18m3矿车安全操作规程（十二篇）

第1篇 18m3矿车安全操作规程

1.工作前，检查各制动气管有无破损及松动。如有应作更换或处理。禁止刹车没有完全松开就开始运转。

2.查看车轮下是否有垫块等障碍物，并随时排除。

3.检查各连接杆的可靠性有无损坏，连接插销是否到位，禁止用任何物体代替联接插和连接杆。同时，检查车与车之间的钢丝绳有无连接牢固。

4.运行过程中，应随时注意观察线路有无障碍物及其它设施有无侵界，保证在运行过程中顺利通过。同时，注意各轮对运转有无异常情况。各组刹车是否完好，否则，及时进行维修。

5.吊车、起升、卸碴应由专人负责，口令必须准确无误。矿车在起吊过程中，在没有确认矿车已经吊离高于其他矿车时，严禁开动机车。

6.坡道停车时，必须用阻车器楔紧车轮以防溜车，发生意外。

7.维修矿车时，产生的废料，废油应集中进行处理，不准随处乱丢，以防污染环境。

第2篇 人工装卸煤使用矿车工操作规程

一、矿车装煤工

1、装车前仔细检查车辆轮对,碰头、插销等完好情况。

2、要把装煤工具检查好,如铁锹、大锤、手镐、撬棍等,凡损坏的要及时更换。

3、进入工作面、首先要检查顶、帮,用手镐或撬棍将松动煤(岩)和伞檐处理掉,并用左手托顶,右手用镐轻轻敲打,发现问题及时处理。

4、检查支架是否完好,如发现有倒棚子,必须由外向里逐架修棚,把顶帮勾牢背实,处理好后才能装煤。

5、在装煤前,先在煤堆上洒水,充分湿润煤堆,然后再把道心和道上的煤清除干净,将空车推至煤堆处。

6、一般装车是四个人站在矿车的四角,一手紧握锹后200毫米处,另一手握锹把一端,双脚叉开,身体微曲全身用力,均匀地将锹沿底板插入煤堆把锹铲满煤,要看准矿车将煤装入车内,装煤时精力要集中,注意周围人员的安全,特别是在车装满时,防止煤块滚落伤人,煤不能超出车沿。

7、装煤中如遇矸块可顺手拣放在一旁,最后再单独将矸块另装车运走。

8、在有坡度的巷道中要打牢“飞机杠”,严禁用煤矸打眼。

9、装煤中如遇大块必须破碎,不得把大于300毫米的大块煤炭装入矿车,人工用大锤破碎时,除操锤者外,其它人员要撤到距破碎物前后5米外安全地点。

10、装煤前应先进行支护,装煤人员站在支架完整处作业。

11、装煤时发现炸药和未爆炸的电雷管时,不能擅自拉扯,一定由爆破工进行处理。

二、卸煤工

卸煤工是指使用开门车的工人,开门车有两种:一种是在矿车两帮下用4块卡板卡着,在装煤时将两侧四块卡板卡好,在到达溜煤眼时取开卡板,由于煤自重下滚将煤溜出;另一种是拉杆自卸式,装煤时将拉杆手柄捆牢使矿车两侧活帮紧固,在放煤时把拉杆手柄打开靠煤自重冲开两侧活帮。

