报告大全 > 工作报告 > 公司报告
栏目

运输公司宣传工作暨新闻通讯工作报告十二篇

发布时间:2024-12-03 热度:57

运输公司宣传工作暨新闻通讯工作报告

第一篇 运输公司宣传工作暨新闻通讯工作报告3850字

各位领导、同志们:

今年以来,我公司的宣传报道工作坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以学习宣传贯彻党的十七大精神为主线,全面贯彻落实科学发展观,紧紧围绕企业中心工作,进一步拓展内容领域,创新方法手段,完善体制机制,努力打造全方位、多层次、宽领域的大宣传格局,充分展示江汉运输良好形象。坚持团结稳定鼓劲、正面宣传为主的方针,牢牢把握正确舆论导向,积极开展先进人物、典型事迹宣传,传播先进文化、塑造美好心灵、弘扬行业正气。引导职工深入理解和自觉实践科学发展观,形成科学发展、创新发展、和谐发展的良好舆论氛围。在宣传党的方针政策、公司奋斗目标、培育企业文化、提升企业影响、展示企业风采等方面都取得了一定的成绩。全年共采写编印《江汉运输报》12期;制作青年人物展播、七一先锋模范展播、检查汇报专题和优质党课等电视专题片10余部;在《江汉石油报》见报 70篇,各版头条9篇,整版采用1次,1000字以上的专题和有分量稿件达14篇;在油田电视台播出新闻 40余条,其中9条列入向十七大献礼、践行《员工守则》、主题活动在基层、质量月活动等专栏,4条被外送《中国石化新闻》播出;被油田局域网采用41篇,被油田《政工之声》、《源流》等刊物采用5篇;在《工人日报》、《中国石化报》等省部级及以上新闻媒体见报5篇。总结今年的公司宣传工作,主要有以下几个方面:

一、积极宣传贯彻党的十七大精神,及时报道公司落实科学发展观的举措,使科学发展成为企业的最强音。

2024年,是全面贯彻落实党的十七大精神的第一年,积极、全面、准确、深入地宣传党的十七大精神和落实科学发展观,对于干部职工更好地掌握中央精神,以实际行动自觉推进运输发展有着重要的作用。为此,我公司的新闻宣传工作紧紧围绕党的十七大的“关键词”,不间断组织新闻报道。从形势任务教育、党员干部轮训、优质党课、入党积极分子革命传统教育等不同层面及时报道我公司宣贯党的十七大精神的情况。同时,把公司践行科学发展观的具体举措、落实油田会议和决策部署、实施五大战略的工作动态通过报纸、电视、网络传播出去,推进运输又好又快发展。如整版介绍我公司鏖战西北市场的纪实报道《载物载德载天下》,年初刊登在《江汉石油报》头版的《运输公司主营收入首次逾亿元》,网络信息《运输公司以五大战略落实油田会议精神》,物流专题研讨会后《物流业成为运输发展的“新引擎”》,走在全局前面的《运输公司深入学习科学发展观》等报道,全面反映出我运输公司科学谋划、超前思考、果断决策的宏观思维和在可持续协调发展的道路是所取得的卓越成效。

二、全程关注“深入群众促和谐,凝心聚力促发展”、“抓源头、促清廉”主题活动,唱响党建思想政治工作的主旋律。

今年,集团公司党组在全系统开展了“深入群众促和谐,凝心聚力促发展”和“抓源头、促清廉”两项重要主题活动。公司党委将这两项主题活动作为今年党建和思想政治工作的重中之重,扎实开展,抓好抓实,用良好的干部作风形象促和谐、促发展。新闻宣传高度关注,在自办报纸《江汉运输报》和运输网上开辟了专栏,跟踪报道全公司各单位扎实开展“深入群众促和谐,凝心聚力促发展”和“抓源头、促清廉”主题活动的进程,各级领导班子和党员干部转作风、树形象、立足本职工作创佳绩的情况;促进惩防体系建设,增强党员干部廉洁自律意识的情况。

在活动之初,我们就通过电视、报纸、网络、简报,以《扎实做好四项工作,确保“双促”主题活动起好步》、《“双促”活动月月有重点》为题,对外宣传公司主题活动的起步早、实施方案优、形式活的做法。对推进会、研讨会及查找、分析、整改等主题活动进展情况进行大篇幅、多角度、多层面报道,《节日“不脱节服务”受群众欢迎》、《将职责进行到底—运输公司“二线干部”群体印象》、《落实整改工作由“前台”转向“后台”》、《三锤打造“立体式”干部》、《“九回头”推进全年生产经营任务完成》等专题报道多次受到局“双促”办的肯定。两篇反映我公司“抓促”主题活动抓教育、抓整改的消息

也登上了《江汉石油报》三版头条。

我公司深入扎实开展的主题活动成为油田典型之一。第一阶段后,反映我公司主题活动实施方案、学习教育情况的专题报道《从“加油”到“提速”》就在油田“双促”主题活动巡礼专栏中刊载。10月中旬,油品分公司被评为油田“双促”主题活动典型,报纸、电视同时以《服务先行谋发展》为题进行了宣传,随后,这一反映油品分公司三深入三服务的电视报道被《中国石化新闻》播出,并且上了提要新闻。

三、大力挖掘践行集团公司《员工守则》、《安全生产禁令》、精细管理和节能减排工作的先进典型,敏锐捕捉企业亮点和员工身上闪光点。

除常规报道外,我公司利用油田报纸、电视、网络三大平台举办的《员工守则》、《安全生产禁令》、精细管理和节能减排工作专刊和专栏,全面推介和盘点相关工作所取得的骄人业绩,选树宣传一批典型,充分展示运输队伍的精神风貌。

在优秀员工方面,我们大力宣扬了中石化劳动模范、工程运输分公司司机张勇;中石化清溪1井抢险二等功个人得主、西南运输部经理王祥林;局汽车修理状元、大修厂修理工罗卫文;油田和谐之家得主、工程分公司职工陈荷盛等等各岗各业员工。在公司内部,还以表彰青年人物的形式,用专题片展播了郭克章、王宗贵等运输十大杰出青年人物事迹。

在安全生产方面,我们及时报道了物流公司开展“家属安全监督员”活动;油品分公司开展危货运输专项整治;工程分公司设立“安全通道”义务疏导交通;西南运输部地震期间采取应急措施确保安全生产等等好的做法和措施。制作的《运输公司大力开展开展危货运输专项整治》专题篇顺利通过潜江市、湖北省运管部门的专项验收,受到相关部门好评,并作为样板在全市展播。

在精细管理、节能减排工作方面,及时反映工作动向、突出做法以及取得的成效。精细管理作为石化系统一项重点工作,我公司也是早部署早落实,报道方面不仅跟踪进程,还有言论在《江汉石油报》、《中国石化报》上发表。节能作为可持续发展的基本要求,企业履行社会责任的具体体现,油品运输分公司油料管理办法、节油经验多次在油田报纸、电视上出现,《中国石化新闻》对其也进行了报道。

及时报道各单位涌现出来的典型人物、事迹和经验,及时宣传各项工作中有效措施和先进做法,进一步增强了干部职工的素质、安全、管理、节能等方面的意识,促进了企业又好又快发展。

四、深入生产一线,深入职工群众,重大节日、重要活动、特殊环境下写实记录运输人克难奋进、共创和谐的感人场景。

在农历春节、五一、中秋、国庆等重大节日期间,我公司宣传人员都能放弃节假日休息时间,出现在车场、井队、油站,报道我们运输人用实际行动向油田发展、企业和谐献礼,为油田建设加油提速的感人场面。尤其是雪灾期间深入一线拍摄的现场新闻特写:《雪夜抢运原油》、《风雪搬迁路,匆忙运输人》、《雪中送碳》,描绘出油品、工程、物流三个分公司顶风冒雪保油田生产生活用车的抗灾感人画卷,生动鲜活,感染力强。反映了运输人迎难而上、科学组织生产的奋进场面,提振人心,鼓舞士气。也展现出运输确保油田勘探开发的奉献精神,顾全大局、无私无畏。其中,《雪夜抢运原油》还在《中国石化新闻》中播出,较好宣传了江汉运输的形象。

当然,公司党委和公司一系列的重要活动也成为宣传报道的重要内容。如节前访贫问苦、向癌患青年捐款、员工体检、夏送清凉、文艺演出进车场、小运输人夏令营、劳模日活动等等。特别是《让“劳模种子”结出更多的“奉献之果”——运输公司举办劳模日活动》还被《工人日报》转载。

五、加强宣传队伍建设,健全通讯报道网络,规范对外报道管理,建立奖惩机制,充分调动专兼职宣传人员工作积极性。

公司党委十分重视通讯报道队伍的建设,坚持通讯员外送培训制度。一年来,我们先后选送了1名同志到中石化电视记者培训班培训,2名同志到油田报社培训班学习。举办了一期近30名通讯员参加的公司新闻写作培训班。培训采取了理论与实践相结合的办班办法,邀请报社资深记者和编辑讲课,改稿。组织集中采访写稿,发表稿件12 篇。活动有效地提高了基层专兼职宣传人员的业务水平和实战能力。

各基层也进一步加强了对外宣传力量,巩固和壮大新闻通讯员队伍,把责任心强、热爱文字工作的同志协调、引导到专兼职新闻通讯员岗位上。

同时,加强了对外报道的审核把关,监督管理,确保稿件内容真实、准确。反映基层情况的稿件,各单位领导切实履行审核把关责任;反映公司层面工作的稿件,送交相关部门负责人或者公司领导审核把关,杜绝了报道失实现象和各种差错。今年还制定了《运输公司宣传报道奖励与考核实施办法》,进一步明确责任,建立奖励机制,充分调动通讯工作人员积极性,促进了全年对外宣传用稿总量实现新突破。

纵观全年的宣传报道工作,在取得良好成绩的同时,我们也应该清醒地认识到与上级的要求还有一定的差距:一是新闻宣传报道队伍的整体素质还有待加强;二是信息报送的数量和质量还有待进一步提高;三是各单位写稿、发稿量极不均衡;四是新闻载体运用不平衡,图片报道几乎是空白。今后宣传思想工作任务艰巨,意义重大,我们将紧紧围绕公司党委及公司提出的各项目标,认真贯彻组织实施,与时俱进,对内凝聚力量、坚定信念;对外打造品牌、提升知名度和美誉度。为此,下一步我们除了继续保持今年以来宣传工作的良好势头外,还要集中精力做好以下几点:

一、认真做好通讯员队伍的建设工作。这项工作是宣传工作的基础,希望各部门各单位都要高度的重视。要切实关心宣传队伍成长,生活上多关心,工作上多支持、鼓励,进一步激发他们的工作热情,推动公司宣传工作健康良性发展。

二、继

第二篇 油田运输公司经理述职报告1850字

在党的十六届四中全会精神的鼓舞下,我们圆满完成了____年的各项任务和经营指标,生产、经营、安全、管理、改革以及精神文明建设等各方面均实现了新的突破。这些成绩是在公司党委、公司的正确领导下,运输公司全体职工共同努力的结果。下面,对自己的、学习情况作简单小结:

