事故应急处置制度（十二篇）

发布时间：2024-03-14 热度：15

事故应急处置制度

第1篇事故应急处置制度

为加强对船舶生产安全的应急救援工作，充分体现“****”重要思想和以人为本的价值观，保证公司所属船舶在出现事故（特别是重、特大海损事故）和紧急情况时，公司船岸双方都能采取积极有效的措施，对紧急情况和意外事故进行有效控制，最大限度地降低船舶损失、减轻人员伤害和水域环境的污染程度，特制定本制度。

一、目的

建立船舶生产安全应急救援预案目的是为公司船岸人员在船舶发生紧急情况和意外事故时提供应急救援操作指南。

二、要求

1、预防为主，常备不懈，高效协调，持速改进。

2、保护人员安全优先，防止和控制事故蔓延优先，保护水域环境优先。

三、定义和缩写

1、紧急情况：系指船舶发生事故或险情时，必须立即采取行动的情况。

2、应急救援预案：系指船舶发生事故或紧急情况时，保证船岸应急救援行动得以实施的指导书。

3、事故：系指船舶因碰撞、触礁或搁浅、火灾或爆炸、风灾、沉没等造成人员伤亡、人员失踪、财产损失、环境污染的事件。

4、险情：系指船舶因操作或管理及自然灾害原因造成的危险局面，如进一步发展会造成事故的情况。

四、相关法律法规

1、中华人民共和国安全生产法（主席令第七十号）

2、国务院关于进一步加强安全生产工作的决定（国发[2004]2号）

3、中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则（交海发[2001]383号）

4、中华人民共和国内河避碰规则（交通部令[1991]30号）

5、中华人民共和国消防法（主席令第四号）

五、机构与职责

1、应急救援领导小组

该小组由公司总经理、副总经理、公司各部室负责人组成，人员名单见《应急救援领导小组通讯联络表》。

2、应急救援办公室

公司业务信息科为应急救援办公室，安全副经理兼任办公室主任，办公室电话为827212457，夜间值班电话18352315500。

3、职责

⑴ 总经理为应急救援领导小组组长，是公司船舶紧急情况或事故应急救援行动的总指挥。

⑵ 副总经理（分管生产、安全工作）为应急救援领导小组副组长，对公司船舶紧急情况或事故应急救援行动实施监控和管理。

⑶ 业务信息科负责船舶海损、人员伤亡事故、火灾爆炸事故应急情况和处理方案的提出和实施，负责各海事机构、应急救援机构、打捞单位的联络和提供联络电话。

⑷ 机务技术部负责机、电故障或事故和油污染事故的应急处理方案提出和实施并负责应急救援所需的各类零配件、工属具及船舶的技术资料（包括图纸和稳性计算书等）。

⑸ 水运科负责紧急情况下货物处置、救援船舶的调配和遇险船舶通讯联系。

⑹ 水运科负责应急救援的人员调配，负责提供船长、轮机长姓名及船员名单，提供船员家属联系电话及方法。

⑺ 财务科负责应急救援所需资金的保证。

⑻ 其它人员随时听从应急救援领导小组的调遣。

⑼ 具体分工见《淮安市洪泽县航运有限公司岸基地应急救援部署表》。

4、责任联络人

⑴ 船舶向公司报告本船紧急情况或事故，岸基地的第一责任联络人员是值班调度员，联络电话87212457，传真电话号码87212457。

⑵ 第二责任联络人是公司应急救援办公室主任，如与调度员联系不上，立即与其联系，联络电话13915152618。

⑶ 紧急情况下，船长可采用最便捷的通讯手段直接向公司应急领导小组组长（总经理）报告，联系电话13915158651。

（4）船舶发生紧急情况或事故时，向公司应急救援领导小组汇报的同时，向海事救援中心求援，必要时应向当地政府和公安部门报告。

六、船上职责分工

⑴ 船长是船舶遇到紧急情况或事故时的最高指挥者，他可以根据具体情况发布命令，组织抢险，在特定情况下，为了保证人命安全，减少损失，保护水域环境，可以作出背离公司有关规定的决定，作出最好的选择，并对选择的结果负责。

（2）船舶各岗位人员在应变救援情况下职责详见《船舶应急救援部署表》。

七、应急救援反应

1、船舶紧急情况汇报要求

当船舶发生下列情况时船长或队长必须报告

⑴ 当船舶操作不当或设备损坏引起的重大事故隐患(险情),为保证船舶或人身安全而必须采取的有效措施。

⑵ 因操作不当或其它原因而导致的碰撞、搁浅触底、触礁等事故。

⑶ 当船舶发生火灾或爆炸事故。

⑷ 船舶因主机损坏，电器设备损坏，舵机系统损坏而造成船舶失控。

⑸ 船舶因事故或其它原因产生的结构损坏或进水。

⑹ 船舶遭遇大风大浪。

⑺ 船舶发现人落水或船员严重伤病情况。

⑻ 船舶遇江（河）盗（包括暴力行为）。

⑼ 必不可少或重要的助航设备损坏。

⑽ 船舶发生重大事故需要弃船时。

当船舶是否对报告产生怀疑时，应考虑以下问题：

⑴ 货物的泄漏是否产生水资源污染。

⑵ 船体、机器、设备的损坏程度。

⑶ 船舶所处的位置，是否影响它船航行安全。

⑷ 气象、水流速度、潮汐等。

⑸ 航道状况。

2、船舶紧急情况的报告内容

⑴ 船名/船籍港。

⑵ 报告人姓名、职务。

⑶ 船舶位置。

⑷ 出事时间。

⑸ 事故详情。

⑹ 货物装载情况及船舶吃水、稳性等。

⑺ 需要何种援助。

⑻ 已通知何人。

⑼ 已查明的损失/损坏的船舶总情况。

⑽ 已经存在/潜在的危险威胁。

⑾ 已经采取或正在采取或即将实施的措施。

⑿ 如涉及他船时，对方船名、船籍、船型、货载情况。

⒀ 是否有污染，污染程度，已通知何人。

⒁ 船舶无论是在航行、停泊、厂修中，凡发生紧急情况或事故时，船长都必须用最快捷方式向公司应急救援办公室或生产调度室值班调度员报告，向公司报告时，还需提出岸基地支持的具体要求。

⒂ 岸基地第一个收到信息的人员应立即通知应急救援领导小组组长或副组长。

3、船舶紧急情况的处理

⑴ 当船舶发生紧急情况或事故时，船长应视具体情况发布命令，组织船员抢险，同时按要求报告。

⑵ 公司接到报告后，公司应急救援领导小组组长（总经理）或副组长（分管生产、安全的副总经理）立即召集小组成员对报告内容作出分析判断，根据情况，进行分工部署。有关部门立即准备所需图纸，船舶资料和船舶应急救援物资。

⑶ 公司根据分析判断做出应急救援处置决定，给船长应有的指令，有可能的话，代表船长与第三方联系，使船长和船员能集中精力和争取时间对紧急情况或事故做出适当的应对。

⑷ 由应急救援领导小组组长指派专人将船长或队长报告的内容和时间、地点，应急救援领导小组做出重要决定的内容和时间作详细记录，确保所有信息得以记录和保留。

⑸ 根据船舶需要提供应急救援指示、建议、技术指导、人力资源等支持。

⑹ 在处置紧急情况过程中，应急救援办公室主任安排应急救援小组成员24小时在应急办公室值班，并保证通信联络畅通。

⑺ 需要应急救援领导小组成员赶赴现场处置事故时，应及时安排妥当。

⑻ 当发生人员意外伤亡时，安全管理部和人力资源部应尽一切办法通知当事人亲属，并扼要和真实地回复伤亡人员和亲属的任何查询。

⑼ 提醒船长或队长和所有船员不宜对新闻媒体或其它单位的询问做出不切实际的应对。

⑽ 船上发生紧急情况后，驾驶室与机舱间的联系可采用车钟或电铃或人员传达，与甲板人员或事故现场人员联系可用对讲机、高音喇叭或口头传达。

⑾ 船舶发生海损事故或紧急情况以及所采取的应急救援措施，船上都应在《航行日志》和《轮机日志》上记录，记录内容包括日期、地点、紧急情况，采取的应急措施等，为日后海事处理提供重要法定依据。

八、应急救援行动

1、船舶碰撞事故的应急行动

⑴ 立即检查本船有无人员伤亡。

⑵ 核查了解碰撞部位损坏情况，是否处于危险状态，是否需要援助。

⑶ 检查碰撞部位是否进水，进水程度。

⑷ 如两船相撞，一船艏已嵌入另一船体内，特别是在水线以下时，要了解嵌入面积，损坏情况，进水程度等。

⑸ 如有人伤亡应先行组织抢救。

⑹ 如对方船被撞后处于危险状态，而本船并无严重危险，应使用本船救生设备尽快抢救对方船上人员。

⑺ 船艏嵌入另一船体时，如立即倒车可能导致另一船沉没，不倒车对本船无严重威胁时，则暂不倒车。待对方做好堵漏准备工作且同意倒车时，方可退出。

⑻ 在上述情况下，为减少冲力，不使碰撞部位扩大，可适当使用倒车。当仅有很小冲力时，撞入船应停车改用微速前进，利用船艏塞住破洞，减少进水量，为撞入船争取时间防进水堵漏。为防止船艏滑出，可以系带缆绳。如附近有浅滩，在被撞船的同意下，可将其推向浅滩座浅。如决定脱离，条件许可时，还应协助被撞入船将破洞置于下风，减少进水，以利抢救。如不倒车可能导致二船共同沉船时，则撞入船适时倒车。

