杨利伟的英雄事迹（16篇范文）

杨利伟的英雄事迹 篇1

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随着“神州”五号的飞天，全世界都记住了一个中国人的名字——杨利伟。它是中国人民解放军航天员的首飞航天员。当他征服太空，圆了中华飞天梦的那一刻，我也深深地喜欢上了他，喜欢上了飞船，更喜欢上了那充满奥秘的太空，我多么希望也能像杨利伟叔叔那样在太空中遨游。

杨利伟叔叔真勇敢。飞机进入太空轨道。飞船已经脱离地球引力。这时杨利伟叔叔突然感觉到身体似乎要飘了起来，在他还来不及体验失重的奇妙感受时，就觉得头朝上脚朝下，十分难受。这是在太空失重状态下出现的一种错觉，如果不及时克服，就可能诱发“空间运动病”，影响任务的完成。这时他用平时训练的方法，凭着坚强的意志，勇敢地战胜了这种错觉，很快调整过来，恢复了正常。飞船绕着地球90分钟一圈高速飞行。一会儿白天。一会儿黑夜。黑白交替之间，地球边缘仿佛镶了一道漂亮的金边，景色非常迷人。杨利伟叔叔用摄像机拍摄下了这一壮观的景色。飞船绕地球飞行第14圈进入返回阶段，这是整个飞行最关键的阶段，也是最危险的阶段。在这个阶段，飞船要以每秒8公里的速度穿越黑障区，船体要经受2000摄氏度高温的考验，航天员要承受比发射升空时更为难受的载荷冲击力。杨利伟叔叔以超强的毅力和勇敢的精神，战胜了困难。

他真是我们心目中的英雄，我佩服他。

杨利伟的英雄事迹 篇2

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2003年10月16日，是一个值得所有中国人永远铭记的日子，由中国人自主研发、自行制造的第一艘载人飞船“神舟”五号顺利返航了。航天员杨利伟绕行地球14周，圆了华夏子孙千年的飞天梦。经过21小时的“太空之旅”杨利伟迈出返回舱的第一句话是“这是祖国历史上光辉的一页，也是我生命中最伟大的一天。”

不错，这是杨利伟叔叔“生命中最伟大的一天”。是他和全部的科研人员，为祖国赢得了荣誉，使中国成为继俄罗斯、美国之后，世界上第三个拥有独立开展载人航天活动能力的国家。让世人看到了中国航天事业的曙光，看到了中国人的聪明才智。

杨利伟叔叔，之所以能够成为中国的“飞天第一人”，并不是因为他机遇好，而是因为他拥有艰苦奋斗、努力拼搏的精神，拥有伟大的民族自信心和自豪感。正所谓“台上十分钟，台下十年功”。在成功的背后，杨利伟叔叔所付出的心血和汗水是我们无法想象的。

1996年，经过严格选拔，杨利伟叔叔成为中国第一代航天员，他要攀越的第一道阶梯是基础理论训练，30多门功课要从头学起。一向不甘落后的杨利伟叔叔废寝忘食地发愤学习，初来的两年，晚上12点前从没睡过觉。接下来的航天环境适应性更为艰苦，但杨利伟叔叔苦练加巧练，慢慢地琢磨出规律和方法，顺利地通过了各项严格的训练。经专家组无记名投票，杨利伟叔叔以其优异的训练成绩和综合素质，被确定为首飞人选。

由杨利伟叔叔的这些感人事迹，我不由得想起了一些往事。

有一次上体育课，老师让我们围着操场跑4圈，走1圈。什么?老师的话犹如“晴天霹雳”一般，给了我们当头一棒。跑这么多，那还不累死我们啊?但想归想，做归做，毕竟“师命难违”嘛，我只好硬着头皮开始了极不情愿的“跑程”。第一圈，第二圈还好，我还能硬撑下去，可是到了第三圈，累得实在不行了，心里直打退堂鼓。就在这时，有几位同学终于跑不动了，退了下去。这时，有好多同学纷纷效仿，也跟着退了下去，这时，我的脑海里也开始了激烈的思想斗争：到底是坚持跑完还是半途做逃兵?这时，我想到了杨利伟叔叔的事迹，我感到非常惭愧，想想，自己连“围操场跑四圈”这样简单的锻炼都坚持不下来，还从何谈起向杨利伟叔叔学习，更不用说要成为祖国的栋梁之才!

我鼓起勇气攒足劲继续跑了起来，终于在同学们的加油声中拖着疲惫双腿的我终于跑完了全程。

是杨利伟叔叔的这些感人事迹给了我前进的动力，我们青少年身上不正缺少了杨利伟叔叔身上的那股不怕困难，坚持不懈的学习劲头吗?找到了问题的所在，我有信心成为一个对国家有用的人才!