一、主要业绩

我自去年9月份到运输开展以来,在上届领导班子打下的坚实基础上,紧密围绕生产经营这个中心,努力抓好运输公司的各项。生产经营上,通过运输公司广大干部员工的共同努力,取得了前所未有的经营成果,____年总收入____万元,实现计划的___,不但实现了自负盈亏的目标,而且还在消化“三费”、人工成本大幅度增加的条件下,实现超额利润___万元;安全管理上,严格落实“三位一体”全员安全生产责任制度,强化“十八法”管理,加强现场监督检查,加大全员安全技术培训和素质教育力度,切实采取各种有效措施,自任职后遏制了重大责任事故的发生;在费用控制上,从健全各项制度、理顺运行程序入手,堵塞管理漏洞,强化过程控制,完善合同管理,加强预算管理,监督资金管理,使各项非生产成本同比有了大幅度下降。

二、学习情况

平时较忙,就提议班子成员利用晚上业余时间对党和国家重要条例、上级会议精神和领导讲话进行深入学习,认真做好读书笔记,主动参加中心组的学习讨论,坚持结合实际,努力做到学以致用。通过学习,我逐渐体会到这样几点:一是中必须严格落实民主集中制,加强领导班子成员之间的沟通交流,积极倾听群众意见,遵守班子议事规则与程序,坚持重大问题的民主决策才能避免在管理中出现失误;二是只有努力围绕“公正、公平、公开”的原则,增加的透明度,严格按照制度办事,才能保证我们的各项的正常开展;三是把有利于运输公司发展、有利于提高职工生活水平的原则作为一切的出发点和落脚点,在完成上级任务的同时,确保职工收入有所提高。在今年效益较好的情况下,我们对改善职工福利做了很多积极的,如对综合楼、回场检查站暖气管线进行改造,及时解决外雇工住宿、增加职工福利等等。

三、情况

在抓生产运行方面,为确保油田生产建设的顺利进行,我特别注重抓员工的服务意识,要求生产组织部门经常与用车单位沟通,及时掌握生产动态,合理套派车辆,平稳组织生产。进行用户质量回访活动,利用公司政策支持,进一步规范市场运作,以服务质量赢得市场,以科学管理巩固市场,收回和正在收回__、__、__、__等法人单位量,规范了油田内部的'货运市场。面对运量与运力不均衡的矛盾,积极申请局里的资金支持,投资___多万元更新现有设备,适时借用外部运力,健全和完善货运网络,今年,在三个主力车队等全运输公司生产系统的共同努力下,最大限度地满足了钻井搬迁、倒运污水、原油拉运等工程的用车需求,有力地配合了油田公司的夺油上产。同时,为了适应公司快速发展形势,我们主动出击,正在筹备建立物流平台,努力扩大营运项目和市场范围,为开拓油田外部市场进行谋划,积极寻找更大的生存与发展空间。

在抓经营管理上,我本着谁主管谁负责的原则,规范经营运行程序,对每笔业务的发生实行过程控制,做好各项费用的审核把关;抓收入、修理、材料等关键环节的管理程序,推动内部管理水平的提高;着力调动全员创收增效的积极性,号召职工树立节约意识,以挖潜力、增活力为目标,实现内部市场化经营,以经济手段调节生产运行;进一步压缩非生产成本,减少不必要的开支,改变以往“三费”控制方法,将费用落实到人头,以合同为依据控制结算,从源头堵塞漏洞,达到增效的目的。

在抓安全上,作为安全生产的第一责任人,我首先在思想上高度重视安全,把安全作为的第一要务,严格履行好安全生产责任制,提高安全管理人员的标准,督促安全规章制度在基层和岗位员工身上的落实,下大力气培养全员的岗位操作技能和安全生产素质,起初在经营形势不太明朗的情况下也坚决保证了对安全的资金投入,包括运输作业必备的劳动保护用品和车辆机具安全隐患的整改,解决了运输多年劳保用品的配备问题。在日常中,我要求必须贯穿hse现代安全生产管理体系主线,加强对风险的识别和预防,制定干部安全检查制度,加大安全监督检查力度,对重点路段、重点设备、重点人员进行重点监督检查,落实责任人和相关监督检查办法,把安全重点放在现场,狠抓现场安全生产,对违章作业严厉处罚,确保了生产的平稳运行,四季度无任何上报事故发生。

在强化设备管理方面,坚持“以查促保,以保代修”的方针,积极强调对设备的日常维护,督促司机按照十字作业法搞好“三检”制,从生产实践出发,以有利于生产经营为原则,加强回

$false$

$false$

第三篇 运输公司负责人述职报告4800字

1.运输公司负责人述职报告

光阴荏苒,日月如梭,转眼一年的时间就匆匆过去了。全年来,公司的各项工作,在上级领导的正确指导与监督下,紧紧围绕年初工作目标开展工作,通过公司各单位的密切配合,全体员工的共同拼博,圆满地完成了年初公司下达的各项目标任务。为进一步做大、做强公司业绩,做出了应有贡献,取得了可喜成绩,得到了上级领导及公司各单位的'好评。回顾一年来的业务工作,公司主要做了如下方面工作。

一、车辆的使用情况

全年来,随着公司业务的蒸蒸日上,公司加大对车辆的管理力度,强化车辆的监管工作。为了进一步加大公司的业务运输能力,拓展公司的业务范围,在公司拥有五辆五轴车、两辆四轴车、四辆二轴车的基础上,在上级领导的关心和支持下,分别于11月20日、12月1日购进了两辆五轴车投入运输工作,全面增强了公司的运输能力。

二、全面加强公司管理,使公司尽快走向规范化

为了进一步推进公司规范化、制度化管理。全年来,公司结合工作实际,适时制定和完善了公司制度及各项管理规定。增强了公司职员的工作积极性和创造性,加快了公司的发展步伐。

1、在公司领导的正确指导下,明确了岗位职责,做到了“千斤重担大家挑,人人肩上有目标”。

2、对公司职员实行技术量化考核工作,新老员工进行测试,技术不过关的司机给予辞退处理。

3、增强员工的责任感,努力提高职工的综合素质,吸取优秀人才,加快公司的发展步伐。

三、加强计划与控制,提高车辆的运输盈利能力

1、为了降低成本,为公司创进更大的利益。在与各单位的协调下,经过多条路线试行的办法,实施了既可以增加运输盈利能力,又不延误各单位工作进行的办法。

2、二月份由于过新年,车辆在没有货源的情况下停止运作了十天,行车趟数为__趟,未达到公司的指标。除此之外每月行车趟数都达到了公司规定__趟以上。

3、因大部分车辆使用的年代已久,为确保车辆安全正常工作,车辆各部位的安全配件均需要更新。从六月份开始修理费用大福增加,利润相对减少。

4、从九月份开始,由于柴油的紧缺,油价平均上升了0.5元/升,利润降低。

5、为配合市场的发展适时地调整公司产品运价表。从四、五月份开始,由于运费单价减少了1/3,运费收入也相对减少了1/3。

四、加大对安全意识的宣传力度,做好安全工作把好安全关

在日常行车中始终坚持“安全第一”的指导思想。为了做好安全工作把好安全关,要求各司机每次出车回来应及时检查车辆各方面的零部件、机油、电瓶水及水箱水,如发现问题,应立即到修理场进行修理,并及时提醒修理工应检查变速箱油、尾牙油;出车前应携带一条备胎,并再次对车辆进行检查,发现问题及时排除,特别是对安全部件的检查决不放松。

全年共发生交通事故十起,共罚款人民币__元整,车辆报废一辆;因超重及其他罚款,被交警等交管部门罚款共__元整。

五、工作中存在的不足及需要加强的工作

全年的工作,在上级领导的支持和指导下,取得了可喜的成绩,但也存在一些问题和不足。我们将继续加强对公司的规范化管理,突出“以人为本”的企业宗旨;继续加强对安全工作的宣传,保证员工人身安全的同时,避免安全事故的发生;继续加强计划与控制,提高效益,降低成本;制度的建立健全和执行方面还要下一些功夫,管理工作需要提高水平。

在下一步工作中,公司将以“建一流管理、创一流业绩”为目标,在上级领导的正确指导下,肩负新使命,创造新业绩,巩固取得的成绩,开创公司的新局面,为__有限公司的美好未来谱写新篇章。

2.运输公司负责人述职报告

今年,我们在集团公司的正确领导下,在各级领导的亲切关心、支持和帮助下,在各分公司的团结协作、密切配合下,克服了运输路线长、运输任务繁重、路面路况复杂等困难,紧密结合实际开源挖潜、开拓创新,求真务实、团结奋进,通过不懈努力,圆满完成了年度运输任务,为保证集团公司各项中心工作落实尽到了份内之责。现将一年来主要工作情况述职如下:

1、公司领导高度重视,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神

运输作为特种运输企业,承担着特殊而艰巨的工作任务,如果政治敏感性弱、思想意识不过硬,就会导致对这项工作的复杂性、艰巨性认识不足,就难于完成各级组织和领导赋予的工作任务,甚至可能出现更大的偏差。因此,公司领导特别重视全体员工的思想政治教育,无论运输任务多么繁重、业务工作多么繁忙,都坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,定期不定期组织开展思想政治教育,及时学习时事政治和国家大政方针,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。我们还通过开展“和革命前辈比奉献、和先进典型比技能、和下岗工人比待遇,我们还有哪些不足”讨论活动等生动活泼的形式,深入扎实开展教育,帮助全体员工澄清了一些模糊认识,自觉树立起“内强素质、外树形象”意识,进一步强化了爱岗敬业精神。

2、狠抓行政管理,强化安全意识,确保安全生产

公司今年按照集团安全管理要求,制定并严格落实安全生产责任制,切实按照“安全第一,预防为主”的方针,把安全教育放在各项工作重中之重的位置。今年,运输公司进一步建立健全了《风险金管理办法》、《事故应急预案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,通过同交管部门、驾驶员之间签定安全责任书,将责任层层落实,细化到具体责任人。平时工作中,我们坚持教育为先、预防为主,提倡警觉性驾驶,坚定了“抓生产从安全入手,抓安全从思想出发”的工作理念,及时规范和完善安全基础资料,广泛宣传交通安全知识,加强安全监督检查,加大考核力度,逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。我们经常利用各种时机开展安全教育,根据天气情况、行车路线等动态情况适时调整工作安排,定期召开安全例会,组织观看交通部门发放的安全警示宣传片。通过行之有效的方式,做到警钟长鸣,使全体驾驶员都能及时汲取引发事故的教训,自觉做到每天出车前、行车休息时、完工收车后都进行安全检查,彻底杜绝安全隐患,保障行车绝对安全。

3、树立热情服务意识,千方百计提高运输质量

今年在新的民爆条例实施后,公司产品销量的逐步增长使运输量也同步增长。经常由于产品生产出来时间较晚,第二天清早又必须要将产品运送到客户手中,这就要求驾驶员晚上才装车。由于通常运输路线长、时间紧、任务重,为了向客户优质优质服务,又要防止驾驶员疲劳驾驶,运输公司在人手十分紧张的情况下,及时采取措施配备了机动驾驶员。在日常工作中,尽量做到科学安排、合理统筹,通盘安排车辆和人员调度,调整任务分工。由于每天货物多,有些车辆需要往返运输2至3趟短途,就优先安排距离近、用户催得较急的产品。同时,合理安排机动驾驶员,在保障行车安全的情况下,有效提高了行车效率和运输质量。今年,我们为____等大型国家水利工程准时正点将产品送达目的地,受到了用户的好评,也为集团公司赢得了声誉。

4、存在的不足及明年的奋斗目标

通过一年的努力,我们通过辛苦努力,圆满完成了工作任务,尽到了应尽的职责,但对照上级要求和其他单位取得的成绩,还存在一定的差距。当前面临工作上的困难主要有以下两点:一是运输公司__分公司从成立至今,主要的产品运输车以栏板车为主,按照行业要求,运输车辆必须是厢式货车,但如果更换则需要大笔费用。目前公司正处于发展阶段,流动资金少,只能立足现有条件,逐步更换车辆。二是现在车辆逐年增加,但运输公司现有场地较小,致使部分车辆归队后不能有序摆放。

20__年即将结束,虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在上级的正确领导下,这些问题和困难都将逐步得到解决。再过半个月,我们就将迎来崭新的20__年。新风疾进催战马,无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点,在新的一年里,运输公司将不负各级组织、各位领导的厚望,继续保持和发扬优良传统作风,进一步开拓创新、与时俱进、求实创新,采取更加有力和有效的措施,努力把运输公司建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为集团公司的一面旗帜!

