提升运输安全管理措施模版（2篇范文）

第1篇 提升运输安全管理措施模版

各类司机必须由经过培训考试合格,并且合格证的专职或兼职人员担任。装岩司机及绞车司机必须严格正规操作。

一、斜井提升:

1、斜井必须完善“一坡三档”装置,定期做防跑车试验。

2、提升运输工要经常检查矿车、插销、连环是否完好,有问题立即处理。

3、绞车司机必须严格坚守工作岗位,按操作规程进行操作,保持头脑清醒,信号不明不开绞车,按信号要求“一停、二提、三放车”,经常检查提升绞车和钢丝绳并作好记录,发现异常停止绞车运行,报告机电部门进行检修。

4、斜井绞车必须严格执行“行人不绞车,绞车不行人”的制度,绞车时工作面人员必须进入躲避洞。

5、吊装作业时,必须在矿车下方安设挡(阻)车器防止矿车因断绳、松绳、脱钩等原因下滑。

二、平巷施工中采用人力推车时的注意事项:

(1)、一次只准推一辆车。人工推罐时,工作人员要头戴矿灯,注视行车前方,思想集中,开始推罐、停车、掉道、前方有人或其他障碍物和在接近道岔;弯道、巷道岔口时,都必须提前发出警号。

(2)、过道岔要减速,慢速通过道岔;过弯道时,要在矿车外侧加力。严禁放风车,推罐工的头部不能伸入矿车的上方,更不准手扶车沿。

(3)、平巷停车要用木契子制动阻车。

(4)、无论空、重车掉道时,上道人员要有专人统一指挥;用铁道或木料撬车时,不能用力过猛,手脚必须置于撬物上方;在车一侧背扛矿车上道时,要注意周围环境,防止挤伤。

(5)、推翻斗罐时,每次推罐前都要检查翻斗插销是否插好,插好后方可退车。

(6)、同方向退车时,前后车距应大于10m,前方停车时要及时通知后方。

三电机车运输

1、大巷摘钩时,必须等电机车停稳后方可进行,挂钩时将重罐挂好,躲到安全地点后,方可通知电机司机开车。

2、严格执行“开车不行人,行人不开车”制度。严禁蹬车、趴罐。

四、绞车运行管理

1、绞车滚筒前3-5m处必须打设平头、钉防护板,防止断绳伤人。

2、绞车司机必须持证上岗,开车前进行以下检查:

(1)、各零部件是否齐全,螺丝有无松动及缺损现象。

(2)、开停车的运转是否正常、制动闸是否可靠,操作按钮是否灵敏可靠。

(3)、信号是否畅通。

(4)、钢丝绳连接环、连接是否齐全和安全可靠,检查无问题时方可开车。

3、绞车在运行中安全注意事项:

(1)、根据信号操作绞车,信号不清或运输道上有行人或障碍物时不准开车。

(2)、运行中要注意小绞车的运转声音是否正常,有异常时立即停车检查,及处理。

(3)、严禁用手排列绳位,开车时思想要高度集中,不准谈话逗笑。

(4)、若矿车掉道,应立即停车制动,报告班长,组织上道,上道时要统一指挥,安排注意事项,严禁强行牵引上道。

(5)、使用小绞车运输时,每次只能挂一辆空、重车、严禁超负荷,矿车使好满罐绳。

(6)、斜巷坡头必须有可靠的挡车装置。

(7)、每次开车前,都必须检查翻斗罐插销是否插好,插好后方可开车。

(8)、坡上回车时,必须执行带电回车。矿车接近装岩机时,应减速,避免发生冲撞。

7、上坡掘进时,小绞车运输必须使用回头轮,回头轮要用至少双股钢丝绳固定在装岩机上,每班由班长负责检查是否牢固。

8、绞车使用时,分段提升。中部车场ⅰ以上施工时,小绞车安装于上部车场,将重罐提(回)至上部车场。中部车场ⅱ至中部车场ⅰ段施工时,小绞车安装于中部车场ⅰ,将罐提至中部车场ⅰ,而后由卡轨车提至上部车场。以下各段,如同中部车场ⅱ-ⅰ段提升。

