维修安全生产规程（十二篇）

发布时间：2024-11-20 热度：92

维修安全生产规程

第1篇维修安全生产规程

1. 维修人员必须按时参加各级部门召开的安全教育会议。

2. 到有危险因素的场所检查、维修时必须两人以上，严禁单独作业。

3. 到有危险因素的场所工作，工作前必须全面、彻底地了解情况，如暂时无法了解，须上报领导。工作前须进行毒气检测（仪器检测、动物检测等）。

4. 在危险场所工作时，必须配戴有关的安全防护用品，如防毒面具、绝缘手套和绝缘鞋等。在相对高度较高时，必须系安全带。下井、下池作业时，须有安全带，一头系于腰间，一头系于离工作位置最近的安全点。作业时，必须至少有一人观察安全情况，若超过规定时间不见作业者返回或未发出安全讯号，应立即报警并用安全绳索拉出作业者，决不可盲目到危险场所抢救。

5. 在危险场所进行明火作业时，必须开具动火许可证方可施工，施工时必须同时做好消防准备工作。

6. 工作中严禁高声喧哗、打闹、开玩笑，严禁擅自离岗。

7. 防火区严禁烟火。

8. 任何人的指挥如有碍于人身及设备、设施安全，作业者有权拒绝服从。

第2篇天车维修安全操作规程

1.业前准备

1.1上岗前必须经有关部门培训合格后,持证方可从事电工作业。

1.2必须按规定正确穿戴好劳动防护用品。

1.3作业前必须检查电笔,老虎钳等其它电工使用工具,绝缘程度是否达到安全标准。

2.停、开车作业

2.1检修电器设备,必须切断总电源,挂上严禁合闸、有人工作,警示牌检修完毕应由停电者送电。

2.2停送电要有专人负责,并在工作处做好接地防护。

2.3低压配电回路的倒闸操作,由专职电工进行。(按下列次序)

(1)切断电源,先拉断负荷开关再拉刀闸。

(2)合上电源。应先合刀闸,再合负荷开关严禁违章作业。

2.4非检修工作的任何人员,严禁擅自取下警告牌和送电。

3.正常作业

3.1所有电器凡有金属壳和框架必须可靠接地。

3.2更换较大容量的熔丝,必须在切断电源后进行。

3.3对正在运转的设备,发生不正常现象一律不准带负荷拉闸刀。

3.4安装马达风扇等要接可靠的接地线。2米以上作业必须系安全带。

3.5上下天车必须走安全通道,及安全铁梯严禁乱爬天车。

3.6天车电器检修,更换部件,必须做好记录台帐。

4.故障处理

4.1因线路故障造成停电,在排队故障前,必须与专人停送电负责联系,得到检修人员的许可方可送电。

4.2处理电器故障必须有两人作业。

5.检修作业

5.1带电工作应由经过培训,考试合格人员担任,必须在有人监护下进行。监护者应对操作人员的人身和设备安全负责,监护操作的正确性,监护人在工作中不准离开工作地点。在不明显或多处断点也应设专人看护。

5.2试车时须站在安全可靠的地方指挥天车试车。

5.3天车检修完毕后,必须将遗留杂物清干净,严禁在检修时往地面乱扔物件。

6.事故应急措施

6.1万一发生触电事故,抢救者应迅速使触电者脱离电源。

6.2发生电器火警时,必须先将电源切断,然后救火。

6.3电气设备着火,应用二氧化碳,四氧化碳灭火器或黄沙扑灭,不得用水或普通泡沫灭火器灭火。

6.4对天车十大安全装置存在隐患,由其是钩子限位,必须做到及时处理。

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1.上岗前要穿戴好劳动保护用品,吊车运转中,不准对电气、机械设备进行检查、修理、清扫和注油等工作。 m 02f]c,^

2.检查和修理天车,必须和该车司机联系好,否则不准上车工作。

3.处理故障时,必须与邻车取得联系,确认后方可作业。 f ,->9

4.切断电源,悬挂“禁止合闸”标志牌。并有人监护电源。 y9^g1'>r

5.多人检修时,吊车司机应配合作业,并负责监护。 6s dz

6.检修吊车时使用的工具,备件要加强保管,以防物件掉落伤人。 z3*n/-3j

7.检修吊车时要悬挂红灯信号,根据检修设置安全卡或阻器,工程完工后将阻碍物拆除,并将作业现场清理干净。 bf_c3;

