维修安全生产规程（十二篇）

第1篇 维修安全生产规程

1. 维修人员必须按时参加各级部门召开的安全教育会议。

2. 到有危险因素的场所检查、维修时必须两人以上，严禁单独作业。

3. 到有危险因素的场所工作，工作前必须全面、彻底地了解情况，如暂时无法了解，须上报领导。工作前须进行毒气检测（仪器检测、动物检测等）。

4. 在危险场所工作时，必须配戴有关的安全防护用品，如防毒面具、绝缘手套和绝缘鞋等。在相对高度较高时，必须系安全带。下井、下池作业时，须有安全带，一头系于腰间，一头系于离工作位置最近的安全点。作业时，必须至少有一人观察安全情况，若超过规定时间不见作业者返回或未发出安全讯号，应立即报警并用安全绳索拉出作业者，决不可盲目到危险场所抢救。

5. 在危险场所进行明火作业时，必须开具动火许可证方可施工，施工时必须同时做好消防准备工作。

6. 工作中严禁高声喧哗、打闹、开玩笑，严禁擅自离岗。

7. 防火区严禁烟火。

8. 任何人的指挥如有碍于人身及设备、设施安全，作业者有权拒绝服从。

第2篇 天车维修安全操作规程

1.业前准备

1.1上岗前必须经有关部门培训合格后,持证方可从事电工作业。

1.2必须按规定正确穿戴好劳动防护用品。

1.3作业前必须检查电笔,老虎钳等其它电工使用工具,绝缘程度是否达到安全标准。

2.停、开车作业

2.1检修电器设备,必须切断总电源,挂上严禁合闸、有人工作,警示牌检修完毕应由停电者送电。

2.2停送电要有专人负责,并在工作处做好接地防护。

2.3低压配电回路的倒闸操作,由专职电工进行。(按下列次序)

(1)切断电源,先拉断负荷开关再拉刀闸。

(2)合上电源。应先合刀闸,再合负荷开关严禁违章作业。

2.4非检修工作的任何人员,严禁擅自取下警告牌和送电。

3.正常作业

3.1所有电器凡有金属壳和框架必须可靠接地。

3.2更换较大容量的熔丝,必须在切断电源后进行。

3.3对正在运转的设备,发生不正常现象一律不准带负荷拉闸刀。

3.4安装马达风扇等要接可靠的接地线。2米以上作业必须系安全带。

3.5上下天车必须走安全通道,及安全铁梯严禁乱爬天车。

3.6天车电器检修,更换部件,必须做好记录台帐。

4.故障处理

4.1因线路故障造成停电,在排队故障前,必须与专人停送电负责联系,得到检修人员的许可方可送电。

4.2处理电器故障必须有两人作业。

5.检修作业

5.1带电工作应由经过 培训,考试合格人员担任,必须在有人监护下进行。监护者应对操作人员的人身和设备安全负责,监护操作的正确性,监护人在工作中不准离开工作地点。在不明显或多处断点也应设专人看护。

5.2试车时须站在安全可靠的地方指挥天车试车。

5.3天车检修完毕后,必须将遗留杂物清干净,严禁在检修时往地面乱扔物件。

6.事故应急措施

6.1万一发生触电事故,抢救者应迅速使触电者脱离电源。

6.2发生电器火警时,必须先将电源切断,然后救火。

6.3电气设备着火,应用二氧化碳,四氧化碳灭火器或黄沙扑灭,不得用水或普通泡沫灭火器灭火。

6.4对天车十大安全装置存在隐患,由其是钩子限位,必须做到及时处理。

检修钳工安全技术操作规程r&ta0a'g

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1.上岗前要穿戴好劳动保护用品,吊车运转中,不准对电气、机械设备进行检查、修理、清扫和注油等工作。 m 02f]c,^