⑼ 被撞后，如进水严重，应立即选择安全合适的沙质浅滩，进行抢滩。如附近无沙滩时，亦可抢座硬质浅滩。

⑽ 当船舶受损严重处于沉没、倾覆、爆炸等严重危险时，经抢救确属无效，为保证人员生命安全，报公司批准后，船长才能下达弃船命令。如情况紧急，来不及请示公司时，船长应与船舶有关人员认真协商决定，但必须将情况和理由电告公司。

2、搁浅（触礁）事故的应急行动

⑴ 船舶一旦发生搁浅（触礁）事故，船长必须将危险进行初步评价，包括测定船舶周围的水深和搁浅（触礁）各水尺处吃水变化量，判断搁浅（触礁）程度，了解河床底质，检查船体有无破损，评价船舶稳性、结构强度和对环境可能造成的污染，以及潮汐对船舶的影响。

⑵ 采取紧急抛锚，固定船位，以利高潮时起浮。

⑶ 如动车脱浅，应注意记录使用主机情况、车叶尾轴、推力轴承等异常情况及损坏程度。

⑷ 吊拖船队发生搁浅（触礁）不能行动时则应立即解队，将未搁浅的驳船拖往附近安全地带锚泊，再迅速对搁浅（触礁）的船舶施救。

⑸ 顶推船队发生搁浅（触礁）事故后，如系其中部分驳船搁浅（触礁）时，严禁立即松开缆绳以避免使未搁浅（触礁）的驳船因无动力继而发生搁浅（触礁）。必须待搁浅（触礁）的确切部位、四周水深、风力、风向等情况弄情后，再决定脱浅方案。用车无法脱浅时，上水船队可将未搁浅（触礁）的驳船首缆松开，利用内侧水流压力协助轮船用车舵力量脱浅，必要时可将未搁浅（触礁）船送到安全地带抛锚，再对搁浅（触礁）船舶施救。

⑹ 在对搁浅（触礁）船舶施救时，缆绳以软缆为宜，用丙稀或尼龙太平缆拖带，长短适宜，松、收缆时应防止绞缠车叶，松缆时要清理拖缆，缆绳系好后，所有人员必须离开缆绳附近，用车切忌猛增车速，防止崩断拖缆，脱浅时注意浅船冲势，避免碰撞。

⑺ 如搁浅（触礁）程度较严重，本船不能自脱浅时，应迅速报告公司请求它船协助采用减载起浮，如出事地点距岸较远，一时无法得到卸货过载，且形势危急，可以考虑由船员自行抛弃货物。如出事地点距离港口不远，可请求公司联系当地其它公司或公司派船协助脱浅或就近卸载。如采用上述办法无效，可联系救助脱浅。

⑻ 当船舶发生搁浅（触礁）的紧急情况时，轮机部在条件许可的情况下，应尽可能保证机电设备运转，以利船舶施救。

3、船舶火灾（爆炸）事故的应急行动

⑴ 船舶发生火灾（爆炸）事故后，在极短的时间内被发现是非常重要的，必须立足于预防，立足于自救，所有船员都应非常熟悉船舶消防设备，消防器材的存放位置和使用方法及发生火灾（爆炸）时的行动。

⑵ 船舶如发现异味、烟雾或局部失常高温等情况，应立即报告船长或队长，迅速查明原因，采取防患措施。

⑶ 船舶一旦发现火警，应沉着镇定地根据火种性质和火情选用灭火器材及时扑救，并大声呼喊，驾驶室应迅速发出警报，同时向当地海事或公安消防部门报警。

⑷ 听到火灾警报信号后，除固定值班人员外，所有船员应携带《船舶救火应急部署表》规定的器材迅速赶到现场待命，负责水灭火系统的人员应安妥水龙带和喷头。机舱值班人员应尽快开启阀门，启动水泵向甲板供水。未经总指挥（船长）或轮机长下令，不准关停发动机或拉闸停电。

⑸ 驾驶到达火警现场后，应率领船员迅速弄清火灾部位、火种性质、火情及发展趋势以及火警部位周围有关联的各种物品，确定施救方案，并根据火情发展指挥船员投入扑救。

⑹ 火灾（险情）扑灭后，应派人保护现场，接受事故调查，如实提供火灾事故情况，协助公安消防部门和公司有关人员调查火灾原因，核查火灾损失，查明火灾事故责任。未经公安消防部门同意，不得擅自清理火灾现场。

⑺ 各种手提式灭火机（泡沫、1211、二氧化碳和干粉）等分别有各种化学反应性能，各有灭火的针对性和禁忌性，必须正确地根据不同火种性质选择使用。操作人员应在上风方向，以防损害人体。此外，使用二氧化碳灭火机时，不能接触喷头而应持喇叭口，并注意不要喷及人体，以防冻伤。

4、恶劣天气的应急行动

⑴ 除非救生或船舶已处于危险中，船长不必因船期或其它理由而操纵船舶经过恶劣航区，恶劣天气条件下，船舶剧烈颠簸，如有可能应定时用望远镜、探照灯或通讯等助航工具观察和联系所顶/拖驳船情况。

⑵ 大风大浪船舶大角度横摇时，应改变航向航速使船逆风航行，以减少摇摆角度或避免横摇。

⑶ 顶推航行的大铁驳队必要时改顶推队型为吊拖队型航行，驳船增加软缆，谨防散队。

⑷ 机舱保证主、辅机、舵机等机械设备正常。

⑸ 关闭一切水密门窗、甲板开口，防止货舱、机舱及舱室进水。

⑹ 如稳性欠佳，横摇周期长，迎风后，有条件应立即压进足够的压舱水以改善稳性，但要注意尽可能减少自由液面的影响。

⑺ 驳船检查舱内货物情况，并将检查结果报告船长。

⑻ 向公司汇报，并与附近船舶和港口保持联系，有条件时，应驶向附近锚地或港口抛锚避风，对货物进行调整。

⑼ 风浪中主机或舵机故障需锚泊时应松出适当长度的锚链，以使船首迎风，保持相对稳定。机舱人员要全力抢修主机或舵机，了解稳性情况和水舱载量。加固封舱设施，防止货物潮湿和移动。

⑽ 因大风大浪造成碰撞或搁浅（触礁）事故，按“船舶碰撞事故应急行动”和“搁浅（触礁）事故应急行动”操作。

⑾ 采取措施无效，船舶将沉没、倾覆而被迫弃船时，按“人员落水搜救、弃船应变行动”中有关弃船的要求办理。

⑿ 在恶劣天气情况下如造成船舶结构损坏，船长应组织人员抢修，如无法修理应报告公司，由公司安排修理。

5、船舶进水事故的应变行动

⑴ 当值班人员发现船体进水应立即报告当班驾驶员或船长，当班驾驶员或船长根据报告情况迅速发出堵漏信号。

⑵ 听到警报信号后，除固定值班人员外，所有船员应携带《船舶应变部署表》规定的器材迅速赶到现场待命，待现场指挥查明险情确定施救方案后，水手应立即测量各舱的水位，向总指挥（船长）和现场指挥报告。抢救过程中，还应定时测量，以供领导估计渗漏部位和进水量。

⑶ 堵漏抢险的关键是尽快找出准确部位和漏情。寻找部位除派人到可以直观的地方检查外，还可以用倾听各空气舱内的水声、观察船傍水面有无气泡，并记下冒泡的肋骨号，来判断和寻找。以听声和观察进一步查清渗漏部位并尽可能查清漏洞的大小和形状。

⑷ 通知机舱迅速排水，根据漏洞大小和测量的数据变化，结合船舶倾斜度和吃水差的变化，准确地判断出进水量和进、排水量之差。正确判断险情的发展，采取正确有力的堵救抢修措施。

⑸ 抢救中应根据水流方向和漏洞部位，正确使用车、舵操纵，使船舶尽可能保持与水流的相对静止状态，以减少水压和进水量。

⑹ 堵漏应变部署一般分成堵漏、排水两队，堵漏队由船长任队长，船队队长任副队长，驾驶负责现场指挥，直接担负堵漏和抢修任务；排水队由轮机长领导机舱间和轮驳人员进行排水。

⑺ 如进水压力较小且进水面积不大，可采用一般密堵顶压或用水泥封堵法堵漏；如进水部位在单独舱室且无法封堵时，可采用单独封闭舱室法堵漏。

⑻ 如进水部位发生在机舱，则按“机舱事故应变行动”中的有关内容进行处置。

⑼ 如船体破损面积较大且堵不胜堵，又危及到船舶及人员安全时，船舶无法自救，船长应报公司，将船驶到安全水域抢滩。无法抢滩应作弃船准备。弃船按“人落水搜救，弃船应变行动”中有关内容执行。

⑽ 应详细记录船体进水部位、破损的大小、产生原因、抢救措施及为此而产生的附加损失，以便为海事部门提供准确的和必要的法律依据。

6、船舶结构损坏的应急行动

⑴ 当船舶发生因碰撞、触礁、搁浅、恶劣天气损害、爆炸等事故所造成的船体结构损坏时，船长应按规定的要求向公司报告，同时组织全体船员进行紧急抢救。

⑵ 船上的抢救措施应按“船舶进水等应急行动”等应急行动中有关要求组织抢救。

⑶ 公司接到船舶的报告后，应急救援领导小组成员应到位作出相应的反应。安全管理部向船舶提供有关航务方面的指导；机务技术部应向船舶提供有关机务技术方面的技术指导。

⑷ 根据损坏情况，机务技术部应与就近的船厂联系，做好安排船舶进厂修理的准备。

⑸ 如损坏部位不严重，船上可采取临时措施，将船开到指定船厂修理。如船舶已失去动力，公司可安排拖轮协助。

⑹ 如损坏严重，船长可请求第三方救助。

⑺ 如损坏十分严重，船舶将倾覆或沉没，已危及人员生命安全，船长一方面向公司报告，同时可下达弃船命令，按“人落水搜救，弃船应变行动”的要求处理。

⑻ 如船舶倾覆或沉没无法避免，船长和队长应优先保证人员生命安全。

7、进入密闭场所的应急行动

⑴ 当人员需要进入密闭场所作业之前，尤其是高温情况下，应对密闭场所充分进行通风，对不能在作业前开舱或多层封舱的舱室，应在作业过程中分次通风，待通风达到规定的要求后，作业人员方可进入作业。