8.检查修理大小明线拖爬集电器,检修大滑线时,必须停电并设专人看管电气开关。 panr6b''

9.检查修理小车时,严禁两脚叉开登在轨道上和坐在小车上试车。 */9 e%/46

10.检修天车区域禁止闲人进入或上下层同时作业。 p=t'_+yj

11.天车修理停车固定地点后,必须在离车3米的轨道上设置绝路挡和明显标志,以防肇事。 ))w[~

12.新安装或大修后的天车,必须进行空钩检查,并进行静负荷试验和动负荷试验。 *>(nlt/z

13.天车每年必须进行一次负荷试验,吊钩磨损到吊钩对直径百分之十,应报废更换。 riafu|1

14.对吊车主梁等关键部位进行定期性的检测,有记录有档案。 0>*~u z/

15.电动葫芦可参照执行。 o$;y+{'$

16.其它按《钳工安全技术规程》执行。 #/q/drb3

17.检修天车时,检修工具要放牢,防止掉下伤人。 /p}m>%

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第3篇井巷维修报废安全技术规程

第一条煤矿企业必须制定井巷维修制度,加强井巷的维修,保持巷道设计断面,保证通风、运输的畅通和行人安全。巷道失修率不得超过规定。

第二条井筒大修时必须编制施工组织设计。

维修井巷支护时,必须有安全措施。严防顶板冒落伤人、堵人和支架歪倒。

扩大和维修井巷连续撤换支架时,必须保证有在发生冒顶堵塞井巷时人员能撤退的出口。在独头巷道维修支架时,必须由外向里逐架进行,并严禁人员进入维修地点以里。

撤掉支架前,应先加固工作地点的支架。架设和拆除支架时,在一架未完工之前,不得中止工作。撤换支架的工作应连续进行;不连续施工时,每次工作结束前,必须接顶封帮,确保工作地点的安全。

维修倾斜井巷时,应停止行车;需要通车作业时,必须制定行车安全措施。严禁上、下段同时作业。

第三条修复旧井巷,必须首先检查瓦斯,当瓦斯积聚时,必须按规定排放,只有在回风流中瓦斯浓度不超过1.0%、二氧化碳浓度不超过1.5%、空气成分符合本规程第一百条的要求时,才能作业。