2.检查和修理天车,必须和该车司机联系好,否则不准上车工作。 

3.处理故障时,必须与邻车取得联系,确认后方可作业。 f  ,->9

4.切断电源,悬挂“禁止合闸”标志牌。并有人监护电源。 y9^g1'>r

5.多人检修时,吊车司机应配合作业,并负责监护。 6s dz

6.检修吊车时使用的工具,备件要加强保管,以防物件掉落伤人。 z3*n/-3j

7.检修吊车时要悬挂红灯信号,根据检修设置安全卡或阻器,工程完工后将阻碍物拆除,并将作业现场清理干净。 bf_c3;

8.检查修理大小明线拖爬集电器,检修大滑线时,必须停电并设专人看管电气开关。 panr6b''

9.检查修理小车时,严禁两脚叉开登在轨道上和坐在小车上试车。 */9 e%/46

10.检修天车区域禁止闲人进入或上下层同时作业。 p=t'_+yj

11.天车修理停车固定地点后,必须在离车3米的轨道上设置绝路挡和明显标志,以防肇事。 ))w[~

12.新安装或大修后的天车,必须进行空钩检查,并进行静负荷试验和动负荷试验。 *>(nlt/z

13.天车每年必须进行一次负荷试验,吊钩磨损到吊钩对直径百分之十,应报废更换。 riafu|1

14.对吊车主梁等关键部位进行定期性的检测,有记录有档案。 0>*~u z/

15.电动葫芦可参照执行。 o$;y+{'$

16.其它按《钳工安全技术规程》执行。 #/q/drb3

17.检修天车时,检修工具要放牢,防止掉下伤人。 /p}m>%

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第3篇 井巷维修报废安全技术规程

第一条 煤矿企业必须制定井巷维修制度,加强井巷的维修,保持巷道设计断面,保证通风、运输的畅通和行人安全。巷道失修率不得超过规定。

第二条 井筒大修时必须编制施工组织设计。

维修井巷支护时,必须有安全措施。严防顶板冒落伤人、堵人和支架歪倒。

扩大和维修井巷连续撤换支架时,必须保证有在发生冒顶堵塞井巷时人员能撤退的出口。在独头巷道维修支架时,必须由外向里逐架进行,并严禁人员进入维修地点以里。

撤掉支架前,应先加固工作地点的支架。架设和拆除支架时,在一架未完工之前,不得中止工作。撤换支架的工作应连续进行;不连续施工时,每次工作结束前,必须接顶封帮,确保工作地点的安全。

维修倾斜井巷时,应停止行车;需要通车作业时,必须制定行车安全措施。严禁上、下段同时作业。

第三条 修复旧井巷,必须首先检查瓦斯,当瓦斯积聚时,必须按规定排放,只有在回风流中瓦斯浓度不超过1.0%、二氧化碳浓度不超过1.5%、空气成分符合本规程第一百条的要求时,才能作业。