⑵ 如情况紧急，急需进入密闭场所作业，则作业人员应配带救生绳，救生绳应有专人负责。

⑶ 作业人员进入密闭场所后，外面必须留有观察人员，观察人员应与作业人员约定好有效的联络方式，联络时间间隔每次应不超过3分钟。

⑷ 如发生人员窒息事故，应采取紧急救助措施。救助人员进入作业现场抢救人时，应采取有效防护措施，禁止盲目进入密闭场所救人。

⑸ 救助人员应将被窒息的作业人员迅速移出密闭场所。从作业人被窒息到获救，不得超过5分钟。

⑹ 对被窒息的人员一边进行人工呼吸等抢救措施，一边就近与120救护中心联系，力争在较短时间内将窒息人员得到有效救治。

⑺ 发现人员窒息时在采取有效措施的同时，应立即向公司报告，报告的内容包括：船舶所在地点、时间、职工姓名等，船长有权请求公司有关部门给予支持。

⑻ 公司得到信息后，有关部门应立即给予船长相应的支持。

8、船舶污染事故的应急行动

⑴ 当船舶发生污染事故时，船长、轮机长应组织全体船员控制和清除污染，将事故减小到最低限度。如污染事故较大，船上还应制定清污计划，采取一切措施组织全体船员按计划实施清污。如需当地清污机构协助，则应通过当地有关部门协调联系。

⑵ 当船舶发生污染事故时，船长应通过最快渠道向当地海事和环保部门报告，同时向公司应急救援办公室报告。

⑶ 公司应急救援办公室接到船方报告后，迅速通知机务技术部。

⑷ 机务技术部接到通知后，应以最快的速度制定出施救方案并通知本部门有关人员迅速到位，组成防污染应急救援专业小组，按方案给予船上确切的答复，并提供有效的支持。

⑸ 如污染事故较大，还应向公司应急救援领导小组组长或副组长报告。组长或副组长接到报告后，应当即作出指示。

⑹ 防污染应急救援小组人员应按计划对船舶实施清污工作进行指导，还应派有关人员上船进行指导，直到事故处理完毕。

⑺ 清污工作完毕后，立即报当地主管部门检查，如当地主管部门检查不合格还应再实施清污。合格后，船舶应做详细记录并报公司。

⑻ 按“四不放过”的原则调查事故责任，处理当事人。

9、舵机失灵的应急行动

⑴ 当值班人员发现舱机失灵时，应立即报告船长，同时通知机舱值班人员，机舱值班人员在采取相应措施的同时立即报告轮机长。

⑵ 机舱值班人员应根据驾驶台的指令，正确地操纵主机。轮机长应通知机舱所有人员迅速到位。

⑶ 有关人员进入现场后，应迅速判明故障原因，采取相应措施进行处理。

⑷ 如故障无法排除，应向公司应急救援办公室报告，应急救援办公室立即通知机务技术部。

⑸ 机务技术部应根据船舶的报告情况立即做出反应，如船上需要外部支持，应立即通知有关单位对船舶抢险进行支持，并视情向公司应急救援领导小组组长报告。

⑹ 机务技术部应密切关注船舶的抢修工作，根据情况及时给予相应的指导，直至故障排除，船舶恢复正常航行。

⑺ 故障排除后，船舶有关人员应加强检查和观察，确保舵机的稳定运转。

10、机舱紧急事件的应急行动

⑴ 当机舱发生紧急事件时，轮机部全体人员应迅速进入现场，由轮机长进行现场指挥，机舱值班人员应将情况详细向轮机长报告，轮机长根据事故情况立即制定出补救措施，并予以实施，同时报告船长，由船长统一部署并视情况决定是否向公司主管部门报告。如因海损引发机损则由船长一并报告。

⑵ 属机械电气故障（包括驳船），由轮机长带领轮机部人员进行抢修，驾驶部和驳船有关人员应全力配合。

⑶ 在非航行时，驾驶应带领驾驶部全体人员保证船舶及人员安全。

⑷ 在进出港或航行中，当班驾驶员应立即报告船长或队长，及时选择靠船地点，通知驳船水手下锚，并做好相应记录，当班水手应及时升挂号灯、号型和（或）号旗。

⑸ 当机舱发生紧急事件时，船长应保证船上通讯畅通。

⑹ 船长根据船舶自救能力，视情况决定是否与有关单位联系请求援助支持。

⑺ 机舱若发生进水事件，轮机长除应组织人员奋力堵漏排水外，还应设法保证电力系统正常供电，保证安全航行，必要时可靠船检修，同时做好出事现场电气设备的抢修保护工作。

⑻ 轮机员应保证排水设施正常，视情况采取相应措施，动用所有泵一齐向外排水。

⑼ 迅速查明漏水部位，如属管路，可关闭有关阀门，利用船上现有设备和材料包扎漏水部位。如属船体漏水，水压不大可采取一般密堵或顶压或用水泥封漏。如进水部位系单独舱室又确系无法封堵，可将此舱封闭。

⑽ 在机舱抢险的同时，船长、队长应根据机舱情况给予人力、物力和技术上的配合。

⑾ 当进水量无法控制且危及机械运转安全甚至人身安全时，应请示船员长，船长并视情况报告公司应急救援办公室。

⑿ 当公司或船长作出命令离开机舱或现场时，应关闭所有运转的设备，关闭海底阀，保证人员安全撤离，在撤离时应携带轮机日志并做好其它弃船前工作，撤离机舱。

⒀ 详细记载机舱进水时间、部位、破洞大小、产生原因、抢救措施以及为此产生的附加损失。

⒁ 机舱若发生火警事件，值班人员应沉着镇静，根据火种性质及火情立即用附近合适的灭火器材进行扑救，并大声呼喊。

⒂ 听到报警后全体船员（除固定值班人员外），按“消防应变部署表”的规定携带消防器材到达指定位置，听候命令。轮机长应迅速接近现场进行指挥，驾驶协助轮机长做好现场指挥工作。

⒃ 轮机长应迅速判明着火部位，火势蔓延方向，燃烧物种类并及时采取相应的灭火措施，并向船长报告。

⒄ 如船在航行中，值班驾驶员应将拖轮火场置于下风，离开驳船，以保证驳船及货物的安全。如火场靠近生活区和储油柜，在此处必须派人守候并对此采取降温措施，以防船体受热造成火势蔓延。

⒅ 火情扑灭后，应派人详细检查火场并严密注视，确认无复燃的可能后，经公安消防人员查明原因，方可撤离和清理现场。

⒆ 因海损事故引发的机舱紧急情况如进水、设备故障或损坏等，应根据事故性质采取相应的措施。

⒇ 机务技术部在接到船上机舱出现紧急事件的报告后，应立即采取措施对船上的抢险实施进行指导。如船上需要外部支持，应立即通知有关单位对船舶抢险进行支持。如机舱发生火灾，安全管理部应协助机务技术部做好对船舶的支持。如机舱紧急事件较为严重，应视情况报告公司最高层领导。

（21）机务技术部应掌握各港口修理厂的技术条件和力量，熟悉配件供应厂商的供应能力；备有支持应急救援反应能力的有关单位的详细通讯地址；备有处理船舶机舱紧急事件的应变部署措施。

（22）事故发生后，船长应视情况向公司机务技术部等部门报告，轮机部应在《轮机日志》上详细记录故障或事故发生的时间、原因、实施措施、修复时间等，同时还应附相应的说明。驾驶台应在《航行日志》上记录故障或事件发生的时间、船位，船长还应将事故经过、处置措施等报告公司主管部门。

（23）机务技术部应详细记录接到报告的时间和所采取的措施等。

11、船舶失去动力的应急行动

⑴ 机舱值班人员发现主机失控时应立即通知驾驶台值班驾驶员和轮机长，轮机长应立即向船长报告。船长应根据情况通知有关人员采取相应措施。轮机长还应通知机舱有关人员迅速到位。

⑵ 机舱有关人员接到通知后应立即赶到现场，判明故障原因，根据具体情况组织抢修。

⑶ 若是冷却水或燃油系统故障，应立即启动另一备用系统，根据具体情况组织抢修。

⑷ 若是机驾合一故障，应立即采取机旁操纵，并尽快更换钢丝绳或将受卡的葫芦盘活，恢复工作。

⑸ 若是调速故障，应立即采取机旁操纵，直到船队航至最近安全停泊点，再设法检修调速器。

⑹ 若润滑油压降到0.05mpa以下，应采取紧急停车，同时将停车情况通知驾驶台，若断水，开动备用水泵，如无效，可通知驾驶部降速运行，找最近的安全停泊点，排除故障，如一时无法排除，可用存水已汽化，必须停车，应做好停车后的紧急应变措施。

⑺ 若离合器故障，应尽快判明原因，予以消除。

⑻ 若发生飞车，应采取紧急停车，并及时将停车情况通知驾驶部。

⑼ 当船舶在特殊状态下如狭窄水道、进水港、通过桥、闸、恶劣天气等情况，要求主机必须工作时，应采取可能的强制措施，开动主机，优先保证船舶安全。

⑽ 如故障严重短时间内无法修复，应报告船长，船长视情况向公司应急救援办公室报告，应急救援办公室迅速通知机务技术部。

⑾ 机务技术部应根据船舶报告情况立即作出反应，如船上需要外部支持，应立即通知有关单位对船舶抢险进行支持，并视情向公司应急救援领导小组负责人报告。机务技术部应密切关注船舶的抢修工作，根据情况及时给予相应的指导，直至故障排除，船舶恢复正常航行。