第四条报废的立井应填实,或在井口浇注1个大于井筒断面的坚实的钢筋混凝土盖板,并应设置栅栏和标志。

报废的斜井应填实或在井口以下斜长20m处砌筑1座砖、石或混凝土墙,再用泥土填至井口,并加砌封墙。

报废的平硐,必须从硐口向里用泥土填实至少20m,再砌封墙。

报废井口的周围有地面水影响时,必须设置排水沟。

封填报废的立井、斜井和平硐时,必须做好隐蔽工程记录,并填图归档。

第五条报废的巷道必须封闭。报废的暗井和倾斜巷道下口的密闭墙必须留泄水孔。

第六条报废的井巷,必须在井上、下对照图上标明。

从报废的井巷内回收支架和装备时,必须制定安全措施。

第4篇工程机械维修电工安全操作规程

工程机械维修电工安全操作规程

第一条凡是从事电工工作人员,必须熟知本规程,并要严格执行,不得违反。

第二条新工人、徒工不得单独操作,工作时要有技工在旁指导。

第三条凡电工必须无禁忌性疾病,并具有一定的专业知识。

第四条工作前必须穿戴好劳动保护用品,不许穿背心或赤脚工作。

第五条更换工程机械设备水温传感器时,不准在发动机处于高温状态下操作,应在发动机冷却后工作。

第六条安装蓄电池时,应将接线柱卡子拧紧,不能有虚接的现象,否则会损坏蓄电池。

第七条在设备上使用电焊时,应断开设备电源总开关。

第八条处理卡特小松工程设备的电子监控系统故障时,必须熟悉图纸,不准盲目拆卸,以防酿成重大事故。

第九条特殊情况需要搭接勾火时,必须注意两台设备蓄电池极性的一致,搭接点接触良好,否则容易损坏蓄电池。

第十条维修检查设备时,应挂“有人作业,禁止操作”的警示牌。

第十一条工作完毕后,打扫场地,收拾工具,填好交接班日记。

第5篇四柱油压机安全操作规程及保养维修方法

1、液压机在维修时必须停电作业；

2、严禁将液压机污染，以免堵塞管路及阀件；

3、设备必须设接地线，确保人身安全；

4、当人进入压机行程内时，要顶支安全栓，置于滑块与工作台之间以免发生危险；

5、液压机进行操作压制动作时，要用双手操作，不可图省事

采用其他方式；

6、对压力机长时间不用时，开机后先将活动梁回程，再运行其他方式；

7、对压力机中途需要停止使用时，要使压力机的活动梁置于合模位置；

8、压力机要设专人操作、管理和维护；

9、不定期检查高压滤油器、充液阀的运行状况，特别是高压滤油器其两端连接法兰及滤油器的端盖，有无漏油松动现象；

停机作业维修时必须在设备开关处悬挂安全警示牌；

安全的操作方法和清洁的生产环境，使压力机使用寿命加长和提高精度，因此日常的维护与保养尤为重要：

1、开机前的检查：

①观察设备机身的5s状况是否达标；②检查油箱油标位置是否在三分之二处；

③观察设备操作台、配电柜的设施是否异常。

2、开机检查：①开机后（冬季）预热10分钟以上方可工作，（夏季）预热3分钟以上；②检查油泵有无过热现象，安全阀、溢流阀是否灵敏，压力表指示是否准确；③检查设备的油温按油表是否在0-60℃之间。

设备的分级或时间段保养：①每天保养内容，每天按照自主保全作业指导书进行点检，润滑、紧固与清洁等工作并做好点检记录。②每月保养内容：检查充液阀固定螺栓并紧固；校核设备精度（平行度及垂直度）调整立柱螺母并紧固；检查油箱内液压油的质量并定期更换与补充，保证加入油箱里的油液经过严格过滤；检查管路法兰及管夹紧固状况是否有渗油松动现象；设备的滤芯运转每半年更换1次（按日工作 8小时制）。③每年维护保养内容：检查高压滤油器、滤油芯，若有变形及时更换；检查紧固充液阀螺栓；检查油缸的运行情况，如有发现划伤、带油现象，应及时维修；油压机长时间停用时，做好四柱及油缸的防锈措施（涂油包装）将油箱用塑料袋包好，特别注意液压机不许超过25mpa工作压力，在高压下工作时不能做任何调整工作；若油缸或管路有渗油等现象是，应立即停机维修；液压机在工作时，若出现异常噪音应立即停机维修，排除异常后方可继续运行。

萨普新材

2014-04-11

第6篇施工现场变配电维修安全操作规程

1 现场变配电高压设备,不论带电与否,单人值班不准超越遮拦和从事修理工作;

2 在高压带电区域内部分停电工作时,人体与带电部分,应保持安全距离,并需有人监护;

3 变配电室内、外高压部分及线路,停电工作时:

①切断有关电源,操作手柄应上锁或挂标示牌;

②验电时应带绝缘手套,按电压等级使用验电器,在设备两侧各相或线路各相分别验电;

③验明线路或设备确认无电后,即将检修设备或线路做短路接地;

④装设接地线,应由两人进行,先接接地端,后接导体端,拆除时顺序相反。拆接时,均应穿戴防护用品;

⑤接地线应使用截面不小于25平方毫米的多股软裸铜线和专用线夹。严禁用缠绕的方法,进行接地和短路;

⑥设备或线路检修完毕,应全面检查无误后方可拆除临时短路接地线;

4 电器设备的金属外壳,必须接地或接零。同一设备可做接地和接零。同一供电网不允许有的接地有的接零;

5 电器设备所用保险丝的额定电流应与其负荷容量相适当。禁止用其他金属线代替保险丝;

