2022年杨利伟英雄事迹素材（16篇范文）

杨利伟英雄事迹素材 篇1

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英雄的内心

杨利伟就坐在我对面，飞天成功后鲜花和掌声包围了他，他平静如常，就像在火箭升空中，他的心跳依然是每分钟76次，没有丝毫紧张。资料称，国外航天员在火箭发射时的瞬间心跳到达每分钟140次仍属正常。他如此大勇，如此沉着冷静，使我肃然起敬。我问他："你到发射场看过发射实景吗？数百吨的燃料送火箭起飞，然而开弓没有回头箭，你想过这中

间的风险吗？你知道今年国际航天界的灾难性事件吗？"

他坦然一笑说，过去他只在电视上看过发射飞船和卫星。年初，他在电视上看到美国"哥伦比亚"号航天飞机在高空坠毁，7名宇航员遇难。他说："这些灾难只能提醒咱们把工作做得更细更好。"之后，他用平静的语气述说了一个悲壮的故事，一位前苏联的航天员乘坐的飞船在回到的途中发生故障，飞船眼看就要坠毁，这位航天员拿出怀中的金笔用宇航服包好，对地面上凝望他的妻子深情地嘱咐：请把金笔作为礼物，转赠给你未来的丈夫......

为了这个神圣的使命，杨利伟告诉我，有时想吃的东西不敢吃，想做的事情不敢去做，也是挺痛苦的。他1米68的身高，体重一向持续在64公斤。他钟爱吃肉，不钟爱吃蔬菜，却偏偏不能多吃肉，为了持续体重不增长，只能吃营养配餐。晚餐也不敢多吃，有糖的饮料不敢喝，领悟航天理论一学就到深更半夜12点，只能大口大口喝浓茶。唯一例外的是，发射那天早上，本来安排他吃点面条算了，他说："不行，我得吃点肉，不然上天肚子饿了没劲儿。"

生理极限的挑战

太空在作家的笔下是神奇而又美妙的，但是对于杨利伟来说，却要承受生理极限的挑战。他说，火箭上升的感觉是地面模拟不来的，起飞两分钟后，开始感觉有些难受。入轨后，舱内的小东西开始飘浮起来。杨利伟感觉自我的头朝下，他立刻意识到这是典型的太空错觉，于是强迫自我不好倒过来，不管怎样样都要战胜困难，很短时刻，错觉感消失了。其实每个小时只有20分钟左右的时刻，飞船能够和地面进行画面传输。每次杨利伟都把自我固定在摄像头前，生怕自我漂浮起来，地面捕捉不到他的身影会着急。这就是为什么，咱们看到的航天英雄总是被束缚在座椅上，持续着一种姿势。尽管动作幅度越大，空间户外病的折磨就会越强烈，产生头晕、恶心、无力、头痛、错觉等。但是为了给后人积累经验，杨利伟尝试了所有可能做的动作，去体会在太空的感觉。21小时的飞行任务中，杨利伟只睡了半个小时，"在太空的时刻太短暂了，我要尽可能的体会操作，为后续任务带给技术支持，用摄像机拍下美丽的画面，用双眼去看咱们美丽的家园"。飞船90分钟绕地球一圈的高速飞行，白天黑夜交替而过，地球的边缘镶上了一道靓丽的金边，明亮的阳光映射在飞船的太阳能帆板上，舷窗外的地球一会儿披着蔚蓝色的外衣和淡淡的云彩，一会儿又是漆黑一片。

最惊险的一段

我问："你在操作本上写了什么字？电视上看不清。"杨利伟笑笑说："我就是想表达一下自我的感情---为了人类的和平与进步，中国人来到了太空！"

"你的太空之旅最惊险的是哪一段？"

他说，就算回到地面吧。飞船像一个火球般急速下落，当飞船一进入"黑障区"，窗外随即传来空气被压缩的强大呼啸声，飞船与大气层产生了巨大摩擦，发出轰轰的撞击声，一瞬间飞船变成了一团大火球，舷窗外看到的仿佛是《西游记》太上老君那熊熊燃烧的炼丹炉。好在飞船内还持续着常温。飞船与地面无法联系，晃动很大，没有人指导该如何去做，每一个动作只能靠经验和感觉。40多公里的"黑障区"穿过后，飞船的速度已降到约每秒200米，降落伞打开......我走出舱门说出了最想说的一句话："我为祖国自豪。"

背后的故事

杨利伟和妻子张玉梅都是辽宁绥中人。1965年6月21日杨利伟出生于一个知识分子家庭。父亲杨德元是建国初期中文系毕业的大学生，母亲魏桂兰是中学语文老师，家中书香墨染使杨利伟从小就展开了想象的翅膀，浓厚的求知欲使他的领悟成绩一向名列前茅，当然也有一些调皮的冒险事件让父母急出一脑门子冷汗来。之后，杨利伟考上航校当上飞行员，成为绥中县的小名人写进了县志，张玉梅对他也就略有所闻。