⑿ 船岸有关人员应认真记录主机失控时间、地点、抢修过程、恢复时间等。

12、船舶电力中断的应急行动

⑴ 航行中，船舶因配电板主开关跳闸造成全船停电事故，如不能立即恢复供电，可能引导发各类事故，后果不堪设想。因此遇到跳闸后，机舱值班人员应立即报告驾驶室值班驾驶员，通知轮机长到现场采取措施，力争在最短时间恢复供电。

⑵ 若过载或保护动作引起跳闸，观察配电板上电压表及频率表，如指示正常，可关掉一些次要负载，仔细观察各指示表的变化，一切正常可继续送电使用。

⑶ 若电压表、频率表无指示，则说明发电机调压系统有问题，应立即切换应急蓄电池组，待应急供电成功后，再检查故障机组。

⑷ 若应急蓄电池组使用后合不上闸，说明负载有短路现象，应关掉所有负载，再逐一送电，把短路负载选出来再进行修理。恢复供电后应立即检查重要设备供电是否正常。

⑸ 如发电机故障，轮机员和值班司机等人应立即进行抢修。如故障严重短时间无法修复，应报告船长，船长视情向公司应急救援办公室报告。

⑹ 当公司应急救援办公室接到关于船舶电力中断的报告后，应迅速通知机务技术部。机务技术部应根据船舶报告的情况立即做出反应，如船上需要外部支持，应立即通知有关单位对船舶抢险进行支持，并视情向公司应急救援领导小组负责人报告。

⑺ 机务技术部应密切关注船舶的抢修工作，根据情况及时给予相应的指导，直至故障排除，船舶恢复正常航行。

13、船员伤病的应急行动

⑴ 当船舶发生人员伤病时，船长或队长应立即组织有关人员对伤病者进行必要的抢救和护理。同时迅速将其姓名、职务、伤病情况、发生时间、地点、施救措施等报公司应急救援办公室。

⑵ 如船舶在航行途中发生危重伤病时，应立即通报公司应急救援办公室，要求在附近港口紧急停靠，迅速将其接送到岸上医院救治。

⑶ 公司应急救援办公室接到船上报告后，应立即通知安全管理部、人力资源部和公司卫生院，有关人员应立即进入应急反应状态。

⑷ 应急救援小组指挥船舶进行必要的医疗卫生救助；协助船舶与驻外代表联系；请求必要的帮助；向公司应急救援领导小组组长或副组长报告，请求指示；对伤病人员的救助情况进行跟踪，并根据情况及时做出反应；视情况决定是否与伤病人员的亲属联系；对伤病事故按“四不放过”的原则进行调查分析。

⑸ 如发生人员死亡事故，应报请所在地公安部门检验并出具死亡证明书，船长或队长应及时将有关情况向公司应急救援办公室、主管部门、最高层领导报告。

⑹ 公司工会、人办资源部、安全管理部应做好员工死亡事故的善后处理工作。

⑺ 船舶发生人员伤病时，船舶有关人员应详细记录发生的时间、地点、施救措施、伤病人员姓名、报告时间等。

⑻ 公司应急救援办公室对事件的处理过程做详细记载。

14、人员落水搜救、弃船应急行动

⑴ 船舶值班人员或非值班船员发现有人落水时，应立即就近投下救生圈并大声呼喊，以最快方法通知轮船值班驾驶，说明落水部位。值班驾驶应迅速通知船长，采取有效措施进行施救，并发出有人落水警报信号和派人到高处了望。

⑵ 听到有人落水警报后，所有船员都应穿救生衣按“船舶应变部署表”中指定任务赶到现场。

⑶ 船舶发生海损事故，经积极抢救无效，事态恶化，确无法保全船舶，将危及船上人员的生命安全时，船长应优先考虑人身安全，经周密和填重的考虑后可发出弃船警报信号，如条件允许，应向公司高层领导报告。

⑷ 听到弃船警报信号后，全体船员应立即穿救生衣，到甲板做好准备，转移到救援船或其它船上。

⑸ 机舱固定值班人员在听到警报信号后，仍应坚守岗位按指令操作，在得到停车通知后，在轮机长领导下，抓紧做好熄火放汽、关机、停电等弃船安全防护工作，并携带规定物品撤离机舱。

⑹ 弃船时，驾驶负责降下国旗并随身携带；轮机员负责关（停）发电机和机舱内正在运转的其它一切设备，并携带轮机日志离船；二副负责携带航行日志、通讯记录、船舶证书、船员名册、望远镜、对讲机离船；船队队长负责携带现金和帐册及货运单据离船。

⑺ 弃船后，船长对全体船员仍保持原有职权，不论在紧急应急或演习操作，所有船员必须服从船长指挥。

第2篇后台孜煤矿事故应急救援制度

后台孜煤矿事故应急救援制度

为了预防矿井各类灾害事故,确保矿井安全生产,有利企业事故应急救援工作有序进行,结舍本矿实际,特制定本制度。

一、设立事故应急救援工作领导小组煤矿应急救援工作领导小组由、矿长、副矿长、矿技术负责人、矿安全员、矿井负责人组成,业主、矿长任组长和副组长,其余人员为小组成员。应急救援工作领导小组的主要职责:负责制定本矿井各类灾害事故预防措施和事故应急救援预案;负责组织事故抢险救灾;负责事故调查、上报和善后处理等工作;负责组织企业职工进行安全自救等方面安全知识的教育与培训。

二、设立矿井应急抢险救灾队为了及时处置矿井各类灾害事故,本企业在生产一线选拔5~10员具有相当安全知识和经验丰富的生产骨干组成应急抢险救灾队,一但发生突发事件,在矿统一领导和指挥下,有序进行抢险救灾工作。

三、本企业与就近的地方煤矿救护队签订矿井救护协议,一但发生重大灾害事故,立即召请投入抢险救灾工作。

四、备齐备足各类抢险救灾物资、设备、器材,并对其救护器具性能完好进行经常检查,确保应急时正常使用,此项工作落实专人负责。五、针对本矿井主要灾害,分别制定灾害事故预防措施、年度矿井灾害事故预防与处置计划和事故应急救援预案。一但矿井发生灾害事故,应急救援预案将自动启动,由矿长全权调度指挥组织企业抢险救灾,企业应急救援工作领导小组其他人员,按各自分工配合矿长迅速组织人力、物力投入抢险救灾工作。

六、事故的报告。企业发生各类事故(伤亡事故)务必按有关规定和时限,及时统计上报,不得隐瞒不报。

七、企业每年组织1~2次全矿职工进行安全知识教育培训和事故应急救援演练,提高职工安全意识,增强职工安全自救、技能操作的能力。

第3篇安全生产事故应急救援和报告、处理制度

一、企业要从实际出发，制定切实可行的安全生产事故应急救援预案，并且每年至少组织一次演练，使管理人员和操作人员熟悉紧急情况下应当采取的应急措施，确保应急预案的有效性。

二、配备必要的应急救援器材、设备，并进行经常性维护、保养，保证正常运转。

三、生产经营单位发生生产安全事故后，在事发现场有关人员应当立即向本单位主要负责人报告。

四、单位主要负责人接到报告后，应于1小时内报告有关部门并积极组织抢险，不得迟报、谎报、瞒报、漏报和事故后逃匿，不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。

五、报告事故应当包括下列内容：

1、事故发生单位概况；

2、事故发生的时间、地点以及事故现场情况；

3、事故的简要经过；

4、事故己经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；

5、已经采取的措施；

6、其他应当报告的情况。

六、支持和配合事故调查工作，并认真汲取事故教训，开展警示教育，制定实施切实可行的整改和防范措施，避免类似事故再次发生。

七、应当依法妥善处理事故的善后工作，按国家和省有关规定向事故伤亡人员支付赔偿金，并积极配合事故调查组进行事故调查。

第4篇职业病危害事故应急管理制度与救援预案

为了更好地贯彻实施《安全生产法》、《职业病防治法》、《煤矿安全监察条例》等法律法规，进一步预防与控制本矿作业场所职业危害，防治职业病，保护本矿职工的人身安全和健康，改善生产作业环境，搞好职业卫生工作，促进本矿的安全健康发展，根据上级有关规定，特制订矿职业病危害事故应急救援预案。

一、指导思想

为认真贯彻落实《劳动法》、《职业病防治法》的要求，防止突发性重大职业病危害事故发生，并能在职业病危害事故发生后有效控制和处理，根据上级职业卫生主管部门的要求和本矿实际，本着“反应迅速、处理得当”的原则，制定本矿的应急救援预案。

二、职业病危害的目标分布

根据本矿各岗位存在的煤尘、矽尘、水泥尘、噪声等可能引起职业病危害事故的特点，确定采煤一区、采煤二区、采煤三区、掘进一区、掘进二区、运输工区、皮带工区、巷修工区、通防工区、安装工区、运转工区、机厂等单位为职业病危害事故应急救援目标。

职业病危害事故级别：

1、一般职业病危害事故

2、重大职业病危害事故

三、职业病危害应急救援预案

1、发生职业危害事故的单位或个人应立即向矿调度室报告，报告内容包括事故地点、人数、可能引起职业危害事故的原因，调度室在做好详细记录的同时，立即报告矿领导并通知矿医院进行救治处理。