1、在装煤时必须将活动门紧固以防在路上将煤洒在巷道。

2、在到溜煤眼后把车对准溜煤眼时,再打开拉杆手柄使煤滑到溜煤眼中,煤溜完后两帮活门自动关闭,严禁把手放在活门处以防被活门挤伤。

3、把煤放完要将拉杆手柄捆牢不能让它开立着在巷道运行,以防挂住障碍物。

4、卸煤工熟悉运输行车信号,发现问题要及时发出信号,通知小绞车司机停车。

5、卸煤工将矿车内卸完后,要用铁锹将矿车两边煤清理干净,清出底板,露出轨道。

6、卸道工要负责将溜煤眼上口用木板盖好,防止行人掉入溜煤眼。

第3篇 矿车安全环保作业操作规程

1.工作前,检查各制动气管有无破损及松动。如有应作更换或处理。禁止刹车没有完全松开就开始运转。

2.查看车轮下是否有垫块等障碍物,并随时排除。

3.检查各连接杆的可靠性有无损坏,连接插销是否到位,禁止用任何物体代替联接插和连接杆。同时,检查车与车之间的钢丝绳有无连接牢固。

4.运行过程中,应随时注意观察线路有无障碍物及其它设施有无侵界,保证在运行过程中顺利通过。同时,注意各轮对运转有无异常情况。各组刹车是否完好,否则,及时进行维修。

5.吊车、起升、卸碴应由专人负责,口令必须准确无误。矿车在起吊过程中,在没有确认矿车已经吊离高于其他矿车时,严禁开动机车。

6.坡道停车时,必须用阻车器楔紧车轮以防溜车,发生意外。

7.维修矿车时,产生的废料,废油应集中进行处理,不准随处乱丢,以防污染环境。

第4篇 矿车修理工作业操作规程

1.检修、检查电气设备时,必须停电作业,并悬挂停电作业警示牌。

2.机械设备运转中,禁止人员接触转动部位。处理故障时必须在停止运转的情况下进行。

3.多人工作的场地,要分工明确、指挥统一、行动一致,但不得平行作业。

4.有关车、钳、锻、铆、电(气) 焊、起重等工作,应由经过专业技术培训合格的人员承担,并遵守有关工种的操作规程。

5.操作电力设备时,禁止带负荷停、送电。

6.操作起吊行车时,必须看清周围有无障碍,看清操作按钮(开关),防止开错。重物起吊后,重物下及运行前方严禁有人行走、停留或工作。

7.在操作运转设备中,发现异声、异状等不正常现象时,应立即停止运转,检查处理。

8.工作时必须穿戴规定的防护用品。女工必须戴防护帽,辫子、长发不得外露。

9.认真执行岗位责任制和交接班制度。

10.根据当班任务准备好所需工具、材料、备品、配件等,并检查是否齐全、完好、可靠。

11.细检查退轮机、装轮机、整形机、行车等设备是否处于完好状态,运转是否正常,发现问题应立即处理。

12.地面修理矿车应在专用场地或车间内进行,井下应在专用巷道或硐室内进行。

13.矿车有下列情况之一者,应进行修理:

(1) 碰头损坏或缺少,碰头弹簧损坏,螺栓断裂、松动。

(2) 矿车底盘变形超限,底梁开裂或铆固件松动。

(3) 轮轴弯曲变形,轮对摆动超限或不转动(俗称死轮)。

(4)4 矿车箱体有裂纹、破损或变形超限。

(5) 连接器磨损超限或断裂,防脱装置损坏。

(6) 连接螺栓、销轴等零部件损坏或缺少。

14.因故障必须在运输线路上修理矿车时,施工前必须征得调度员同意,并在施工地点前后各60 米处设置安全警戒。

15.中修、大修矿车时,应首先检查矿车状况,确定检修部位、内容及检修方法和程序。

16.矿车轮对、轴承每半年内至少注油1 次,每1 年内必须清洗检查1 次,使其经常保持良好的润滑状态。凡损坏的轴承、弹性挡圈等零件必须及时更换。

17.矿车整形前,应对矿车进行检查,确认箱体内无杂物后,方可启动整形机慢慢下放于车箱内进行整形。人工整形时,必须检查锤头柄固定是否牢固,手锤前方禁止站人,严防飞锤伤人。