杨利伟叔叔是我们少年儿童的楷模，他是我克服困难的力量源泉，更是我心中敬佩的英雄!

杨利伟的英雄事迹 篇3

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杨利伟叔叔很小的时候，就有一个非同一般的梦想——坐着飞船飞向那神秘的宇宙。杨利伟叔叔长大后，为了这个梦想做了很多努力。

2002年，他被选为宇航员，同时也开始了刻苦的训练。每当杨利伟叔叔觉得要放弃的时候，他的直觉告诉他：“你不能放弃，你可以的，你要为你的梦想而战斗。”每当杨利伟叔叔听到这句话的时候，他又会重新站起来训练。

2003年10月15日，杨利伟叔叔的老婆突然生了一场重病。现在，杨利伟叔叔有两个选择：要么留下帮助家人陪伴老婆看病;要么马上登船。在这艰难的时刻，杨利伟叔叔把家事推托给了妈妈，选择登上月球。

最后，杨利伟叔叔和其他两个宇航员一起乘坐神州五号登上月球。在飞上月球的过程中，顺利经过了黑洞，登上了月球。

杨利伟叔叔这种一心就要为梦想而战，他的这种精神，我真佩服!

老师点评：是的，杨利伟叔叔之所以能成功，就在于像你在这之中所说的：“他在最艰难的一刻持了下来”。希望你把这句话当作你心中的格言。

杨利伟的英雄事迹 篇4

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我敬佩的人——杨利伟 广东省南海 松岗联表小学 402班 陈文文 我敬佩的人有许多，但是现在我最敬佩的人是——杨利伟!

杨利伟是一位航天英雄。他长着一双小眼睛，身材不高，体重六十三公斤左右，今年三十八岁。他1983年高中毕业后进入航天学院学习，之后就成为了飞行员。后来他参加航天员的训练，从一千多人的选拔中“过五关，斩六将”，最后只剩下三个人。

2003年10月15日早上9时44分56秒，“神舟五号”载人飞船发射升空。杨利伟走进驾驶舱仍然是那样沉着、冷静，医生说，他的心跳始终保持在72下左右。10月16日6时23分，“神舟五号”安全着陆，让世界瞩目的杨利伟自主出舱，他没有一点儿的“空间运动病”。回来后，杨利伟的导师——黄伟芬“表扬”他说：“我给杨利伟打100分，他200多次的操作都准确无误。而且在他身上找不出一点毛病。他既聪明又刻苦，时时处处都很谦虚，如果有一点小事没有做好，他就会主动作检讨。他是一个十分优秀的军人。” 这件事，让我认识了这位伟大的英雄——杨利伟，而且十分佩服他。杨利伟，有许多优点，实在很容易得到大家的敬佩和爱戴的。

杨利伟英雄事迹素材 篇5

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杨利伟于1965年6月21日出生在辽宁省绥中县绥中镇。爸爸杨德元、妈妈魏桂兰同在镇里一家中学当教师。每年寒暑假，爸爸有意识地带小利伟去爬山、到六股河去游泳。秋天，带他去大山里爬树采摘果实。从此，小利伟竟对探险及运动有了兴趣，常常同伙伴跋山涉水野游，登狐仙洞山探访狐洞、寻访古寺遗址，寻觅传说中的“链锁地井”。看完《闪闪的红星》、《小兵张嘎》等战争故事片后，他央求爸爸帮助同班的小伙伴赶制了红缨枪，毛遂自荐当上了儿童团长。而看了《铁道游击队》后，他便梦想做火车司机。

绥中靠近渤海湾。大海养育了杨利伟。儿时，面对蓝色的大海，他有一个梦想，希望有一天，能像海鸥那样，向着蓝天飞去。正是这样一次思想上的转变，却没想到后来使杨利伟成为中国太空第一人。

1983年，杨利伟考进了空军第八飞行学院。四年的刻苦学习和训练，他终于成了空军一名优秀的歼击机飞行员。儿时的梦想成了现实。

从此，他尽情地飞翔在蓝天。从华北飞到西北，从西北飞到西南，在祖国的万里蓝天上，处处留下了他矫健的身影……

1996年的初夏，杨利伟接到通知，参加航天员初选体检。

杨利伟没有想到，儿时的飞翔蓝天梦想，会飞得那样遥远，飞向了遥远的太空。

杨利伟为这个梦想而激动。他说：“航天员是个非常神圣的职业，自己特别希望能走进这支队伍。”

初检通过了，杨利伟又被安排到北京空军总医院参加临床体检。“我当时心里特别高兴，提前三天就去了。护士还和我开玩笑说：‘你也太积极了吧！’”杨利伟回忆说：“我当时太想加入这个队伍了！”