"那你们是怎样走到一齐的呢？"我问。玉梅爽朗一笑："是婆婆先给我提的。我姐姐和姐夫都在军用机场工作，我是天天看着飞机起飞，伴着轰鸣声长大的。我从小就崇拜解放军，就想当兵，可眼睛不好，没当上兵就工作了。我和婆婆都是辽宁绥中中学的教员，她主动给我提起这件事，也给我讲了杨利伟当飞行员职业的危险性。"

"那么说，这是婆婆一眼相中你的。"

"我自我没当上军人，给军人当媳妇也行。"玉梅爽快地说，"咱们一见面，双方感觉都很好，书信来往感情加深，1990年底结婚了。我比利伟小一岁，今年37岁。我29岁时生的儿子，是我给儿子起名叫杨宁康的。"

发射任务前夕的国庆节，航天员们有3天的假期。杨利伟的父母从辽宁绥中老家来到北京，假期过后，部队政委挽留二老："多留几天，不管是不是利伟首飞，两位老人来一次不容易，正赶上这次发射，让他们到指挥大厅看发射吧。"

2003年12月14日晚上7点多，利伟从发射场打来电话说，今晚他要早早睡觉了。也没说他是不是去首飞。其实，当天下午指挥部已经作出由杨利伟担任首飞航天员的决定。他几次排行都是第一，作为航天员他是荣幸的。

21小时的离别

玉梅看着大屏幕上，一边耸立着整装待发的火箭，另一边就是杨利伟，穿着航天服坐在飞船里，眼中透出自信的目光和百倍的勇气。"我默默地为他祝福，心里全是成功的信念，咱们一家人谁也没哭"，玉梅回忆道，"倒计时开始：10、9、8、7、6......我看见他庄严地敬了一个军礼，身边响起了掌声，之后火箭点火起飞，我的心比火箭飞得还快！我知道大家都和我一样激动，我只想他顺利完成任务，快点安全归来。"

21小时的离别既短暂又漫长。玉梅的眼睛紧紧地盯着大屏幕。16日凌晨，降落伞打开的瞬间，指挥大厅里的航天员们异口同声响亮地"噢"了一嗓子。与此同时，大家把目光转向了张玉梅，发现杨利伟打开降落伞的时候，她笑了，她知道利伟要回来了。我问她："杨利伟此刻是航天英雄，你怎样想？"

玉梅说："在我眼里他还是他，大家都关注他，我觉得荣誉属于祖国，是祖国送他上太空。航天员出征太空代表的是国家，是13亿中国人。当然，我会继续支持他再次出征太空的。"

杨利伟英雄故事事迹 篇2

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9月28日上午，第十三届中国航展在珠海国际航展中心正式开幕。

本届航展将有线上线下约40个国家和地区的700家企业、数千件展品参展；室内展览面积10万平方米，室外展览面积36万平方米，地面装备动态演示区面积12万平方米。本届航展展馆数量从上届的8个增加至11个。

从主办方处获悉，105架飞机、30余部雷达等装备将在航展期间进行动静态展示。其中，中国空军“八一”飞行表演队和中国空军航空大学“红鹰”飞行表演队将在本届航展表演特技飞行，航空工业翼龙Ⅱ无人机、AG600大型水陆两栖飞机首次进行飞行展示。

中国人民解放军空军将展示代表当今先进水平的现役武器装备，民航系统、航空工业、中国商飞、航天科技、航天科工、中国兵器、中国兵装、中国电科、中国航发、中国电子、保利集团等将携新产品、新技术参展。

除静态展示外，飞行表演和动态展示一直是中国航展的亮点。本届航展除中国人民解放军空军“八一”飞行表演队外，中国空军航空大学“红鹰”飞行表演队将再次亮相珠海航展。

中国航展是由国务院批准举办的、带飞行表演和装备动态演示的国际性专业航空航天展览，每两年举办一届。自1996年举办首届以来，规模不断扩大，参展装备水平逐年提高，已经成为亚太地区乃至全世界规模和影响力位居前列的主要航展。

杨利伟的英雄事迹 篇3

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看到这个题目，有人一定会问：“你心中的英雄是谁?”我会毫不犹豫地告诉你：“杨利伟!”是的，杨利伟不仅是我心中的英雄，他现在已经成了中华民族的英雄。

10月16日是一个激动人心的日子。这天早晨，杨利伟搭乘的“神舟”五号飞船在太空经过21小时完成环绕地球14个圈后在内蒙古草原顺利着陆。身着宇航服的杨利伟被人群和鲜花簇拥着走出飞船。他满脸微笑地向祖国人民致意。从此以后，在充满诗情画意的蓝天、白云之上，在神秘的宇宙之间，“中国宇航第一人”诞生了。中国成了第三个送人进入宇宙的国家，中国人民的好儿子——优秀共产党员杨利伟从此名扬中外。