18.在拆、装矿车碰头时,应使用专用工具,碰头正面禁止站人,以防伤人。

19.装卸车轮要用专用工具或退轮机、装轮机,禁止敲打,并注意保护零件不受损坏或丢失;在装卡工件时要放稳摆正、固定牢靠,防止滑脱伤人。

20.拆卸轴承时应使用退卸器,安装轴承时应事先放在75 ~85 ℃ (最高不得超过100 ℃) 的油中加热,10 ~15 分钟后再进行装配。

21.人工拆卸、装配轴承时,要选用铜棒或铝棒等金属平稳击打轴承,使其慢慢卸下或装配好,防止损坏轴承及轴头。

22.按规定在车场进行“列检” 工作时,要设置明显的“列检” 标志,“列检” 人员要注意来往车辆。

23.所有矿车都要编号,并建立检查、检修记录簿,注明矿车的型号、编号、检修日期、检查检修人员、检查检修内容以及所存在的问题。

24.应将每次检查、检修情况以及存在的问题详细记录在检查、检修簿上。

25.凡修理后的矿车必须按完好标准验收,按矿车编号将验收日期、验收结果、验收人员记录在矿车台账上;大修后的矿车按检修质量标准组织验收。

26.修理后的矿车必须经验收合格后方可投入使用。

27.每班工作结束后应清理工作场地,打扫环境卫生,将工具、材料、零件、备品配件分类存放整齐,切断电源并闭锁后,方可交接班。

第5篇 人力推矿车安全操作规程

1、推车人员必须携带矿灯,在照明不良的区段,矿灯应挂在矿呈行进方向的前端。

2、一个人只准推一辆车,同方向行驶的车辆的间距,轨道的坡度在5‰以下的不得小于10米,坡度大于5‰不得小于30米;坡度大于10‰的,禁止人力推车。

3、在能够自滑的线路上运行,应有可靠的制动装置,行车速度不得超过3米/秒,严禁推车人员骑跨车辆滑行或放飞车。

4、矿车驶进道岔、巷道口、风门、弯道和坡度较大的区段,以及出现两车相遇、前面有人或障碍物、脱轨、停车等情况时,推车人应及时发出警号。

5、人员必须在运输巷道内的人行道上行走。

6、永久性轨道应随巷道掘进及时铺设,临时性轨道的长度不得超过15米。

7、人力推的巷道应经常清理积水和淤泥。

8、维修线路时,工作地点前后设置警戒标志,修工作结束后应予以撤除。

第6篇 矿车司机安全操作规程

1 驾驶员必须遵守的基本规定：

1.1严格遵守交通法规、采场安全行车规定。《驾驶证》随身携带，严禁将车辆交给非矿车司机驾驶。

1.2驾驶时不准吸烟、吃东西、操作终端等做妨碍行车安全的动作。

1.3 严禁酒后驾驶车辆。

1.4 不准驾驶安全警示设施不全、机件失灵的车辆。制动器、转向器、灯光发生故障时，必须停车修复后方准继续行驶。

1.5矿车严禁带人（教练司机、试车除外），试车和教练新司机必须前后挂牌。实习司机必须由正式司机在驾驶室指导下操作。

1.6在各种障碍物下起斗时必须与其保持三米以上的距离，起斗后必须穿好安全销。

1.7用矿车拉运其它物件，必需时采取可靠措施。

1.8 严禁碾轧电缆，按爆破人员指令避炮。

1.9发动机过热时，必须等待降温后，戴好手套再开水箱盖，脸部不准正对加水口。

1.10 拖拉刹车失灵的车辆时，必须用安全可靠的专用器具进行可靠连接，采用前拉、后拽两车的保护措施。拉拽的矿车安全装置必须完好，各车都要由正式司机驾驶，有专人指挥，时速不准超过5公里。