然而，加入这个队伍并不是容易的。航天员的选拔近乎“苛刻”，要“过五关斩六将”：在离心机上飞速旋转，测试受试者胸背向、头盆向的各种超重耐力；在低压试验舱测试受试者上升到5000米、1万米高空时的耐低氧能力；在旋转座椅和秋千上检查受试者前庭功能；进行下体负压等各种耐力测试。几个月下来，886名初选入围者已所剩无几。1998年1月，他和其他13位空军优秀飞行员一起，成为中国第一代航天员。

他于2003年10月15日执行中国首次载人航天任务。从来没有一次飞行，像杨利伟那样，振奋着亿万人的心。

飞船总设计师高度评价杨利伟的太空飞行：“不是一般的成功，而是非常成功；不是一般的完美，而是特别完美。”国外媒体和航天员同行也一致认为，这是一次完美的飞行。杨利伟在太空飞行中的杰出表现，让世界再次对中国及中国的航天英雄刮目相看。

《天地九重》是杨利伟亲自写作出版的书。杨利伟以坦率而真挚的方式，讲述了自己的成长，回顾了一个小城少年如何成为军人、成为一名优秀的战斗机飞行员，如何通过艰难的、接近完美的训练，终于成就了自己见证和创造奇迹的人生。

“航天飞人”杨利伟的英雄事迹 篇6

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航天精神——以大局为重、艰苦奋斗、自主创新、廉洁报国。

中国的太空部门，是目前中国屈指可数的几个在世界上处于领先地位，对中国的现代化进程有最重大战略意义的行业之一；中国太空事业的建设者们，以他们的奉献、创新和辉煌的成就，告诉我们什么才是真正的成功和中国知识分子的风采。中国的航天事业是中国国内各行业中投入和产出比率最高的行业之一，而且对中国的国家利益具有头等的战略重要性，难能可贵的是中国的航天部门多年来始终保持着中国革命的精神：以大局为重、艰苦奋斗、发愤图强、最终成为世界上独树一帜的一支重要航天力量。

中国航天工业志存高远，奋发图强和廉洁报国的行业风貌，应该成为全体中国人共同的精神财富，中国航天人的精神应该像过去的大庆精神一样，成为中国现代的进程中所有行业的楷模。

中国航天事业所创造的这些有形和无形的财富，是我们这个民族不竭的物质和精神宝藏！漫步太空，这个在当今世界只有美、俄才掌握的世界最尖端的科学技术，“神七”升天意味着将打破这种局面。当我们沉浸在“神七”带来的欢乐和喜悦时，当我们为航天事业的辉煌感到骄傲和自豪时，一定要认真学习航天人勇于攻坚、无私奉献的精神品质，特别是要学习他们在航天事业中表现出来的高度的责任感，学习他们以国家利益为重、志存高远、为国奉献、立足本职工作的精神。

杨利伟英雄事迹素材 篇7

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英雄的内心

杨利伟就坐在我对面，飞天成功后鲜花和掌声包围了他，他平静如常，就像在火箭升空中，他的心跳依然是每分钟76次，没有丝毫紧张。资料称，国外航天员在火箭发射时的瞬间心跳到达每分钟140次仍属正常。他如此大勇，如此沉着冷静，使我肃然起敬。我问他："你到发射场看过发射实景吗？数百吨的燃料送火箭起飞，然而开弓没有回头箭，你想过这中

间的风险吗？你知道今年国际航天界的灾难性事件吗？"

他坦然一笑说，过去他只在电视上看过发射飞船和卫星。年初，他在电视上看到美国"哥伦比亚"号航天飞机在高空坠毁，7名宇航员遇难。他说："这些灾难只能提醒咱们把工作做得更细更好。"之后，他用平静的语气述说了一个悲壮的故事，一位前苏联的航天员乘坐的飞船在回到的途中发生故障，飞船眼看就要坠毁，这位航天员拿出怀中的金笔用宇航服包好，对地面上凝望他的妻子深情地嘱咐：请把金笔作为礼物，转赠给你未来的丈夫......