第四条 报废的立井应填实,或在井口浇注1个大于井筒断面的坚实的钢筋混凝土盖板,并应设置栅栏和标志。

报废的斜井应填实或在井口以下斜长20m处砌筑1座砖、石或混凝土墙,再用泥土填至井口,并加砌封墙。

报废的平硐,必须从硐口向里用泥土填实至少20m,再砌封墙。

报废井口的周围有地面水影响时,必须设置排水沟。

封填报废的立井、斜井和平硐时,必须做好隐蔽工程记录,并填图归档。

第五条 报废的巷道必须封闭。报废的暗井和倾斜巷道下口的密闭墙必须留泄水孔。

第六条 报废的井巷,必须在井上、下对照图上标明。

从报废的井巷内回收支架和装备时,必须制定安全措施。

第4篇 工程机械维修电工安全操作规程

工程机械维修电工安全操作规程

第一条 凡是从事电工工作人员,必须熟知本规程,并要严格执行,不得违反。

第二条 新工人、徒工不得单独操作,工作时要有技工在旁指导。

第三条 凡电工必须无禁忌性疾病,并具有一定的专业知识。

第四条 工作前必须穿戴好劳动保护用品,不许穿背心或赤脚工作。

第五条 更换工程机械设备水温传感器时,不准在发动机处于高温状态下操作,应在发动机冷却后工作。

第六条 安装蓄电池时,应将接线柱卡子拧紧,不能有虚接的现象,否则会损坏蓄电池。

第七条 在设备上使用电焊时,应断开设备电源总开关。

第八条 处理卡特小松工程设备的电子监控系统故障时,必须熟悉图纸,不准盲目拆卸,以防酿成重大事故。

第九条 特殊情况需要搭接勾火时,必须注意两台设备蓄电池极性的一致,搭接点接触良好,否则容易损坏蓄电池。

第十条 维修检查设备时,应挂“有人作业,禁止操作”的警示牌。

第十一条 工作完毕后,打扫场地,收拾工具,填好交接班日记。

第5篇 四柱油压机安全操作规程及保养维修方法

1、液压机在维修时必须停电作业；

2、严禁将液压机污染，以免堵塞管路及阀件；

3、设备必须设接地线，确保人身安全；

4、当人进入压机行程内时，要顶支安全栓，置于滑块与工作台之间以免发生危险；

5、液压机进行操作压制动作时，要用双手操作，不可图省事

采用其他方式；

6、对压力机长时间不用时，开机后先将活动梁回程，再运行其他方式；

7、对压力机中途需要停止使用时，要使压力机的活动梁置于合模位置；

8、压力机要设专人操作、管理和维护；

9、不定期检查高压滤油器、充液阀的运行状况，特别是高压滤油器其两端连接法兰及滤油器的端盖，有无漏油松动现象；

停机作业维修时必须在设备开关处悬挂安全警示牌；

安全的操作方法和清洁的生产环境，使压力机使用寿命加长和提高精度，因此日常的维护与保养尤为重要：

1、开机前的检查：

①观察设备机身的5s状况是否达标；②检查油箱油标位置是否在三分之二处；

③观察设备操作台、配电柜的设施是否异常。

2、开机检查：①开机后（冬季）预热10分钟以上方可工作，（夏季）预热3分钟以上；②检查油泵有无过热现象，安全阀、溢流阀是否灵敏，压力表指示是否准确；③检查设备的油温按油表是否在0-60℃之间。

设备的分级或时间段保养：①每天保养内容，每天按照自主保全作业指导书进行点检，润滑、紧固与清洁等工作并做好点检记录。②每月保养内容：检查充液阀固定螺栓并紧固；校核设备精度（平行度及垂直度）调整立柱螺母并紧固；检查油箱内液压油的质量并定期更换与补充，保证加入油箱里的油液经过严格过滤；检查管路法兰及管夹紧固状况是否有渗油松动现象；设备的滤芯运转每半年更换1次（按 日 工 作 8小时制）。③每 年 维 护 保 养 内容：检 查 高 压滤油器、滤油芯，若有变形及时更换；检查紧固充液阀螺栓；检查油缸的运行情况，如有发现划伤、带油现象，应及时维修；油压机长时间停用时，做好四柱及油缸的防锈措施（涂油包装）将油箱用塑料袋包好，特别注意液压机不许超过25mpa工作压力，在高压下工作时不能做任何调整工作；若油缸或管路有渗油等现象是，应立即停机维修；液压机在工作时，若出现异常噪音应立即停机维修，排除异常后方可继续运行。

萨普新材

2014-04-11

第6篇 施工现场变配电维修安全操作规程

1 现场变配电高压设备,不论带电与否,单人值班不准超越遮拦和从事修理工作;

2 在高压带电区域内部分停电工作时,人体与带电部分,应保持安全距离,并需有人监护;

3 变配电室内、外高压部分及线路,停电工作时:

①切断有关电源,操作手柄应上锁或挂标示牌;

②验电时应带绝缘手套,按电压等级使用验电器,在设备两侧各相或线路各相分别验电;

③验明线路或设备确认无电后,即将检修设备或线路做短路接地;

④装设接地线,应由两人进行,先接接地端,后接导体端,拆除时顺序相反。拆接时,均应穿戴防护用品;