1.11 上下车时抓牢、踩稳，严禁从走台或梯子上跳下。雨雪天及时清除梯子、走台上的淤泥、积雪。

2行驶规定：

2.1上车、起步前，认真观察周围环境无隐患，确认制动可靠后鸣笛起步。

2.2行驶时要关紧车门，按顺序行驶，不准超车。严禁空挡或熄火滑行。

2.3在主干线行驶时时速不准超过30公里，在支干线或离开作业现场，时速不准超过15公里，进出装卸场地、保养场地、油库等，时速不准超过5公里。

2.4弯道行驶时时速不准超过5公里，用转向灯示意、鸣笛、靠右行，让直行车先行。

2.5正常行驶，前后车距40米；遇雨、雪、雾天气时，应保持50米以上，并开小灯和雾灯警示；能见度低于50米时，应停止作业。

2.6会车时，减速靠右行驶；在有障碍和狭窄路段时，空车让重车先行，前方有障碍时，让对方车先行。严禁在不具备会车条件的路段会车。

2.7在雨雪、泥泞的道路上要减速慢行，禁止急打方向、急刹车、拖拉车辆。

2.8夜间会车时，距对面车150米以外互闭远光灯，改用近光灯（雾天用雾灯会车）。

2.9倒车前观察确认周围环境和停车地点，确认安全后鸣笛倒车。

2.10 严禁在坡道、弯道、交叉路口调头、严禁重车在坡道调头。严禁在危险部位停车或检查车辆。

3装车规定：

3.1倒车距电铲尾部：10m?及以上不得小于5米。

3.2装车时要锁定制动，不准熄火，不准将头、手伸出窗外，不准离开驾驶室。

3.3等待装车时，距其它车辆不得小于10米；夜间要有灯光示意。

3.4在推土机推铲根时，车辆要距离铲位30米以外停车等候；严禁调头等候装车。

4卸车规定：

4.1 严格遵守无指挥不倒，无土档不倒，夜间无照明不倒，指挥信号不清不倒车的规定。严格按指挥顺序倒车，绿色信号为缓慢倒车，红色信号为停车。

4.2进入料台、土场时，确认土档达标、土场翻卸地点无裂纹、无负坡，按顺序行驶、翻卸。等候翻卸时，与其它车辆应保持10米以上距离。

4.3在土场作业时，按“翻卸区域”牌指定位置翻卸；有专人指挥时，按指挥信号作业。

4.4倒车时，要垂直于土档，不准撞压土档，不准与土档平行翻卸。

4.5修筑道路翻卸磁尾等物料时，严禁逆坡翻卸（车头应冲下坡）。

4.6在料台、土线距离推土机20米内不准混合作业（包括其他场所）。

5修车规定：

5.1严禁在坡道、弯道等部位停车检查、维护、换班。正常停车清扫、检查、维护时必须掩好前后轮。车上配备的铁鞋两个，并配有起斗销。

5.2采场内故障停车时，应选择平整安全地带，在车前后10米处设安全警示牌。雨、雪、雾天视线不明和夜间，应用灯光警示。

5.3车辆故障处理时，严格执行交换牌制。需要动车配合时，听从修理人员现场安全负责人的指挥。

5.4 起斗时检查确认车斗内是否残留岩石，车斗子后沿不准有人，起升后穿好安全销，严禁在高压线下起斗。

5.5调试电器试车时，与电工联系确认好，时速不得超过15-20公里。

5.6 装卸电瓶或加注电瓶水时，脸部不准正对电瓶，防止电瓶水外溢或溅出烧伤眼睛或皮肤。

5.7 进入厂房要听从指挥，停车后锁定制动、熄灭发动机、前后轮打好掩后方可离开。

5.8更换轮胎时，严禁检查、维护车辆。司机远离充气轮胎至少20米。

5.9 氮气缸充气时，司机不要围观，应远离20m之外。

第7篇 矿车修理工技术操作规程

一、上岗条件

第1条 必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。

第2条 必须熟悉矿车的结构、性能、技术特征，掌握所使用的设备、工具的正确使用方法；熟知矿车检修质量标准、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，按照本规程要求进行操作。