坐在电视机前的我听着英雄的故事，心灵随之震撼。

参加初级教练机训练的杨利伟，为了顺利架机飞上蓝天，成为一名合格的飞行员，他分分秒秒都不放过，全都用在钻研航理知识，进行地面练习、体能训练上。为了锻炼坚强无畏的意志和吃苦耐劳的精神，杨利伟在烈日下一站就是两个小时。双腿肿了又消，消了又肿。万米越野，杨利伟顶着凛冽的北风跑，手耳冻得麻木，内衣却被汗水浸透。长途拉练，杨利伟常常走在最前面，双脚磨出血泡，他总是一声不吭。意志坚强的他硬是通过了淘汰率为93%的部队精简整编。想想我们，别说在烈日下站两个小时，就是站一分钟也会叫苦连天。有一点点伤风感冒连学也不肯上了，更别提把腿站肿，把脚磨出血泡了。想到这里，我的脸不由自主地红了。

进入太空的宇航员要经过各种特有设施的“技术考验”。其中最让人难受的是坐在转椅里，锻炼人体对震动及眩晕的耐受能力。这种转椅每分钟最快转速24圈，也就是说2.5秒就会转一圈。那种眩晕的滋味不是一般人所能承受的。每次训练下来，杨利伟全身就像瘫痪了似的，分不清东南西北。即使这样，杨利伟硬是挺了过来，制服了这一大难题。

杨利伟能成为“中国航天第一人”，不仅是他一个人努力的结果，更是祖国培养的结果。正是因为有了中国共产党的正确领导，一大批优秀的共产党员献身于祖国的航天事业，今日的中国才会昂首屹立于世界的东方。因此同学们，我要告诉你们，让我们以今日的英雄为榜样，争做明日的英雄。

杨利伟英雄事迹素材 篇4

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孙悟空被封为“斗战胜佛”后,一天正在莲花台上修炼,忽然一阵强风吹过,紧接着,一个脑袋尖尖、身体长长,还披着白色外衣的怪物冲天而起,眨眼间就与他擦肩而过,差点而把堂堂孙大圣掀回下界。孙悟空勃然大怒—自打从石头里蹦出来,有几个妖怪敢这般羞辱我孙大圣?实在咽不下这口气，追！

孙悟空驾起筋斗云就追。谁知那家伙飞得实在太快，怎么也追不上。这么追呀追呀，天上突然掉下一个大“石头”，孙悟空躲闪不及，被砸得眼冒金星，掉往下界。

来到下界，只见地面上有好多手捧鲜花、高举标语牌的人，牌子上写着“杨利伟加油”，和“神舟五号”。孙悟空这才知道，原来是这两个妖精在冒犯自己，这就找他们算帐去！

正在这时，不知从哪儿飘来一张报纸，孙悟空伸手接住了报纸，默默读着，突然发现报纸上全是关于杨利伟和“神舟五号”的新闻，孙悟空读完报纸之后，才发现原来自己误会了杨利伟，他是中国的宇航员，而“神五”更是中国人民智慧的结晶，哪里是什么妖精！那个砸到自己的“石头”，不过是运载火箭返回大气层时掉下的碎片而已。

“啊呀，如今人比天神更厉害，竟然不会法术也能上天”。孙悟空说完便驾着筋斗云找杨利伟道歉去了！

杨利伟英雄事迹素材 篇5

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杨利伟于1965年6月21日出生在辽宁省绥中县绥中镇。爸爸杨德元、妈妈魏桂兰同在镇里一家中学当教师。每年寒暑假，爸爸有意识地带小利伟去爬山、到六股河去游泳。秋天，带他去大山里爬树采摘果实。从此，小利伟竟对探险及运动有了兴趣，常常同伙伴跋山涉水野游，登狐仙洞山探访狐洞、寻访古寺遗址，寻觅传说中的“链锁地井”。看完《闪闪的红星》、《小兵张嘎》等战争故事片后，他央求爸爸帮助同班的小伙伴赶制了红缨枪，毛遂自荐当上了儿童团长。而看了《铁道游击队》后，他便梦想做火车司机。

绥中靠近渤海湾。大海养育了杨利伟。儿时，面对蓝色的大海，他有一个梦想，希望有一天，能像海鸥那样，向着蓝天飞去。正是这样一次思想上的转变，却没想到后来使杨利伟成为中国太空第一人。

1983年，杨利伟考进了空军第八飞行学院。四年的刻苦学习和训练，他终于成了空军一名优秀的歼击机飞行员。儿时的梦想成了现实。

从此，他尽情地飞翔在蓝天。从华北飞到西北，从西北飞到西南，在祖国的万里蓝天上，处处留下了他矫健的身影……

1996年的初夏，杨利伟接到通知，参加航天员初选体检。

杨利伟没有想到，儿时的飞翔蓝天梦想，会飞得那样遥远，飞向了遥远的太空。

杨利伟为这个梦想而激动。他说：“航天员是个非常神圣的职业，自己特别希望能走进这支队伍。”

初检通过了，杨利伟又被安排到北京空军总医院参加临床体检。“我当时心里特别高兴，提前三天就去了。护士还和我开玩笑说：‘你也太积极了吧！’”杨利伟回忆说：“我当时太想加入这个队伍了！”