3.运输公司负责人述职报告

一年来,我队在公司党政的正确领导和关怀下,在办公室主任的坚强领导和有力支持下,在队领导的科学管理和以身作则的带领下,在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下,我队始终坚持以_大精神和_届__全会精神为指针,认真落实公司20_年职代会精神,认真落实科学的发展观,围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线,竭尽全力,忘我工作,优质、高效、圆满的完成了全年任务。

安全工作是我队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。

⑴队领导为了车队的安全,成年累月忙碌工作,没有节假日,没有星期天,以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥,妥善安排车辆,合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。

⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点,由于司机固树立了安全行车理念,确保了我队长治久安和再铸辉煌。

⑶为了安全,我队全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召开全队安全例会,全面总结一周的安全工作,为下周的安全提出具体要求。每10天我队都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理,发现问题及时改进。为了安全,队领导白天上班,晚上还得值班。每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全,我队狠抓安全文化建设,安全板报经常换,安全横幅,随时可见,大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全,我队开展了长期的安全竞赛活动,好的要表扬,超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟。为了安全,我队年初,领导和每位职工签定了全年安全责任书,并进行了全年安全抵押金。我队还多次进行职工安全培训和技术比武,充实完善了安全制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动,人人都写下了决战四季度安全保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我队重中之重的工作,预防火灾,刻不容缓,消防责任重于泰山。我队高度重视,严加防范,时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位,严禁外单位人员和车辆进入库内,严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内,消防通道要畅通,库内一切设施要齐全有效。严禁在库内明火作业,库内所有车辆要按位停车,库内地面要干净整洁。每天门卫要向队领导汇报消防情况,每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况,并认真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况,并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力,我队的消防制度齐全有效,我队的消防预案组织落实到位,并进行了消防知识的学习和竞赛活动,进行了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理,我队多年来消防事故为零,多年来都受到消防管理部门的好评。

3、车辆的管理方面。

⑴我队出车归来的车辆,必须按时归队,必须按车位停车,严禁在外乱停乱放。

⑵夜间无论什么时间,执行任务回来的车辆,都要在车库停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现,严格处理,造成后果自己负责。

⑶每天门卫要把库内所有车辆统计清楚,要把长途在外的车辆统计清楚,每天都要把所登记的情况向队长如实汇报,登记表由队长签字。

⑷在外长途的车辆,要把车保管好、使用好,车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。

⑸严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事,一旦发现,严格处理,造成后果要自己负责。

⑹因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失,自己要完全负责,还要对其进行严格处理。

由于我队严格的车辆管理,确保了车辆的安全,取得了良好的效果。

4、车辆保养管理方面。

第四篇 远洋运输公司职代会总经理工作报告2800字

20__年,上远洋运输公司在集团的大力支持和集运的正确领导下,牢固树立和落实科学发展观,以确保主船队安全准班为核心,切实按照集运下达的20__年度经营管理业绩责任书要求,紧紧围绕十三届二次职工代表大会确定的工作任务,以改革、创新的精神推动各项工作。经过全体船岸职工的共同努力,公司的各项改革工作平稳推进、安全稳定态势基本正常,全面完成了十三届二次职工代表大会提出的各项工作目标。尤其是通过全面深化精益管理活动,落实成本控制措施,公司取得了整体效益持平的喜人成绩,为上远的持续稳步发展奠定了坚实的基础。

20__年上远的各项工作,总体上呈现以下特点:

——20__年,是全面夯实安全管理基础的一年

20__年船舶安全面100%,船舶防抗台成功率100%,全年无上报海损、机损、污染责任性事故,船舶综合准班率95.47%,在港口国检查中,无船舶滞留。

——20__年,是信息化建设成果卓著的一年

全面完成了公司信息化建设第二个三年规划各项目标任务。

——20__年,是全面深化“精益管理”活动的一年

在深入贯彻精益管理理念、全面分析现状的基础上,紧紧把握严控成本主题,制定了一系列行之有效的措施。

——20__年,是人力资源结构调整完成阶段性目标的一年

按照《人力资源三年规划》基本思路和年度工作推进要求,公司在人力资源的开发和管理方面积极探索。

一是船员队伍结构进一步呈现改善和优化态势。

二是补充新生力量和淘汰不适岗船员双轨齐下。

三是加大船员的储备。

四是强化高级船舶人才队伍的建设和领军人才的培育。

五是完成船舶“三个岗位”退出岗位序列。

六是首次尝试由海事培训中心与菲律宾专业英语培训机构合作。

七是对机关员工实施了全员、全日制、全过程的“三全”考核。

——20__年,是开拓市场效益创新高的一年

船舶管理、船员租赁两大业务板块的巨额减亏,陆上产业效益的较大增幅,使公司20__年度实现了整体效益持平的喜人局面。

——20__年,是陆上产业改革重组有序推进打牢基础的一年

经过前期对陆上产业改革重组的基础性筹划,公司确定的20__年陆上产业相关单位改革重组第一阶段工作初见成效。

——20__年,是公司主营业务拓展取得实质性进展的一年

在集团和集运领导的直接关心和支持下,上远目前拥有了4艘船舶,使上远的发展格局在20__年实现了突破,作为船东地位得到了集团、集运的认可和支持。

——20__年,是公司凝聚力工程进一步落实的一年

一是认真开展住房货币化补贴发放工作,基本完成既定的目标任务。

二是积极与上海市郊政府协调,办理“农转非”船员家属“镇保”。

三是实施了阶段性承担陆地部分单位退养费用以及统一管理陆地单位退休人员的工作。

四是慰问职工1357人次,慰问金16.7万余元,发放困难补助金74.7万余元。

五是完善了育人成才机制。

在我们取得一些成绩的同时,更要深刻地认识到,一些“长期积累的、发展过程中产生的、承担存续职责带来的”问题,困扰着上远的生存、稳定和发展。上远要实现持续发展并再创辉煌,在担当主船队管理责任重要使命的同时,真正成为“自主经营、自负盈亏”的法人实体和市场竞争主体,需要我们切实解决当前存在的一些深层次问题。这些问题主要表现在:

一是船舶安全状况仍不尽如人意,安全管理手段和方法、制度执行力度、事故处罚等方面存在着许多薄弱环节和管理漏洞。

二是人才队伍仍存在结构不平衡,影响上远的未来发展。

三是20__年公司创效工作面临巨大困难,增收、降本工作任重道远。

四是部分员工对上远的发展前景心存忧虑,不能以积极的态度来面对,而是对改革存有偏激抵触情绪,“等、靠、要、比、混”的思想仍然比较严重。

五是陆上产业发展前景令人担忧,改革重组困难重重,举步维艰。

对以上问题,我们在今后的工作中必须深刻分析和研究,采取切实可行的措施认真加以解决。

第二部分 20__年面临的形势

一、 20__年总体形势分析

在船舶管理方面:一方面,根据集运近几年运力发展规划,20__年将有6艘船舶投入营运,这给公司提供发展机会的同时,也对安全、准班和成本控制提出了更高的要求;另一方面,据众多权威机构预测,20__年世界航运市场形势仍然看好。随着航运市场的上扬,船舶管理、船舶买卖和船舶租赁的业务也将随之看好,同样给公司提供了一次难得的机遇。

在船员劳务方面:国际海员缺口大已呈 长期趋势。当前我国海员短缺的原因主要有两方面因素,一是高级船员的培养需要一定的周期;二是我国政府严格控制海员的适任标准,在海员的数量上未能实现与高速发展的航运市场同步增长。

在陆上产业方面:20__年12月国资委出台了《关于推进国有资产调整和国有企业重组的指导性意见》,明确到2024年扭亏无望的国企基本上都将退出,同时加快大型国企股份制改革,实现投资主体多元化,使股份制成为公有制的主要形式。从集团层面要求,近年来集团已将推进股份制改革作为一项重点工作。因此,公司制和股权结构多元化必将是今后陆上产业改革和调整的方向。

二、 公司面临的困难和具有的优势

根据公司目前的状况,在认真把握市场机遇的同时,我们更要正视所面临的挑战:

一是随着国际航运界对船舶管理要求的越来越严格,imo组织对国际船舶安全管理的要求越来越高,船舶管理的难度将越来越大。

二是同行间的激烈竞争、高级船员的严重流失,使得高级船员更加紧缺,船员的成本随之增加,直接影响到船舶的安全管理。

三是陆上产业目前还有6家内部独立核算单位,这种企业性质和格局很难参与市场竞争,几十年国有企业留下的历史遗留问题,将会使改革遇到更多困难,需要付出巨大的努力。

尽管我们面临着十分严峻的形势,但是,更应该清楚地看到我们所具有的优势和实力:

一是我们经营过各种类型的船舶运输业务,拥有较为充足而优秀的海机务管理队伍、船员队伍、船舶监造队伍,上远的品牌价值在业内得到公认。

二是我们在船舶管理信息化建设的研发、应用方面,领先于国内外同行,能为船队的全方位监控和管理提供科技支持。

三是我们有中远集团和中远集运强大的后盾支持。

第三部分 20__年的任务和工作

——20__年的总体工作思路

贯彻落实中远集运20__“三会”精神,以确保集运主船队安全准班为首要任务,围绕上远年度工作目标,继续致力于安全管理,在基础管理和构建长效机制上再有新推进;继续致力于信息化建设,在提高核心竞争力上再求新突破;继续致力于精益管理,在降本增效上再出新成果;继续致力于新业务拓展,在20__年同口径基础上效益再有新提升;继续致力于陆上产业改革重组,在增强发展后劲上注入新活力;继续致力于以人为本,在强化队伍建设上再出新举措;继续致力于和谐发展,在确保上远改革、发展、稳定上再创新局面。

