吊;

(7)歪拉斜挂不吊;

(8)具有爆炸性物件不吊;

(9)埋在地下物件不拔吊;

(10)带棱角块口物件、未垫好不吊。

10、如发现异常,立即停机,检查原因并及时排除。

三、门式起重机工作后

1、将起重机吊钩升高至一定高度,大车、小车停靠在指定位置,控制器手柄置于“零”位;拉下保护箱开关手柄,切断电源。

2、进行起重机的日常维护保养。

3、做好交接班工作。

第5篇 工贸门式起重机安全操作规程

1、每台起重机械必须由经过培训、考核合格,并持有操作证的司机操作。

2、司机接班时应对制动器,吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查,发现性能 不正常时,应在操作前排除。

3、起重机的行驶轨道,必须严格按制造厂的技术要求进行铺设,轨道要有良好的接地,接地电阻不得大于10欧,轨道终端的限位装置要经常保持完好。

4、开车前,必须呜铃或报警,操作中接近人时应给铃声或报警。

5、操作应按指挥信号进行,对紧急停车信号不论任何人发出,都应立即执行。

6、司机进行维护保养时,应切断主电源,并挂上标志牌或加锁,必须带电 修理时,应戴绝缘手套,穿绝缘鞋,使用带绝缘手柄的工具,并有人监护。

7、作业前:

①起重机作业应有足够的工作场面,超重臂杆起落及回转半径内无障碍物, 夜间应有充足的照明设备。

②作业前必须对现场周围环境,行驶道路、架空电线,建筑称以及构件重量 和分布等进行全面了解。

③起重机的变幅指示器,力矩限制器,以及各种行程限位开关等,保护装置, 必须齐全完备,灵敏可靠,严禁用限位装置代替,操纵机构进行停机。

④起重机不得靠近架空输电线路作业,必须在线路旁作业时,应采取安全保 护措施,起重机与架空输电线路的安全距离不得小于2m。

⑤使用的钢丝绳规格,强度必须符合该型起重机的要求,应以生产厂的技术 文件作使用依据,并对钢丝绳进行试验,合格后方可使用。

⑥卷筒上钢丝绳应连接牢固,排列整齐,放出钢丝绳时,卷筒上至少保留三 圈以上。

⑦钢丝绳采用绳卡固接时,数量不得少于3个,最后一个卡子距绳头的长 度不得小于140mm,绳卡夹板应在钢丝绳受力的一侧,以形螺栓须在钢丝绳尾端,不得正反交错,卡子应拧紧至使两绳直径高度压扁1/3左右,绳卡固定后, 待钢丝绳受力后,应再次紧固。 ⑧闭合主电源,应使所有的控制器手柄置于零位。

8、作业时:

①操作人员进行起重机吊钩升降、回转、变幅、行走等,动作前,应呜号示。

②作业时,操作人员和指挥人员必须密切配合指挥人员必须熟悉所指挥起重 机的性能,操作人员应严格执行指挥信号,如信号不清或错误,操作人员可拒绝 执行。

③重物下方不得有人员停留或通过,严禁用起重机吊人员。

④操作人员必须按规定的起重机性能作业,不得超负荷和起吊不明重量的物 件,特殊情况需超负荷时,必须有保证安全的技术措施,经企业技术负责人批准, 并有专人在现场监护,方可起吊。

⑤严禁用起重机,斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物,现场 浇筑的混凝土构件或模板,必须全部松动后,方可起吊。

⑥起重机提升和降落速度应均匀,左右回转动作应平衡,严禁急快急慢和突 然制动,当回转未停稳前不得作反向动作,非重力不降式起重机,严禁带载自由 下降。

⑦操纵各控制器应依次逐级操作,严禁越挡操作。

⑧在变换运转方向时,应将控制器转到零位,待电动机,停止转动后,再转 向,操作时严禁急开急停。

⑨起重机起吊满负荷或接近负荷时,应先将重物吊起离地面200mm停机,检查起重机的稳定性,制动器的可靠性,重物的平衡性,绑扎的牢固性,检 查无误后,方可再行起吊。工作中突然断电时,应使所有的控制手柄扳回零位, 在重新工作前,应检查起重机动作是否正常。