然而，加入这个队伍并不是容易的。航天员的选拔近乎“苛刻”，要“过五关斩六将”：在离心机上飞速旋转，测试受试者胸背向、头盆向的各种超重耐力；在低压试验舱测试受试者上升到5000米、1万米高空时的耐低氧能力；在旋转座椅和秋千上检查受试者前庭功能；进行下体负压等各种耐力测试。几个月下来，886名初选入围者已所剩无几。1998年1月，他和其他13位空军优秀飞行员一起，成为中国第一代航天员。

他于2003年10月15日执行中国首次载人航天任务。从来没有一次飞行，像杨利伟那样，振奋着亿万人的心。

飞船总设计师高度评价杨利伟的太空飞行：“不是一般的成功，而是非常成功；不是一般的完美，而是特别完美。”国外媒体和航天员同行也一致认为，这是一次完美的飞行。杨利伟在太空飞行中的杰出表现，让世界再次对中国及中国的航天英雄刮目相看。

《天地九重》是杨利伟亲自写作出版的书。杨利伟以坦率而真挚的方式，讲述了自己的成长，回顾了一个小城少年如何成为军人、成为一名优秀的战斗机飞行员，如何通过艰难的、接近完美的训练，终于成就了自己见证和创造奇迹的人生。

学习杨利伟的英雄事迹和精神 篇6

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这是一个伟大的时刻，神舟十三号载誉出征，由中国航天员组成飞行乘组逐梦苍穹，吸引着全世界的目光。科技兴国，航天筑梦，寄托了亿万中国人民的热切期盼，承载了中华民族富强繁荣的壮丽追求。

航天梦，照亮中国科技兴国路，全球关注，举世仰望，星空璀璨，神州闪耀。科技引领，神舟飞行，中国航天精神正是攻坚克难，创新创造，不求安逸，艰苦卓绝的精神写照。2003年，我国首位航天员杨利伟搭乘神舟五号载人航天飞船飞向太空，实现了中华民族魂牵梦绕的数千年的飞天梦想。今天，神舟十三号载人航天飞船乘载三名航天员进入空间站开展为期三183天的工作。神舟十三号必将圆满完成所有的既定目标和重大任务，在浩瀚无边的星空，中华民族精神代代相传，追求理想的血脉基因，为中华民族伟大复兴梦奏响宇宙强音！

天行健，君子以自强不息。航天英雄们在日积月累的训练中凝聚逐梦力量，他们用实干去触碰梦想，用脚踏实地的奋斗去圆梦，奋斗的号角在心中吹响，奋战的脚步从未停歇。几十年如一日的艰苦训练，让他们夯实了“硬功夫”，磨砺了“硬肩膀”，让他们对航天任务充满了信心和期待。空谈误国，实干兴邦。要学习航天英雄身上的实干精神，保持始终如一的干劲，以“铁杵磨成针”的定力、“望尽天涯路”的境界干事创业，勤勤恳恳做事、扎扎实实学习，夯实根基，在新征程中“飞而不止”，以稳健的脚步开拓崭新未来！

“航天飞人”杨利伟的英雄事迹 篇7

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载人航天是人类航天活动中系统最为复杂、难度、要求最严的系统工程。按照空间站建造任务规划，今明两年将实施11次飞行任务，包括3次空间站舱段发射，4次货运飞船以及4次载人飞船发射，于2022年完成空间站在轨建造，建成国家太空实验室。之后，空间站将进入到应用与发展阶段。

每次飞行任务都是项“大工程”，背后凝聚着成千上万人的心血智慧。为确保任务顺利实施，各系统各单位全力备战，以优异成绩迎接未来。

巴丹吉林沙漠深处，酒泉卫星发射中心垂直总装测试厂房内灯火通明，人影绰绰，工作人员穿行在飞船箭体与测试仪器之间，日夜奔走忙碌。

航天事业被形容为“千人发一箭”，任何环节都事关成败，谁都不能掉以轻心。作为中国航天员进出太空的航天母港，酒泉卫星发射中心用一丝不苟的态度搭建安全的“登天梯”。

我喜欢挂在“天宫”空间站的美丽夺目的中国结，它正对着鲜艳的五星红旗。这样的空间站是太空中最靓丽的风景线，也使我们倍感亲切。

在我看来它肩负为党育人、为国育才的历史重任，需要加强青年思想引领，旗帜鲜明讲政治。航天事业是国家安全的基石、科技强国的支撑、民族复兴的脊梁。青年是航天事业的未来，必须立志于中华族千秋伟业，担当族复兴大任，自觉以党的政治纲领为奋斗目标，以党的指导思想为行动指南，以党的中心任务为光荣使命，练就过硬本领、失志艰苦奋斗、勇于创新创造，用一生践行听党话、跟党走的理想追求。所以我们要加倍努力争取为祖国航天事业做出贡献！

杨利伟的英雄事迹 篇8

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其实在我小时候就知道他的这个名字，我那个时候就非常想和他一样成为一名宇航员，因为我想去探究未知。