⑤接地线应使用截面不小于25平方毫米的多股软裸铜线和专用线夹。严禁用缠绕的方法,进行接地和短路;

⑥设备或线路检修完毕,应全面检查无误后方可拆除临时短路接地线;

4 电器设备的金属外壳,必须接地或接零。同一设备可做接地和接零。同一供电网不允许有的接地有的接零;

5 电器设备所用保险丝的额定电流应与其负荷容量相适当。禁止用其他金属线代替保险丝;

6 施工现场夜间临时照明电线和灯具,高度不低于2.5米。

第7篇 电气设备安全维修操作规程

1、目的

规范电修车间设备的维修行为,确保人员安全有效操作

2、范围

适用于电修车间

3、程序

3.1高压设备

3.1.1 进入高压室巡视时,不得作于巡视无关的工作。

3.1.2检修设备前验电,必须用电压等级合适且合格的验电器。验电时应在检修设备进出线两侧分别验电。未验电的电气设备或线路,一律视为带电,不可直接接触。

3.1.3高压设备检修时,应在断路器开关上悬挂“禁止和闸,有人工作”的标示牌,将断路器手车摇出,在工作地点加设围栏和“止步,高压危险” 的标示牌。

3.1.4高压设备的检修:停电必须遵循停电、验电、封地线、挂标示牌、装设围栏;送电应遵循拆围栏、标示牌、拆地线、送电停电时,因线断低压侧负荷开关,在停高压侧负荷开关,送电时,应应先合高压侧负荷开关,再合低压侧负荷开关。

3.1.5 高压停电检修。停电操作按国家规定执行操作票制度,停电按如下程序进行:

a、穿戴好绝缘保护用品;

b、停断路器柜,摇出手车;

c、检查断路器位置;

d、在带电的母线或电源上检测高压验电笔

e、用测试过的高压验电笔,在检修设备进出线两侧分别做验电检测

f、确认确实停电后,合断路器处接地刀闸;

g、挂警示牌,设置围栏;

h、在工作处,封地线;

i、检修工作开始。

3.1.6 停电检修高压时,要按先停低压后停高压的原则,送电时,按先送高压后送低压的原则。

3.1.7 高压检修后的送电

a、先检查检修区域,有无遗漏的工具及其它物品,清扫现场;

b、拆除围栏、警示牌、现场地线;

c、断开接地刀闸;

d、再次检查作业区域,确认作业确实完成;

e、穿戴好绝缘保护用品,摇进手车;

f、合断路器,送电;

g、验电,确认有电,送电结束。

3.2 变压器检修

3.2.1变压器检修时,不准在衣袋内带易落的物品。

3.2.2 检修前,按以上步骤停电;

3.2.3 检修

a、检查变压器的四周有无油渍,查看有无漏点;

b、油箱有无漏油和渗油现象,油面是否在油标所指示的范围内,油表是否畅通,呼吸孔是否通气,呼吸器内硅胶呈蓝色;

c、变压器绝缘是否合格,检查时用1000或2500伏摇表,测定时间不少于1分钟,表针稳定为止。绝缘电阻每千伏不低于1兆欧,测定顺序为高压对地,低压对地,高低压间;

d、检查变压器温度指示,是否有过超温现象;

e、分接头开关位置是否正确,接触是否良好;

f、瓷套管表面是否有污渍、裂痕等,表面是否清洁,套管有无松动;

3.2.4 检查完毕后,按检查情况,进行保养和修理。

3.3 高压断路器柜、高压保护柜、计量柜检修

每年进行一次,一般由上一级电力管理部门进行。

3.4 发电机的运行及维护

3.4.1 启动前,认真检查各部分接线是否正确,各连接是否牢靠,接地线是否良好。

3.4.2 启动前,断开输出开关,先将柴油机空载启动,待运转平稳后,检查电压频率等是否正常。

3.4.3发电机开始运转后,应随时注意有无机械杂音,异常振动等情况。

3.4.4确认各参数正常后,合上输出开关,向外供电;负荷应逐步增大,力求三相平衡。

3.4.5发电机运行过程中,要随时查看柴油油位,又为不足时及时添加。

3.4.6 发电机停止前,要将负荷慢慢减下来。带负荷减完后,断开送电开关。1至2分钟后,在停止发电机。

3.5低压mcc单元的操作

3.5.1 操作时,应小心仔细,维修前先验电,确定带电荷不到点部位;