⑩起吊重物应绑扎牢固,保证平稳,对可能晃动的重物,应栓拉绳,不得在 起吊重物上堆放或悬挂零星物件。

(11)山履带式、电动式起重机不得在斜坡上吊装或施工,必须工作时应将斜坡道 路垫平。行驶上坡不大于25°,正在上坡时不得旋转。

(12)起重机在雨雪天气作业时,应先经试车,证明制动器灵敏可靠后,方可进行作业。

(13)遇有六级或六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时,应停止起重机露天作业,并将起重机锚定注。

9、作业后:

①每个工作日后,应对钢丝绳所有可见部位及钢丝绳的联结部位进行检查, 发现隐患应及时报上级主管。

②作业后起重机吊钩升至上限位,操纵杆置于零位,切断电源,关闭驾驶室门窗。

③履带式起重机应停在坚硬可靠的地基上。

④工作休息时,不得将重物悬挂在空中。

⑤将臂杆落至最大幅度位置,转至顺风方向,空钩升至距臂杆顶端56m处。

⑥按规定做好各部位的日常工作,清点工具,做好防火检查。

⑦如停机时间较长,应将台车行车轮用防爬器塞住,回转机构脚踏制动器用 重锤制动住,变幅机构开式齿轮半间用木模塞住。

第6篇 龙门半门式起重机安全操作规程

龙门、半门式起重机安全操作规程

一、起重机工作前

1、操作者按点检卡片的要求对起重机的制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件进行检查,发现异常情况,应予以排除。

2、松开起重机的夹轨器。

二、起重机工作中

1、每班第一次起吊重物时(或负荷达到最大重量时),应在吊离地面高度0.5米后,重新将重物放下,以检查制动器性能,确认可靠后,再进行正常作业。

2、操作者在作业中,应按规定对下列各项作业鸣铃报警。

(1)起升、降落重物;开动大、小车行驶时。

(2)视线不清楚时,起重机行使、通过,要连续鸣铃报警;

(3)起重机行驶接近跨内另一起重机时;

(4)吊运重物接近人员时。

3、操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。

4、工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前应检查起重机动作是否正常。

5、起重机龙门架、起重小车在正常起吊过程中,严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时,必须将手柄置于“零”位,使机构完全停止运转后,方能反向开车。

6、有两个吊钩的起重机,在主、副钩换用时和两钩高度相近时,主、副钩必须单独作业,以免两钩相撞。

7、两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件;不工作的吊钩必须升到接近极限位置高度,吊钩上不准挂钢丝绳。

8、不准利用起重机的极限位置限制器停车,严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。

9、严格执行“十不吊”的制度:

(1)指挥信号不明或乱指挥不吊;

(2)超过额定起重量时不吊;

(3)吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊;

(4)吊物上有人或有其它浮放物品不吊;

(5)行车吊挂重物直接进行加工时不吊;

(6)歪拉斜挂不吊;

(7)具有爆炸性物件不吊;

(8)埋在地下物件不拔吊;

(9)带棱角块口物件、未垫好不吊;

(10)干部违章指挥不吊。

10、操作者应密切注视运行方向及其附近有无人或障碍物。

11、露天作业的龙门式起重机,当工作结束后应将其中机锚定住。当风力大于级6级时,一般应停止工作,并将其中机用夹轨钳锁定。

三、起重机工作后

1、将起重机吊钩升高至一定高度,大车停靠在指定位置,控制器手柄置于“零”位;拉下保护箱刀开关手柄,切断电源,夹紧夹轨或其中机防风锚锁定。

2、进行起重机的日常维护保养。

3、做好交接班工作。

第7篇 桥门式起重机安全操作规程

1起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定,轨道接地电阻不应大于4欧姆。

2使用电缆的门式起重机,应设有电缆卷筒,开关箱设置在轨道中部。

3使用滑线供电的起重机,应在滑线两端标有鲜明的颜色,大车滑线应有防护板。

4轨道不应有裂纹、严重磨损,鱼尾板连接螺栓应无松动,轨道和起重机运行范围内无障碍物。门式起重机应打开防风装置。

5桥(门)式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求:

1机械结构外观正常,各连接件不得松动;

2钢丝绳外表情况良好,钢丝绳端固定牢固、可靠;

3各安全装置可靠、有效。

6司机室内应垫木板或绝缘板,接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分,确认无漏电方可上机;上、下司机室必须走专用扶梯。

7开动前,应先发出音响信号示意,重物提升和下降操作应平稳匀速,在提升大件时不得用快速,并应栓拉绳防止摆动。

8吊易燃、易爆、有害等危险品时应经安全主管部门批准,并应有相应的安全措施。

9重物严禁从人的上方通过,亦不得从设备上面通过,空车行走时,吊钩应离开地面2米以上。

10吊起重物后应慢速行驶,行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时,应保持3~5米距离。严禁用一台起重机推另外一台起重机。

11作业中,严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。

12操作人员由司机室进入桥架或进行保养检修时,应有自动断电连锁装置或事先切断电源。

13露天作业的桥(门)式起重机,当遇到六级及以上大风时,应停止作业,锁紧防风装置。

14作业后,门式起重机应停放在停机线上,用防风装置锁紧,并将吊钩升到上部位置;桥式起重机应将小车停放在两条轨道中间,吊钩提升到上部位置。吊钩上不得悬挂重物。

15作业后,应将控制器拨到零位,切断电源,关闭操作室门窗并上锁。

第8篇 mg1450t轮胎式门式起重机安全技术操作规程

一、班前检查准备：

1、根据当班任务安排，指挥、操作及监护人员必须分工明确、到位齐全。

2、当班指挥检查机组人员身体和精神状态是否良好，个人防护用品及通讯工具是否装备到位。

3、检查气象条件及作业场地，严禁在八级及以上大风、暴雨、大雾等情况下作业。

4、当班司机必须在作业前半小时对设备进行班前检查，并逐项填写检查记录。发现问题应及时向现场指挥或主管工程师报告，未经班前检查禁止作业。

二、作业注意事项：

1、工作时应集中精力、听从指挥。严禁在无指挥或信号不明的情况下操作设备；主发动机处于启动状态时，操作司机不得离开司机室。

2、主发动机启动后应先怠速运转3-5分钟，待各参数均正常后再转到高速档开始工作。

3、执行各项操作前，必须按喇叭3~5秒钟，提醒作业区域人员注意安全。

4、遵守“十不吊”原则，保证所吊物件平稳、安全的起升和下降。操作司机有权拒绝危及人员、设备安全等违章指挥命令。

5、装吊作业时，禁止无关人员进入作业区域，禁止在起吊重物下穿行、停留。设备运行时，在轮组两侧0.5米（最小安全距离）范围内禁止存在其他施工设备和人员。

6、严禁在设备运行过程中，对各转动部分加注润滑油脂，或进行修理和调整作业。

7、设备起吊及运行过程中，遇到危及人员、设备安全时应立即按下红色蘑菇形紧急停机按钮。必须在查明停机原因并完全排除后，方能重新启动设备继续作业。

8、吊具联接注意事项：⑴吊具下降至吊杆底面即将接触梁面时，必须停止下降，待吊杆对准吊装孔后，方可缓慢下降进行吊具联接；⑵吊具穿好后，检查吊杆上部应伸出螺母60~65mm；⑶内箱螺母上紧后，各吊孔垫板必须与箱梁顶板密贴；⑷吊具拆除后，螺母、垫板等必须清点齐全、集中存放。