2、矿医院值班人员在接到矿调度室发出的有关职业危害事故的通知时，应认真做好电话记录，立即通知院长、值班医师，并做好急救药品、器械等准备。如矿紧急命令救护车出车时，值班人员有权直接调度值班司机在最短时间内赶到事故地点，值班司机接到命令后，应在3分钟内出车，值班医护人员应携带抢救物品随车出发。

3、值班医师接诊事故患者后，应立即进行仔细全面而又重点的查体，迅速明确事故原因及病情，进行现场紧急救治。现场如不能确诊时，在时间许可的条件下可自行确定回矿医院或转人民医院或者兖矿总医院治疗，实施及时有效的救治，并将救治情况随时报告矿调度室和矿领导。

4、职业危害事故发生后，安监站、调度室、医院有关人员要迅速到达事故现场，分析事故原因，明确引起事故根源，进行封存或采取防范措施进行消除，避免其他人员再次接触而造成事故的扩大。根据《职业病防治法》的有关规定，及时向所在地安全生产监督管理部门和所在的卫生行政部门进行报告，报告简要说明事故的单位、详细地址、发生事故的时间、事故人数、有无死亡等。

5、安监站、调度室、通风工区、通防科、医院有关人员要深入现场进行事故调查，基本查明与本次事故的情况，确定事故原因，制定防范措施。造成本次职业危害事故的单位领导应组织有关人员认真总结经验教训，防止再次发生职业危害事故。

第5篇安全事故应急救援预案制度

1、根据《关于特大安全事故行政责任追究的规定》第七条规定:'市 (地、州)、县 (市、区)人民政府必须制定本地区特大安全事故应急处理预案。'

2、《安全生产法》第十七条规定:'生产经营单位的主要负责人具有组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案的职责。'第三十三条规定:'生产经营单位对重大危险源应当制定应急救援预案,并告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。'

3、国务院《特殊设备安全监察条例》第三十一条规定:'特种设备使用单位应当制定特种设备的事故应急措施和救援预案。'

4、《中华人民共和国消防法》规定:'消防安全重点单位应当制定灭火和应急疏散预案,定期组织消防演练。'

5、《申华人民共和国职业病防治法》规定:'用人单位应当建立、健全职业病危害事故应急救援预案。'

6、施工单位项目技术部应当制定本单位生产安全事故应急救援预案建立应急救援组织,或者配备应急救援人员,配备必要的应急救援器材、设备,并定期组织演练。

7、实行施工总承包的,由总承包单位统一组织编制建设生产安全事故应急救援预案,工程总承包单位和分包单位按照应急救援预案,各自建立应急救援组织或者配备应急救援人员,配备救援器材、设备,并定期组织演练。

第6篇事故应急救援管理制度

事故应急救援管理制度

1、根据承揽工程特征,项目部组织工程、机电、安监等有关工程技术人员对工程项目进行客观、科学的分析和预测该项目可能存在的危险源,有害因素的种类及程度,并针对各种危险源制定事故应急救援预案。

2、事故应急救援预案实行一个项目一个预案,应急救援机构实行公司、处、项目部三级救援体系。

3、项目部成立应急救援领导小组,项目经理任组长、分管技术、安全、生产、机电的副经理任副组长,各队队长、组室负责人为主要成员,负责抢险救灾具体工作。

4、项目部配备必要的应急物资,配备两名兼职救护队员,成立以保卫为主的应急救援小分队。

5、应急救援预案编制内容要明确发生事故后的上报时限、上报部门、上报内容,应采取的应急救援措施等。

6、应急救援预案要逐级上报审批、备案,各单位每半年要自行组织一次演练,并做好总结记录。

第7篇事故应急救援预案编制、实施与演练制度

（一）总经理应每年度指定安全生产技术部，对企业所有的原料、设备、设施及场所进行检查，确定本企业是否存在重大危险源，并按规定委托具有合法资质的中介公司进行安全评价。

（二）技术安全部必须按（国家安监局56号《关于开展重大危险源监督管理工作的意见》）和标准《重大危险源辨识》（gb18218——2000）规定的方法，对本企业的危险源进行检查，如发现隐患应及时报告总经理和安全生产委员会。

（三）根据企业具体的情况，加强防火、防爆、中毒管理，同时按《危险化学品事故应急救援预案编制导则》（国家安监局安监管危化字【2004】43号）的规定与要求，制定应急预案（如本企业技术力量不足，未能自行制订，则应委托有合法资质的安全评价公司代为制订）。

（四）制定事故应急救援预案经上级审批合格后，由安全技术部组织演练，每年演练不得少于两次（其中包括消防演练）。

（五）事故应急救援预案的实施，应按预案中的规定和程序进行。

（六）事故应急救援预案确认合格后，总经理应亲自组织，指挥安全技术部进行人员组织、物资准备、资金投入，确保符合预案的要求。

（七）事故应急救援预案，应组织全厂员工认真学习，熟悉和掌握预案的内容规定及具体实施的程序和方法，各相关部门积极配合，做到本职范围内的应急救援工作。

（八）应急救援预案的编制，要根据企业生产发展，危险源的变化而不断完善。同时要做好编制实施，学习与演练的档案工作。

第8篇论事故应急救援和调查处理制度

鉴于我国目前仍然处在社会主义初级阶段，受生产力发展水平的制约，在短时期内还难以完全杜绝生产安全事故。我们的近期目标，是遏制重大、特大事故，预防和减少一般事故。因此，做好事故应急救援和调查处理工作不可缺少并且非常重要，这是各级人民政府及其负有安全生产监督管理职责的部门和生产经营单位义不容辞的法定职责。《安全生产法》确立的事故应急救援和调查处理制度，对事故发生前应急救援的准备和事故发生后调查处理的组织分别进行了规范，体现了重在预防的指导思想。事故应急和处理制度主要包括事故应急预案的制定和事故应急体系的建立、高危生产经营单位的应急救援、事故报告、重大事故的应急抢救、调查处理的原则、事故责任的追究、事故统计和公布等内容。

1.事故应急救援的重要性。生产安全事故具有突发性和破坏性。许多事故案例证明，大部分事故发生前都存在着事故隐患，显露出一定的征兆和苗头。凡事预则立，不预则废。对事故救援必须改变没有应急救援预案和组织保证的被动局面，应当采取积极主动的措施以应急需。根据已经发生的重大、特大事故的经验教训，针对本地区和本单位可能发生的重大、特大事故制定相应的应急救援预案，建立健全严密、高效的救援组织体系，对于发生重大事故尤其是那些危害性大、破坏严重的特大事故时的现场救援和人员抢救，具有未雨绸缪的作用，可以减少事故带来的人员伤害和财产损失。近几年来，由于对可能发生的重大、特大事故没有任何预见和应急预案、救援体系，一些地方和生产经营单位发生重大、特大事故时，政府和有关部门束手无策或者措手不及，指挥混乱，各部门配合不力，因而不能及时、有效地维持事故现场秩序、防止事故扩大、抢救和医治受伤人员，结果延误了救援时机，扩大了人员伤亡和财产损失，代价惨重。这些血的教训，我们应当记取。正是基于这样的思路，《安全生产法》突破了重视事后调查处理忽视事前应急准备的旧模式，将应急救援纳入事故调查处理制度之中，这对保护人民群众生命和财产安全具有重要意义。

2.政府的应急救援预案和救援体系。各级人民政府负责全面领导安全生产工作，在各类事故的应急救援工作中处于组织指挥的核心地位。作为一级政府要确保一方平安，必须牵头抓好事故应急救援工作。一些危险性大、波及面广的特大事故不但会对生产经营单位造成人员和财产损失，还会对周边地区造成危害。譬如危险化学品生产、储存设施、设备和核电站一旦发生特大事故，往往会对周围几平方公里、几十平方公里甚至更大范围的危害，事先如果没有应急预案和救援体系，必将带来十分严重的后果，因此有必要制定应急预案，建立健全救援体系。为此，《安全生产法》第六十八条规定：“县级以上地方各级人民政府应当组织有关部门制定本行政区域内特大生产安全事故应急预案，建立应急救援体系。”事故应急预案应当包括可能发生的特大事故的种类，事故发生的地区、地段、地点或者单位，事故波及地区的人员、道路交通、消防设施和通道，事故可能造成的危害及其应对措施，事故救援的组织指挥，抢救伤害人员的措施以及设施、设备、器材和物品的组织供应，事故现场秩序维持和后期处理措施，等等。事故救援体系是实施应急预案的组织保证，应当明确各级救援组织机构的建立及其领导人员，确定内部分设的专门救援组织，如维持现场秩序、疏导交通、消防急救、现场处理、提供医疗和生活物品、发布信息的组织或者部门，明确各自的岗位及其职责，形成一个能够处理突发事故的救援体系。如果发生特大事故，这个体系立即启动，各级领导和工作人员能以最快速度各就各位，各司其职，统一领导，分工负责，有条不紊地开展救援工作，最大限度地救治人员和保护财产，减少损失。

3.高危生产经营单位内部的应急救援。重大、特大事故发生最多、危险性最大、损失最严重的通常是那些从事危险物品生产、经营、储存和矿山开采、建筑施工的生产经营单位，即所谓的“高危生产经营单位”。法律将事故应急救援的重点放在高危生产经营单位。《安全生产法》第六十九条规定：“危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山、建筑施工单位应当建立应急救援组织；生产经营规模较小，可以不设应急救援组织的，应当指定兼职的应急救援人员。危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山、建筑施工单位应当配备必要的应急救援器材、设备，并进行经常性维护、保养，保证正常运转。”对于这些生产经营单位来说，一般都要设立应急救援组织，配备应急救援器材、设备，保证其经常处于完好状态。一些小规模并且不适宜建立应急救援组织的小型生产经营单位。如小加油站、化工用品零售商店，也必须由专人负责应急救援工作并配备相应的应急救援器材和设备。法律虽然没有对高危生产经营单位以外的其他生产经营单位的应急救援工作作出强制性的规定，但也应根据本单位实际情况，建立专门的应急救援机构或者指定专人负责此项工作，防患于未然。