3.5.2 不得用手直接接触带电部位;

3.5.3 检修完毕后,将门和面板放回原位;

3.5.4现场维修时,mcc单元开关处,挂牌上锁设立警示标志。

3.5.5需停电检修的设备,按照停电挂牌上锁的原则,不能停电的,需有一人监护,一人工作,切不可一人独自作业。

3.6 电机的检修

3.6.1 检查电机运转时有无异响,检查轴承;

3.6.2 摇侧电机绝缘,绝缘电阻一般不低于0.5兆欧;

3.6.4 检查电机风扇,是否损坏;

3.6.5 检查电机端子是否损坏;

3.6.6 检测电机空载电流是否偏高,空载电流一般不超过额定电流的30%至40%。

3.7 电机的润滑

3.7.1 电机按润滑周期进行润滑。

a、对于容量较小,无注油孔的电动机,每运行4000h(约半年)至少检查一次,如发现润滑脂变质,可提早更换。

b、对于容量较大、转速较高、有注排油装置的电动机,一般运行750~1500小时(约1~2个月),注油一次。加油时要勤加、少加润滑脂,将注油孔清理干净,用油枪通过油杯注入。

c、电动机加油时,注入量约为轴承净容积的1/2(2极电机)、2/3(4极以上电机)。润滑脂为2#锂基脂或其它高温润滑脂。(ta或wta型及高温环境温度电机用)

3.8 其它配电柜的维护维修

一般按先停电后检修的原则,确实无法停电的,必须两人同时进行,一人操作一人监护。

3.9 仪表检查

3.9.1 plc和传感器均为精密仪器,严禁进行绝缘检测实验,以避免损坏设备。

3.9.2仪表检查

a、检查仪表指示是否正常,现场仪表指示与控制是现实是否一致,调节器输出与现场阀位是否一致;

b、检查仪表电源(ac220v或dc24v)、气源压力是否正常;

c、检查仪表保温伴热情况;(如:椭圆齿轮流量计、电磁流量计、涡街流量计、涡轮流量计、质量流量计、法兰式差压变送器、浮筒液位计和调节阀等)

d、检查仪表管线的保温情况;(如:差压变送器和压力变送器导压管)

e、检查仪表和工艺连接口的泄漏情况;

f、查看仪表的完好情况。

g、仪表本体和连接件的腐蚀情况;

3.10 仪表维修

3.10.1定期排污

a、排污前,必须和工艺人员联系,取得工艺人员认可才能进行;

b、流量或压力调节系统排污前,应先将自动切换到手动,保证调节阀的开度不变

c、对于差压变送器,排污前先将三阀组正负取压阀关死

d、排污阀下放置容器,慢慢打开正负导压管排污阀,使物料和污物进入容器,防止物料直接排入地沟,否则,一来污染环境,二来造成浪费;

e、由于阀门质量差,排污阀门开关几次以后会出现关不死的问题,应急措施是加盲板,保证排污阀处于不泄漏,以免影响测量精确度;

f、开启三阀组正负取压阀,拧松差压变送器本体上排污(排气)螺丝进行排污,排污完成后拧紧螺丝;

g、观察现场指示仪表,直至输出正常。

3.10.2 仪表的拆卸与安装

a、根据工艺的需要,拆卸现场仪表;

b、拆卸法兰差压变送器时,一定要注意确认物料已空才能进行,并注意保护变送器膜片。若物料倒空有困难,必须确保液面在安装仪表法兰口以下,待仪表拆卸后,及时装上盲板;

c、拆卸热电偶、热电阻、电动变送器等仪表后,电源电缆和信号电缆接头分别用绝缘胶布、粘胶带包好,妥善放置,注意拆卸变送器必须先停电;