——20__年实现四大目标

一是确保整个上远的安全稳定。

二是提升上远整体效益。

三是建立陆上产业法人治理结构。

四是实现企业与员工和谐共进。

——20__年主要奋斗指标

1、安全管理:

船舶安全面大于98%;船舶综合准班率大于95%;船舶营运率98.5%以上;船舶防抗台成功率100%;船舶无缺陷批注通过率高于中远集团75%的控制指标,力争船舶无滞留。

2、对外船舶管理:

20__年,全面管理船舶增加10艘,总数达到45艘。

3、对外劳务输出:

第五篇 物流运输服务公司实习报告500字

我所在的公司__,该公司有三百多个网点,我分配到的网点是江苏常州。

公司从事的是物流运输服务。而我在的常州分公司是主要服务珠三角的往返运输。在公司里我从事物流操作员工作,这工作的任务主要是按照公司操作的标准流程来进行一系列与物流运输服务有关的工作。完成公司的业务量标准。具体工作如为客户发货开单,到货核单,提货开单,与客户协商,货物的跟踪,提供咨询服务等等。

我到这里已经学习有一段时间了,我现在正在学习使用的是公司的运单管理系统otm,该系统主要功能有开发运单,运单查询,客户的管理,报表等项目。我已经初步了解了该系统的运用。我平时就学习了解我们到货公司一些基本情况。以方便我的工作。我要知道从我这公司发货到到货公司的代码,运输的费用等,还要知道货物的定价标准等。对于我们分公司来说,公司的全部员工还必须懂得理货。因为很多时候客户查货是需要我们去核实。在这里我也学习仓库的管理,就是货物的码放。来到这里我东西,认识了一些有趣的人,经常和客户打交道,觉得自己学到了很多东西,从而更觉得自己还缺乏很多东西需要日后学习。

第六篇 xxxx年4月运输公司经理述职报告2050字

各位领导、老师、同学们:

大家好!一年前的今天,我们正处在物流实训超市前期工作的筹备阶段,一年后的今天,我们相聚在这里,看到一个近乎完整的超市,心里不禁有万分的感慨。我是06级物流管理专业的学生,我很荣幸筹备实训超市并成为第一批员工中的采购经理,在物流实训基地成立一周年的今天,我很高兴的能和各位领导、老师们共同回顾过去,展望未来。下面我就自己这一年的工作和体会做报告,具体如下:

一、工作职责

刚刚踏上工作岗位的时候,对于很多业务上的东西都不是很熟练,作为采购部门的负责人,看着空空的货架,我无从下手。理理思路,我决定走向市场,寻找供应商,从第一家供应商到现在建立比较完整的供应商档案,这个过程只有真正的参与到这个工作中来才能体会到其中蕴含的方法和技巧。比如,和供应商谈判,包括谈价格、付款方式、运输条件等,要注意很多的语言技巧。工作中也能很好的运用书本上知识,比如收货时应注意的问题,商品分类问题,库存以及残品的处理等方面。我的具体职责如下:

1、配合总经理管理监督采购部门的所有人员。

2、制定采购计划及执行计划,开发特定商品。

3、与供应商谈判价格,付款方式,交货日期并签定采购合同。

4、商品的退、换货处理及脱销、滞销的处理。

5、选择及开发新的供应商,与供货商建立良好的伙伴关系。

6、新产品的订价,收集价格情报,做好市场调研工作。

7、配合各部门的协调互助工作。

8、了解市场的发展和趋势,以确保商品的样式、品质、价位和内容能针费群体上市。

9、尽可能在各个节日活动时,争取到供货商与厂商的赞助及优惠政策。

一、遵循现实规律,迎合市场,调研市场,实事求是,务实发展。根据集团公司的货源情况以及调研,了解市场行情,我抓住有利时机,及时请示,果断决策,转换车型,适应市场,先后增加工程机械重型车,在了解煤碳市场后,不失时机的增加重型斯太尔箱式货车,在运输市场形势比较严峻的情况下,我们又决策进红岩中型大吨位车来适应市场。一年来,在适应市场的节骨眼上,我公司能及时抓住时机,及时转换,通过实践的验证明,我们每次转换车型,增加的工程机械,重型斯太尔,都经住了市场考验,并为运输公司增收增效,产生巨大的效益,增强了公司抗风险的能力。在___年的基础上,无论从人员、车辆、运输吨位、收入、利润及新址的建成,都相应的增加一倍和数倍,相当于一年又增加一个运输公司。公司全年增加车辆76台,增加运输吨位3804吨,增加员工237人,新增加固定资产2070万元,运量增加一倍还多,利润翻一番。现在运输公司拥有各种车辆205台,员工550人,固定资产3520多万元,运输吨位6548吨,并用八个月的时间建成了新址,占地13亩,容量250吨,价值450万元,商丘市一流的加油站;占地30多亩,集大修车间、小车修理车间、仓库、机动性修车间、喷烤漆、职工住宿为一体的修理厂,斯太尔维修服务站;占地100余亩,拥有400多个停车位的停车场地;新建办公楼100个房间,660个座位的会议室。小会议室、各单位办公室宽敞明亮,大大的改变了办公条件。现在运输公司下属10个单位,四队、三科、一室、一站、一厂。运输公司新址的建成,及办公、停车、加油、修理、吃饭、住宿为一体的新型专业运输公司,多年的梦想得到了实现。

二、千方百计完成各项经济指标

在我的带领下,公司全体员工扎实苦干,圆满完成了各项经济指标。一是运输公司全年行驶里程1022万公里,比去年增加了一倍;运送各种货物663584吨,完成计划的265%;拉灰、拉渣63060车,拉土、盘煤53002车,各增加了一倍;维修车辆13783台次,是去年的一点四倍,大修车辆42台次,比去年增加了5台次。二是今年对外收1405.5万元,是去年的四点三倍,其中包括回头货400多万元、盘煤、拉煤、盘土、灰、渣等对外收入。营运收入5925万多元。全年实现利润1201万多元,是去年的一点九倍,完成计划的150%,交纳税金103.6万元。

三、思想工作,与时俱进。我担任公司经理以来,我认真了解党和政府的方针、路线与政策,知晓集团公司和本公司的生产经营管理情况和快速发展情况,思想稳定,工作积极。利用员工例会做政治思想工作。公司坚持每周五下午提前一小时召开员工例会,组织员工学习十六大政治报告、十届人大一次会议《政府工作报告》、___“三个代表”重要思想、《___关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》和集团公司及本公司的文件、规章与制度,学习交通法规,表扬好人好事,批评不良现象,努力在员工中树立忘我工作、无私奉献精神。

以上是我担任机械工程协会会长时的工作

本人任职期间,能根据上级领导的指示要求做了一些工作,如果有成绩,则应归于上级领导的支持和帮助及全体同仁的配合。如果有工作上的失误和不足,主要是自己主观上存在的一些认识和工作上经验问题,主要存在的有:

1、虽对社团工作有满腔热情,但遇复杂事情时,没有注意工作方式、方法,而往往事与愿违。

2、对社团的基础性工作抓得较好,注重务实精神,但在对外宣传,工作力度不够。

3、随着09的到来,自己的工作水平和知识面待于提高。

以上是本人两年来的述职,如有不适,望请各位领导同仁批评指正。

第七篇 工程运输分公司班子建设报告2050字

工程运输分公司班子建设报告

各位代表,同志们:

根据公司党委的安排,我代表分公司党总支对分公司班子一年的履职情况,向各位代表述职,请予以评议:

20__年,对公司党委及分公司党总支注定是个严峻的考验,在这一年,公司及分公司进行了三项改革:强力推进单车绩效考核,强力实行油料综合治理,强力压缩机关管理层。分公司党总支紧紧依靠全体干部群众,在践行党的群众路线教育实践活动中,攻关克难,奋力拼搏,终于取得了较好的成绩,截止目前,实现劳务收入5600万元,完成内部利润1350万元,超利21万,安全四指数全面下降,经济损失同比下降了70%,企业发展和谐稳定,完成全年的经济责任制已成定局,具体汇报如下:

1、单车绩效考核有序进行。年初的首轮改革是推行单车绩效考核,我们就遇到了强大的阻力。主要是员工的观念还没有发生改变。以前实行的是工效挂钩,虽然也讲效益,但重差费轻毛利,相当一部分员工只重视眼前见到的利益,而今实行单车绩效考核,表面上看是重毛利轻差费。对此,一方面我们及时搞好宣贯,让大家真正弄懂弄通绩效考核,吃透文件精神;另一方面,让大家干,让数据说话。元月份,效益工资高的拿到了3000多元,平均也在1200多元,而去年同期还不到400元。去年全年平均是450元,今年1—10月份,人均达1100多元,大家的工作热情一下子调动起来了。

2、油料综合治理初见成效。年初,公司下达的经济责任制有一项硬指标,油耗下降5-10%,面对此指标,分公司上下产生了两种情绪:干部畏难,说到底是怕得罪人;员工对抗,影响了自身的既得利益。为此,我们首先统一了班子思想:不仅要完成,而且要超额完成!为慎重起见,综治分两步进行试点:运输车队下调定额指标,利用北斗卫星实测公里数核油;吊车队装液位仪,经过对比,吊车队节油显著,仅一个月就节油近20吨,且易于操作,便于管理。在公司领导的'支持下,我们给分公司96台营运车辆全部装上了液位仪,截止到目前,油耗同比下降了17.88%,节约资金213.2万元。

3、机关人员精简超额完成。当压扁管理层做为硬性指标进行改革时,我们班子确实犯了难,一边是企业人浮于事,企业负重前行;一边是相处多年的同事,怎好精简?但这一步总要迈开。时代赋予了我们这一届班子的使命,我们责无旁贷。首先,我们进行了定编、定岗、定员,实行一人多岗,一岗多责,并进行公示,让大家对号入座;接着搞好宣贯,将会议精神传达到二级机关,不漏一人、不留死角;其三,自愿申请,组织审核、报批。因工作认真、细致,又公开、公平、公正,二级机关人员纷纷踊跃报名,分公司有16人高高兴兴地转岗至物管、仓储中心上班。

4、安全生产形势基本扭转。分公司一直被大家戏称为设备周转中心、人员培训基地。因设备老旧,人员素质低下,致使近几年分公司在安全生产上都打了败仗。今年,分公司的安全形势依然严峻。班子肩上的担子更加沉重。为了扭转这种被动局面,虽然管理方法还是老措施,但整个班子成员的观念发生了实质性地转变。那就是始终落实“安全第一,预防为主”的方针。当生产任务与安全生产发生冲突时、当驾驶人员与安全生产发生冲突时、当经济效益与安全生产发生冲突时、始终做到安全第一,并扎实搞好新员工入厂安全培训、跟车帮教、干部跟车督导、党员安全责任区等,充分调动一切积极因素为安全服务,将点滴隐患及时消灭在萌芽状态,截止到目前,安全四指数全面下降,未发生一起hse上报事故。