有一天晚上我做了一个梦，我梦到了自己和杨利伟，我们两个人正在太空中漫游，他牵着我的手，我们一起在那玩，我在那里看到了很多陨石还有别的星球，那是一个多么美好的事情啊，我们返回地球以后他对我说，这次的旅行开心吗?我说开心，这一次让我看到了那么多的陨石还有别的星球让我看到了地球原来是那么的大，还有很美好的东西，他说如果有机会的话，他会带我去更远的地方去看看。

我在我的梦里很美好，过的很幸福，还有很多和我一样的小伙伴，我们只要在一起，他们就会让我跟他讲我的那一次经历，在梦里我成为了一名非常有名的一名宇航员。

我想要一次和杨利伟飞上太空的时候，我的那一群朋友们说他们也想和我一起去太空看一看，我说好呢，我们就开始出发吧。

我们几个在飞船上下这一次我们会到那一个地方呢?可是就在我们刚飞到太空的时候，这个时候发生了一件大事，我们看到了天空，原来不光只有我们几个人，还有别的国家的人在哪里，我们在那里看到了很多卫星，我们在别的星球里没有看到一个生命。这个时候，我们仿佛听到了一个非常熟的声音，我的这个时候才明白过来，原来我们只是在做梦。

我醒过来之后才明白过来，原来那只是一场梦，可是我看到了一下时间，已经七点多了，我想我要迟到了，于是我饭都没来得及吃，就拿了一点东西，快速的向学校跑，还好，我到那里的时候还没有吃到，差一点儿我就被老师骂了，这真是有惊无险呀，下课以后我和同友分享了这件事情，有的同学说我也想去太空看一看有的同学说什么，他也梦到过，可是我们班还有好多人没梦到过。

回家的路上我非常的高兴，回到家的时候我和妈妈说了我做的梦，也给他说了我今天的经历，我的妈妈也非常高兴。

我在梦里如果我还能继续做这个梦，把这个梦做完，该有多好啊!我想那么不可能的了，我也想象过那之后会发生什么，可是那也不是真的。

在我梦里发生的是不是真的因为不管怎么他都是梦，如果有一天我就像梦里想象的一样该有多好啊!我想过我有一天真的会实现吗?

我只要以后好好学习，一定把这个梦变成现实，可是我不可能会梦见那个人了，成为现实也不会和那一样了。

我是多么希望还能看到杨利伟继续做那个没有完成的梦。

杨利伟的英雄事迹 篇9

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“有一种生活你没有经历过就不知其中的艰辛，有一种艰辛你没有体会过就不知其中的快乐，有一种快乐你没有拥有过就不知其中的真谛。”航天英雄、中国载人航天工程副总设计师杨利伟在近日举行的中国航天科工青年精神素养提升工程首期“红旗讲堂”上，向青年朋友们分享了他的心得。

当天，杨利伟回顾了中国载人航天艰苦卓绝、砥砺奋斗的30年，从最初的“921工程”到2003年10月15日神舟五号飞船首次进入太空，实现载人航天新的里程碑，再到空间站建造任务密集实施，彰显了新时代中国航天的“新高度”和“加速度”。

在讲述航天员的奋斗故事中，杨利伟谈到，航天员们在强大的载人航天精神支撑下，肩负着祖国利益高于一切的责任使命，勇敢面对着挑战生理极限和精神极限的“魔鬼式”训练。

“有的航天员15年训练换15天的飞行任务，还有24年来从未有航天员按下暂停训练的报警器。”杨利伟说。

他曾在工作日志中这样写道，“为了人类的和平与进步，中国人来到太空了。”杨利伟说，这是中国人的骄傲与自豪，更是载人航天精神的生动体现。他鼓励航天青年们要共同携手，在航天大国向航天强国迈进的过程中贡献自己的青春力量。

现场，来自不同业务领域的航天青年与杨利伟进行互动。谈及航天后辈应该继承和发扬什么的精神和信念，杨利伟认为，“对于航天员来说，在责任和使命的感召下，坚持和行动是最关键的，成功是靠奋斗出来的。”

对于如何更好地处理现实生活和航天事业的冲突，杨利伟讲到了航天事业发展历程中许多可歌可泣的事例，“正是依靠老一辈航天事业建设者才有了当下航天事业的发展，当航天员将名字签到国旗上的那一刻，祖国利益高于一切是所有航天人的共识。”他说。

面对世界上商业航天运行正在成为一种发展趋势，如何看待普通人的太空之旅，中国人的太空旅行距离我们还有多久?