d、对于气动仪表、电气阀门定位器等,要关闭气源,并松开过滤器减压阀接头;

e、拆卸的仪表其位号要放在明显处,安装时对号入座,防止同类仪表由于量程不同安装混淆,造成仪表故障;

f、带有联锁的仪表,切换置手动然后再拆卸;

g、仪表安装时,一定要注意仪表位号,对号入座;否则仪表不对号安装,出现故障很难发现;

h、仪表安装时,先对气源进行排污,待排污后再供气,防止气源不干净造成堵塞等现象,使仪表出现故障;

i、调节阀安装时注意阀体箭头和流向一致。若物料比较脏,可打开前后截止阀冲洗后再安装(注意物料回收或污染环境),前后截止阀开度应全开后再返回半圈;

j、采用单法兰差压变送器测量密闭容器液位时,通常加入负迁移,这种测量方法是在负压连通管内充液,因此当重新安装后,要注意在负压连通道内加液,加液高度和液体密度的乘积等于法兰变送器的负迁移量。所加液体一般和被测介质即容器内物料相同;

k、用隔离液加以保护的差压变送器、压力变送器,重新开车时,要注意在检查导压管,隔离液不可渗出;

l、当用差压变送器测量蒸汽流量时,应先关闭三阀组正负取压阀门,打开平衡阀,检查零位。待导压管内蒸汽全部冷凝成水后再开表。防止蒸汽末冷凝时开表出现振荡现象,有时会损坏仪表,也有一种安装方式,即环室取压阀后一个隔离罐,在开表前通过隔离罐往导压管内充冷水,这样在测量蒸汽流量时就可以立即开表,不会引起振荡;

m、热电偶补偿导线接线注意正负极性,不能接反。热电阻a.b.c三极注意不要混淆;

n、检查调节器输出,dcs输出、手操器输出和调节阀阀位指示一致(或与电气阀门定位器输入一致)。

3.11 plc 检查与维修

3.11.1 检查plc柜内的温度是否正常。

3.11.2 检查柜内轴流风机的运行情况。

3.11.3 plc运行是否正常,各种指示是否正常。

3.11.4 各种指示灯是否指示正确。

3.11.5 更换新卡时应切断电源。

3.11.6 新卡更换时应事先与工艺人员取得联系。

第8篇 行车电气维修工安全操作规程

一、熟悉掌握行车电气的原理和特性,严格遵守《电工安全操作规程》。

二、上班前应穿戴好必要的劳保用品,了解上一班作业内容,检查保养所使用工具和仪表,服从值班长调度指挥。

三、检修作业时,必须2人以上同行作业,互相监护。作业完成后及时返回值班室,不得在车间内随意走动。

四、上下行车时必须通过联系盒与行车工取得联系,并得到许可后方能登上行车,严禁自由上下行车。上行车后必须告知行车工检修内容和应注意配合事项,并保持有效的联系。

五、检修过程中必须快速准确判断故障原因,所有工具仪表必须安全有效,严禁使用自制工具,严禁用手触试带电体。检修过程临时短接的线路,作业完成后必须立即回复,严禁私自更改行车电路。

六、更换电气原件时,必须切断行车电源,并且挂警示牌,作业完成后还由挂牌人摘牌。所更换的电气原件必须和原有的原件型号规格相符,不得随意改变原件型号规格,严禁用导线代替熔保件。

七、重要的电气装置发生故障时,应由相关的专业人员维修,其他人员不得擅自打开装置或变更装置参数。

八、当行车电气或线路发生火灾时应立即切断行车总电源,使用干粉或四氯化碳灭火器等灭火,并通知相关部门。

九、每次检修作业完成后必须及时清理各类物品,整理拉动的线缆,严禁将物品从行车及承轨梁走台上抛扔。确认无误方可试车,试车正常且由设备管理人员或行车工确认后,检修人员才能离开行车,全部撤离后和行车工联系确认。