5、思想政治工作绽放异彩。今年的三项改革,不是涉及员工的票子,就是涉及干部的位置,员工有情绪,工作有阻力,在所难免,怎样切实有效地让员工多挣票子,干部找好位子,而又不让矛盾爆发呢?思想政治工作本着服务于生产经营,服务于员工群众,服务于改革创新,服务于和谐稳定的原则,充分利用周一的书记例会,及时把握员工的思想动态,从而有针对性地切实做好员工的思想政治工作,将多种隐患、细微苗头,彻底消灭在了萌芽状态,不让问题集中,不让矛盾爆发,真正实现了队伍不乱、生产不停、无人上访,各项工作有序推进的良好发展局面。

1、创新力度还不够大。一旦车辆、人员紧张时,虽内部协调有序、打破了工种界限,打破了车队界限,但外部物流确实不足,还没有真正迈开物流运输这一步。

2、管理的力度还不够狠。制度订得全、要求的严,可真有员工发生了事故,或是违纪违规,处理起来总是心慈手软,对有些事还睁一只眼,闭一只眼,有时甚至还替员工求情;

3、降本的力度还不够广。今年的降本主要集中在油料综合治理上,车辆修理换件、轮胎使用更换等方面,虽然也在执行交旧领新、领导审核审批,但力度没有油料综合治理大。

1、进一步努力开拓创新。积极开拓市场,走物流化发展模式,为打造现代石化物流运输迈开坚实的步伐;

2、进一步强化管理力度。奖罚严明,要拿出管安全的办法,铁心肠、铁手腕、铁面孔,强化其他各项工作管理,将各项工作落实在具体行动上;

3、进一步拓宽降本范围。要将油料综合治理的好办法,好经验推广到轮胎、材料更换上,严格审查、审批制度,让每一件材料都发挥其应有的作用。

第八篇 2024年运输公司党总支书记述职报告3500字

各位代表:

根据公司党委的统一安排,我在这里对自己XX年的履职情况,向各位代表述职,请预评议。

XX年,对于我们__运输分公司来讲,可以说,是分公司历史上极其不平凡的一年,我们既面临着艰难的市场开拓和繁重的发展任务,又面临着薪酬制度改革和几大特殊性群体维稳工作的巨大压力,可以说,改革、发展、稳定这三大任务,从未像今年这样,集中地、齐头并重地、不可回避地摆在我们分公司面前。作为分公司的总支书记,作为分公司的主要负责人之一,身感压力之大、责任之重。我深深地懂得一个最基本的道理,党组织把一个干部放在领导岗位上,就是一种责任,就是一种考验,就是一种重托。作为党组织任命的一个领导干部,无论在什么情况下,无论困难多么大,也无论情形多么复杂,都应该把坚定的贯彻上级精神与搞好本单位的工作结合起来,都应该全力做到不负组织的重托,不负群众的期望,把发展抓好,把队伍带好,把企业的科学发展、和谐发展落实好。这是党对干部,特别是对主要领导干部的基本要求,也是一名领导干部的本份所在、责任所在。在这个思想认识的支配下,XX年,面对分公司改革、发展、稳定三大繁重任务,我和分公司经理___同志共同谋划,和分公司班子成员共同努力,带领分公司全体干部员工齐心协力抓发展、搞改革、保稳定,使我们分公司比较顺利度过了极不平凡的一年,也使我们在极不平凡的一年里获得了不平凡的发展。XX年,我们分公司的产值首次突破叁仟万大关,各项制度平稳落实,几大特殊群体基本稳定。这个发展的成果,和谐的成果,是分公司上下共同努力的结果,是我们分公司人良好精神风貌集中展示的结果,是我们分公司两级干部素质优良、会工作、有能力的结果。我作为党总支书记,在过去的一年里,从履行自己的职责上,也做了一些自己应该做的工作,这主要体现在四个方面:

第一个方面是,抓班子的政治建设和理论建设,为分公司的和谐发展、科学发展提供组织保证。这是党总支的一项重要工作,是党管干部的重要体现,也是总支书记的一项重要职责。在这方面,我主要是充分利用民主生活会、厂务公开会、中心组学习和与基层班子集体谈话、找干部个别交谈的时机,传递组织的要求,强调党对干部的标准。让两级干部清醒地明白:任何职务都是组织赋予的,权力只能为企业谋事,为职工谋利;也让两级干部明白:加强理论学习,既是组织的要求,也是提升干部自身素质的需求,更是发展分公司的需要。今年以来,无论是在为民服务、创先争优活动中,还是在对干部的年度考评中;无论是对基层班子的调整,还是对干部的管理使用,我和总支一班人都是坚持认真研究,慎重运作,把政治素质、理论素养、开拓能力、民主作风、为民意识,作为建设的重点,作为主要的标准,促进了两级班子的建设,也促进了干部队伍的成长。今年,总支对车队支部、机关支部进行了改选,新建了押运队支部,并全部配齐了班子成员。使基层支部正规化、规范化。分公司两级班子和领导干部的事业心、责任感明显增强,“见红旗就扛,有第一就争”的精神明显增大。分公司两级班子和干部队伍中,没有发现违法乱纪现象。在总支一班人和基层两级班子的共同努力下,XX年,分公司干部队伍建设的许多做法得到了公司党委的高度评价和充分肯定。

第二个方面是,围绕经济发展目标的实现,提发展思路、抓队伍建设、保市场开拓。经营目标,既决定着分公司的效益,更决定着职工的利益,是分公司发展的大事,是职工生存的大事。做为总支书记,我一直认为,在事关分公司发展的大事上,自己必须要多思考,多作为,这既是对上级的负责,对企业的负责,更是对职工群众的负责。为此,我坚持在事关分公司发展的大事上,及时与分公司经理___同志研究,与班子成员沟通,全力支持和配合行政领导的工作。同时,从自身的工作职责出发,今年重点做了这样几个方面的工作。一是主动谋划分公司发展。在今年年初召开的职代会上,我从分公司的生存与发展出发,提出了“原油拉运守住一条底线、物流运输实现二个突破、安全生产抓好三个改进、设备维护做到四个到位、和谐稳定确保五个没有”的发展思路。并深入到各个基层单位和机关组室,帮助、指导理清工作思路。二是始终坚持每天清晨到车场,兼职押运到现场,和员工交心谈心,真实地了解队伍状况,真实地掌握生产情况。组织车队、押运队、机关党群部门的同志研究,从提升队伍素质着眼,设计和开展了“抓三赛(技术练赛、劳动比赛、安全竞赛),评四星(效益明星、安全明星、技术明星、服务明星)”活动,并带领相关工作人员到基层单位帮助指导工作,推动现场管理,提升服务质量。三是积极开展“百名干部解百题”活动。针对分公司的生产实际,自已以身作则,引导全体党员干部注重调研、注重剖析、注重策略、注重给力、注重总结,立题审题,破题解题,共写出了具有一定水准的论文8篇、总结5篇,有力地推动了分公司的生产正常有序地进行。四是尽全力帮助基层单位解决在市场开拓中遇到的问题。凡是基层单位在市场方面要求我去做的工作,我都及时前往,出谋划策,积极配合。我觉得,__的发展是__人共同的追求,__的效益要靠__人共同努力,__的市场要靠__人共同开拓,在市场问题上不能有岗位之别,上下之分,必须上下同心,群策群力,协同作战,才能够把我们__的市场越做越宽广,才能够把我们__的“效益蛋糕”越做越宠大。

第三个方面是,着力于构建和谐__,聚合力抓好稳定工作。这是当今时代党务工作的重中之重,也是党政领导的重要职责,更是总支书记责无旁贷的一项政治任务。今年,面对几大特殊群体的维稳任务,面对生产任务不均衡、专职押运员不够、缴纳安全风险抵押金、接新车、分新房、薪酬制度改革及几个特殊敏感时期,职工队伍呈现出的复杂情形,做为总支书记,我和分公司总支一班人,始终坚持以大局为重,以发展为重,以稳定为重。在缴纳安全风险抵押金的工作中,既积极推进,又稳妥运作,既对上负责,又对下负责;明确提出了“生产要正常,队伍要稳定,安全要确保,信访渠道要畅通”的“四要”纪律要求,党员干部包保到人,耐心细致地做好思想政治工作,坚持一天一碰头,一天一分析,一天一安排。分公司全部上缴人员(78人),在规定的时间上缴安全风险抵押金40.2万元,且无一人上访,无一人影响工作。与此同时,在做其他特殊群体人员的稳定工作中,我们又明确提出和严格落实了“分公司领导包队,机关部门包点,基层干部包人”的包保维稳措施。凡是有不稳定的苗头和现象出现,我都坚持带领相关部门的同志盯在现场,解决问题;守在现场,确保稳定。对困难家属和维稳重点人,坚持上门慰问,既送关怀,又做工作。在总支一班人的高度重视下,在分公司两级党政干部的共同努力下,在职工群众的积极配合下,截止到目前,共发放慰问物资价值 6618 元,慰问金 3600 元,共为5位困难家庭申报困难补助,为4位特困家庭办理低保户,到医院看望员工15次,共为5位职工家庭办理丧事。今年,我们分公司,无论是在岗职工,还是特殊群体的人员,都保持了基本的稳定,没有出现越级上访、越级群访的现象。

第四个方面是,以身作则,抓好自身建设。我认为,作为一个领导干部,加强自身建设,既是组织上提出的严明要求,更是自己做好领导工作必备的资格和资本。我也经常告诫自己,一个人的成长进步,是组织培养的结果,是群众信任的结果,离开了组织的培养和群众的信任,是不可能成长进步的。组织上把自己放在领导岗位上,就要珍惜组织的重托,就要珍爱群众的信任,就要自觉地抓好自身建设。从走上干部岗位后,我就是这样想,也一直努力在这样做。从没有利用自己手中的权力,为亲朋好友谋一点私利;也没有为个人的私事找单位解决;更没有偏离原则为少数人谋私利。

总的来讲,一年来,我和分公司班子成员一道,着眼于分公司的科学发展、和谐发展,做了一些工作,工作成绩应该归功于分公司领导班子,分公司和谐发展的成果,应该归功于全公司干部职工。我们分公司是一个充满深情、充满关爱、充满理解与支持的温暖团队,生活和工作在这个团队中,我感到非常欣慰和自豪。自己能在总支书记这个岗位上舒心地工作,是分公司上上下下支持和理解的结果,在这里,我要感谢公司领导、感谢班子成员和基层的干部职工,对我工作的理解和支持。

一年来,自己在工作中虽然取得了较好的成绩,但也存在着一些不足。一是思维还不够开阔,这在很大程度上制约了自己对市场的认识和对分公司发展的深层思考;二是工作的魄力还不够大,对有些问题的处理还障于情面,导致了盗油案件的发生;三是尽管自己天天到车场,偶尔也到现场,但严格地讲还是走马观花多,真正地了解基层还不够,指导基层更不够;四是工作方法有时急躁、简单。在今后的工作中,我将努力完善自己的人格形象,尽心尽职地干好本职工作,为分公司的发展作出自己的贡献。

第九篇 沙运司沙漠运输物流公司科学发展观调研报告4950字

沙运司沙漠运输物流公司科学发展观调研报告

根据目前的生产运行和各项工作实际,按照党的十七大精神和学习实践科学发展观的要求以及公司的具体安排部署,沙运司按照学习实践活动各阶段目标任务,依据“讲责任让企业有名气,讲素质让员工有尊严”的发展理念和以“学习读书年”活动为载体,进一步强化干部责任,并健全一套能够体现科学发展观要求的干部考核评价体系、建设一支以教育培训为主要内容的员工队伍,是落实科学发展观的一项重要内容。现就沙运司建设体现科学发展观要求的干部员工队伍情况报告如下:

一、沙运司干部员工队伍的基本结构

沙运司现有干部员工名,其中……

二、目前干部员工队伍存在的主要问题

按照关于公司学习实践活动的整体要求,我们在开展调查研究中,着重就目前沙运司干部员工队伍中还存在着的一些亟待解决的问题,进行了深入的探讨。

其主要表现为:

一是思想认识水平有待进一步提高。部分干部员工存在不重视理论学习、政治观念淡化,理论水平不高。特别对上级所作出的一些重大部署和决策反应迟缓、落实不够到位;

二是干部员工队伍整体素质有待进一步提高。目前尚存在着沟通协调能力、创新能力和落实执行能力较差的问题;

四是专业管理和技术人员的专业技术能力有待进一步提高。尤其是随着产业的不断扩大,随之带来了专业技能人才的缺乏,并部分员工业务技能不精;

三是干部员工的大局意识、服务意识有待进一步提高。特别是对于甲方的服务不够主动,并机关职能部门为基层单位服务还不到位,等。

三、坚持以人为本,着力建设一支高素质的干部员工队伍

科学发展观的本质和核心是坚持以人为本,而企业发展的核心也是不断促进人的素质的全面提高。当前,我国经济社会发展正处于战略机遇和矛盾凸显期,同时,企业的发展也面临着许多新的情况、新的问题和新的任务。特别对于沙运司而言,按照科学发展观的要求,我们应紧密结合自身的发展实际,对干部员工队伍素质提出更高的标准和要求。

首先,要着力抓好干部队伍责任的进一步强化。

在生产运行和各项工作中,各级干部既是决策者,又是执行者,往往起着“先行官”、“领头羊”的作用。干部责任和执行力的强弱,直接决定着企业正常的生产运行和各项工作的顺利进展。因此,根据沙运司目前干部队伍的现状,切实建立健全能够体现科学发展观的要求的干部考核激励机制,才能够有效的调动广大干部的工作积极性。

一是要建立一套体现科学发展观内在要求的政绩评价指标体系。科学合理地确定干部考核评价的指标体系,是建立各级干部实绩考核评价体系的首要环节,有利于科学评价干部的工作业绩,树立科学的发展观和正确的政绩观,切实提高执政能力。因此,我们要按照树立和落实科学发展观和正确政绩观的要求,尽快建立健全全面、客观、公正的实绩考核目标体系。

二是要建立一整套检验科学发展成果的政绩考核评价办法。在建立体现科学发展观的政绩考核评价机制过程中,重点要突出“三个注重”。

1、注重目标考核与过程考核相统一。要把目标考核与过程考核有机结合,在注重年终目标考核的同时,采取目标责任单位自查分析总结、考核领导小组半年抽查等形式加强对干部履责过程的考核,及时掌握各级干部在关键时刻的政治表现、素质表现和工作绩效,变“静态考核”为“动态考核”。同时要坚持目标考核与过程考核相统一,这样做不仅可以为年终综合评价干部实绩提供记实依据,而且可以全面掌握干部在实际工作中的主观努力情况,增强考核工作的深度,克服考核工作的肤浅性和片面性。

2、注重定性考核与定量考核相统一。对能够量化的指标要准确量化,不能量化的指标如党建工作成效、党风廉政建设等考核内容的要辅之以科学的定性考核,使考核内容和指标体系更加全面、客观、准确。同时,也要突出考核重点,抓纲带目,以更好地体现目标优化,增强考核的实用性和导向性。

3、注重组织考核与群众评价相统一。在建立体现科学发展观的政绩考核评价机制时,要加大员工群众对各级干部“评绩”的力度,增强其考核参与主体的广泛性。

三是要建立一个促进科学发展观落实的考核结果运用机制。要把领导干部是否具有落实科学发展观的能力,作为干部选拔任用的主要标准和管理监督的重要依据,真正把那些自觉坚持科学发展观、善于领导科学发展的优秀干部选拔到各级领导岗位上来。

1、要在干部的使用上发挥导向作用。体现科学发展观的各级干部政绩考核评价体系,说到底是把干部履行岗位职责的工作实绩和德才表现,作为干部升降去留的依据。只有把干部考核评价结果与干部的使用挂起钩来,考评体系的积极导向作用才能显示出来。要根据实绩考评情况,按照《党政领导干部选拔任用工作条例》的要求,对实绩考评突出的各级干部,在适当时候给予优先提拔重用。对考评中群众反映较差,工作实绩排名居后的各级干部,视不同情况,严格按相关制度规定给予组织处理。

2、要在干部的教育管理上发挥导向作用。要建立各级干部政绩档案,对干部的考核材料、群众测评、年度工作目标完成等情况及时记录归档,对干部的素质结构和能力水平进行年度比较分析,找准存在问题。同时,应及时把考评情况向干部所在单位主要领导和干部本人进行反馈,使每个干部对自己的政绩、群众公认度、存在问题有正确认识。对于有反映和存在问题的干部,视其情况分别进行诫勉谈话、批评谈话、警示谈话,指出存在问题和不足,做到缺什么补什么,因人施教,提高教育效果和质量,使干部综合素质和工作能力得到提高。

3、要在干部的奖惩激励上发挥导向作用。要将干部考核结果反馈制度,采取多种形式,将考核综合评价结果和等次向被考核单位和对象进行反馈,增强干部考核工作透明度,激励各级干部爱岗敬业,营造学赶先进、争创佳绩的良好氛围。要把实绩考评结果与奖惩挂钩,真正解决干部“干多干少一个样,干与不干一个样”的问题,形成激励机制。对实绩突出的班子成员和领导干部,要予以表彰奖励,并大张旗鼓地进行宣传。同时,对被评为实绩突出领导班子成员评优比例可适当提高,从而激励广大党员干部,调动他们的工作积极性。对考核排名靠后的领导班子成员取消其当年评优评奖资格。

其次,要着力抓好员工队伍素质的进一步提升。

近年来,随着沙运司生产经营工作的进一步拓展,员工队伍数量急剧增加,其思想和技术素质参差不齐,从某种程度上说,对生产运行工作相应带来了一些新的问题。因此,运用科学发展的理念,着力抓好员工队伍整体素质的提升刻不容缓。

沙运司把确定为“学习读书年”,深入开展了“日阅千字、周写一文、月读一书、年考一技”系列实践活动,为打造学习型团队、培养创新型人才提供了条件。

就此,还要求结合各项生产运行工作实际,切实做好以下几项工作:

一是要严格按照公司“培训月”的要求和沙运司的阶段性目标任务安排,全面参加公司组织的专业对口培训,并要将学习培训成果切实予以消化吸收,并带回本单位、本行业、本岗位,搞好延续培训;

二是要切实落实全员岗位竞聘培训工作计划,并依据学习培训的相关内容,认真组织实施理论和实际考核,真正做到天天有培训、日日有课题、人人都参与、个个都提高;

三是要针对放空天然气回收利用工作机会,切实做好硫化氢防护等安全知识培训和持证上岗培训,以满足实际操作的需求;

四是要根据防恐防爆的需要,聘请集团公司指定的专业培训机构,对派遣到国外工作的员工进行了专业技能培训,使大家增长见识,提高了能力。同时,安排项目管理人员集团公司有关海外防恐培训;

五是要持续抓好周末员工职业化培训,真正做到岗位培训与日常培训有机结合,公司、沙运司培训与各单位、科室的自主培训有机结合,不断促使员工的素质得以提高;

六是要做好各类急需人才的选聘工作。根据国外项目、油田服务、泥浆回收利用、放空天然气回收和路桥施工等业务的需要,利用多种渠道、各种手段,选聘一定数量的大中专毕业生,进一步优化员工队伍,为沙运司的持续发展提供智力支持。

第三,要着力抓好各类专业管理和技术人员的培养。

目前,随着沙运司产业的不断扩大,各类专业管理和技术人才的匮乏已成为制约发展的“瓶颈”问题,必须引起高度重视。

1、要进一步加大对各类专业管理和技术人才的培养。

随着企业的发展,特别是塔中放空天然气回收、油田环保产业和尼日尔、土库曼项目的成功运行,加快培养一批掌握现代企业经营管理知识、擅漠运输服务建设项目管理的高素质、高技能的专业管理和技术人才队伍。我们说,科学发展以人为本,人才发展以用为本,这就需要进一步发挥专业管理和技术人才在技术攻关、各项工程建设与市场开拓等方面的骨干作用,以人才带动沙运司的稳定发展,并以国内外沙漠运输服务和各项工程建设培养人才。同时,要鼓励各类专业管理和技术人才针对沙漠运输、各项工程建设和运行实践中的难点问题开展技术攻关。就此,要不断探索和完善能充分调动其积极性和创新性的管理使用办法,以使其在沙运司充分施展才华,有用武之地。

2、抓好高层次、能创新的专业管理和技术人才的培养。

就目前情况看,沙运司具有较高层次,并富有创新精神的专业管理和技术人才的培养工作难度较大。对此,要突出重点,尤其要加强新进大中专学生的培养,让他们充实到基层和生产经营岗位上去锻炼。同时,要进一步完善师徒指导制度,制定出切实可行的人才培养目标和措施,建立起“技能-技术-管理”多元化的员工职业生涯教育培训规划,以加快员工成才的步伐。要想方设法,努力挖掘和潜心培养一批专业技术骨干和青年拔尖人才,以此来推动沙运司人才素质再上一个新的台阶。

3、要因地制宜,切实抓好具有高技艺、高水平的技能人才的培养。

面对目前沙运司市场拓展的新形势,抓好对高技能人才队伍的培养应立足岗位成才,并以提高实际操作能力和技术应用水平为重心。要采取的力措施,积极鼓励广大一线技能人才立足本职、爱岗敬业、悉心钻研新技术和新设备的运行维护。要把技能人才的选拔培养与技术比武、岗位能手的推荐评比相结合,与使用、晋级、待遇相联系。要继续加大职业技能培训和鉴定力度,进一步壮大技师队伍,深化岗位基础作业层的建设,优化技能人才队伍结构。