第9篇职业病危害事故应急管理制度

为认真贯彻落实《劳动法》、《中华人民共和国职业病防治法》的要求,防止突发性重大职业病危害事故发生,并能在职业病危害事故发生后有效控制和处理,本着“反应迅速、处理得当”的原则,特制定本制度。

一、职业病危害事故危险源应结合矿井有关资料和技术参数,通过认真分析,认为矿井的主要职业病危害危险源有:粉尘、有毒有害气体、噪声等。

(一)粉尘危害粉尘包括煤尘、岩尘、水泥尘等。其中煤尘、岩尘、水泥尘可导致接触人员患尘肺病。

1.采掘工作面在生产过程中,如凿岩、爆破、运输、转载中皆可产生大量粉尘。

2.在井上皮带运输、转载过程中过程可产生大量粉尘。

(二)有毒有害气体危害井下生产过程中,产生的甲烷、二氧化碳、一氧化碳、硫化氢等有毒有害气体可能导致接触人员窒息、急性或慢性中毒,并且甲烷还具有爆炸危险。

1.甲烷涌出主要来源是采煤工作面、煤巷掘进工作面及采空区、地质破碎带涌出。

2.一氧化碳、二氧化碳主要来源于井下爆破、煤炭自燃及煤尘、瓦斯爆炸事故等。

3.硫化氢主要来源是有机物腐烂、含硫矿物水解、氧化、自燃及老空积水涌出。

(三)噪音危害噪音主要产生于矿井主通风机、压风机房、主副井绞车房、洗煤厂、井下局部通风机、带式输送机、采煤机、破碎机、转载机、掘进机、风钻等设备工作时。噪音超过一定数值后就会造成环境污染,对从业人员听力、情绪及工作效率造成严重影响。

二、防治职业危害事故措施

(一)预防煤尘爆炸事故措施

1.加强防尘工作的领导。各部门明确分工,落实防尘措施。

2.做好教育培训工作,使广大职工充分认识到粉尘的危害。

3.井下作业场所的定点总粉尘及呼尘浓度要每月测定两次。个体呼吸性粉尘采掘面每三个月测定一次,其他地点每六个月测定一次。粉尘分散度和粉尘中游离二氧化硅的含量,每六个月测定一次,变更工作地点时要测定一次。

4.设置完善齐全的防尘供水管路,保证防尘水量充足,水质清洁,各防尘地点水压充足。

5.采煤工作面进回风巷道必须安设净化水幕,水幕覆盖全断面,雾化效果良好;必须采用湿式打眼、煤层短壁注水,放炮前后必须洒水、冲洗巷帮;转载点和卸载点必须安设完善的喷雾装置并实现自动化;按照规定定期冲刷巷道。

6.掘进工作面巷道必须安设净化水幕,水幕覆盖全断面,雾化效果良好;必须采用湿式打眼、煤层短壁注水;放炮时实现自动喷雾降尘,放炮前后必须洒水冲洗巷帮;耙装机必须安设完善的喷雾装置并实现自动化;喷浆机必须与净化水幕、除尘风机实现联动;按照规定定期冲刷巷道。

7.在采区进、回风巷,主要进、回风大巷必须安装净化水幕,水幕应封闭全断面,灵敏可靠,雾化好,正常使用。所有转载点全部安装完善的喷雾装置。

8.井下总进、回风巷,每月至少用水冲刷一次积尘,各采区进、回风巷每周冲刷一次,采掘工作面每班冲刷一次,杜绝积尘。

9.积极采用新技术、新装备及新工艺,大力提高防降尘效果。

(二)预防有毒有害气体中毒事故的措施

1.加强通风,将各种有害气体浓度稀释到《煤矿安全规程》规定的标准以下。

(1)通风队必须按规定定期检查主要通风机运行情况,确保主要通风机连续运转。主通风机发生故障时,必须及时启动备用通风机。凡因机电事故而突然停电造成局部通风机停止运转,将无风区内的所有人员撤至全风压进风巷中,并设臵栅栏揭示警标。恢复通风必须按规程及措施规定进行,严禁无风作业、无风放炮。

(2)通风队对矿井通风系统、通防设施等要建立巡查制度,每旬至少全面检查测定一次矿井、主要进回风巷及采掘工作面等地点风量,保证矿井通风系统合理,各采掘工作面及其它用风地点的风量必须满足作业规程和措施的要求。

(3)加强局部通风管理,井下掘进工作面局部通风必须实现“双风机、双电源”并自动切换。

2.加强个体防护,佩戴合格的个体防护用品。

3.加强采空区管理。工作面采空区应及时予以封闭,设立警示牌,需要进入时,必须首先进行有害气体检查,确认安全后方可进入;需要进入闲置时间较长的巷道进行作业的,必须先通风后作业。盲道或废弃巷道应及时予以密闭或用栅栏隔断,并设立警示牌。

4.加强瓦斯排放和巷道贯通管理。杜绝盲巷,停风超过24小时的盲巷必须立即封闭。

5.坚持执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度,必须按《煤矿安全规程》的要求,配备齐便携式甲烷检测报警仪。

6.采掘工作面必须按规定设置甲烷自动检测报警断电装置,并定期标校。

7.杜绝失爆,提高供电质量,消灭无计划停电停风。

8.凡接近采空区、废弃巷道均需制定专门的防治瓦斯及其它有毒有害气体措施。

9.加强自救器的管理工作,按规定及时检验更换,保证完好和正常使用。

10.熟悉避火灾路线,掌握救灾的基本知识。

(四)噪音预防应对措施

1.保持设备经常性完好,发挥设备本身消音降噪的功能,如果设备发生故障,噪音指标超过国家环保标准时,要立即进行检修,直到符合标准才可使用。

2.工作人员配备切实有效的劳动防护用品。

3.在设备选型时选择低噪音设备。

4.对职工进行定期体检,发现问题及时采取措施。

5.加强设备维修,减少设备老化带来的噪声。

第10篇事故应急救援预案管理制度

1 目的

为明确事故应急救援预案启动级别划分;预案修订频次;主管及修订部门职责;审批流程及预案格式,特制定本制度。

2 适用范围

本制度适用于各部门、车间。

3 内容与要求

3.1 事故应急预案制定依据

3.1.1 《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则(aq/t9002-2006)》。

3.1.2 国家安全生产监督管理局安监管危化字[2004]43号文《危险化学品事故应急救援预案编制导则(单位版)》。

3.2 事故应急预案制定要求

3.2.1 符合有关法律、法规、规章和标准的规定;

3.2.2 结合本单位的安全生产实际情况;

3.2.3 结合本单位的危险性分析情况;

3.2.4 应急组织和人员的职责分工明确,并有具体的落实措施;

3.2.5 有明确、具体的事故预防措施和应急程序,并与其应急能力相适应;

3.2.6 有明确的应急保障措施,并能满足本单位的应急工作要求;

3.2.7 预案基本要素齐全、完整,预案附件提供的信息准确;

3.2.8 预案内容与相关应急预案相互衔接。

3.3 事故应急预案分类

3.3.1 综合应急预案,由公司级应急系统负责实施。

3.3.2 专项应急预案,由公司级应急系统负责实施。

3.3.3 现场处置方案,由车间级应急系统负责实施。

3.4 事故应急预案分级

3.4.1 综合应急预案、专项应急预案共分三个等级,分别是:

a)黄色警报:较大安全事故,主要指可能或已经造成3人(包括3人)以上人员轻伤;1人重伤;财产损失在2万元以上,10万元以下;1人患职业病等情况的事故。

b)橙色警报:重大安全事故,主要指可能或已经造成1人以上3人(包括3人)以下人员重伤;财产损失在10万元(包括10万元)以上,30万元以下;1人以上,3人(包括3人)以下人员患职业病等情况的事故。

c)红色警报:特大安全事故,主要指可能或已经造成3人以上人员重伤;1人以上人员死亡;财产损失在30万元(包括30万元)以上;3人以上人员患职业病等情况的事故。

3.4.2 现场处置方案共一级,发生一般安全事故时由车间启动应急处置方案,主要指可能或已经造成3人以下轻伤;财产损失在2万元以下等情况的事故。

3.5 综合应急预案主要内容

3.5.1 总则,包括编制目的;编制依据;适用范围;应急预案体系;应急工作原则。

3.5.2 本单位的危险性分析

3.5.3 组织机构及职责

3.5.3.1 综合应急预案组织机构由公司总经理任总指挥,生产副总为副总指挥,各部门、车间主要负责人为指挥部成员,各应急救援小组组员为成员共同组成公司级应急指挥系统。