为了这个神圣的使命，杨利伟告诉我，有时想吃的东西不敢吃，想做的事情不敢去做，也是挺痛苦的。他1米68的身高，体重一向持续在64公斤。他钟爱吃肉，不钟爱吃蔬菜，却偏偏不能多吃肉，为了持续体重不增长，只能吃营养配餐。晚餐也不敢多吃，有糖的饮料不敢喝，领悟航天理论一学就到深更半夜12点，只能大口大口喝浓茶。唯一例外的是，发射那天早上，本来安排他吃点面条算了，他说："不行，我得吃点肉，不然上天肚子饿了没劲儿。"

生理极限的挑战

太空在作家的笔下是神奇而又美妙的，但是对于杨利伟来说，却要承受生理极限的挑战。他说，火箭上升的感觉是地面模拟不来的，起飞两分钟后，开始感觉有些难受。入轨后，舱内的小东西开始飘浮起来。杨利伟感觉自我的头朝下，他立刻意识到这是典型的太空错觉，于是强迫自我不好倒过来，不管怎样样都要战胜困难，很短时刻，错觉感消失了。其实每个小时只有20分钟左右的时刻，飞船能够和地面进行画面传输。每次杨利伟都把自我固定在摄像头前，生怕自我漂浮起来，地面捕捉不到他的身影会着急。这就是为什么，咱们看到的航天英雄总是被束缚在座椅上，持续着一种姿势。尽管动作幅度越大，空间户外病的折磨就会越强烈，产生头晕、恶心、无力、头痛、错觉等。但是为了给后人积累经验，杨利伟尝试了所有可能做的动作，去体会在太空的感觉。21小时的飞行任务中，杨利伟只睡了半个小时，"在太空的时刻太短暂了，我要尽可能的体会操作，为后续任务带给技术支持，用摄像机拍下美丽的画面，用双眼去看咱们美丽的家园"。飞船90分钟绕地球一圈的高速飞行，白天黑夜交替而过，地球的边缘镶上了一道靓丽的金边，明亮的阳光映射在飞船的太阳能帆板上，舷窗外的地球一会儿披着蔚蓝色的外衣和淡淡的云彩，一会儿又是漆黑一片。

最惊险的一段

我问："你在操作本上写了什么字？电视上看不清。"杨利伟笑笑说："我就是想表达一下自我的感情---为了人类的和平与进步，中国人来到了太空！"

"你的太空之旅最惊险的是哪一段？"

他说，就算回到地面吧。飞船像一个火球般急速下落，当飞船一进入"黑障区"，窗外随即传来空气被压缩的强大呼啸声，飞船与大气层产生了巨大摩擦，发出轰轰的撞击声，一瞬间飞船变成了一团大火球，舷窗外看到的仿佛是《西游记》太上老君那熊熊燃烧的炼丹炉。好在飞船内还持续着常温。飞船与地面无法联系，晃动很大，没有人指导该如何去做，每一个动作只能靠经验和感觉。40多公里的"黑障区"穿过后，飞船的速度已降到约每秒200米，降落伞打开......我走出舱门说出了最想说的一句话："我为祖国自豪。"

背后的故事

杨利伟和妻子张玉梅都是辽宁绥中人。1965年6月21日杨利伟出生于一个知识分子家庭。父亲杨德元是建国初期中文系毕业的大学生，母亲魏桂兰是中学语文老师，家中书香墨染使杨利伟从小就展开了想象的翅膀，浓厚的求知欲使他的领悟成绩一向名列前茅，当然也有一些调皮的冒险事件让父母急出一脑门子冷汗来。之后，杨利伟考上航校当上飞行员，成为绥中县的小名人写进了县志，张玉梅对他也就略有所闻。

"那你们是怎样走到一齐的呢？"我问。玉梅爽朗一笑："是婆婆先给我提的。我姐姐和姐夫都在军用机场工作，我是天天看着飞机起飞，伴着轰鸣声长大的。我从小就崇拜解放军，就想当兵，可眼睛不好，没当上兵就工作了。我和婆婆都是辽宁绥中中学的教员，她主动给我提起这件事，也给我讲了杨利伟当飞行员职业的危险性。"

"那么说，这是婆婆一眼相中你的。"

"我自我没当上军人，给军人当媳妇也行。"玉梅爽快地说，"咱们一见面，双方感觉都很好，书信来往感情加深，1990年底结婚了。我比利伟小一岁，今年37岁。我29岁时生的儿子，是我给儿子起名叫杨宁康的。"

发射任务前夕的国庆节，航天员们有3天的假期。杨利伟的父母从辽宁绥中老家来到北京，假期过后，部队政委挽留二老："多留几天，不管是不是利伟首飞，两位老人来一次不容易，正赶上这次发射，让他们到指挥大厅看发射吧。"

2003年12月14日晚上7点多，利伟从发射场打来电话说，今晚他要早早睡觉了。也没说他是不是去首飞。其实，当天下午指挥部已经作出由杨利伟担任首飞航天员的决定。他几次排行都是第一，作为航天员他是荣幸的。