6 施工现场夜间临时照明电线和灯具,高度不低于2.5米。

第7篇电气设备安全维修操作规程

1、目的

规范电修车间设备的维修行为,确保人员安全有效操作

2、范围

适用于电修车间

3、程序

3.1高压设备

3.1.1 进入高压室巡视时,不得作于巡视无关的工作。

3.1.2检修设备前验电,必须用电压等级合适且合格的验电器。验电时应在检修设备进出线两侧分别验电。未验电的电气设备或线路,一律视为带电,不可直接接触。

3.1.3高压设备检修时,应在断路器开关上悬挂“禁止和闸,有人工作”的标示牌,将断路器手车摇出,在工作地点加设围栏和“止步,高压危险” 的标示牌。

3.1.4高压设备的检修:停电必须遵循停电、验电、封地线、挂标示牌、装设围栏;送电应遵循拆围栏、标示牌、拆地线、送电停电时,因线断低压侧负荷开关,在停高压侧负荷开关,送电时,应应先合高压侧负荷开关,再合低压侧负荷开关。

3.1.5 高压停电检修。停电操作按国家规定执行操作票制度,停电按如下程序进行:

a、穿戴好绝缘保护用品;

b、停断路器柜,摇出手车;

c、检查断路器位置;

d、在带电的母线或电源上检测高压验电笔

e、用测试过的高压验电笔,在检修设备进出线两侧分别做验电检测

f、确认确实停电后,合断路器处接地刀闸;

g、挂警示牌,设置围栏;

h、在工作处,封地线;

i、检修工作开始。

3.1.6 停电检修高压时,要按先停低压后停高压的原则,送电时,按先送高压后送低压的原则。

3.1.7 高压检修后的送电

a、先检查检修区域,有无遗漏的工具及其它物品,清扫现场;

b、拆除围栏、警示牌、现场地线;

c、断开接地刀闸;

d、再次检查作业区域,确认作业确实完成;

e、穿戴好绝缘保护用品,摇进手车;

f、合断路器,送电;

g、验电,确认有电,送电结束。

3.2 变压器检修

3.2.1变压器检修时,不准在衣袋内带易落的物品。

3.2.2 检修前,按以上步骤停电;

3.2.3 检修

a、检查变压器的四周有无油渍,查看有无漏点;

b、油箱有无漏油和渗油现象,油面是否在油标所指示的范围内,油表是否畅通,呼吸孔是否通气,呼吸器内硅胶呈蓝色;

c、变压器绝缘是否合格,检查时用1000或2500伏摇表,测定时间不少于1分钟,表针稳定为止。绝缘电阻每千伏不低于1兆欧,测定顺序为高压对地,低压对地,高低压间;

d、检查变压器温度指示,是否有过超温现象;

e、分接头开关位置是否正确,接触是否良好;

f、瓷套管表面是否有污渍、裂痕等,表面是否清洁,套管有无松动;

3.2.4 检查完毕后,按检查情况,进行保养和修理。

3.3 高压断路器柜、高压保护柜、计量柜检修

每年进行一次,一般由上一级电力管理部门进行。

3.4 发电机的运行及维护

3.4.1 启动前,认真检查各部分接线是否正确,各连接是否牢靠,接地线是否良好。

3.4.2 启动前,断开输出开关,先将柴油机空载启动,待运转平稳后,检查电压频率等是否正常。

3.4.3发电机开始运转后,应随时注意有无机械杂音,异常振动等情况。

3.4.4确认各参数正常后,合上输出开关,向外供电;负荷应逐步增大,力求三相平衡。

3.4.5发电机运行过程中,要随时查看柴油油位,又为不足时及时添加。

3.4.6 发电机停止前,要将负荷慢慢减下来。带负荷减完后,断开送电开关。1至2分钟后,在停止发电机。

3.5低压mcc单元的操作

3.5.1 操作时,应小心仔细,维修前先验电,确定带电荷不到点部位;

3.5.2 不得用手直接接触带电部位;

3.5.3 检修完毕后,将门和面板放回原位;

3.5.4现场维修时,mcc单元开关处,挂牌上锁设立警示标志。

3.5.5需停电检修的设备,按照停电挂牌上锁的原则,不能停电的,需有一人监护,一人工作,切不可一人独自作业。

3.6 电机的检修

3.6.1 检查电机运转时有无异响,检查轴承;