3.5.4 预防与预警

3.5.5 应急响应

3.5.6 信息发布

3.5.7 后期处置

3.5.8 保障措施

3.5.9 培训与演练

3.5.10 奖惩

3.5.11 附则,包括图片、释疑及实施时间等

3.5.12 附件

3.6 专项应急预案主要内容

各专项预案在公司综合应急预案的基础上进行编写,要相互结合、相辅相承。

3.7现场处置方案

现场处置方案的组织由车间、部门主要负责人负责,要求简单实用,符合车间实际。

3.8 事故应急预案编制、审批流程

3.8.1 综合应急预案、专项应急预案由管理部组织起草,生产经理审核,报总经理批准生效。

3.8.2 现场处置方案由预案所属车间、部门负责起草,生产技术科、安环部负责审核,报由生产经理批准生效。

3.9 事故应急预案评审、修订频次

3.9.1 综合应急预案每三年至少评审、修订一次,由生产技术科负责牵头进行评审、修订。

3.9.2 专项应急预案每三年至少评审、修订一次,由安全环保部负责牵头进行评审、修订。

3.9.3 现场处置方案每年至少评审、修订一次,由生产技术科负责牵头进行评审、修订。

3.9.4 有下列情形的,综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案须进行及时修订、评审:

a)组织机构、法人代表、生产方式等发生变更;

b)生产工艺、设备或建、构筑物发生重大变化;

c)应急组织系统发生变更;

d)所依据的法律法规发生变化;

e)急预案需修订;

f)应急管理部门提出修改申请。

3.10 事故应急预案管理

安环部负责事故应急预案电子、纸质文本维护管理,并负责备案。

4 相关制度

《危险化学品事故应急救援预案》

《防汛、防台风应急救援预案》

《防建、构筑物倒塌应急救援预案》

《职业病危害事故应急救援预案》

《重大危险源事故应急救援预案》

《剧毒、易制毒化学品事故应急救援预案》

5 相关记录

《应急准备响应预案演练》

《会议记录》

《会议签到表》

《评审、修订记录》

第11篇烧结厂安全事故应急救援制度

1. 目的

为了加强烧结厂安全生产事故应急预案执行力度，提高紧急救援处理的综合能力，强化应急响应快速反应和协调水平，最大限度地保障员工的生命安全及企业的财产损失，规范烧结厂事故应急管理和应急响应程序，建立统一领导分级负责，减少企业的财产损失及环境破坏，降低事故的危害后果，确保在发生重大安全生产事故时，能有效地开展自救、实施应急救援反应快捷的应急工作机制。根据国家《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》和《安全生产事故报告和调查处理条例》、《天津市生产安全事故应急预案管理实施办法》等法律、法规要求，结合烧结厂安全生产实际情况，特制定烧结厂安全生产事故管理制度。

2. 适用范围

本制度适用于烧结厂所有部门发生重大安全事件,包括火灾、爆炸、职业中毒、重大人员伤亡等。

3. 组织机构及职责

3.1 应急组织体系

烧结厂突发性事件应急领导小组（以下简称应急领导小组）是烧结厂突发性事件应急管理工作的领导机构，负责领导全厂的突发性事件的应急管理工作。厂长领导突发性事件的应急管理工作，副厂长按照业务分工和在相关应急指挥机构中担任职务，负责相关类别突发事件的应急管理工作。

3.2 组织机构及职责

3.2.1 应急领导小组

烧结厂应急领导小组成员如下：

组长：玄士海

副组长：郑学顺尹振亭高长福

成员：张维伟李东仓陈铁君柳建民段宏生

郭富顺李继勇沈利张连生王志良

齐东浩张维伟朱宝祥

3.2.2 领导小组职责

3.2.2.1 负责预案的审定，统一组织应急预案的实施。

3.2.2.2 组织指挥救援队伍实施救援行动。

3.2.2.3 下达和解除应急救援预案响应命令。

3.2.2.4 组织、指挥事故应急预案的演习工作。

3.2.2.5 项上级有关部门进行汇报，或向相关单位发出救援请求。

3.2.2.6 检查、督促事故预防措施的落实，指导各部门制定应急预案。

3.2.2.7 组织检查落实事故应急预案的培训、演练工作。

3.2.2.8 组织事故调查，总结应急救援工作的经验教训。

应急领导小组下设应急管理办公室设在安全科。

（外线电话：63276543、69276544内线电话6543、6544）

3.2.3 成员分工

3.2.3.1 组长：组织指挥全厂的应急救援工作。

3.2.3.2 副组长（生产副厂长）：协助总指挥具体负责救援队伍组织、实施救援行动及组织事故调查工作。

3.2.3.3 副组长（设备副厂长）：协助总指挥具体负责设备抢险指挥。

3.2.3.4 副组长（厂长助理）：协助总指挥负责抢救伤员，提供救灾物资，协调安排受伤职工家属的生活工作，以及后勤保障指挥工作。

3.2.3.5 安全科科长：负责事故现场通讯联络和对外联系；负责向上级汇报有关事故情况。对事故应急救援提出预案，现场指导救援共组，参与事故的调查分析，并制定防范措施

3.2.3.6 生产科科长：负责事故处置时生产开、停机及调度指挥工作；负责事故现场的警戒并协助副总指挥进行现场救援、情况通报及事故调查处理，对事故现场及周遍环境的应急测定和环境影响的评估，提出安全和环境污染的预警及处置措施，为指挥人员决策、人员撤离和消除事故污染提供依据。

3.2.3.7 机动科科长：协助副总指挥负责设备抢险、抢修现场的指挥和抢险救援物资的供应，确保人员安全健康，避免事故扩大

3.2.3.8 厂办公室：负责事故抢救现场的治安警戒，对现场交通管制，维护现场的治安秩序，保障疏散秩序，协助抢险救灾，组织车辆运送抢险物资和人员，负责事故伤亡人员家属的接待、安抚、抚恤、理赔等善后处理和稳定工作。

3.2.3.9技术科：负责生产工艺的协调.

3.2.3.10危险源所在车间（科室）正、副主任（科长）：负责协助生产科组织设备开、停机；协助事故调查组负责组织本单位职工查找事故点，组织抢险，抢救伤员；负责现场有毒气体的监测。

4. 应急救援制度管理细则

4.1、对应急救援队伍，制定训练计划，定期进行训练，保存训练计划和记录。

4.2、应急预案

4.2.1按规定制定安全生产事故应急预案，重点作业岗位应专门制定应急处置方案或措施。

4.2.2、根据有关规定将应急预案报当地主管部门备案，并通报有关应急协作单位。

4.2.3定期评审应急预案，并进行修改和完善；保存评审记录，根据评审结果或实际情况的变化对应急预案进行修订，修订后以文件形式正式发布，对员工进行培训考核。

4.3、应急设施

4.3.1按应急预案的要求，建立应急设施，配备应急装备，储备应急物资。

4.3.2对应急设施、装备和物资进行经常性的检查、维护、保养，确保其完好可靠。

4.4应急演练

按规定制定应急演练预案，组织安全生产事故应急演练，并对应急演练记录对演练的效果进行评审，提出改进措施。更具评估的意见修订预案或应急处置措施。

4.5、事故救援

4.5.1发生事故后，应立即启动相关应急预案，积极开展事故救援。

4.5.2应急救援结束后应编制应急救援报告书，全面总结分析应急救援工作。

第12篇某施工现场安全事故应急预案制度

总则

为及时做好施工现场安全事故危急救援工作,特制定本制度。

根据建筑工程的特点,工地现场可能发生的安全事故有坍塌、火灾、中毒、爆炸、物体打击、高空坠落、机械伤害、触电等,应急预案的人力、物资、技术准备主要针对这几类事故。

应急预案应立足于安全事故的救援,立足于工程项目自援自救,立足于工程所在地政府和当地社会资源的救助。

应急组织

组织机构

应急领导小组:项目经理为该小组组长,主管安全生产的项目副经理、技术负责人为副组长。

现场抢救组:项目部安全部负责人为组长,安全部全体人员为现场抢救组成员。

医疗救治组:项目部医务室负责人为组长,医疗室全体人员为医疗救治组成员。

后勤服务组:项目部后勤部负责人为组长,后勤部全体人员为后勤服务组成员。

保安组:项目部保安部负责人为组长,全体保安员为组长。

应急组织的分工及人数应根据事故现场需要灵活调配。

应急组织小组职责:建筑工地发生安全事故时,负责指挥工地抢救工作,向各抢救小组下达抢救指令任务,协调各组之间的抢救工作,随时掌握各组最新动态并做出最新决策,第一时间向110、119、120、企业求援指挥部、当地政府安监部门、公安部门求援或报告灾情。平时应急领导小组成员轮流值班,值班者必须住在工地现场,手机24小时开通,发生紧急事故时,在项目部应急组长抵达工地前,值班者即为临时求援组长。

现场抢救组职责:采取紧急措施,尽一切可能抢救伤员及被困人员,防止事故进一步扩大。

医疗救治组职责:对抢救出的伤员,视情况采取急救处置措施,尽快送医疗抢救。

后勤服务组职责:负责交通车辆的调配,紧急救援物资的征集及人员的餐饮供应。

保安组职责:负责工地的安全保卫,支援其他抢救组的工作,保护现场。

救援器材

应急领导小组应配备下列救援器材:

医疗器材:担架、氧气袋、塑料袋、小药箱。

抢救工具:一般工地常备工具即基本满足使用。

照明器材:手电筒、应急灯、36v以下安全线路、灯具。

通讯器材:电话、手机、对讲机、报警器。

交通工具:工地常备一辆值班面包车,该车轮值班时不应跑长途。

灭火器材:灭火器日常按要求就位,紧急情况下集中使用。

现场急救步骤

现场急救一般遵循下述四个步骤:

当出现事故后,迅速将伤者脱离危险区,若是触电事故,必须先切断电源;若为机械设备事故,必须先停止机械设备运转。

初步检查伤员,判断其神志、呼吸是否有问题,视情况采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、固保存好断离的器官或组织、预防感染、止痛等措施。

施救同时请人呼叫救护车,并继续施救到救护人员到达现场接替为止。

迅速上报上级有关领导和部门,以便采取更有效的救护措施。

应急知识培训

应急小组成员在项目安全教育时必须附带接受紧急救援培训。

培训内容主要包括伤员急救常识、灭火器材使用常识、各类重大事故抢险常识等。务必使应急小组成员在发生重大事故时以较熟练地履行抢救职责。

通信联络

项目部必须将110项目部应急领导小组成员的手机号码、企业应急领导组织成员手机号

码、当地安全监督部门电话号码,明示于工地显要位置。工地抢险指挥及保安员应熟知这些号码。

事故报告

工地发生安全事故后,企业、项目部除立即组织抢救伤员,采取有效措施防止事故扩大

和保护事故现场,做好善后工作外,还应按下列规定报告有关部门:

轻伤事故:应由项目部在24小时内报告企业领导、生产办公室和企业工会。

重伤事故:企业应在接到项目部报告后24小时内报告上有主管单位、安全生产监督管理局和工会组织。

重伤3人以上或死亡1-2人的事故:企业应在接到项目部报告后4小时内报告上级主管单位、安全监督部门、工会组织和人民检察机关,填报〈事故快报表〉,企业工程部负责安全生产的领导接到项目部报告后4小时内应到达现场。

死亡3人以上的重大、特别重大事故:企业应立即报告当地市级人民政府,同时报告市安全生产监督管理局、工会组织、人民检察机关和监督部门,在企业安全生产第一责任人(或委托人)应在接到项目部报告后4小时内到达现场。

急性中毒、中暑事故:应同时报告当地卫生部门。

易燃物品爆炸和火灾事故:应同时报告当地公安部门。

员工受伤后,轻伤的送工地现场医务室医治,重伤、中毒的送医疗救治。因伤势过重抢救无效死亡的,企业应在8小时内通知劳动行政部门处理。

建筑施工现场事故急救知识一览表附表6-57

序号

类别

说明

触电事故

假如触电者伤势不重,神志清醒,未失去知觉,但有些内心惊慌,四肢发麻,全身无力,或触电者在触电曾一度昏迷,但已清醒过来,则应保持空气流通和注意保暖,使触电者安静休息,不要走动,严密观察,并请医生前来诊治或者送往医院。

假如触电者伤势较重,已失去知觉,但心脏跳动和呼吸还在,对于此种情况,应使触电者舒适、安静的平卧;四周不围人,使空气流通;解开他的衣服以利呼吸,如天气寒冷,要注意保暖,并迅速请医生诊治或送往医院。如果发现触电者呼吸困难,严重缺氧,面色发白或发生痉挛,应立即请医生作进一步抢救。

假如触电者伤势严重,呼吸停止或心脏停止跳动,或二者都已停止,仍不可以认为已经死亡,应立即实行人工呼吸或胸外心脏挤压,并迅速请医生诊治或送医院:

人工呼吸法。人工呼吸法是在触电者停止呼吸后应用的急救方法。

施行人工呼吸前,应迅速将触电者身上妨碍呼吸的衣领、上衣、裤带等解开,使胸部能自由扩张,并迅速取出触电者口腔内妨碍呼吸的异物,以免堵塞呼吸道。做口对口人工呼吸时应使触电者仰卧,并使其头部充分后仰,使鼻孔朝上,如舌根下陷,应把它拉出来,以利呼吸道畅通。

胸外心脏挤压法。胸外心脏挤压法是触电者心脏停止跳动后的急救方法。

做胸外心脏挤压时,应使触电者仰卧在比较坚实的地方,在触电者胸骨中段叩击1~2次,如无反应再进行胸外心脏挤压。人工呼吸与胸外心脏挤压应持续4~6h,直至病人清醒或出现尸斑为止,不要轻易放弃抢救。当然应尽快请医生到场抢救。

如果触电人受外伤,可先用无菌生理盐水和温开水洗伤,再用干净绷带或布类包扎,然后送医院处理。如伤口出血,则应设法止血。通常做法是:将出血肢体高高举起,或用干净纱布扎紧止血等,同时急请医生处理。

火灾事故

火灾急救

施工现场发生火警、火灾事故时,应立即了解起火部位、燃烧的物质等基本情况,拨打“119”向消防部门报警,同时组织撤离和补救。

在消防部门到达前,对易燃易爆的物品采取准确有效的隔离。如切断电源撤离火场内的人员和周围易燃易爆物及一切贵重物品,根据火场情况,机动灵活的选择灭火器具。

救火人员应注意自我保护,使用灭火器材救火时应站在上风位置,以防因烈火、浓烟熏烤而受到伤害。

必须穿越浓烟逃走时,应尽量用浸湿的衣物披裹身体,用湿毛巾或湿布捂住口鼻,或贴近地面爬行。身上着火时,可就地打滚,或用厚重衣物覆盖压灭火苗。

大火封门无法逃生时,可用浸湿的被褥衣物等堵塞门缝,泼水降温,呼救待援。

在扑救的同时要主要周围情况,防止中毒、坍塌、坠落、触电、物体打击、第二次事故的发生。

在灭火后,应保护火灾现场,,以便事后调查起火原因。

烧伤人员现场救治。

伤员身上燃烧着的衣服一时难以脱下时,可让伤员躺在地上滚动,或用水洒扑灭火焰。如附近有河沟和水池,可让伤员跳入水中。如肢体烧伤则可把肢体直接浸入冷水中灭火和降温,以保护身体组织免受灼伤的伤害。

用清洁包布覆盖烧伤面做简单包扎,避免创面污染。

伤员口渴时可给适量饮水或含盐饮料。

经现场处理后的伤员要迅速转送医院救治,转送过程中要注意观察呼吸、脉搏、血压等的变化。

严重创伤出血伤员救治

止血

当肢体受伤出血时,先抬高伤肢,然后用消毒纱布或棉垫覆盖在伤口表面,在现场可用清洁的手帕、毛巾或其他棉织品代替,再用绷带或布条加压包扎止血。

当肢体动脉创伤出血时,一般的止血包扎达不到理想效果。这时,就先抬高肢体,使静脉血充分回流,然后在创伤部位的近心端放上弹性止血带,在止血带与皮肤间垫上消毒纱布棉垫,以免扎紧止血带时损伤局部皮肤。止血带必须扎紧,要加压扎紧到切实将该处动脉压闭。同时记录上止血带的时间,争取在上止血带后两小时以内尽快将伤员转送到医院救治。要注意过长时间的使用止血带,肢体会因严重缺血而坏死。

包扎、固定

创伤处用消毒的敷料或清洁的医用纱布覆盖,再用绷带或布条包扎,既可以保护创口预防感染,又可减少出血帮助止血。

在肢体骨折时,可借助绷带包扎夹板来固定受伤部位上下两个关节,减少损伤,减少疼痛,预防休克。

在房屋倒塌、圬陷落中,一般受伤人员均表现为肢体受压。在解除肢体压迫后,应马上用弹性绷带绕伤肢,以免发生组织肿胀。这种情况下的伤肢就不应该抬高,不应该局部按摩不应该施行热敷,不应该继续活动。

搬运。

经现场止血、包扎、固定后的伤员,应尽快正确地搬运转送医院抢救。不正确的搬运,可导致继发性的创伤,加重病情甚至威胁生命。搬运伤员要点:

肢体受伤有骨折时,宜在止血包扎固定后在搬运,防止骨折断端因搬运振动而移位,加重疼痛,再继发损伤附近的血管神经,使创伤加重。

处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约20°左右,及时止血、包扎、固定伤肢以减少创伤疼痛,尽快送医院进行抢救治疗。

在搬运严重创伤伴有大出血或已休克的伤员时,要平卧运送伤员,头部可放置冰袋或戴冰帽,路途中要尽量避免振荡。

在搬运高处坠落伤员时,若疑有脊椎受伤可能的,一定要使伤员平卧在硬板上搬运,切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩背运动员。因为这样会使伤员的躯干过分屈曲或过分伸展,致使已受伤了的脊椎移位,甚至断裂将造成截瘫,导致死亡。

中毒事故

施工现场一旦发生中毒事故,均应设法尽快是中毒人员脱离中毒现场,中毒物源,排除吸收的和未吸收的毒物。

救护人员在将中毒人员脱离中毒现场急救时,应注意自身的保护,在有毒有害气体发生场所,应视情况,采用加强通风或用湿毛巾等捂住口、鼻,腰系安全绳,并有场外人控制、应急,如有条件的要使用防毒面具。

在施工现场因接触油漆、涂料、沥青、外掺剂、添加剂、化学制品等有毒物品中毒时,应脱去污染的衣物并用大量的微温水清洗污染的皮肤、头发以及指甲等,对不溶于水的毒物用适量的溶剂进行清理。吸入毒物中毒人员尽可能送往有高压氧舱的医院救治。

在施工现场食物中毒,对一般神志清楚者应设法催吐:喝微温水300~500ml,用压舌板等刺激咽后壁或舌根部以催吐,如此反复,直到吐出物为清亮液体为止。对催吐无效或神智不清者,则送往医院救治。

在施工现场如已发现心脏、呼吸不规则或停止心跳、呼吸的时间不长,则应把中毒人员移到空气新鲜处,立即施行口对口(口对鼻)呼吸法和体外心脏挤压法进行抢救。

中暑后抢救

夏季,在施工工地上劳动或者工作最容易发生中暑,轻者全身疲乏无力,头晕、头疼、烦闷、口渴、恶心、心慌;重者可能突然晕倒或者昏迷不醒。遇到这种情况应马上进行急救,让病人平躺,并放在阴凉通风处,松解衣扣和腰带,慢慢的给患者喝一些凉开(茶)水、淡盐水或西瓜汁等,也可给病人服用十滴水、仁丹、藿香正气片(水)等消暑药。病重者,要及时送医院治疗。

应急救援预案演练计划附表 6-58

序号

演练应急预案名称

计划演练时间

支持人

备注

意外伤害应急救援预案

与大型机械意外事故紧急预案一道演练

防台风、暴雨应急救援预案

突然停电应急救援预案

大型机械伤害应急救援预案

与意外伤害的急救预案一道演练