4、切实强化教育培训,不断提升员工的个人素质和岗位操作能力。

坚持以人为本,就要把促进员工个人在沙漠运输企业的全面协调可持续发展贯穿于企业发展的全过程。目前,最重要的是在沙运司的发展过程中,不断提升员工的个人素质和岗位操作能力。这并是践行科学发展观的一项长期的工作任务。对此,一是要教育引导干部员工进一步提高对企业教育培训工作的认识,并坚持不懈地加大对员工培训工作的投入力度,特别是要切实加强对基层技能人员的岗位培训力度。同时,岗位培训一定要有针对性,本着缺什么就补什么、需要什么就培训什么的原则,加快教育培训步伐。要根据现实状况,尽快组建一支相对稳定的企业内部兼职培训师资队伍,并适当引进外部资源,加快教育培训步伐。二是要建立着眼于员工个人能力不断提升的人才开发与管理机制,积极探索符合沙运司整体发展战略的员工培训体系,并注重培训过程控制,切实提高培训质量,真正建立起培训-考核-评价-上岗一体化的教育培训管理机制。同时,要有针对性的对各类人才培训课件进行设计。要突出培训重点,加大关键岗位等企业核心及紧缺人才的培训力度,并因材施教,坚持理论与实践相结合的原则,分层次、有重点的进行培训。如对中层管理人员宜进行企业管理、法律法规等方面的培训;对专业管理和技术人员和关键岗位操作技术人员宜进行实用的技术技能培训。同时,要按照普及与提高相结合的原则,积极做好职业资格培训和鉴定工作。要通过技术比武、培训、师带徒、加大技师培养和选拔力度等办法,促进优秀技能人才脱颖而出。要继续开展学习型企业建设,不断改善思维,更新观念,拓展思路,用科学发展观指导沙运司的人才培训工作,以切实抓好教育培训的实际行动和人才强企的发展战略的有效实施,促进沙运司又好又快发展。

在学习实践科学发展观的重要时期,历史赋予了我们新的使命,沙运司的快速发展更是催人奋进。在沙运司目前工作任务艰巨而繁重的情况下,展望未来,我们对发展前景充满了信心和期盼。我们坚信,在公司的正确领导下,在塔里木油田公司的大力支持下,沙运司抓住机遇,解放思想,与时俱进,扎实工作,全面贯彻落实科学发展观,一定能够进一步做大做强,实现“科学发展上水平,党员干部受教育,人民群众的实惠”和“人才强企”的目标,努力为建设国内一流的沙漠运输物流企业做出新的更大的贡献。

第十篇 运输公司个人述职报告4200字

____年是我在职业生涯中比较不平凡的一年,因为我非常荣幸地在集团公司领导的关心支持下,在高速客运公司班子的具体领导下,经历了杭州长运抗冰雪保春运、奥运火炬浙江传递保障运输、赴四川赈灾义送、赴上海义送灾区学生、赴北京担任奥会会通勤保障运输等五项重大公益活动开展的波澜壮阔的历程和两个文明建设取得好成绩的实践活动,并以自己在这些活动中与大家一起,共同努力,留下了足迹,发挥了作用,作出了自己应有的一份贡献而感到高兴。借此机会,我向一年来关心和支持我工作的所有领导和同志们表示衷心的感谢!下面我将自己一年来的工作、学习、思想情况向领导和同志们报告如下。

一、个人学习方面:

一年来,我能比较注重加强自身学习。作为一名党员,我除了牢记《党章》要求,规范自己的行业,能自觉地投入到党委发起的开展党的__大精神主题宣传教育实践活动中去,树立科学发展观,树立终生学习的观念,不断地加强自身学习。我能坚持通过参加集团公司、高速客公司组织的各类学习,参加党员干部现代远程教育活动,以及平时通过报纸、广播、电视等媒体,认真学习党的__大各种文献精神以及加强企业廉政文化建设等方面的文献,提高自己的政治理论素养和道德修养,使自己在思想上做到与___保持一致。在学习中,我能坚持学以致用,理论联系实际的良好学风,并用辩证唯物主义的观点来分析的看待现实工作、生活中的一些问题,使自己有一个积极向上的健康人生观和正确的世界观,从而切实履行自我制订的《廉政建设自律承诺书》的各项要求,努力做到为人正派,清正廉洁,奉公守法,待人以诚。上半年在公司开展的新一轮解放思想大行动活动中,我与班子成员紧紧围绕集团公司提出的七大课题,撰写了《丰富客运服务文化,推进杭州长运品牌建设》的调研材料。下半年在集团公司开展____年度企业思想政治工作重点课题研讨活动中,我又与班子成员通过学___大报告,理论联系实际,撰写了《加强客运车公司企业文化建设的思考》的调研材料,通过经常性的学习和研究,为搞好车公司今后的文化建设工作打下了思想基础。在加强理论知识学习的同时,我还十分注重对企业管理和现代高科技知识方面的学习,更好地服务于经济工作中心。此外,我能一如既往地利用业余时间不断向同志们学习了有关电脑软件操作方面的知识,借鉴同志们的一些有益的经验,运用到管理工作之中,制作一些有关服务质量、安全宣传方面的多媒体宣教课件,并提高课件的直观性和教育效果,依托自己掌握的科技知识为优化管理手段起好作用。

二、履行工作职责方面:

坚持以经济建设为中心,围绕中心发挥企业党建工作的作用,这是我履行工作职责的基本思路,在过去的一年里,我在担任党支部书记的本职工作岗位上,能根据班子的工作分配,认真做好配角,全身心、全过程地投入到了车公司的两个文明建设实践和为展示杭州长运品牌而进行的各项活动之中,协助一把手做好工作,并得到了领导和同志们的关心、帮助、理解和大力支持,有效地开展了各项工作。

在开展党建工作中,我能团结全体党员同志,发挥民主集中制的作用,依靠支部委会会的集体领导、依靠各党小组的贯彻落实、依靠党员责任区活动的深入开展,积极贯彻落实集团公司党委____年度党建和精神文明建设工作要点的文件精神,巩固五好党支部创建活动成果,团结和带领广大党员干部积极投入到开展党的__大精神主题宣传教育实践活动中去,把学___大精神与搞好高速客运公司的两个文明建设有机地相结合。我与班子成员联系高速客运公司创业创新、廉政文化建设工作情况,以及推进品质长运建设工作的进程,坚持突出重点,选好载体,开展有针对性的主题实践活动,从而把学习党的__大精神落到实处。在实践活动中,坚持以安全生产、优质服务,展示形象,打造品牌为主线,搞好本单位的自选项目。支部针对活动期间我们所面临的两大重要课题,即一是搞好反恐防爆,做好“五一”黄金周运输和奥运期间运输;二是接受上级部门的挑选,赴北京为奥运会担任通勤保障运输工作,重点开展两个实践活动的自选项目,即:开展迎奥运的安全生产宣传活动,举办图片展和开展“安全优质迎奥运”岗位创优活动,为做好____年北京奥运会的通勤保障运输工作作准备。从活动结果看,效果良好,得到了好评。支部以开展党员干部远程教育工作为载体,开展党员学习活动,使党员们做到在政治上与___保持高度一致,带头执行党的路线、方针、政策,遵守企业的各项规章制度和职业道德、社会公德,争做客运两个文明建设的表率。在努力完善党组织的日常工作的同时,能积极开展党、工、团共创活动,支持和投身工、团组织依据自己的章程开展凝聚力工程建设。在工、团组织的共同努力下,公司完成了以提高服务质量和节能减排为主题的“我建议”活动,共向上报送合理化建议20余条;完成了《党章知识答题竞赛》和《党员法纪知识测试》等教育工作。

党支部通过开展对党的知识的宣传教育,以及对新挖掘的党员先进人物进行宣传,提高了职工对党组织的向心力,支部在做好党员发展工作的同时,扩大了入党积极分子队伍,____年有2位员工向党支部递交了《入党申请书》,申请入党人员总数为职工数的9%,完成1 名预备党员按期转正,发展预备党员1 名,进入培养发展的入党积极分子达3名,为党的事业增加了新的活力。

在完成班子分配的行政工作方面,我通过参加每次的行政工作会议,以及参加生产现场值班,做到积极支持和参与班子的生产经营和管理活动,积极为高速客运公司完善制度建设贡献力量,努力使高速客运公司的管理向科学化、规范化、人性化方向迈进。我能运用自己所掌握的制图知识,认真搞好年度方针目标的宣传,并与安全部门一起,制作预防交通事故的展板,利用图板的宣传方式,加强公司安全文化、服务文化的宣传。在平时的管理工作中,我能紧紧依靠各部门及一线的管理人员,认真贯彻实施行业管理部门、集团公司、高速客运公司有关服务质量方面的规章年度,落实iso质量体系的各项要求,营造安全

生产、文明经营、优质服务的良好氛围,努力创建文明车公司。我能加强与服务质量管理职能部门和旅客服务中心的联系和沟通,及时收集客运质量问题方面的信息资料,通过分析整理,以参加安全活动的方式,把客运质量问题信息向全体驾驶员进行通报,实现服务质量管理上的“预防为主”,杜绝各类有责服务质量投诉事件的发生。对于已经发生的客运质量问题,我能与质量管理人员一起,按照事情大小、责任大小情况,依据以人为本的工作思路,大胆而妥善地处理质量方面的违规情况,听取一些合理意见建议,化解消极因素,提升积极因素,并积极采取一些补救措施,改进服务质量现状。为弘扬车公司文明建设新风,加强对文明建设宣传,我能做到带头写通讯报道,大力弘扬公司在抗震救灾和服务奥运方面的典型事迹,并组织各科办积极向《长运报》、《长运网站》投稿,在大家的努力下,今年的投稿在数量上和质量上都比去年有很大的进步。我能充分利用车公司现有的各种资源进行宣传,营造学先进的氛围,今年在新浪网上开设的《杭州长运高速客运公司学习园地》共发消息90余篇,加大了对精神文明建设的宣传力度,更多地展示公司的文明建设新成果。“杭舟(沈家门)文明线”被评为省级文明班线后,根据班子的工作布置,我对文明线建设进行了再次总结,并在省文明行业建设工作会议上作了经验交流,为打响了客运班线精品化建设作出了一份贡献。在大家的共同努力创建下,公司还被推荐参加杭州市文明服务示范点的评选。

总之,过去一年成绩的取得,应当归功于班子的正确领导,归功于积极投身参与,无私奉献的高速客运公司全体管理人员和驾驶员。

三、存在的不足

在同志们的帮助下,我虽然取得了一些成绩,但与照领导和同志们对我的希望和要求相比,特别是与其他工作出色的同志横向比较,我还存在一些不足之处,有待于在今后的工作中不断加以改正。由于个人的能力、所掌握的知识面以及视野等原因,本人在党支部工作中的创新力度不够,党建活动活跃程度不够;今后对积极要求向党组织靠拢的青年人的工作、学习、生活关心力度要进一步加强;经过一年多的锻炼,虽然现场管理能力有所加强,但随着实践活动的越是深入,新知识的不断充入,本人在生产、安全、机务管理上知识面不广的不足之处也越多;在开展大胆管理的同时,做好耐心细仔的思想工作有时不够到位,工作的满意度有待提高;有时在工作上还难免会出现一些形式化的东西。除了以上不足之处外,大家一定还会发现我有其他许许多多的错误和缺点,因此对于大家对我提出的批评和意见,我保证一定虚心接受,并努力用今后的实际行动来加以改正。

四、新一年的打算

在新的一年里,我要通过学___大精神,继续围绕集团公司在新一轮解放思想大行动活动中所提出的各项课题,在抓好政治理论学习的同时,抓好自身业务知识学习,加强综合能力建设,努力做好几项工作:

一是加强学习、提高自身素质。要进一步加深对生产、安全、机务、服务质量管理方面知识的学习,进一步向班子成员和广大管理人员学习,开展调查研究,注意经验积累,以科学的发展观,积极探索车公司完善管理方面的新领域。同时要认真研究其它运输方式在服务质量管理方面的一些先进经验,有选择地为我们的客运服务所借鉴;要认真分析公路客运市场旅客对服务质量需求的新变化,积极组织员工开展服务承诺优化的研讨活动,为集团公司形成新的服务承诺举措献计献策。总之要通过学习提升自己的创新工作能力,营造温馨的车厢文化,不断满足旅客需求,更好地服务于企业实现打造道路运输第一品牌的目标。

二是抓好载体,深化党建工作。要结合今年已经开展的党的__大精神主题宣传教育实践活动、新一轮解放思想大行动和廉政教育宣传月活动这三项大的活动,与班子一起,继续探索深化党风廉政建设的新路子,并结合高速客运公司新一年的工作实际,搞好新的自选项目,活跃党建工作,加强领导班子和党员、职工队伍建设,营造一支具有蓬勃向上的朝气、开拓进取的锐气、不怕困难的勇气的员工队伍。

三是运用科技,完善创优宣教。要根据集团公司在新一年打造道路运输第一品牌新要求,结合车公司贯彻落实工作的要点,树立“标杆”,并对车公司客运服务工作的流程进行梳理,制作新的多媒体教育课件,以提高服务质量宣教工作的直观化、形象化,推动服务质量的提高。

总之希望在新的____年里能一如既往地继续得到领导和同志们的关心和工作上的指导、支持,同时借此机会提前祝大家新年快乐、身体健康、万事如意!