杨利伟认为，商业航天是一个大趋势，所有航天人满怀期待，对于航天事业的发展具有良好的促进作用，随着航天技术的推广，普通人的太空之旅将不再是一件难事。

2022年1月以来，中国航天科工集团启动了青年精神素养提升试点工作，作为该工作的重要组成部分，“红旗讲堂”旨在促进广大航天青年在加快建设航天强国的征程中，弘扬伟大建党精神、传承航天精神，为航天青年们鼓舞士气、明确方向，不断增强做中国人的志气、骨气、底气。

讲堂当天，中国航天科工二院党委书记马杰为杨利伟赠送了红旗导弹模型，二院二部青年赠上亲手绘制的“飞天英雄”油画，表达对航天英雄的崇敬之情。杨利伟贴心地为航天青年代表赠送了亲手签名的礼物。

国资委党建工作局局长、中央企业团工委书记、中央企业青联主席姚焕表示，广大航天青年自觉传承航天精神，接好新时代航天事业的接力棒。要向航天人学习，从伟大航天精神中汲取前行力量，在任何困难、任何挫折面前永不放弃、永不退缩、永不止步，不断推动我国航天事业迈向新高度、续写新辉煌。

杨利伟英雄事迹 篇10

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1983年，杨利伟高中毕业，正好赶上空军招飞。那年，他考入空军第八飞行学院，与蓝天结下不解之缘。

在航校，他学习成绩一贯优秀。大学毕业后当强击机飞行员，他是全师的训练尖子。1992年，部队精简整编，他所在的空军师被整个裁掉，飞行员集体转到驻川航空兵某团。许多人劝他到民航挣大钱，他却向组织递交了一份申请继续服役的决心书。

杨利伟在妻子张玉梅的理解和支持下，1993年初，来到驻川航空兵某团，用了两年多时间，他终于飞完了歼击机的基础课目，掌握了全部技能。到1996年为止，他基本年年飞全勤，总共安全飞行1350小时，成为一名优秀的“全天候”歼击机飞行员。

不仅要飞好，还要飞得更高。当他得知要进行航天员选拔时，心中对这份神圣职业的向往便无可抑制地萌生了。

从飞行员到航天员需要一个巨大的转变，其间的艰难曲折是普通人难以想象的。首先要闯过的就是航天科学的基础理论关，仅一本《载人航天工程基础》，就有厚厚的600页。对当了10多年飞行员、习惯了长期户外训练和飞行的航天员们来说，实在是一种考验。基础理论结业考核，杨利伟得了93分，在同一批选来的战友中成绩名列第一。

闯过航天基础理论这道关，挑战生理极限的体能训练和航天模拟环境训练又开始了。每一项训练都称得上是“魔鬼训练”：在俄罗斯的加加林宇航训练中心，杨利伟和战友第一次登上由一架伊尔-76型运输机改装的失重模拟飞机进行失重训练。云海中，飞机沿抛物线连续俯冲、拉起……让他们反复经受失重条件下的适应考验。在国内，模拟器训练，炎热的盛夏，他和战友要穿上保暖内衣、厚重的航天服，一练就是三四个小时，每次训练结束体重都要明显下降;他们还被拉到各种野外环境中进行沙漠生存、水上救生、高空飞行、空中跳伞等极限训练……

“我至今也不觉得，自己有过人的聪明，关键是用心和用功，而用功的关键在于讲究学习的方式方法，提高学习效率。困难和挫折就像湍急河水里湿滑的石头，一不留神就可能让你滑倒，然而了解了这些困难、战胜了这些挫折，却又可以摸着石头过河，让它们变成帮助你渡过河流的助力。在一次次体能和心理的超负荷训练后，我慢慢摸索到一条规律：当一件事坚持到快要坚持不下去的时候，实际上就已经接近成功了。”从走进中国第一代航天员行列那一刻起，杨利伟就把为中华民族实现飞天梦想，作为自己崇高的理想追求。

航天员杨利伟的英雄事迹 篇11

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从远古“嫦娥奔月”的传说到莫高窟壁画上的“飞天”;从战国时期的屈原面对长空发出的“天问”到明代幻想家万户乘坐绑在一起的四十七支火箭开始人类首次飞向空中的尝试。今天，悠远沧桑的历史，遥远的飞天梦想，终于成为了现实。“神舟”五号飞船载着中国第一个航天英雄杨利伟带着千千万万中华儿女的期待开始遨游太空。

航天英雄杨利伟凯旋归来，不仅圆了中华儿女的千年之梦，而且为中国航天事业的发展做出了巨大的贡献。杨利伟的成功体现了中国科技实力与综合国力，使中国成为亚洲第一、世界第三踏访太空的国家。在航空技术已成为人类现代文明的重要标志时，全世界都会从杨利伟--这位航天英雄的太空旅行中清晰地发现，中国，这个古老而又年轻的国家，已经站在了新的起跑线上。

中国，这发展中国家，曾被多少外国人歧视、嘲笑，使我们千千万万的炎黄子孙受到了侮辱，失去了尊严。但我们中华民族却站起来了!这次，我们中国第一位航天英雄以及中国航天技术的先进，为我们换回了我们的尊严，赢得了外国人羡慕的眼光。“神舟”五号飞船遨游太空成功，证明了我国科技水平的发展，说明了中国科技发展已经远远领先继俄、美之后的国家。中国已经渐渐强大起来了，渐渐换回了异国人的尊敬。航天技术的迅速发展，意味着中国已经进步起来了。飞速的发展，辉煌的成就，中国已不再落后，终会赢得全人类的赞叹。

这是一项科技的奇迹，这是中国航天史上的一座里程碑，它将永远记载在历史的光荣册上，让世世代代的炎黄子孙都来学习杨利伟的好精神，让每个中华儿女都为这位航天英雄而骄傲，而自豪!