十、每次检修作业完成后必须及时认真做好各项记录。

第9篇 机床维修钳工安全操作规程

1、工作前按规定穿戴好劳保用品,女工发辫挽入帽内。

2、所用工具必须完好可靠才能开始工作,并遵守常用工具使用规程。

3、使用手电钻,手砂轮等手持电动工具时,一定要用前检查,有漏电、裂纹保护装置损坏的禁止使用。

4、机床上电器和线路以及电动工具发生故障应交电工修理,不得自己铺设线路或安装临时电源,严禁带电检修设备。

5、工作中注意自己及周围人员安全,打锤时不许戴手套,防止因挥动工具伤害自己及他人。

6、锯刀、锯条要装适当,压力不可过大,工件快断时要用手扶住被锯下部分,以防伤人。

7、清除铁屑、锈物要用钢丝刷或其他物品,禁止用手抹或嘴吹。

8、紧卸螺丝不可用力过猛,紧虎钳要用手,不得用锤或其它物品敲打。

9、进行锉工时,工件要夹牢在虎钳上,不得突出过高,防止弹出伤人,不准使用无柄或柄把开裂锉,工作中不准用手摸,以防再锉时打滑。

10、使用砂轮机时,要检查砂轮机完好情况,站在侧面磨削,用力不要过猛过狠,当砂轮片与托架间隙大于 3mm 时要及时调整以免发生危险。

11、不准用汽油清洗零部件。

12、因故离开工作、工作岗位,必须将设备和工具的电、水、油断开,工作完毕必须清理场地,保持卫生。

13、遵守交通规则,注意上、下班途中交通安全。

第10篇 设备维修安全技术操作规程

(1)、修理机械或车辆须用千斤顶或起重设备将其吊起时,应用专用支架垫稳支妥,不得在支架垫撤的同时在机械或车辆的上、下部工作,不得用砖块等物代替支架支撑。

(2)、不需架起修理的机械和车辆,须将轮的前后用三角挡木垫牢,将变速杆放在空挡位置,人员不得在驾驶室内停留。不得在斜坡上顶架车辆和停车修理。

(3)、在车下作业时,发动机须熄火,接好手制动,如须在发动机运转情况下修理时,操作手柄要有专人看守。

(4)、在打开发动机盖进行修理时,须把机盖支牢,在检查齿轮部分时不得将手伸入拨动。在校正点火时,要用发动机摇把转动曲轴。

(5)、自卸汽车需要举升料斗修理时,要将料斗支撑牢固,修完后,尽快将料斗落回原位。

(6)、修理发动机、变速器前后桥等部件时应有专用支架,防止部件摆动。装配发动机需拨动飞轮时应用撬棍慢慢拨动,不得用手直接拨。

(7)、使用拉、拨工具时,工件和拉拨工具中心对正后缓慢加力将工件拉出,需加热拉出时要注意防火。

(8)、在车下或地沟进行修理时,应采用通过安全变压器电压不超过36伏带电保护网的手提工作灯。工作场地潮湿时应用12伏安全电压工作灯。严禁使用高压电灯照明。

(9)、装卸钢板销子时应用专用工具,严禁用手指对正销孔。使用喷灯加热修理时喷灯储油筒内以加入三分之二的汽油为宜,加油后拧紧盖子,检查有无漏油,点燃时喷嘴不得对人,点燃后慢慢打气。用毕后先关闭喷油开关,慢慢放气。放气时应把喷灯放正,防止汽油喷出。露天作业遇风时,不得将喷灯嘴顶风旋转,以防回火。喷灯使用时间不宜过长,防止喷灯过热,油质挥发压力增高发生爆炸。