小结如有不当之处,请同志们批评指正!谢谢大家!

第十一篇 运输公司党总支书记任职述职报告2000字

尊敬的各位领导、同志们:

我是XX年从公司工会副主席来到油品运输分公司担任党总支书记的,三年来,我以一个党员的坚定党性观念,一名干部的工作水准,一名企业员工的高度责任心,充分履行职责,积极努力工作,确保了单位各项工作目标的实现,完成了上级组织交给的各项任务。现在,我就三年来的学习、工作、生活情况向大家述职,敬请评议。

一、重学习提高,在思想认识和理论水平上不落伍。我到油品分公司时,虽然已经是50岁的人了,但为了胜任工作,为了不辜负组织上的信任,为了对全体员工负责,我仍然坚持新知识、新理论、新方法的学习。一是在书本里学。我先后学习《___、邓小平、__论科学发展》、《科学发展观》、《党的群众路线》、《六个“为什么”》、《细节决定成败》、《基层党务工作知识手册》、《中国党政干部论坛》、《党课》等书籍。二是在网络上学。我每天要在网上看重大时事、重要理论文章外,还通过邮箱定阅了《世界经理人》、《新思考与新观念》等网络刊物。三是向他人学。领导讲话过程的新观点、好言论是我一直关注的,专家的好论点、新想法是我不可错过的机会,今年,我还参加了《油田大讲堂》的学习。三年来我写心得体会10余篇,制作多媒体讲稿三篇,撰写论文6篇,4篇论文分别获局、公司一等奖。

二、强素质攀升,在油品的建设和发展中体现作为。我是一个老机关工作人员,基层工作的经验缺乏,基层的业务不熟练,基层的人际关系知之甚少。但,来到油品后,我作到了细心观察、专心研究、苦心劳作、尽心负责,较好地解决了油品建设和发展中的各类突出问题。比如:工效挂钩职工情绪波动大的问题、干部工作作风浮燥的问题、油料管理漏洞大的问题、规章制度执行不力的问题、危货车辆治理整顿达标的问题、安全生产的障问题、部分员工劳动关系转换引发群访的问题、办公楼卫生及车场安全隐患治理问题等等,在班子的共同努力下都迎刃而解了。

三、尽公仆之责,在复杂的工作和事务中积极奉献。三年来,我始终根据分公司生产、安全、管理、经营、员工队伍的实际,不停顿的思考问题,寻找方法,制定方案,拿出措施,让油品始终沿着正确、健康、稳定的方向前进与发展。我和班子组织开展的“创建服务型机关”活动,对转变机关作风起到了较大的促进作用;倡导的油料管理从源头抓起,较好的堵塞油料管理的漏洞;提出的锁住“零事故、零危害”安全管理目标、措施、方法,有力的保障了安全生产;强调的党员“八带头”,较好的树立起了党员在群众中的良好形象;坚持的对员工进行不间断的正面教育,有效的培养了员工队伍的正气。三年中,我几乎承担起了油品分公司各项工作总结、会议报告、经验材料、论文等文字材料的起草和撰写,仅文字材料就有80余篇。

四、举全员之力,在单位两个文明建设中创造佳绩。让单位的各项工作走在全公司的前列,超完成上级下达的经济责任制目标,是我来油品分公司党总支部书记最大愿望。因此,在三年的工作中,我想尽一切方法发挥各级干部的作用,采取一切措施调动全员的积极性。我主张的干部要“深入现场服务生产,深入车场服务安全,深入群众服务员工”和与员工“说实话、讲实情、道实理、办实事、交实友”等,有力的促进各级干部的工作;我组织实施的“选树一线岗位明星”、“争当五星级班组竞赛”、“党员安全帮教责任区”、“员工真困难真帮助”、“不让一个员工掉队”等工作,较好的鼓舞员工工作的热情和干劲。在上下的共同能力下,我们分公司上交利润从XX年的120万上升到了XX年的260万,单位也获得了区别与其他单位的殊荣,比如:交通运输管理模范单位、管理提升年模范单位、工人先锋号、思想政治工作工作积分排名第一等等。

五、秉为党之心,在谋事做人中树立党员的好形象。不管是在机关还是在基层工作,我始终没有忘记一名党员干部的身份,始终把党的事业、党员的责任、组织的要求放在中心位置。谋划事务,始终把党的利益,企业的利益放在第一位,坚持作到把握大局、服从大局、服务大局;处理事务,始终把原则性、党性、组织性放在第一位,坚持作到公平、公正、公开和阳光操作;做人,从不搞一团和气,拉帮结伙;看人,总是看别人多看长处,少看短处;待人,严以律己,宽以待人。三年来,我把员工的困难当做自己的困难,把员工的疾苦当做自己是痛苦,尽心尽力,力所能及的为员工解决一切困难和问题;从不以权谋私,从不用手中的权力为亲朋好友办任何私事。在财、钱、物上。我认真执行国家和企业的规定,从无化公为己,侵占公家财物的现象。

存在的问题:

一是人本思想过浓。在处理单位一些员工的问题时,考虑员工家庭的困难多,为员工说情多,因而,出现了个别员工有章不循的问题。

二是创新精神衰退。这三年中,还没有拿出实现油品分公司高速发展的根本办法,各项管理机制上也还存在着欠缺的地方。

三是上下沟通不够。面对单位的困难和队伍中的问题,与上请示汇报不够,与员工促膝交流不够,集中群众的智慧不够,一个上下全面沟通的渠道还没有完全形成。

第十二篇 运输公司的个人述职报告1700字

转眼间一年的时间已从指间流逝,不得不感慨光阴似箭。回首这一年来所发生的一切,有喜悦,也有遇到困难和挫折时的惆怅。更多的,是折腾。但结果还是好的,总算折腾到一个对的地方了。从工作表现与工作态度上,由于把自身放到正确的位置上了,所以,较往年还是有相当大的改观的。不过仍然还会有些不足的地方,自身主观情绪总是会不由自主的支配自身的神经系统,会偶尔表现在工作上面,对于这一点,我已深刻认识到自身的不足,我会认真努力的克制,力求做到更好!

我来公司虽然已将近五年,但其实在公司工作的这几年时间里,自身的主观情绪一直是迷茫与徘徊的,对自身没有一个正确的认识,想赚钱,想有成就,所以盲目的在北京天津之间徘徊。可是无论怎么徘徊,得到的结果,总是在希望中渐渐的失望。找不到一种真正的归属感。直到到城外城部门,跟着现任经理工作,才有找到有归属感的感觉。但自身的努力还是不够,总是受情绪的支配,思想很到位,但行动力却总是不到位。总是原谅自身,对自身太宽容,太喜欢为自身找借口。我也在改,也确实较过往有很大的改变,但跟某些人一比,就差远了。我会让自身一直处于进步的状态。会调整自身以越来越快的脚步继续前进。

有些人把工作当作事业,有些人则把事业当作了工作!这里面的微妙我想就是:事业是拥有一种前赴后继的理想的载体,他是所从事人员的梦想和追求,是需要用自身的心血呵护备至的。无论心情怎么低落,即便是丢了什么,我们还是不应该丢了抱负和追求。

现就本年度重要工作情况总结如下:

一、主要经验和收获

在经理的领导下,完成了一些工作,取得了一定成绩,总结起来有以下几个方面的经验和收获:

(一)只有摆正自身的位置,下功夫熟悉基本知识并钻研,才能更好的与客户沟通。

(二)只有主动融入集体,处理好各方面的关系,才能在新的环境中保持好的工作状态。

(三)只有坚持原则落实制度,才能得到自身一直想要达到的目标。

(四)只有树立服务意识,加强沟通协调,才能把分内的工作做好。

(五)要加强与同事的交流,与大家一起解决工作上的情绪问题,多进行思想交流。

二、加强检查,及时整改,在工作中正确认识自身。

(一)要定期进行自我审视。以改正自身的缺点,并加强专业技能。

(二)经过这样紧张有序的一年,我感觉自身工作技能上了一个新台阶,做每一项工作都有了明确的.计划和步骤,行动有了方向,工作有了目标,心中真正有了底!但是还没有做到“忙而不乱,紧而不散,条理清楚,事事分明,”这些。但是确实摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干,不知总结经验的现象。在工作的同时,我比过往明白了更多为人处事的道理,也明白了,一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要。

(三)总结下来:在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自身在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自身从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。行动力上再多以实现就更好了。

三、存在的不足

总的来看,还存在不足的地方,还存在一些等待我解决的问题,主要表现在以下几个方面:

1、对新的东西学习不够,工作上往往凭经验办事,凭以往的工作套路处理问题,表现出工作上的大胆创新不够。

2、本部有个别员工,骄傲情绪较高,工作上我行我素,自已为是,公司的制度公开不遵守,这些情况不利于同事之间的团结,要从思想上加以处罚,为企业创造良好的工作环境和形象。

四、下步的打算

针对__年工作中存在的不足,为了做好新一年的工作,突出做好以下几个方面:

(一)进一步积极搞好与同事的关系;

(二)加强专业知识的学习提高,创新工作方法,提高工作效益。

(三)提高自身的行动力,在研究员的带领下,我也要享受研究员的待遇。

在今后的工作中不断创新,及时与领导,同事进行沟通,严格要求自身,为同事们做好模范带头作用。在明年的工作中,我会继续努力,多向领导汇报自身再工作中的思想和感受,及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。我们的工作团结才有力量,要合作才会成功,才能把我们的工作推向前进!我相信:在上级的正确领导下,城外城设计部的明天更美好!

运输公司的个人述职报告

《运输公司宣传工作暨新闻通讯工作报告十二篇.doc》
将本文的Word文档下载,方便收藏和打印
推荐度:
点击下载文档

相关稿件

分类查询入口

一键复制