21小时的离别

玉梅看着大屏幕上，一边耸立着整装待发的火箭，另一边就是杨利伟，穿着航天服坐在飞船里，眼中透出自信的目光和百倍的勇气。"我默默地为他祝福，心里全是成功的信念，咱们一家人谁也没哭"，玉梅回忆道，"倒计时开始：10、9、8、7、6......我看见他庄严地敬了一个军礼，身边响起了掌声，之后火箭点火起飞，我的心比火箭飞得还快！我知道大家都和我一样激动，我只想他顺利完成任务，快点安全归来。"

21小时的离别既短暂又漫长。玉梅的眼睛紧紧地盯着大屏幕。16日凌晨，降落伞打开的瞬间，指挥大厅里的航天员们异口同声响亮地"噢"了一嗓子。与此同时，大家把目光转向了张玉梅，发现杨利伟打开降落伞的时候，她笑了，她知道利伟要回来了。我问她："杨利伟此刻是航天英雄，你怎样想？"

玉梅说："在我眼里他还是他，大家都关注他，我觉得荣誉属于祖国，是祖国送他上太空。航天员出征太空代表的是国家，是13亿中国人。当然，我会继续支持他再次出征太空的。"

杨利伟英雄事迹 篇8

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2003年10月15日5时28分，酒泉卫星发射中心，身着航天服的杨利伟出现在欢送人群面前。

“10、9、8、7……”零号指挥员的倒计时口令响彻在发射场上空。听到“4”的时候，杨利伟下意识地举起了右手，冲着摄像头的方向庄严敬了一个军礼。“这是飞行程序中没有安排的。”他说，“但在那个万众瞩目的神圣时刻，只有敬礼才能表达自己内心的感受。”

“3、2、1……点火!”9时整，神舟五号飞船在长征二号F火箭的托举下腾空而起。在火箭加速上升过程中，杨利伟刚开始感觉良好。但很快，他就遇到了麻烦--火箭开始急剧抖动，产生了共振。此前，他从来没有进行过这种训练。

“难以承受的痛苦，感觉五脏六腑都要碎了。”杨利伟说，“有一刹那，以为自己要牺牲了。”幸运的是，经过科技人员共同努力，终于解决了这一共振问题，在以后的飞行任务中再没发生此类情况。

进入太空，杨利伟享受着失重的快感，看到蔚蓝的地球，他不禁发自内心地为国家的科技发展感到自豪，为全人类的伟大感到骄傲。他深深明白，自己不是一个人在飞行，而是代表所有中国人。他在工作日志背面写下了一句话：“为了人类的和平与进步，中国人来到太空了”，并把日志举到摄像头前，与全国人民一起分享激动的心情。

杨利伟的英雄事迹 篇9

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对于英雄，人们向来充满了崇敬崇拜之情，这本在情理之中，无可非议。然而，当让一个英雄不停地奔波于祖国各地做巡回访问、报告时，就有点不人道，甚至是折磨人了。据11月14日的《时代商报》报道，2004年春节晚会有意让飞天英雄杨利伟亮相春晚，剧组已定下让杨利伟担纲“祝福人”的重要角色，在这个意义上说，杨利伟将铁定上春晚。

当神舟五号冲上蓝天又顺利返回地面时，杨利伟的名字立即响遍大江南北，人们奔走相告，为英雄骄傲自豪，举办各种庆祝仪式，表达对英雄的赞美和爱戴，实在是人心所向，代表了一种民意，党、政府和军队给杨利伟崇高的荣誉完全理所当然，受之无愧。让人忧虑的是，英雄走下飞船返回舱后，就一直处于人群包围之中，鲜花、荣誉和掌声是需要的，但给予英雄的关怀还应体现在其他方面，让他好好休息、疗养，对这次不寻常的“旅行”进行必要的总结，以利于再次遨游太空。我们注意到，自10月16日杨利伟凯旋归来后，一直马不停蹄，参加各种表彰大会，赴香港、澳门访问，接着随载人航天工程先进事迹报告团，从北京人民大会堂作首场报告开始，又往返于天津、上海、重庆之间，可谓风尘仆仆，即使英雄感到劳累，谁又能体会得到?相信杨利伟也是有苦难言。

可以想见，接下来杨利伟还会忙下去，还会到更多的地方巡回作报告，即便到春节也得不到休息，因为晚会剧组已将英雄作为主打节目隆重推出，给全国人民再掀航天高潮。窃以为，学习英雄，激发爱国热情是必要的，但必须有个限度，作为中国第一位太空使者，杨利伟没有在太空累倒，如果回到地球被人为累倒，实在是说不过去，更不应该。对杨利伟来说，眼下最要紧的就是安心修养，据悉，中国又要发射“神舟”六号飞船，这次难度更大，属于多人多天飞行，不论杨利伟能否再上太空，但必须腾出更多精力给队友作示范讲解，如此说来，恳请有关方面给杨利伟松松绑，别把英雄累倒好吗?