3.6.2 摇侧电机绝缘,绝缘电阻一般不低于0.5兆欧;

3.6.4 检查电机风扇,是否损坏;

3.6.5 检查电机端子是否损坏;

3.6.6 检测电机空载电流是否偏高,空载电流一般不超过额定电流的30%至40%。

3.7 电机的润滑

3.7.1 电机按润滑周期进行润滑。

a、对于容量较小,无注油孔的电动机,每运行4000h(约半年)至少检查一次,如发现润滑脂变质,可提早更换。

b、对于容量较大、转速较高、有注排油装置的电动机,一般运行750~1500小时(约1~2个月),注油一次。加油时要勤加、少加润滑脂,将注油孔清理干净,用油枪通过油杯注入。

c、电动机加油时,注入量约为轴承净容积的1/2(2极电机)、2/3(4极以上电机)。润滑脂为2#锂基脂或其它高温润滑脂。(ta或wta型及高温环境温度电机用)

3.8 其它配电柜的维护维修

一般按先停电后检修的原则,确实无法停电的,必须两人同时进行,一人操作一人监护。

3.9 仪表检查

3.9.1 plc和传感器均为精密仪器,严禁进行绝缘检测实验,以避免损坏设备。

3.9.2仪表检查

a、检查仪表指示是否正常,现场仪表指示与控制是现实是否一致,调节器输出与现场阀位是否一致;

b、检查仪表电源(ac220v或dc24v)、气源压力是否正常;

c、检查仪表保温伴热情况;(如:椭圆齿轮流量计、电磁流量计、涡街流量计、涡轮流量计、质量流量计、法兰式差压变送器、浮筒液位计和调节阀等)

d、检查仪表管线的保温情况;(如:差压变送器和压力变送器导压管)

e、检查仪表和工艺连接口的泄漏情况;

f、查看仪表的完好情况。

g、仪表本体和连接件的腐蚀情况;

3.10 仪表维修

3.10.1定期排污

a、排污前,必须和工艺人员联系,取得工艺人员认可才能进行;

b、流量或压力调节系统排污前,应先将自动切换到手动,保证调节阀的开度不变

c、对于差压变送器,排污前先将三阀组正负取压阀关死

d、排污阀下放置容器,慢慢打开正负导压管排污阀,使物料和污物进入容器,防止物料直接排入地沟,否则,一来污染环境,二来造成浪费;

e、由于阀门质量差,排污阀门开关几次以后会出现关不死的问题,应急措施是加盲板,保证排污阀处于不泄漏,以免影响测量精确度;

f、开启三阀组正负取压阀,拧松差压变送器本体上排污(排气)螺丝进行排污,排污完成后拧紧螺丝;

g、观察现场指示仪表,直至输出正常。

3.10.2 仪表的拆卸与安装

a、根据工艺的需要,拆卸现场仪表;

b、拆卸法兰差压变送器时,一定要注意确认物料已空才能进行,并注意保护变送器膜片。若物料倒空有困难,必须确保液面在安装仪表法兰口以下,待仪表拆卸后,及时装上盲板;

c、拆卸热电偶、热电阻、电动变送器等仪表后,电源电缆和信号电缆接头分别用绝缘胶布、粘胶带包好,妥善放置,注意拆卸变送器必须先停电;

d、对于气动仪表、电气阀门定位器等,要关闭气源,并松开过滤器减压阀接头;

e、拆卸的仪表其位号要放在明显处,安装时对号入座,防止同类仪表由于量程不同安装混淆,造成仪表故障;

f、带有联锁的仪表,切换置手动然后再拆卸;

g、仪表安装时,一定要注意仪表位号,对号入座;否则仪表不对号安装,出现故障很难发现;

h、仪表安装时,先对气源进行排污,待排污后再供气,防止气源不干净造成堵塞等现象,使仪表出现故障;

i、调节阀安装时注意阀体箭头和流向一致。若物料比较脏,可打开前后截止阀冲洗后再安装(注意物料回收或污染环境),前后截止阀开度应全开后再返回半圈;