9、起落箱梁时应检查左右升降高度是否一致，必要时调整两侧起吊卷筒。

10、起吊箱梁必须进行制动及保持试验，即首先将箱梁吊高100mm，然后利用高速档下降5秒钟后立即停止，保持3分钟。期间观察应制动可靠、无异响方可继续起吊箱梁。

11、运行时应密切观察并及时调整轮组角度及方位，避免轮组与其它构件干涉。

12、搬运机在预制场内应按标线走行，在横移通道处加强运行监护。走行路面需平整密实，无塌陷、裂纹等现象。

三、班后注意事项：

1、检查柴油、机油、液压油消耗情况，必要时予以补充。

2、关闭控制箱门，切断总电源，取下启动钥匙，锁好司机室门。

3、按规定对设备进行日常维护保养，特别是运转部位润滑油脂的加注。

4、填写运转记录，应详细记录当班作业内容、运转时数、故障及排除情况、维护保养情况等。

5、停机位置不得影响其它设备施工作业。

四、其他注意事项：

1、保养及维修作业必须满足如下条件：⑴设备停机断电、拔除启动钥匙并锁好司机室；⑵运转部件冷却到环境温度；⑶在主控制柜上悬挂“维修保养作业，禁止合闸！！”。

2、大风、台风来临前，应将吊具起升至高位以避免其摆动过大，并做好电气、液压等系统的防护工作。

3、在台风或强降雨过后要对设备进行全面检查（尤其是电气控制系统和重要结构件的焊接、联接部位），确认无误后方能开机工作。

第9篇 工贸企业门式起重机安全操作规程

1、每台起重机械必须由经过培训、考核合格，并持有操作证的司机操作。

2、司机接班时应对制动器，吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能 不正常时，应在操作前排除。

3、起重机的行驶轨道，必须严格按制造厂的技术要求进行铺设，轨道要有良好的接地，接地电阻不得大于10欧，轨道终端的限位装置要经常保持完好。

4、开车前，必须呜铃或报警，操作中接近人时应给铃声或报警。

5、操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号不论任何人发出，都应立即执行。

6、司机进行维护保养时，应切断主电源，并挂上标志牌或加锁，必须带电 修理时，应戴绝缘手套，穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具，并有人监护。

7、作业前：

①起重机作业应有足够的工作场面，超重臂杆起落及回转半径内无障碍物， 夜间应有充足的照明设备。

②作业前必须对现场周围环境，行驶道路、架空电线，建筑称以及构件重量 和分布等进行全面了解。

③起重机的变幅指示器，力矩限制器，以及各种行程限位开关等，保护装置， 必须齐全完备，灵敏可靠，严禁用限位装置代替，操纵机构进行停机。

④起重机不得靠近架空输电线路作业，必须在线路旁作业时，应采取安全保 护措施，起重机与架空输电线路的安全距离不得小于2m。

⑤使用的钢丝绳规格，强度必须符合该型起重机的要求，应以生产厂的技术 文件作使用依据，并对钢丝绳进行试验，合格后方可使用。

⑥卷筒上钢丝绳应连接牢固，排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上至少保留三 圈以上。

⑦钢丝绳采用绳卡固接时，数量不得少于3个，最后一个卡子距绳头的长 度不得小于140mm，绳卡夹板应在钢丝绳受力的一侧，以形螺栓须在钢丝绳尾端，不得正反交错，卡子应拧紧至使两绳直径高度压扁1/3左右，绳卡固定后， 待钢丝绳受力后，应再次紧固。 ⑧闭合主电源，应使所有的控制器手柄置于零位。

8、作业时：

①操作人员进行起重机吊钩升降、回转、变幅、行走等，动作前，应呜号示。

②作业时，操作人员和指挥人员必须密切配合指挥人员必须熟悉所指挥起重 机的性能，操作人员应严格执行指挥信号，如信号不清或错误，操作人员可拒绝 执行。

③重物下方不得有人员停留或通过，严禁用起重机吊人员。

④操作人员必须按规定的起重机性能作业，不得超负荷和起吊不明重量的物 件，特殊情况需超负荷时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准， 并有专人在现场监护，方可起吊。

⑤严禁用起重机，斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物，现场 浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后，方可起吊。

⑥起重机提升和降落速度应均匀，左右回转动作应平衡，严禁急快急慢和突 然制动，当回转未停稳前不得作反向动作，非重力不降式起重机，严禁带载自由 下降。

⑦操纵各控制器应依次逐级操作，严禁越挡操作。

⑧在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机，停止转动后，再转 向，操作时严禁急开急停。

⑨起重机起吊满负荷或接近负荷时，应先将重物吊起离地面200mm停机，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性，重物的平衡性，绑扎的牢固性，检 查无误后，方可再行起吊。工作中突然断电时，应使所有的控制手柄扳回零位， 在重新工作前，应检查起重机动作是否正常。