杨利伟的英雄事迹 篇10

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其实在我小时候就知道他的这个名字，我那个时候就非常想和他一样成为一名宇航员，因为我想去探究未知。

有一天晚上我做了一个梦，我梦到了自己和杨利伟，我们两个人正在太空中漫游，他牵着我的手，我们一起在那玩，我在那里看到了很多陨石还有别的星球，那是一个多么美好的事情啊，我们返回地球以后他对我说，这次的旅行开心吗?我说开心，这一次让我看到了那么多的陨石还有别的星球让我看到了地球原来是那么的大，还有很美好的东西，他说如果有机会的话，他会带我去更远的地方去看看。

我在我的梦里很美好，过的很幸福，还有很多和我一样的小伙伴，我们只要在一起，他们就会让我跟他讲我的那一次经历，在梦里我成为了一名非常有名的一名宇航员。

我想要一次和杨利伟飞上太空的时候，我的那一群朋友们说他们也想和我一起去太空看一看，我说好呢，我们就开始出发吧。

我们几个在飞船上下这一次我们会到那一个地方呢?可是就在我们刚飞到太空的时候，这个时候发生了一件大事，我们看到了天空，原来不光只有我们几个人，还有别的国家的人在哪里，我们在那里看到了很多卫星，我们在别的星球里没有看到一个生命。这个时候，我们仿佛听到了一个非常熟的声音，我的这个时候才明白过来，原来我们只是在做梦。

我醒过来之后才明白过来，原来那只是一场梦，可是我看到了一下时间，已经七点多了，我想我要迟到了，于是我饭都没来得及吃，就拿了一点东西，快速的向学校跑，还好，我到那里的时候还没有吃到，差一点儿我就被老师骂了，这真是有惊无险呀，下课以后我和同友分享了这件事情，有的同学说我也想去太空看一看有的同学说什么，他也梦到过，可是我们班还有好多人没梦到过。

回家的路上我非常的高兴，回到家的时候我和妈妈说了我做的梦，也给他说了我今天的经历，我的妈妈也非常高兴。

我在梦里如果我还能继续做这个梦，把这个梦做完，该有多好啊!我想那么不可能的了，我也想象过那之后会发生什么，可是那也不是真的。

在我梦里发生的是不是真的因为不管怎么他都是梦，如果有一天我就像梦里想象的一样该有多好啊!我想过我有一天真的会实现吗?

我只要以后好好学习，一定把这个梦变成现实，可是我不可能会梦见那个人了，成为现实也不会和那一样了。

我是多么希望还能看到杨利伟继续做那个没有完成的梦。

航天员杨利伟的英雄事迹 篇11

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在读《杨利伟的故事》这本书之前，我其实觉得自己一直是个很辛苦很累的人，总是时不时地偷懒、耍小聪明，还总是抱怨上帝的不公平。可是读过这本书之后，我才感觉到自己还不算累，我才知道每个令人羡慕的名字后面都有一些不为人知令我佩服的故事......让我知道了什么叫艰辛，让我懂得了，没有付出，哪来的收获。

杨利伟出生在1965年6月21日，辽宁市，绥中县，是大海养育了他，他的梦想就是在天空中飞翔，他经过不断努力，不畏艰辛，坚持不懈，用他的一滴汗水，一滴眼泪，换来了全国人的鼓励，所以不断超越自己，走向了成功，实现了他儿时的梦想。

杨利伟——一名成功的宇航员，值得我们敬佩，因为他成了中华人民共和国第一位进入太空的太空人。

杨利伟是一位非同寻常的人，看着杨利伟叔叔的故事，我终于知道了自己和杨利伟叔叔相比是多么渺小，知道了自己的坏毛病

——胆小，懦弱，怕苦，怕累。

读《杨利伟的故事》这本书之后，我知道了自己的不足和缺点，让我知道了，我也要有梦想，为了这梦想，我也要不断努力，不畏艰辛，坚持不懈，用我的一滴汗水，一滴眼泪，去获取成功。

因为我知道了困难并不可怕，只要用心克服就会取得成功。

我也要有我的目标，我也要向杨利伟叔叔一样，也要脚踏实地地走好每一步，踏踏实实地做好自己，也要努力走向成功。

杨利伟英雄事迹 篇12

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2003年，杨利伟成了我国第一个登上月球的航天动动员，他的这一次登月，把中国的航天事业带上了一个新高度，世界也因此对中国引起了高度的关注。