j、采用单法兰差压变送器测量密闭容器液位时,通常加入负迁移,这种测量方法是在负压连通管内充液,因此当重新安装后,要注意在负压连通道内加液,加液高度和液体密度的乘积等于法兰变送器的负迁移量。所加液体一般和被测介质即容器内物料相同;

k、用隔离液加以保护的差压变送器、压力变送器,重新开车时,要注意在检查导压管,隔离液不可渗出;

l、当用差压变送器测量蒸汽流量时,应先关闭三阀组正负取压阀门,打开平衡阀,检查零位。待导压管内蒸汽全部冷凝成水后再开表。防止蒸汽末冷凝时开表出现振荡现象,有时会损坏仪表,也有一种安装方式,即环室取压阀后一个隔离罐,在开表前通过隔离罐往导压管内充冷水,这样在测量蒸汽流量时就可以立即开表,不会引起振荡;

m、热电偶补偿导线接线注意正负极性,不能接反。热电阻a.b.c三极注意不要混淆;

n、检查调节器输出,dcs输出、手操器输出和调节阀阀位指示一致(或与电气阀门定位器输入一致)。

3.11 plc 检查与维修

3.11.1 检查plc柜内的温度是否正常。

3.11.2 检查柜内轴流风机的运行情况。

3.11.3 plc运行是否正常,各种指示是否正常。

3.11.4 各种指示灯是否指示正确。

3.11.5 更换新卡时应切断电源。

3.11.6 新卡更换时应事先与工艺人员取得联系。

第8篇行车电气维修工安全操作规程

一、熟悉掌握行车电气的原理和特性,严格遵守《电工安全操作规程》。

二、上班前应穿戴好必要的劳保用品,了解上一班作业内容,检查保养所使用工具和仪表,服从值班长调度指挥。

三、检修作业时,必须2人以上同行作业,互相监护。作业完成后及时返回值班室,不得在车间内随意走动。

四、上下行车时必须通过联系盒与行车工取得联系,并得到许可后方能登上行车,严禁自由上下行车。上行车后必须告知行车工检修内容和应注意配合事项,并保持有效的联系。

五、检修过程中必须快速准确判断故障原因,所有工具仪表必须安全有效,严禁使用自制工具,严禁用手触试带电体。检修过程临时短接的线路,作业完成后必须立即回复,严禁私自更改行车电路。

六、更换电气原件时,必须切断行车电源,并且挂警示牌,作业完成后还由挂牌人摘牌。所更换的电气原件必须和原有的原件型号规格相符,不得随意改变原件型号规格,严禁用导线代替熔保件。

七、重要的电气装置发生故障时,应由相关的专业人员维修,其他人员不得擅自打开装置或变更装置参数。

八、当行车电气或线路发生火灾时应立即切断行车总电源,使用干粉或四氯化碳灭火器等灭火,并通知相关部门。

九、每次检修作业完成后必须及时清理各类物品,整理拉动的线缆,严禁将物品从行车及承轨梁走台上抛扔。确认无误方可试车,试车正常且由设备管理人员或行车工确认后,检修人员才能离开行车,全部撤离后和行车工联系确认。