⑩起吊重物应绑扎牢固，保证平稳，对可能晃动的重物，应栓拉绳，不得在 起吊重物上堆放或悬挂零星物件。

(11)山履带式、电动式起重机不得在斜坡上吊装或施工，必须工作时应将斜坡道 路垫平。行驶上坡不大于25°，正在上坡时不得旋转。

(12)起重机在雨雪天气作业时，应先经试车，证明制动器灵敏可靠后，方可进行作业。

(13)遇有六级或六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止起重机露天作业，并将起重机锚定注。

9、作业后：

①每个工作日后，应对钢丝绳所有可见部位及钢丝绳的联结部位进行检查， 发现隐患应及时报上级主管。

②作业后起重机吊钩升至上限位，操纵杆置于零位，切断电源，关闭驾驶室门窗。

③履带式起重机应停在坚硬可靠的地基上。

④工作休息时，不得将重物悬挂在空中。

⑤将臂杆落至最大幅度位置，转至顺风方向，空钩升至距臂杆顶端56m处。

⑥按规定做好各部位的日常工作，清点工具，做好防火检查。

⑦如停机时间较长，应将台车行车轮用防爬器塞住，回转机构脚踏制动器用 重锤制动住，变幅机构开式齿轮半间用木模塞住。

第10篇 龙门/半门式起重机操作规程

1、工作前

a.操作者按点检卡片的要求对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件进行检查,发现异常情况,应予以排除。

b.松开夹轨器。

2、工作中

a.每班第一次起吊重物时(或负荷达到最大重量时),应在吊离地面高度0.5米后,重新将重物放下,以检查制动器性能,确认可靠后,再进行正常作业。

b.操作者在作业中,应按规定对下列各项作业鸣铃报警。

①起升、降落重物;开动大、小车行驶时。

②视线不清楚时,起重机行使、通过,要连续鸣铃报警;

③起重机行驶接近跨内另一起重机时;

④吊运重物接近人员时。

c.操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。

d.工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前应检查起重机动作是否正常。

e.起重机龙门架、起重小车在正常起吊过程中,严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时,必须将手柄置于“零”位,使机构完全停止运转后,方能反向开车。

f.有两个吊钩的起重机,在主、副钩换用时和两钩高度相近时,主、副钩必须单独作业,以免两钩相撞。

g. 两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件;不工作的吊钩必须升到接近极限位置高度,吊钩上不准挂钢丝绳。

h.不准利用极限位置限制器停车,严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。

i.严格执行“十不吊”的制度:

①指挥信号不明或乱指挥不吊;

②超过额定起重量时不吊;

③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊;

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;

⑤行车吊挂重物直接进行加工时不吊;

⑥歪拉斜挂不吊;

⑦具有爆炸性物件不吊;

⑧埋在地下物件不拔吊;

⑨带棱角块口物件、未垫好不吊;

⑩干部违章指挥不吊;

j.操作者应密切注视运行方向及其附近有无人或障碍物。

k.露天作业的龙门式起重机,当工作结束后应将其中机锚定住。当风力大于级6级时,一般应停止工作,并将其中机用夹轨钳锁定。

3、工作后

a.将吊钩升高至一定高度,大车停靠在指定位置,控制器手柄置于“零”位;拉下保护箱刀开关手柄,切断电源,夹紧夹轨或其中机防风锚锁定。

b.进行日常维护保养。

c. 做好交接班工作。

第11篇 门式起重机安全操作规程

门式起重机安全操作规程主要包括以下几点:

① 经考试合格并持有设备操作证者,方准进行操作。操作者必须严格遵守有关安全、交接班制度。

② 工作应严格按照润滑规定进行注油,并保持油量适当、油路畅通,油标醒目,油杯等清洁。

③ 检查各传动装置、操纵机构、大、小车走行轮、卷筒、吊钩、滑轮、梢轴、钢丝绳等有无磨损及不良处

所,起重机轨道上及其两侧一米以内禁止停放任何物件。雨后应检查起重机路基和轨道是否良好。

④ 检查信号铃、信号灯及照明设备是否完善,试验起升高度和走行限位开关,以及各制动器动作是否灵敏、可靠。

⑤ 吊钩放到最低位置时,钢丝绳应在卷筒上最少留有二卷以上。钢丝绳磨损腐蚀超过表面钢丝直径40%,烧坏压扁变形、折断一股或一个捻距内断丝根数超过顺绕钢丝5%、互绕钢丝10%时均应禁止使用。

⑥ 作业时,司机只听一人指挥,司机和指挥者应有明显的手示信号或音响信号。司机在执行前,应以音响信号呼应,如遇有危险或起重机发生故障时,不论“停车”信号发至任何人,均应立即停车。

⑦ 第一钩应先试吊,将重物吊离200毫米时,做刹车试验并确认吊装良好后再作业。移动过程中,应使吊起重物高出移动途中一切物体0.5米以上。

⑧ 起重机的升降、起动、停止应缓慢,禁止在运行中突然改变方向,当大、小车运行接近终点时,应用最慢速度,禁止用限位器作为停止运行的手段。

⑨ 如遇停电、电压大量下降或设备发生故障、大车行走时两侧支腿不同步发生偏移时,应立即将所有控制器移至零位,并拉开电源开关。如重物处于悬挂位置时,应采取措施,使重物缓慢降落。

⑩ 禁止斜拉重物或吊拔埋在砂土或其它物件中的工作。

两台起重机在同一轨道上行驶相距必须在3m以上。

钢丝绳应定期检查,并每隔15天涂油一次,涂油前应将钢丝绳上的油垢杂物清除干净,把润滑油加热至60℃左右,以促使润滑油渗入绳股间隙。

工作后,应将吊钩升起,小车停靠在司机室一端,并将起重机停放在指定地点,用夹轮钳锁紧轨道。检查、清扫设备,做好日常保养工作,将各操作手柄(开关)置于空档(零位),拉开电源开关,锁闭驾驶室,达到整齐、清洁、安全。

第12篇 门式起重机司机安全操作规程

一、操作人员必须持证上岗,并了解本机的性能、构造,不得操作未经检验合格和没有取得安全合格证书的门式起重机,必须严格执行安全技术交底的内容,严格按规定进行操作。新造或移位后的门吊设备,在开始吊重前应进行试吊。

二、操作中发现电气绝缘不良、电压不稳,钢丝绳有损伤,机械运转不灵、电机设施温度超过规定等异常现象时,应及时停机修理,故障未经排除不得作业,严禁边操作边修理保养。

三、听从指挥信号,起、落钩要稳、轻、准。垂直起吊、高度以能越过障碍为度,前进后退时应防碰撞。起吊长大笨重物件时,速度要慢,物体两端须用稳定索牵拉。

四、操作中遇有短路停电,应立即将操作手柄或开关置于零位。并将货物落地。

五、风力达八级以上时应停止作业,并做好防风加固工作。

六、吊运物体运行时必须响警铃,随时注意轨道上人物情况,吊物下严禁站人。

七、严格遵守“十不吊”原则:

(一)超过负荷不吊;

(二)指挥信号不明,光线暗淡不吊,重量不明不吊;

(三)吊索和附件捆绑不牢,不符合安全要求不吊;

(四)行车吊挂重物直接进行加工时不吊;

(五)歪拉、斜挂不吊;

(六)工件上站人或工件上放有活动物体的不吊;

(七)氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊;

(八)带棱角、块口物体尚未垫好(防止钢丝绳磨损或割断)不吊;

(九)埋在地下的物体未采取措施不拔吊;

(十)违章指挥不吊。

八、随时注意轨道平衡,对轨道要经常进行调平。门吊前后应装有扫轨板和反撞装置。轨道两头安设阻挡块,阻挡块应牢固,防止门吊外滑。

九、作业完毕应收紧吊钩,将手柄放在空档,并将起重锚定位,切断电源。

十、加强对设备的日常检查,特别是门吊的各联接点,认真做好设备的例行保养工作。