然而，在杨利伟成功的背后，在杨利伟成长的道路上，感人的故事数之不尽。幼时的杨利伟文弱、内向、胆怯，连仅有不到十五米的木梯都不敢爬。而今，这个不敢爬梯子的孩子竟能乘坐飞船遨游太空。为了锻炼杨利伟的胆量，杨爸爸经常带他去爬树、爬山、游泳。夜以继日的训练，每一步都需要有坚强的意志。杨利伟也用他那坚持不懈的精神，克服了重重难关，突破成为了一个勇敢、坚强、刚毅、不畏艰难险阻的爱国航天英雄。

幼时的梦想是他成功的根源。每当听到“嫦娥奔月”的故事时，他就会对太空产生许多出乎意料的遐想。他的好奇、他的幻想，使他如今成为赫赫有名的“航天英雄”，人们敬仰他，崇拜他。人们为他的成功而自豪，祖国为他的成功而骄傲。

杨利伟为中国航天事业的发展起了个辉煌的开端，为中国航天历史创造了一个惊人的奇迹。他勇敢，他无私，他爱国，他是我们中华儿女的好榜样。杨利伟冒着巨大的风险，为中华民族续写了民族精神的崭新篇章，在中国的千年历史上写下了辉煌的一页。

“航天飞人”杨利伟的英雄事迹 篇12

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飞船模拟器是在地面等比例真实模拟飞船内环境，是对航天员进行航天飞行程序及操作训练的最为重要的航天专业技术训练场所。飞船从发射升空充分进入轨道，到调姿回到地球，飞行程序指令上千条，操作动作几十个。飞船舱内的仪表盘指示灯密密麻麻，各种线路纵横交错，各种设施星罗棋布。要熟悉和掌握它们，并能进行各种操作和排除故障，只有靠在模拟器中反复演练。

杨利伟是个有心人。去年年底做模拟器训练的时候，他用一个小摄像机拍了很多坐舱图片。回来以后，输入电脑，自我刻了一个小VCD，随时播放，尽快地熟悉里面的各种设备---此刻已经熟得一闭眼睛就能想得清清楚楚。

飞船上天之前，杨利伟他们做了十几次强化训练，每一次训练都是杨利伟第一个做。做完以后，给教员带给信息：哪个地方不适宜，哪个程序不到位，哪个地方操作不合理。修改完，后面的人再做，少走了很多弯路。

载人飞船联合测试，杨利伟去的次数最多。在测试推进舱和回到舱分离，然后立刻切换到回到舱的动力系统这个动作的时候，按规定10秒钟务必完成动作，研制人员最快6秒种能够做完，杨利伟只用了5秒。

在首飞选拔的5次正常飞行程序考试中，杨利伟获得了两个99分、3个100分，名列专业技术综合考评第一名，成为首飞航天员第一人选。

出征时刻，杨利伟情绪坦然地走向发射架。那一刻，数亿人的目光注视着他，他背负着一个民族的期望去迎接挑战。"当然，从最坏的角度思考，这毕竟是一次冒险，但冒这个风险值得。我到那里来就是为了执行这个任务，我就是为了执行这个任务而来的。"

火箭呼啸而上，杨利伟奔向了太空。

浩瀚太空从此写下了一个中国人的名字。

学习杨利伟的英雄事迹和精神 篇13

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1996年初夏，身高1.68米、体重65公斤的杨利伟接到通知，赴青岛疗养院参加航天员初选体检。初检合格，他又接通知到北京空军总医院参加临床体检。杨利伟心里高兴，提前3天就来了。护士和他开玩笑：“你也太积极了吧？”

再接下来，他来到北京航天医学工程研究所，参加“特检”，也就是航天生理功能检查。

人类第一个飞上太空的前苏联航天员加加林，曾这样描述他当时参加航天员选拔体检时的情景：除检查健康状况外，医生们在每一个人身上寻找是否有潜伏的缺陷。他们借助于一切可能的生化的、生理的、脑电的和心理的方法和特别的功能试验进行检查。在各种非常稀薄的空气压力舱内检查我们，在离心机上旋转我们。所有这一切用了几周时间，淘汰了不少同伴。

中国航天员的选拔也要“过五关斩六将”。医学临床检查，要对人体的几十个大大小小的器官逐一检查。随后的航天生理功能检查更是苛刻，要在离心机上飞速旋转，测试受试者胸背向、头盆向的各种超重耐力；要在低压试验舱使受试者上升到5000米、10000米高空测试耐低氧能力；要在旋转座椅和秋千上检查受试者前庭功能。几个月下来，800多名初选入围者已所剩无几。