9、上、下山半路安装卸车时,必须遵守下列规定:

(1)、绞车司机注意力要集中,按信号开、停车,听不清信号不准开车,停车时闭锁闸把必须置于闭锁位置,防止矿车下滑。

(2)、在矿车的下方支设2根仓柱顶住矿车。

(3)、上提或下放矿车时,必须有可靠的信号联系,不得用口令传递信号,待人员全部躲到附近安全地点后,方可发出开车信号。

10、上、下山必须设置挡车装置,在上部车场变坡点前2m处设置一道挡车装置,在变坡点以下5 m处设置一道放跑车装置,以后每组地挡间隔距离不超过100m。在装岩机上部5m处另设一道坚固的防跑车装置。矿车运行时,绳道内和矿车的下方不得有人。巷道内的所有人员必须全部躲到安全硐内。上、下山掘进时,每间隔40m设一安全硐,规格为2.2m×2.2m×4.0m,并设红灯。行车时红灯亮,行人必须立即进入安全硐;红灯熄灭后,方可行走。

11、装岩机司机必须经过专门培训,由持有合格证的人员担任。

12、装岩机必须固定牢固,上齐卡轨器、底地锚、腿子、斜撑点柱。上山固定装岩机时,除按上述要求外,还需将装岩机用钢丝绳或链子固定于顶帮地锚上;下山固定装岩机时,另需另加设底木梁,底木梁直径不小于250mm,柱窝不少于300mm。

四装岩机操作规定:

(1)装岩机距工作面距离宜在6-20m之间。

(2)开机前,司机要通知工作面人员全部撤到规定范围以外。

(3)不准用手和工具碰撞运行中的钢丝绳。

(4)工作时两个手把要同时使用,但反向手把应轻压,以防钢丝绳摆动,造成吊斗或飞斗。

(5)耙岩过程中,随时注意导向轮,以防固定地锚掉下,造成耙斗失控伤人。如耙斗阻力过大,不可强行牵引,应将耙斗适当退回,重新牵引耙斗。

(6)经常注意机器运转声音,发现异常要立即停机处理,处理时要切断电源进行闭锁。

(7)在有淋水地点工作时,对电器系统要采取防水措施。

(8)司机作业地点必须扫清浮矸石,不得站在浮矸石上操作。

(9)不得有大于400mm×400mm的矸石,发现后应先砸碎再行耙装。

14、装岩机装岩前的检查:

(1)装岩机的固定情况及护身设施。

(2)地锚要牢固,绳轮转动要灵活。

(3)操纵手把刹车带要灵活可靠,滚筒、钢丝绳、对轮和销子要齐全。

(4)操作按钮要灵敏可靠。

(5)随时检查顶板支护和巷道两帮围岩动态,以防掉渣伤人。

(6)机身内不准存喳,以防耙斗出糟或掉渣伤人。

15、装岩机停止使用时,必须先停电,并取下操纵把手。装岩机操作一侧的安全间隙不小于0.7m,另一侧不小于0.4m。

16、装岩机在弯巷中使用时,必须清理好轨道,主绳和辅绳都要设导向轮,并有专人在安全处指挥和信号联系。

17、装岩机作业前,甲烷断电仪的传感器必须悬挂在耙斗作业段上方。

18、掘进上、下山时,应按下述方法移装岩机;必须使用绞车牵引,移设前先把上、下山及两侧矸石清理干净,铺好轨道,然后检查绞车的固定装置、导向轮是否牢固。上山移设时,卸料槽上的斜撑点柱不得拆除,机械前方、下方不准站人。拆卡轨器、底地锚、腿子时,牵引钢丝绳应拉直,以防机械突然突然上窜或下移。拆卸时,工作人员身体不得探入机身内、然后提升、下放,使装岩机缓慢上升或下放;达到预定位置后进行固定。

平巷移设装岩石时,先将装岩机两侧及前方的矸石清理干净,铺好轨道;再把装岩机的萁口抬起挂住,并将两侧小门向内关闭,松开卡轨器、底地锚,整理好电缆即可移动;人力推移或装岩机绞车牵引到位后,重新将装岩机固定牢固。