十、每次检修作业完成后必须及时认真做好各项记录。

第9篇机床维修钳工安全操作规程

1、工作前按规定穿戴好劳保用品,女工发辫挽入帽内。

2、所用工具必须完好可靠才能开始工作,并遵守常用工具使用规程。

3、使用手电钻,手砂轮等手持电动工具时,一定要用前检查,有漏电、裂纹保护装置损坏的禁止使用。

4、机床上电器和线路以及电动工具发生故障应交电工修理,不得自己铺设线路或安装临时电源,严禁带电检修设备。

5、工作中注意自己及周围人员安全,打锤时不许戴手套,防止因挥动工具伤害自己及他人。

6、锯刀、锯条要装适当,压力不可过大,工件快断时要用手扶住被锯下部分,以防伤人。

7、清除铁屑、锈物要用钢丝刷或其他物品,禁止用手抹或嘴吹。

8、紧卸螺丝不可用力过猛,紧虎钳要用手,不得用锤或其它物品敲打。

9、进行锉工时,工件要夹牢在虎钳上,不得突出过高,防止弹出伤人,不准使用无柄或柄把开裂锉,工作中不准用手摸,以防再锉时打滑。

10、使用砂轮机时,要检查砂轮机完好情况,站在侧面磨削,用力不要过猛过狠,当砂轮片与托架间隙大于 3mm 时要及时调整以免发生危险。

11、不准用汽油清洗零部件。

12、因故离开工作、工作岗位,必须将设备和工具的电、水、油断开,工作完毕必须清理场地,保持卫生。

13、遵守交通规则,注意上、下班途中交通安全。

第10篇设备维修安全技术操作规程

(1)、修理机械或车辆须用千斤顶或起重设备将其吊起时,应用专用支架垫稳支妥,不得在支架垫撤的同时在机械或车辆的上、下部工作,不得用砖块等物代替支架支撑。

(2)、不需架起修理的机械和车辆,须将轮的前后用三角挡木垫牢,将变速杆放在空挡位置,人员不得在驾驶室内停留。不得在斜坡上顶架车辆和停车修理。

(3)、在车下作业时,发动机须熄火,接好手制动,如须在发动机运转情况下修理时,操作手柄要有专人看守。

(4)、在打开发动机盖进行修理时,须把机盖支牢,在检查齿轮部分时不得将手伸入拨动。在校正点火时,要用发动机摇把转动曲轴。

(5)、自卸汽车需要举升料斗修理时,要将料斗支撑牢固,修完后,尽快将料斗落回原位。

(6)、修理发动机、变速器前后桥等部件时应有专用支架,防止部件摆动。装配发动机需拨动飞轮时应用撬棍慢慢拨动,不得用手直接拨。

(7)、使用拉、拨工具时,工件和拉拨工具中心对正后缓慢加力将工件拉出,需加热拉出时要注意防火。

(8)、在车下或地沟进行修理时,应采用通过安全变压器电压不超过36伏带电保护网的手提工作灯。工作场地潮湿时应用12伏安全电压工作灯。严禁使用高压电灯照明。

(9)、装卸钢板销子时应用专用工具,严禁用手指对正销孔。使用喷灯加热修理时喷灯储油筒内以加入三分之二的汽油为宜,加油后拧紧盖子,检查有无漏油,点燃时喷嘴不得对人,点燃后慢慢打气。用毕后先关闭喷油开关,慢慢放气。放气时应把喷灯放正,防止汽油喷出。露天作业遇风时,不得将喷灯嘴顶风旋转,以防回火。喷灯使用时间不宜过长,防止喷灯过热,油质挥发压力增高发生爆炸。

(10)、在填注或更换机械、车辆用油时,应按规定的种类和标准加注。机械、车辆未修完时严禁发动试车。

(11)、修理场地或车间内的通道要确保畅通,不得随便堆放工件及物品。

第11篇维修电工安全操作规程

1、工作前，必须检查工具、测量仪表和防护用具是否完好。

2、任何电器设备未经验电，一律视为有电，不准用手触及。

3、电气设备不准在运转中拆卸修理。必须在停车后切断设备电源，取下熔断器，挂上“禁止合闸、有人工作”的警示牌，并验明无电后，方可进行工作。

4、在配电总盘及母线上进行工作时，在验明无电后应挂临时接地线。装拆接地线都必须由值班电工进行。

5、临时工作中断后或每班开始工作前，都必须重新检查电源确已断开，并验明无电。

6、每次维修结束时，必须清点所带工具、另件，以防遗失和留在设备内造成事故。

7、由专门检修人员修理电气设备时，值班电工要进行登记。完工后要作好交待并共同检查，然后方可送电。

8、低压设备上必须进行带电工作时，要经过领导批准，并要有专人监护。工作时要戴工作帽，穿长袖衣服、戴绝缘手套、使用有绝缘柄的工具，并站在绝缘垫上进行。邻近相带电部分和接地金属部分应用绝缘板隔开。严禁使用锉刀、钢尺等进行工作。

9、动力配电箱的闸刀开关，禁止带负荷拉开。