杨利伟之所以成为〞中国飞天第一人〞，这是他用刻苦努力换来的，他的成就与刻苦两个字密切相连。当时，为了能够登上月球，成为中国第一个登上月球的人，到月球上进行探索，他在气温超过40度的机场，穿着厚厚的飞行服在机场里边训练，虽然条件艰辛，简直就如地狱训练一般，但他丝毫没有选择放弃的打算，而是依然坚持下去。那个时候，飞行服安全带上的金属连接环被烈日晒得像在火中烤过一样，稍有不注意，皮肤就会被烫起血泡，面对这样的情况，他欣慰地一笑而过。

到了冬天的时候，这里的天气异常寒冷，这里寒气彻骨，呼呼的冷风犀利地吹着，冻得人的嘴唇发紫，懂得人的手脚发麻，这里的恶劣天气已经超出常人的生活环境了。面对如此不好的形势，他却乐观地解释说："作为像我们一样的飞行员，意志比任何东西都要重要，这里的恶劣环境，是我们锻练意志力的天然场所，我们要好好把握住这次的机会，利用这样的环境来进行锻炼，让自己的身体和心理都受到考验，成功地跨过困难。"

为了保持优秀的身体素质，他一言不说地杜绝了优越的享受，他既不抽烟，也不喝酒，更不吃有害身体的食物。在一天又一天，一年又一年的日子中，无论刮风下雨，还是日晒雨淋，他都始终如一，坚持按时到练场上训练，面对枯燥的体能，他周而复始，一点一滴地积类，把自己的体能练到优人一寺的程度。长跑、短跑、单杠、双杠，这些训练项目，倒影第一名的身份拿到好的成绩。所以，从他一直努力，默默地为航天事业作出贡献的经历来看，它能飞上太空，完全是靠自身的意志换来，而不是靠一时的运气所得来。

杨利伟，就像一只蝴蝶，在经历了无数艰辛的煎熬之后，找到了自己的人生辉煌。杨利伟飞上太空，那蝴蝶就破茧而出，两者都是努力的代言人，两者取得成功的唯一途径，便是那坚定的信念和顽强的拼搏精神。

杨利伟英雄事迹 篇13

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1983年，杨利伟高中毕业，正好赶上空军招飞。那年，他考入空军第八飞行学院，与蓝天结下不解之缘。

在航校，他学习成绩一贯优秀。大学毕业后当强击机飞行员，他是全师的训练尖子。1992年，部队精简整编，他所在的空军师被整个裁掉，飞行员集体转到驻川航空兵某团。许多人劝他到民航挣大钱，他却向组织递交了一份申请继续服役的决心书。

杨利伟在妻子张玉梅的理解和支持下，1993年初，来到驻川航空兵某团，用了两年多时间，他终于飞完了歼击机的基础课目，掌握了全部技能。到1996年为止，他基本年年飞全勤，总共安全飞行1350小时，成为一名优秀的“全天候”歼击机飞行员。

不仅要飞好，还要飞得更高。当他得知要进行航天员选拔时，心中对这份神圣职业的向往便无可抑制地萌生了。

从飞行员到航天员需要一个巨大的转变，其间的艰难曲折是普通人难以想象的。首先要闯过的就是航天科学的基础理论关，仅一本《载人航天工程基础》，就有厚厚的600页。对当了10多年飞行员、习惯了长期户外训练和飞行的航天员们来说，实在是一种考验。基础理论结业考核，杨利伟得了93分，在同一批选来的战友中成绩名列第一。

闯过航天基础理论这道关，挑战生理极限的体能训练和航天模拟环境训练又开始了。每一项训练都称得上是“魔鬼训练”：在俄罗斯的加加林宇航训练中心，杨利伟和战友第一次登上由一架伊尔-76型运输机改装的失重模拟飞机进行失重训练。云海中，飞机沿抛物线连续俯冲、拉起……让他们反复经受失重条件下的适应考验。在国内，模拟器训练，炎热的盛夏，他和战友要穿上保暖内衣、厚重的航天服，一练就是三四个小时，每次训练结束体重都要明显下降;他们还被拉到各种野外环境中进行沙漠生存、水上救生、高空飞行、空中跳伞等极限训练……

“我至今也不觉得，自己有过人的聪明，关键是用心和用功，而用功的关键在于讲究学习的方式方法，提高学习效率。困难和挫折就像湍急河水里湿滑的石头，一不留神就可能让你滑倒，然而了解了这些困难、战胜了这些挫折，却又可以摸着石头过河，让它们变成帮助你渡过河流的助力。在一次次体能和心理的超负荷训练后，我慢慢摸索到一条规律：当一件事坚持到快要坚持不下去的时候，实际上就已经接近成功了。”从走进中国第一代航天员行列那一刻起，杨利伟就把为中华民族实现飞天梦想，作为自己崇高的理想追求。