19、装岩机司机要严格正规操作。在工作时,机身两侧设护身栏杆及点柱,以防钢丝绳甩出伤人。装岩机作业时,必须照明。

20、装岩机使用完后,应把操作手放在松闸位置,切断电源,卸下手把。

五、机械装岩(煤)

1、耙斗机和铲斗机司机必须经过培训,持有合格证者方可操作。

2、工作面风流中沼气浓度超达1%时,禁止使用机械装岩(煤)。

3、耙斗机电缆必须悬挂好,铲车机要工作时必须设专人看护电缆。

4、机械装岩(煤)必须遵守下列规定:

(1)装岩(煤)前必须在矸石或煤堆上洒水或冲洗顶、帮;

(2)铲车机司机在工作时,必须注意前、后、左、右人员的安全;

(3)耙斗机尾绳轮必须固定牢固;

(4)耙斗机在装岩(煤)前,必须把机身固定牢靠。严禁在耙斗运行范围内进行其它工作或行人。上、下山使用耙斗机时,必须有防止机身下滑的安全措施;

(5)耙装岩(煤)前,司机应对机械及电器系统进行全面检查,发现故障及时排除或找机电维修工进行处理,禁止机器带病作业;

(6)上、下山使用耙斗机时,必须设有防跑车的保险装置。移耙斗机时,必须用绞车牵引,向上移时,其下方不得有人;向下移时,其前方不得有人;

(7)耙斗机耙装过程中,如遇耙斗受阻时,不可强行牵引耙斗,应将耙斗退回再耙;

(8)司机操作时,不可同时将两个操作把手拉紧,以防耙斗飞起;

(9)当耙斗的出绳方向与耙斗的中心方向夹角过大时,司机应在出绳的对侧操作,以防耙斗窜出溜槽伤害司机;

(10)耙斗在拐弯巷道耙装时,必须清理好机道,并有专人指挥和信号联系;

(11)严禁用手扶和碰撞运行中的钢丝绳或牵引链,以防伤人;

(12)机器在使用过程中发生故障时,必须停车,切断电源,进行处理;

(13)耙斗机工作完毕后,应将操纵手把放到松闸位置,切断电源,卸下操纵把;

(14)装岩(煤)时,耙斗(或铲斗)不要触及两帮和顶部的支架或券体;

(15)装药时应停止机械运动。放炮前应将耙斗机拉到溜槽上,切断电源,将耙斗机的电缆、按钮挡好。耙斗机应退至距迎头30米以外的安全地点;

(16)不准用耙斗机进行调车。当用耙斗机作脚手架时,必须切断电源,摘掉大链;

(17)耙斗机工作时,溜槽上要设挡栏,以防钢丝绳甩出伤人。

第2篇 提升运输安全原先现场管理措施

一、斜巷运输系统安全运行措施

1、轨道的铺设扣件必须齐全牢固,并与轨型相符。轨道街头间隙不得大于5mm,高低和左右差错不得大于2mm。轨枕的规格及数量应符合标准要求,轨枕下应捣实,应无杂物、五浮煤、无积水。

2、人力推车1人1次只准推1辆车,两车间距不得小于20m。严禁放飞车和蹬车。

3、所有斜巷提升、运输都必须制定并落实“斜井提升运输管理制度”。所有斜巷提升、运输都必须按规定选择、使用提升钢丝绳,每天检查钢丝绳使用状况。

4、所有斜巷提升、运输都必须按规定设置“防跑车装置”,设置的“一坡三档”必须安全、可靠、有效并便于实际操作。上、下车场把钩工每班上岗前都必须详细检查其安全性能。

5、所有斜巷提升、运输的绞车司机,上、下车场把钩工、信号工都必须由经培训合格、并取得操作资格证的人员担任。必须持证上岗,不得顶岗。

6、所有斜巷提升、运输的上、下车场把钩工、信号工都必须坚决执行“行人不行车、行车不行人”制度,严禁人员蹬钩头,每次提升或下放前都必须检查钢丝绳、矿车的连接装置。

7、所有斜巷提升、运输的车辆都应有防脱销装置,行车时均应加装保险绳。