杨利伟顺利地过了一关又一关。他做的最后一项检查是“万米缺氧低压检查”。这要先在舱外吸氧排氮，然后坐进模仿万米低压的舱里。当从模拟的万米高度下降时，他心想：“总算都通过了”，心里不由一阵轻松，下意识地摸了摸头。结果把医生给弄紧张了，下来后忙问他：“你是不是在上面很难受啊？”

杨利伟是最幸运的，也是最优秀的。他的临床医学和航天生理功能各项检查的指标都达到优秀，征服了评选委员会全体专家。1998年1月，作为中国首批航天员中的一分子，杨利伟带着他的梦想与追求，来到了北京航天员训练中心。

航天员杨利伟的英雄事迹 篇14

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人们从古至今就有飞天梦，就有想探险宇宙的梦想，这些年，中国总算圆了这个梦。杨利伟叔叔是中国航天第一人，是第一个登上太空的中国人，我作为一个中国人倍感自 豪。2003年10月15日是一个令所有华夏儿女难忘的日子，这天所有人的目光都聚集到酒泉卫星发射中心。因为中国首次载人卫星快要发射了。

人们怀着崇敬和激动的心情来为神舟五号送行，为杨利伟叔叔送行。身穿航天服的杨利伟叔叔登上了航天飞机。“十，九，八，七……一”，航天飞机腾空而起，很快突破大气层。当电视台说神舟五号成功发射时，所有人都激动地欢呼起来，有的人甚至热泪盈眶。杨利伟叔叔在宇宙飞船上为我们全世界人们做着报告，为我们开辟宇宙新天地。杨利伟叔叔为中国人圆了飞天梦，从此，宇宙上有了中国人的脚印。但是，英雄背后的故事或许我们都不知道。宇航员训练的艰辛是常人无法想象的。在仅限的食物下生存，把比自己重9倍的东西压在身上……而且杨利伟叔叔还十分勇敢，如果卫星发射不成功，那他肯定得牺牲了。

换了我，我肯定不敢冒生命危险去太空的。而杨利伟叔叔却相反，他不怕死勇敢地为祖国忘我奋斗，是很多人无法做到的。所以，杨利伟叔叔是个伟大的英雄。

杨利伟的英雄事迹 篇15

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我敬佩的人——杨利伟 广东省南海 松岗联表小学 402班 陈文文 我敬佩的人有许多，但是现在我最敬佩的人是——杨利伟!

杨利伟是一位航天英雄。他长着一双小眼睛，身材不高，体重六十三公斤左右，今年三十八岁。他1983年高中毕业后进入航天学院学习，之后就成为了飞行员。后来他参加航天员的训练，从一千多人的选拔中“过五关，斩六将”，最后只剩下三个人。

2003年10月15日早上9时44分56秒，“神舟五号”载人飞船发射升空。杨利伟走进驾驶舱仍然是那样沉着、冷静，医生说，他的心跳始终保持在72下左右。10月16日6时23分，“神舟五号”安全着陆，让世界瞩目的杨利伟自主出舱，他没有一点儿的“空间运动病”。回来后，杨利伟的导师——黄伟芬“表扬”他说：“我给杨利伟打100分，他200多次的操作都准确无误。而且在他身上找不出一点毛病。他既聪明又刻苦，时时处处都很谦虚，如果有一点小事没有做好，他就会主动作检讨。他是一个十分优秀的军人。” 这件事，让我认识了这位伟大的英雄——杨利伟，而且十分佩服他。杨利伟，有许多优点，实在很容易得到大家的敬佩和爱戴的。

“航天飞人”杨利伟的英雄事迹 篇16

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航天精神——以大局为重、艰苦奋斗、自主创新、廉洁报国。

中国的太空部门，是目前中国屈指可数的几个在世界上处于领先地位，对中国的现代化进程有最重大战略意义的行业之一；中国太空事业的建设者们，以他们的奉献、创新和辉煌的成就，告诉我们什么才是真正的成功和中国知识分子的风采。中国的航天事业是中国国内各行业中投入和产出比率最高的行业之一，而且对中国的国家利益具有头等的战略重要性，难能可贵的是中国的航天部门多年来始终保持着中国革命的精神：以大局为重、艰苦奋斗、发愤图强、最终成为世界上独树一帜的一支重要航天力量。

中国航天工业志存高远，奋发图强和廉洁报国的行业风貌，应该成为全体中国人共同的精神财富，中国航天人的精神应该像过去的大庆精神一样，成为中国现代的进程中所有行业的楷模。

中国航天事业所创造的这些有形和无形的财富，是我们这个民族不竭的物质和精神宝藏！漫步太空，这个在当今世界只有美、俄才掌握的世界最尖端的科学技术，“神七”升天意味着将打破这种局面。当我们沉浸在“神七”带来的欢乐和喜悦时，当我们为航天事业的辉煌感到骄傲和自豪时，一定要认真学习航天人勇于攻坚、无私奉献的精神品质，特别是要学习他们在航天事业中表现出来的高度的责任感，学习他们以国家利益为重、志存高远、为国奉献、立足本职工作的精神。