杨利伟的英雄事迹 篇14

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我敬佩的人有许多，但是现在我最敬佩的人是杨利伟

杨利伟是一位航天英雄。他长着一双小眼睛，身材不高，体重六十三公斤左右，今年三_岁。他1983年高中毕业后进入航天学院学习，之后就成为了飞行员。后来他参加航天员的训练，从一千多人的选拔中过五关，斩六将，最后只剩下三个人。

2003年10月15日早上9时44分56秒，神舟五号载人飞船发_升空。杨利伟走进驾驶舱仍然是那样沉着、冷静，医生说，他的心跳始终保持在72下左右。10月16日6时23分，神舟五号安全着陆，让世界瞩目的杨利伟自主出舱，他没有一点儿的空间运动病。回来后，杨利伟的导师黄伟_表扬他说：我给杨利伟打100分，他200多次的_作都准确无误。而且在他身上找不出一点毛病。他既聪明又刻苦，时时处处都很谦虚，如果有一点小事没有做好，他就会主动作检讨。他是一个十分优秀的_人

这件事，让我认识了这位伟大的英雄杨利伟，而且十分佩服他。杨利伟，有许多优点，实在很容易得到大

杨利伟英雄故事事迹 篇15

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9月28日上午，第十三届中国航展在珠海国际航展中心正式开幕。

本届航展将有线上线下约40个国家和地区的700家企业、数千件展品参展；室内展览面积10万平方米，室外展览面积36万平方米，地面装备动态演示区面积12万平方米。本届航展展馆数量从上届的8个增加至11个。

从主办方处获悉，105架飞机、30余部雷达等装备将在航展期间进行动静态展示。其中，中国空军“八一”飞行表演队和中国空军航空大学“红鹰”飞行表演队将在本届航展表演特技飞行，航空工业翼龙Ⅱ无人机、AG600大型水陆两栖飞机首次进行飞行展示。

中国人民解放军空军将展示代表当今先进水平的现役武器装备，民航系统、航空工业、中国商飞、航天科技、航天科工、中国兵器、中国兵装、中国电科、中国航发、中国电子、保利集团等将携新产品、新技术参展。

除静态展示外，飞行表演和动态展示一直是中国航展的亮点。本届航展除中国人民解放军空军“八一”飞行表演队外，中国空军航空大学“红鹰”飞行表演队将再次亮相珠海航展。

中国航展是由国务院批准举办的、带飞行表演和装备动态演示的国际性专业航空航天展览，每两年举办一届。自1996年举办首届以来，规模不断扩大，参展装备水平逐年提高，已经成为亚太地区乃至全世界规模和影响力位居前列的主要航展。

学习杨利伟的英雄事迹和精神 篇16

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这是一个伟大的时刻，这是一个神圣的时刻。神舟十三号飞船在全国人民的注视下，完成了他们六个月的太空之旅，在4月16号，回到了地球，回到了祖国，回到了家人身边。这次太空航行，不仅向世界证明了中国的航天事业飞速发展，也彰显了航天人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的航天精神。

作为一个中国人，当三位航天英雄归来时，我的心情不能不说是极为自豪的。看着降落器飞过苍穹之顶，来到无边荒漠，每一刻都扣人心弦，但当降落器平稳落地，航天员们安然无恙的时候，我心中的石头便落下了地，而这一刻，也将被永远载入史册。2003年，我国首位航天员杨利伟，乘着神舟五号载人飞船飞往太空时，中华民族的航天事业，便开启了崭新的篇章。如今，中国的航天实力，已达到了前所未有的强盛，中国有了自己的卫星，自己的空间站，自己的航天英雄。也许在不久的将来，遥远的银河外，也会有中国飞船遨游的身影。

在这次史无前例的太空航行中，科研人员功不可没。他们风雨兼程，只想为航天员们安全多一份保障；他们不计名利，只想为中国航天事业添砖加瓦。有了他们攻坚克难，艰苦卓绝的科研精神，才有了我们今天航天航空事业的蓬勃发展。

这是一次伟大的出征，凝结了中华民族儿女爱国热情，神舟十三号飞船承载着我们的梦想凯旋而归，他承载了我们的“强国梦”，我们的“航天梦”，更承载了我们的“中国梦”。今天我怀着激动的心情聆听了王浚爷爷的讲座，我深受激励和鼓舞，更加坚定了我空天报国的决心，更加筑起了伟大的“航天梦”。

吾辈当自强，作为祖国将来最坚实的栋梁，从现在起，我一定要努力学习，发扬航天精神，为建设科技强国贡献自己的一份力量。