二、安全规定

第3条 检修、检查电气设备时，必须停电作业，并悬挂停电作业警示牌。

第4条 机械设备运转中，禁止人员接触转动部位。处理故障时必须在停止运转的情况下进行。

第5条 多人工作的场地，要分工明确，指挥统一，行动一致，

但不得平行作业。

第6条 有关车、钳、锻、铆、电(气)焊、起重等工作，应由经过专业技术培训合格的人员承担，并遵守有关工种的操作规程。

第7条 操作电力设备，禁止带负荷停送电。

第8条 操作起吊行车时，必须看清周围有无障碍, 看清操作按钮(开关)，防止开错。重物起吊后，重物下及运行前方严禁有人行走、停留或工作。

第9条 在操作运转设备中，发现异声、异状等不正常现象时，应立即停止运转，检查处理。

第10条 工作时必须穿戴规定的防护用品。女工必须戴防护帽，辫子、长发不得外露。

第11条 认真执行岗位责任制和交接班制度。

三、操作准备

第12条 根据当班任务准备好所需工具、材料、备品、配件等，

并检查是否齐全、完好、可靠。

第13条 详细检查退轮机、装轮机、整形机、行车等设备是否处于完好状态，运转是否正常，发现问题应立即处理。

四、正常操作

第14条 地面修理矿车，应在专用场地或车间内进行，井下应在专用巷道或硐室内进行。

第15条 矿车有下列情况之一者应进行修理:

1. 碰头损坏或缺少，碰头弹簧损坏，螺栓断裂、松动。

2. 矿车底盘变形超限，底梁开裂或铆固件松动。

3. 轮轴弯曲变形，轮对摆动超限或不转动(俗称死轮)。

4. 矿车箱体有裂纹、破损或变形超限。

5. 连接器磨损超限或断裂，防脱装置损坏。

6. 连接螺栓、销轴等零部件损坏或缺少。

第16条 因故障必须在运输线路上修理矿车时，施工前必须征得调度员同意，并在施工地点前后各60米处设置安全警戒。

第17条 中修、大修矿车时，应首先检查矿车状况，确定检修部位、内容及检修方法和程序。

第18条 矿车轮对、轴承每半年内至少注油1次，每1年内必须清洗检查1次，使其经常保持良好的润滑状态。凡损坏的轴承、弹

性挡圈等零件必须及时更换。

第19条 矿车整形前，应对矿车进行检查，确认箱体内无杂物

后，方可启动整形机慢慢下放于车箱内进行整形。人工整形时,必须

检查锤头柄固定是否牢固，手锤前方禁止站人，严防飞锤伤人。

第20条 在拆、装矿车碰头时，应使用专用工具，碰头正面禁止站人，以防伤人。

第21条 装卸车轮要用专用工具或退轮机、装轮机，禁止敲打，并注意保护零件不受损坏或丢失；在装卡工件时要放稳摆正，固定牢靠，防止滑脱伤人。

第22条 拆卸轴承时，应使用退卸器，安装轴承时应事先放在75℃～85℃(最高不得超过100℃)的油中加热，10～15分钟后再行装配。

第23条 人工拆卸、装配轴承时，要选用铜棒或铝棒等软金属平稳击打轴承，使其慢慢卸下或装配好，防止损坏轴承及轴头。

第24条 按规定在车场进行“列检”工作时，要设置明显的“列检”标志，列检人员要注意来往车辆。

第25条 所有矿车都要编号，并建立检查、检修记录簿，注明

矿车的型号、编号、检查检修日期、检查检修人员、检查检修内容以

及所存在的问题。

第26条 应将每次检查、检修情况以及存在的问题详细记录在检查、检修簿上。

第27条 凡修理后的矿车必须按完好标准验收，按矿车编号将验收日期、验收结果、验收人员记录在矿车台帐上；大修后的矿车按检修质量标准组织验收。

第28条 修理后的矿车必须经验收合格方可投入使用。

五、收尾工作

第29条 每班工作结束后应清理工作场地，打扫环境卫生，将工具、材料、零件、备品配件分类存放整齐，切断电源并闭锁后，方可交接班。

第8篇 矿车修理工岗位安全操作规程

一、保证所修矿车零部件齐全完整。

二、保证修 好的矿车运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时，其间隙不大于3mm。

三、装轮工序是：装一斗矿车轮，准备好一根矿车轴，装入小挡、毡条、密封圈、大挡、第一套轴承、小油环、注油、大油环、第二套轴承、花帽、开口销、注油、装轮柄、外卡簧、油堵。

四、应保证修好的矿车连接钩环和插销磨损量不超过原尺寸的15%，链环、插销弯曲值不超过链销直径的10%。

五、使用吊车时，起吊设备要齐全可靠，人员不要站在吊车下面。

六、修好的矿车要保证橡胶碰头完整固定可靠，深出槽外的长度不小于30mm。

第9篇 矿车安全环保操作规程

1、 工作前，检查各制动气管有无破损松动。如有应作更换或处理。禁止无气动制动开始运转。

2、 查看车轮下是否有垫块等障碍物，并随时排除。

3、 检查各连接杆的可靠性有无损坏，连接插销是否到位，禁止用任何物体代替联接插和连接杆。同时检查各节矿车之间的保险钢丝绳是否完好。

4、 运行过程中，应随时注意观察线路及其它设施有无侵界。保证在运行过程中顺利通过。

5、 吊车、起升、卸碴应由专人负责，口令必须准确无误。起升、下落矿斗动作要轻，以防箱体变形。

6、 在提升渣土时，门吊的吊板必须挂在矿斗两端的起吊销子上，并指挥门吊缓慢上升一定高度停下，以便将吊板锁紧在起吊销子上，然后检查吊板是否完全锁在起吊销子内，然后再指挥门吊提升。摘吊板时，必须确保吊板离开列车运行的区域，再发出行车指令，以防矿斗挤坏吊板。

7、 工作过程中必须时刻保持矿车外表的干净卫生，随时冲洗。同时，检查刹车系统是否完好。

8、 坡道停车时，必须用阻车器楔紧车轮以防溜车。

9、 维修矿车时，产生的废料，废油应集中进行处理，不准随处乱丢，以防污染环境。

第10篇 人工装、卸煤使用矿车工操作规程

一、矿车装煤工

1、装车前仔细检查车辆轮对，碰头、插销等完好情况。

2、要把装煤工具检查好，如铁锹、大锤、手镐、撬棍等，凡损坏的要及时更换。

3、进入工作面、首先要检查顶、帮，用手镐或撬棍将松动煤（岩）和伞檐处理掉，并用左手托顶，右手用镐轻轻敲打，发现问题及时处理。

4、检查支架是否完好，如发现有倒棚子，必须由外向里逐架修棚，把顶帮勾牢背实，处理好后才能装煤。

5、在装煤前，先在煤堆上洒水，充分湿润煤堆，然后再把道心和道上的煤清除干净，将空车推至煤堆处。

6、一般装车是四个人站在矿车的四角，一手紧握锹后200毫米处，另一手握锹把一端，双脚叉开，身体微曲全身用力，均匀地将锹沿底板插入煤堆把锹铲满煤，要看准矿车将煤装入车内，装煤时精力要集中，注意周围人员的安全，特别是在车装满时，防止煤块滚落伤人，煤不能超出车沿。