(10)、在填注或更换机械、车辆用油时,应按规定的种类和标准加注。机械、车辆未修完 时严禁发动试车。

(11)、修理场地或车间内的通道要确保畅通,不得随便堆放工件及物品。

第11篇 维修电工安全操作规程

1、工作前，必须检查工具、测量仪表和防护用具是否完好。

2、任何电器设备未经验电，一律视为有电，不准用手触及。

3、电气设备不准在运转中拆卸修理。必须在停车后切断设备电源，取下熔断器，挂上“禁止合闸、有人工作”的警示牌，并验明无电后，方可进行工作。

4、在配电总盘及母线上进行工作时，在验明无电后应挂临时接地线。装拆接地线都必须由值班电工进行。

5、临时工作中断后或每班开始工作前，都必须重新检查电源确已断开，并验明无电。

6、每次维修结束时，必须清点所带工具、另件，以防遗失和留在设备内造成事故。

7、由专门检修人员修理电气设备时，值班电工要进行登记。完工后要作好交待并共同检查，然后方可送电。

8、低压设备上必须进行带电工作时，要经过领导批准，并要有专人监护。工作时要戴工作帽，穿长袖衣服、戴绝缘手套、使用有绝缘柄的工具，并站在绝缘垫上进行。邻近相带电部分和接地金属部分应用绝缘板隔开。严禁使用锉刀、钢尺等进行工作。

9、动力配电箱的闸刀开关，禁止带负荷拉开。

10、带电装卸溶断器管时，要戴防护眼镜和绝缘手套。必要时使用绝缘夹钳，站在绝缘垫上。

11、熔断器的容量要与设备和线路安装容量相适应。

12、电气设备的金属外壳必须接地（接零）。接地线要符合标准。有电设备不准断开外壳接地线。

13、电器或线路拆除后，可能来电的线头必须及时用绝缘胶布包扎好。

14、安装灯头时，开关必须接在火线上。灯口螺纹必须接在零线上。

l5、临时装设的电气设备必须将金属外壳接地。严禁将电动工具的外壳接地线和工作零线拧在一起插入插座。必须使用两线带地或三线带地插座，或者将外壳接地线单独接到接地干线上，以防接触不良时引起外壳带电。用橡套软电缆连接移动设备时，专供保护接零的芯线上不许有工作电流通过。

16、动力配电盘、配电箱、开关，变压器等各种电气设备附近，不准堆放各种易燃，易爆、潮湿和其它影响操作的物件。

17、使用梯子时，梯子与地面之间的角度以60°为宜。在水泥地面上使用梯子时要有防滑措施。没有落勾的梯子在工作中要有人扶住梯子。使用人字梯时拉绳必须牢固。

18、使用喷灯时，油量不得超过容积的四分之三。打气要适当，不得使用漏油、漏气的喷灯。不准在易燃物品附近将喷灯点火。

19、使用电动工具时，要戴绝缘手套，并站在绝缘垫上工作。

20、电气设备发生火灾时，要立刻切断电源。并使用二氧化碳灭火器灭火。严禁用水灭火。

第12篇 运输机械维修工安全技术操作规程

一、工作前必须穿好工作服，方可工作。

二、一切工具使用前必须检查，发现问题及时处理，不得迁就使用。

三、一切木把的工具，必须将把安牢，不准用卷边、缺角的大小锤，木把断裂要及时更换。

四、使用大锤前必须看锤把是否牢固可靠，在操作时要查看周围是否有人，无人时再抡，严禁打锤时戴手套。

五、电焊、气割时，操作场地应通风良好，无易燃、易爆物品，氧气瓶、乙炔瓶，要距明火10米以上。氧气瓶距乙炔瓶间距要5米以上，严禁吸烟。

六、严禁用搬子代替手捶使用。

七、使用老虎钳子，手指要离开钳子口，上下活时轻上轻下，拧紧或松动不要过猛，以防碰伤和撞伤。

八、在原煤车间、原煤皮带走廊、原煤给煤机、浮选机、油库使用电焊、气焊时，必须严格兑现洗煤厂烧焊报告中的规定。

九、检修给煤机、运输机等设备时，要做到熟悉设备性能及原理，拆装设备时，要按先拆后装的顺序作业，加热装配时，要注意油温、准备好取件工具，严防伤人，拆卸部件要先检查工具是否安全可靠。

十、检修完工后，要彻底清理现场地上工具、材料等物品，确认完全清理干净后，汇报调度，方可开车。