7、装煤中如遇矸块可顺手拣放在一旁，最后再单独将矸块另装车运走。

8、在有坡度的巷道中要打牢“飞机杠”，严禁用煤矸打眼。

9、装煤中如遇大块必须破碎，不得把大于300毫米的大块煤炭装入矿车，人工用大锤破碎时，除操锤者外，其它人员要撤到距破碎物前后5米外安全地点。

10、装煤前应先进行支护，装煤人员站在支架完整处作业。

11、装煤时发现炸药和未爆炸的电雷管时，不能擅自拉扯，一定由爆破工进行处理。

二、卸煤工

卸煤工是指使用开门车的工人，开门车有两种：一种是在矿车两帮下用4块卡板卡着，在装煤时将两侧四块卡板卡好，在到达溜煤眼时取开卡板，由于煤自重下滚将煤溜出；另一种是拉杆自卸式，装煤时将拉杆手柄捆牢使矿车两侧活帮紧固，在放煤时把拉杆手柄打开靠煤自重冲开两侧活帮。

1、在装煤时必须将活动门紧固以防在路上将煤洒在巷道。

2、在到溜煤眼后把车对准溜煤眼时，再打开拉杆手柄使煤滑到溜煤眼中，煤溜完后两帮活门自动关闭，严禁把手放在活门处以防被活门挤伤。

3、把煤放完要将拉杆手柄捆牢不能让它开立着在巷道运行，以防挂住障碍物。

4、卸煤工熟悉运输行车信号，发现问题要及时发出信号，通知小绞车司机停车。

5、卸煤工将矿车内卸完后，要用铁锹将矿车两边煤清理干净，清出底板，露出轨道。

6、卸道工要负责将溜煤眼上口用木板盖好，防止行人掉入溜煤眼。

第11篇 平巷人工推矿车安全操作规程

一、1次只准推一辆车,严禁在矿车两侧推车,同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于10m,坡度大于5‰时不得小于30m。

二、推车时必须时刻注意前方,在开始推车、停车、掉道,发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。

三、严禁放飞车。

四、运搬队上下井口把钩工必须放好罐笼底挡和腰挡,并且把罐笼内及锁口盘钢梁上的石膏块清理干净,以免掉井底伤人。

五、井口和井底把钩工必须由责任心强,经过学习考试合格的人员担任,把钩工必须认真执行岗位责任制,人员上下井时,必须严格遵守乘罐制度,听从把钩工的指挥,开车信号发出后,严禁进出罐笼,严禁人物混合提升。

六、任何人在没有得到井底信号工或把钩工允许的情况下,禁止穿越罐笼和井筒。

七、地面井口推、翻罐要特别注意,并用专用工具将矿车与轨道固定,防止将矿车翻下去伤人,同时注意翻罐挤手、压脚事故,要专人检查v型矿车,发现坏罐,及时甩出来待修。

第12篇 选矿车间生产设备开、停车操作规程

为了规范操作者的行为，避免事故，确保生产安全，各操作岗位务必按照下列程序开动和关停设备。

一、破碎工段

1、开机:

粗碎jc56破碎机（304*610）细碎鄂式破碎机（150*750）超细旋盘破碎机（圆锥直径600mm）1#给矿皮带机2#皮带输送机3#皮带输送带4#输送机。

2、1#给矿皮带及粗碎jc56破碎机细碎鄂式破碎机2#皮带输送机3#皮带输送机超细旋盘破碎机4#皮带输送机。

注：停机必须待各破碎腹腔内的矿石完全破碎并输送干净后方可关停。

二、磨浮工段：

1、开机：

球磨机螺旋公级机（并将螺旋降落到沉降区）  5#皮带给料机摆式给矿机搅拌机浮选机（先粗选、后扫选、再精选）罗茨鼓风机。

2、停机：

摆式给矿机5#皮带给矿机球磨机螺旋分级机（并将螺旋提升沉降区）搅拌桶浮选机（先粗选、后扫选、再精选）罗茨鼓风机。

注：1、球磨机停机前，先停止给矿，再使球磨机、分级机继续运转30-60分钟后方能停机（特殊情况和紧急停机除外）。

2、球磨机停机后，搅拌桶，浮选机再继续运转30分钟后方可停机，以免有价矿物质流失。